أفاد تقرير جديد صادر عن هيئة التحقيق في الحوادث الإسبانية بأن رحلة تابعة لشركة «لوفتهانزا»، وعلى متنها 205 أشخاص، توقفت عن العمل لمدة 10 دقائق العام الماضي بعدما أصيب مساعد الطيار بالإغماء أثناء وجوده بمفرده في قمرة القيادة.
وذكر تقرير الهيئة أن قائد الطائرة غادر قمرة القيادة لفترة وجيزة لاستخدام المرحاض عندما أصيب مساعد الطيار بالإغماء خلال رحلة من فرانكفورت إلى إشبيلية في إسبانيا، في 17 فبراير (شباط) 2024.
وأضاف التقرير أن 199 راكباً وستة من أفراد الطاقم كانوا على متن طائرة «إيرباص A321» في ذلك الوقت. وذكر التقرير أن الطائرة استمرت في الطيران بثبات بفضل تفعيل نظام الطيار الآلي، إلا أن مساعد الطيار قام بتشغيل أجهزة التحكم عن غير قصد. وأضاف التقرير أنه تم تسجيل أصوات تتوافق مع «العجز المفاجئ والشديد» لمساعد الطيار على جهاز التسجيل خلال هذه الفترة.
وحاول مراقب الحركة الجوية الاتصال بمساعد الطيار ثلاث مرات، لكن دون جدوى، وفق ما أفادت شبكة «سي إن إن» الأميركية.
وأفادت وكالة «أسوشييتد برس» بأن شركة «لوفتهانزا» أبلغت أنها على علم بتقرير التحقيق، وأن إدارة سلامة الطيران التابعة لها أجرت تحقيقاً أيضاً. ولم تكشف الشركة عن نتائجه.
وأفاد التقرير بأن مساعد الطيار تلقى الإسعافات الأولية من الطاقم وطبيب كان مسافراً. واستعاد مساعد الطيار وعيه، وقال لاحقاً إنه يتذكر تلقيه العلاج من الطاقم والطبيب.
وقرر قائد الطائرة تحويل مسار الرحلة إلى مطار أدولفو سواريز مدريد-باراخاس في مدريد، حيث هبط بعد نحو 20 دقيقة. وبمجرد وصوله إلى مدريد، نُقل مساعد الطيار إلى المستشفى حيث مكث لبضع ساعات.
وأفاد التقرير بأن التحقيق خلص إلى أن عجز مساعد الطيار كان نتيجة لحالة عصبية سابقة لم يكن يعلم بإصابته بها، ولم يتم اكتشافها خلال فحصه الطبي الجوي.
وأضاف التقرير أنه تم تعليق شهادة مساعد الطيار الطبية منذ ذلك الحين.
ووصفت الهيئة الإسبانية الحادث بأنه «ظرف استثنائي»، وقالت إن القباطنة مُدرَّبون على المواقف التي يُصاب فيها طيار آخر بالعجز، رغم ندرة حدوث حالات العجز أثناء الطيران، بما في ذلك الوفاة المفاجئة للطيارين، وفقاً لهيئة الطيران المدني الإسباني (CIAIAC)، نقلاً عن تقارير مختلفة.
وأضافت الهيئة أنها حددت 287 حالة عجز أثناء الطيران للطيارين في قاعدة بيانات تقارير حوادث النقل التي تديرها المفوضية الأوروبية، خلال الفترة من 2019-2024.
وفي تقرير صدر عام 2004، حددت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية 39 حالة عجز أثناء الطيران بين طياري شركات الطيران الأميركية على مدى السنوات بين عامَي 1993 و1998.
