عصر «الكومبيوتر المحيطي»... هل سيقضي على أجهزة الكومبيوتر؟

يعتمد على تصاميم من المساعدات الصوتية الذكية ونظم استشعار وأدوات إنترنت الأشياء

عصر «الكومبيوتر المحيطي»... هل سيقضي على أجهزة الكومبيوتر؟
TT

عصر «الكومبيوتر المحيطي»... هل سيقضي على أجهزة الكومبيوتر؟

عصر «الكومبيوتر المحيطي»... هل سيقضي على أجهزة الكومبيوتر؟

ماذا سيحصل حين تختفي أجهزة الكومبيوتر من حولنا؟ قد تصبح أجهزة الكومبيوتر غير مرئية للناس بفعل أجهزة استشعار صغيرة موضوعة في الجدران، أو في منتجات منزلية، وملابس، أو حتى الجسد البشري، ولكنها ستستجيب لإيماءة أو صوت، وربما لحركة الشخص عندما يدخل إلى الغرفة.
- الكومبيوتر المحيطي
لا يزال من المبكر جداً الحديث عنه، إلا أن عصر «الكومبيوتر المحيطي» (أو كومبيوتر الوسط المحيط) يرتسم ببطء، سواء على شكل مساعدات الصوت الذكية التي تعمل بأوامر الصوت على منضدة المطبخ، أو من خلال أجهزة إنترنت الأشياء المصممة لتمتزج في الخلفية. هذا العصر، هو رؤية مرتبطة بالتطورات في عالم الذكاء الاصطناعي، وتقنيات التعرف إلى الكلام، ومعالجة اللغة الطبيعية، وتعلم الآلة، والحوسبة السحابية.
كبار شركات التكنولوجيا كأمازون، وآبل، وغوغل، و«آي بي إم»، ومايكروسوفت، وسامسونغ، هي أصحاب الحصص الكبرى في هذا المجال، ولكن بعض الشركات غير المعروفة يمكن أن تتدخل أيضاً وتسبب بعض التشويش. طبعا، لا أحد يرجح أن الشاشات ولوحات المفاتيح ستختفي كلياً، أو أن المستهلك سيفتقد للهواتف الذكية.
ويقول داريل كرومر، نائب رئيس قسم البحث الفرعي في شركة «لونوفو» للأبحاث: «ما زلنا نؤمن أن الأجهزة ستلعب دوراً كبيراً، لأنها تقوم ببعض المهام أفضل من أي شيء آخر، وتوفر مستوى لا يضاهى من الخصوصية والراحة والأمن» وفقا لـ«يو إس إيه توداي». ولكن بعض المعالم العادية من حياتنا اليومية قد تصبح مسيّرة عبر الكومبيوتر، دون الحاجة إلى نقرة إصبع حتى. تخيلوا التالي: تدخل السيارة الذاتية القيادة إلى الطريق المنزل الخاص، فيسحب المرأب بابه، ويفتح قفل باب المنزل، وتُشعل أضواء المنزل؛ درجة الحرارة مضبوطة بحسب الرغبة، وتبدأ موسيقى المستهلك المفضلة بالعزف فوراً بما يناسب مزاجه؛ ثم يتم تذكيره أنه سيلتحق باجتماع عبر الهاتف بعد ساعة، ويتبلغ موعد تناول دوائه. هذه السيناريوهات ستصبح حقيقة من خلال أجهزة استشعار غير مرئية مهمتها تزويد خوادم الحوسبة السحابية بتحركات وعادات المستهلك، فتمتص أنظمة الذكاء الاصطناعي هذه البيانات وتنقح التوجيهات التي ستعطيها للأجهزة الذكية.
- حوسبة المستقبل
يأتي عالم حوسبة المحيط المستقبلي من العالم الذي تصوره كتّاب الخيال العلمي قبل عقود، من التطورات المتلاحقة في مجالي الاتصالات والطب إلى نظام كاميرات المراقبة.
- يعمل «فيسبوك» حالياً على تقنية جديدة ستتيح للمستهلك أن «يسمع» عبر جلده، في تطور تكنولوجي من المتوقع أن يساعد الأشخاص الذين يعانون من مشاكل في السمع.
- كما توقع المخترع المتخصص في المستقبل في غوغل «راي كورزويل» أن عام 2030 سيشهد ظهور أجهزة تتميز بقوة الهواتف الذكية الحديثة، بحجم خلايا الدم للحفاظ على صحة الإنسان.
ولكن لهذا التطور ناحية محفوفة بالمخاطر أيضاً. فقد حذّر كل من إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لـ«تيسلا» و«سبايس إكس» وعالم الفيزياء الشهير ستيفن هوكينغ من أن المستقبل الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي من شأنه أن يؤدي إلى نشوب حرب عالمية ثالثة وطوفان أسود للحضارة البشرية.
لا شك في أن الشركات التي تدعم تكنولوجيا الحوسبة المحيطية تبدي اهتماماً بالخصوصية والأمن، لأن شبح الحكومة أو المنظمة التي ستستخدم هذه الأجهزة الذكية النهمة على للبيانات يلوح بشدة في الأفق.
ومن المرجح أن يمتد الذكاء المحيطي من خلال الانتشار المستمر لاستخدام أجهزة الاستشعار إلى أجهزة ليست قادرة على جمع البيانات فحسب، بل أيضاً إعادة تقديمها على شكل تقارير لأنظمة تديرها شركات التكنولوجيا العملاقة.
وفي الوقت الذي تحتاج فيه الأجهزة إلى ذكاء «موضعي»، كميات هائلة من البيانات ستتخزن في السحابة الإلكترونية أيضاً.
تعتبر مدة خدمة البطارية عاملا أساسيا، كما يقول دايف ليمب، نائب مدير الأجهزة والخدمات في «أمازون.كوم»: «عندما يفكر المستهلك أن عليه شحن جهاز ما، سيصبح هذا الجهاز أقلّ ألفة بالنسبة له». وأضاف: «في عالم الحوسبة المحيطية، فإن المكان الذي تعمل فيه هذه التقنية بشكل جيّد، هو نفسه المكان الذي توجه للعمل فيه دائماً. وأظن أننا لهذا السبب لم نتمكن بعد من التوصل إلى استخدام تقنية الحوسبة المحيطية على الهواتف الجوالة».
في النهاية، سيزداد عدد الأجهزة وأجهزة الاستشعار التي ستتواصل مع بعضها البعض، لتبدأ بفهم «نية» المستهلك أو هدفه؛ ومن المتوقع أن تسير الخدمات التي يتم تطويرها لأجل هذه الأهداف في الاتجاه نفسه أيضاً.
- ذكاء محيطي
وضعت أمازون جهودها نحو الذكاء المحيطي في أليكسا، وهي الصوت الرقمي من قلب مكبرات الصوت «إيكو» التي تنتجها.
يقول طوني ريد، نائب رئيس قسم تجربة أليكسا وأجهزة إيكو في أمازون: «نتخيل هذا العالم وأليكسا موجودة في كل مكان فيه؛ في الأجهزة التي نصنعها، وفي الأجهزة التي تصنعها شركات أخرى، في المنازل، وفي آلات تحضير القهوة، وآلات غسل الصحون». وأضاف: «لا شك أننا نرى أن الصوت هو مستقبل التحكم بالتكنولوجيا».
غوغل أيضاً تتبع استراتيجية مماثلة في مساعد غوغل ومجموعة منتجات «غوغل هوم»، في حين تشمل خطة آبل «سيري»، ومكبر الصوت الذكي المنتظر «هوم بود»، ومنصة المنزل الذكي «هوم كيت». سامسونغ بدورها تملك مجموعة «سمارت ثينغز» من منتجات المنزل الذكي، وتعاونت أيضاً عبر شركتها الفرعية «هارمان كاردون» مع مايكروسوفت لإنتاج مكبر صوت يستخدم مساعد كورتانا الرقمي من مايكروسوفت.
وقال بوب أودونيل، رئيس شركة «تيك أناليسيز» للأبحاث وكبير محلليلها: «أظن أن الحوسبة المحيطية في المنازل ستأخذ أشكالاً مختلفة، ولكنها ستتمحور حول مساعدات الصوت وتمدداتها وتحديداً في السنوات المقبلة».
الصوت بطبيعته غير مرئي، ولكن نتائج أوامر المستهلك الصوتية يجب ألا تكون كذلك. وتعمل أمازون أيضاً على استخدام أليكسا في منتجات مصممة بشاشات، تشمل جهاز «إيكو شو» ومكبرات «إيكو سبوت»، إلى جانب أجهزة البث والأجهزة اللوحية من مجموعة «فاير تي.في».
إن تصميم الأجهزة دون شاشات سيؤدي إلى مشاكل معقدة في علم الكومبيوتر، حسب ريشي شاندرا، نائب أحد مديري شركة غوغل، والمدير العام لقسم منتجات «غوغل هوم». ويضيف: «إن فائدة واجهة المستخدم في الهاتف هي أنها تقول له ماذا يمكنها أن تفعل وتضع له الضوابط... ولكن إن تمت إزالتها، سيعتبر المستهلك أنه يمكنه القيام بأي شيء يريده، وسيبدأ برمي الجهاز بالأشياء. نلتقي أحياناً بأشخاص يطرحون علينا أسئلة مجنونة، وهي أسئلة مفيدة لأنها تمثل الحاجز الذي علينا أن نقف عنده».
- ذكاء اصطناعي واقعي
الهدف الآخر هو أن نجعل محادثاتنا مع المساعدين الرقميين أكثر سلاسة وواقعية. يقول جمشيد فايغان، المدير التنفيذي للتكنولوجيا في «آي بي إم». لخدمات الأعمال إنه يجب على الآلات أن تكون قادرة على قراءة وجه المستهلك لتقول له ماذا إذا كان سعيداً أو حزيناً، وتقرر بناء عليه ما هو الشيء الذي يجب القيام به.
ولكن هل هذا يعني أن أليكسا ستغضب إن تواصل معها المستهلك بشكل مقتضب؟ لن تفعل على الأرجح. ولكن ريد من أمازون رأى أنه يمكن للمستهلك أن يتخيل كيف تتغير تفاعلات الناس معه بحسب درجات الضغط التي يشعر بها.
أطلقت أمازون أخيراً «روتين أليكسا»، مجموعة من النشاطات القابلة للتخصيص التي يمكن للمستهلك أن يصممها عبر تطبيق أليكسا على هاتفه. يمكن مثلاً بدء هذا التصميم بـ«تعليمات أليكسا لبداية اليوم» والتي قد تشمل تقديم مساعد الصوت لتقرير عن حالة الطقس والسير، وتشغيل الأخبار، وإشعال الأضواء في منزله الذكي.
إلى جانب مهمتها الأساسية في تنظيف الأرضية، تستطيع بعض روبوتات «رومباز» من «آي. روبوتس» أن تصمم خريطة للمنزل، تستخدمها ربما لتنظيف المنزل في الوقت الحاضر، ولكنها ستدخل أخيراً في صناعة أضواء، وأجهزة استشعار، للمساهمة في تمهيد الطريق نحو المنزل الذكي. يقول كريس جونز، نائب رئيس التكنولوجيا في «آي. روبوتس» الذي يصرّ على أن خصوصية المستهلك محمية: «إذن يمكننا أن نقوم بهذه البرمجة بشكل تلقائي لأجل المستهلك، بحيث لا يشعر بأي أعباء». وحتى يومنا هذا، يمكن للمستهلك أن يتحكم ببعض روبوتات رومبا من خلال التعليمات الصوتية عبر وصلها بأليكسا من أمازون أو مساعد غوغل.
وكان الرئيس التنفيذي لـ«آي. روبوت» كولين آينجل قد أطلق تصريحاً إعلاميا نارياً في يوليو (تموز) الماضي رجح فيه أن تبيع الشركة خرائط بيانات لآبل وأمازون وألفابيت (غوغل). إلا أن الشركة صححت ما قيل، وأكدت أنها لا تشارك خرائط بيانات زبائنها مع أحد.
تتجه الحوسبة المحيطية إلى ما هو أبعد من المنازل. إذ تعمل شركة سامسونغ مثلاً مع شركائها على مشاريع تجريبية لزرع كاميرات وأجهزة استشعار في المتاجر بهدف سدّ فجوة المعرفة بين مسار التبضع الإلكتروني والتبضع الشخصي. إذ يصبح بإمكان سامسونغ، ودون رصد معلومات شخصية، أن تتعقب المتبضعين أثناء تحركهم في المتاجر، لتحدد أين يمضون الوقت الأطول، والمنتجات التي يبحثون عنها، وكيف يتفاعلون في المكان. ومن خلال ميزة التعرف إلى الوجه، يمكن لسامسونغ أن تحدد جنس المتبضع وسنه التقريبي.
يقول تيد برودهايم، نائب رئيس الأعمال العمودية في سامسونغ: «عندما يمشي المستهلك إلى جانب قسم الأحذية، لن تعرف الأجهزة أي حذاء سيختار، ولكنها ستعرف أنه يقف أمام أحذية الجري مثلاً وليس أحذية المشي، أو أمام أحذية التأنق وليس أمام الأحذية المنزلية».
ربما تكون التكنولوجيا بعيدة عن أعين الناس، ولكنها يجب ألا تكون أبداً بعيدة عن عقولهم.


مقالات ذات صلة

«هيوماين» و«Turing» تطلقان سوقاً عالمية لوكلاء الذكاء الاصطناعي للمؤسسات

تكنولوجيا تجمع الشراكة بين البنية التحتية والنماذج لدى «هيوماين» وخبرة «Turing» في تطوير وتقييم أنظمة الذكاء الاصطناعي (هيوماين)

«هيوماين» و«Turing» تطلقان سوقاً عالمية لوكلاء الذكاء الاصطناعي للمؤسسات

«هيوماين» و«Turing» تطلقان سوقاً لوكلاء الذكاء الاصطناعي لتمكين المؤسسات من تشغيل مهامها عبر وكلاء أذكياء بدل البرمجيات التقليدية.

نسيم رمضان (لندن)
تكنولوجيا تلعب طريقة عرض المعلومات وسردها دوراً أساسياً في تشكيل الفهم وليس فقط مضمونها (شاترستوك)

دراسة تبحث: هل يغيّر الذكاء الاصطناعي طريقة تفكيرنا رغم صحة المعلومات؟

دراسة تظهر أن الذكاء الاصطناعي يؤثر في الآراء عبر طريقة عرض المعلومات حتى عندما تكون الحقائق صحيحة وغير مضللة.

نسيم رمضان (لندن)
خاص تعتمد نسبة كبيرة من المؤسسات على أنظمة تقليدية وموردين خارجيين ما يبطئ الابتكار ويزيد التعقيد التشغيلي (أدوبي)

خاص من التبنِّي إلى التنفيذ… «الفنتك» السعودي يدخل مرحلة النضج الحاسمة

قطاع «الفنتك» في السعودية ينتقل من التبنِّي السريع إلى تحديات التنفيذ مع الحاجة لتحديث الأنظمة والبيانات لتعزيز الابتكار والتوسع المستدام.

نسيم رمضان (لندن)
تكنولوجيا راقب الباحثون سلوك البعوض حول متطوع بشري كان يرتدي ملابس واقية سوداء من جهة وبيضاء من الجهة الأخرى (MIT)

نموذج جديد يحاكي سلوك البعوض لتحديد موقع الإنسان

نموذج جديد يتنبأ بحركة البعوض ويكشف كيف يدمج الإشارات البصرية والكيميائية لتحديد موقع الإنسان وتحسين استراتيجيات مكافحته والحد من الأمراض.

نسيم رمضان (لندن)
تكنولوجيا رئيس شركة «أبل» تيم كوك خلال أحد المؤتمرات السنوية للشركة (إ.ب.أ)

«أبل» في عامها الخمسين… قصة شركة أعادت تشكيل التكنولوجيا العالمية

مسيرة «أبل» خلال 50 عاماً تعكس قدرة استثنائية على الابتكار وإعادة الابتكار، من مرآب صغير إلى شركة أعادت تشكيل التكنولوجيا العالمية.

نسيم رمضان (لندن)

البرلمان الأوروبي يحظر أدوات ذكاء اصطناعي «تعرّي» أشخاصاً

شعار روبوت الدردشة «غروك» يظهر على شاشتين (أ.ف.ب)
شعار روبوت الدردشة «غروك» يظهر على شاشتين (أ.ف.ب)
TT

البرلمان الأوروبي يحظر أدوات ذكاء اصطناعي «تعرّي» أشخاصاً

شعار روبوت الدردشة «غروك» يظهر على شاشتين (أ.ف.ب)
شعار روبوت الدردشة «غروك» يظهر على شاشتين (أ.ف.ب)

أقرّ البرلمان الأوروبي، الخميس، قانوناً يحظّر استخدام الذكاء الاصطناعي لـ«تعرية» الأشخاص من دون موافقتهم.

وتمّ تبني القرار في نصّ أُقرّ بأغلبية ساحقة (569 صوتاً مقابل 45 صوتاً معارضاً) خلال جلسة عامة للبرلمان في بروكسل، وفقاً لـ«وكالة الصحافة الفرنسية».

وأوضح بيان صادر عن البرلمان أن الأمر يتعلّق بحظر برامج «التعرية» التي «تستخدم الذكاء الاصطناعي لإنشاء أو التلاعب بصور ذات إيحاءات جنسية واضحة، أو صور في وضع حميم تشبه شخصاً حقيقياً يمكن التعرّف عليه، من دون موافقة هذا الشخص».

ولا يطبّق النص على أنظمة الذكاء الاصطناعي المزوّدة «بتدابير أمنية فعّالة» تحول دون هذه الممارسات.

وكانت دول الاتحاد الأوروبي أقرّت هذا الشهر إجراء مشابهاً. وسيتعيّن عليها الآن التفاوض مع البرلمان للتوصل إلى صياغة متقاربة، قبل أن يصبح من الممكن تطبيق الإجراء.

وتأتي هذه المبادرات خصوصاً بعد إدخال خاصية قبل بضعة أشهر في تطبيق «غروك» للذكاء الاصطناعي تتيح للمستخدمين أن يطلبوا منه تركيب صور مزيفة قريبة جداً من الواقعية (ديب فيك) لنساء وأطفال عراة، انطلاقاً من صور حقيقية.

وأثارت هذه القضية موجة استنكار في العديد من الدول ودفعت الاتحاد الأوروبي إلى فتح تحقيق.

كما وافق البرلمان في النص ذاته، على إرجاء دخول قوانين أوروبية جديدة حيّز التنفيذ بشأن أنظمة الذكاء الاصطناعي ذات المخاطر العالية، أي تلك العاملة في مجالات حساسة كالأمن أو الصحة أو الحقوق الأساسية.

وكان من المفترض أن تدخل هذه القواعد حيّز التنفيذ في أغسطس (آب) 2026. وعلى غرار الدول الأعضاء، اقترح النواب الأوروبيون تاريخين محدّدين لهذا التأجيل، في حين كانت المفوضية الأوروبية تريد منح الشركات جدولاً زمنياً أكثر مرونة.

والتاريخان هما: الثاني من ديسمبر (كانون الأول) 2027 للأنظمة المستقلة ذات المخاطر العالية، والثاني من أغسطس (آب) 2028 للأنظمة المدمجة في برامج أو منتجات أخرى.


«هيوماين» و«Turing» تطلقان سوقاً عالمية لوكلاء الذكاء الاصطناعي للمؤسسات

تجمع الشراكة بين البنية التحتية والنماذج لدى «هيوماين» وخبرة «Turing» في تطوير وتقييم أنظمة الذكاء الاصطناعي (هيوماين)
تجمع الشراكة بين البنية التحتية والنماذج لدى «هيوماين» وخبرة «Turing» في تطوير وتقييم أنظمة الذكاء الاصطناعي (هيوماين)
TT

«هيوماين» و«Turing» تطلقان سوقاً عالمية لوكلاء الذكاء الاصطناعي للمؤسسات

تجمع الشراكة بين البنية التحتية والنماذج لدى «هيوماين» وخبرة «Turing» في تطوير وتقييم أنظمة الذكاء الاصطناعي (هيوماين)
تجمع الشراكة بين البنية التحتية والنماذج لدى «هيوماين» وخبرة «Turing» في تطوير وتقييم أنظمة الذكاء الاصطناعي (هيوماين)

في خطوة تعكس تسارع الاهتمام بتطبيقات الذكاء الاصطناعي داخل المؤسسات، أعلنت «هيوماين»، التابعة لصندوق الاستثمارات العامة، عن شراكة مع شركة «Turing» المتخصصة في تطوير أنظمة الذكاء الاصطناعي، بهدف إنشاء سوق عالمية لوكلاء الذكاء الاصطناعي ضمن منصة «HUMAIN ONE».

وتتمحور الفكرة حول توفير بيئة تمكّن الشركات من اكتشاف هذه الوكلاء وتطبيقها وتوسيع استخدامها عبر وظائف مختلفة، مثل الموارد البشرية والمالية والعمليات، في محاولة لتسريع الانتقال من استخدام أدوات رقمية تقليدية إلى نماذج تشغيل أكثر اعتماداً على الأتمتة الذكية.

يفتح المشروع المجال أمام المطورين لنشر حلولهم وبناء منظومة أوسع لما يُعرف بـ«اقتصاد الوكلاء» (شاترستوك)

منصات التشغيل الذكي

الشراكة تجمع بين ما تطوره «هيوماين» من بنية تحتية ونماذج ذكاء اصطناعي، وبين خبرة «Turing» في تقييم النماذج وضبطها وتطبيقها في بيئات العمل. الهدف المعلن هو الوصول إلى وكلاء ذكاء اصطناعي يمكن استخدامها على نطاق واسع داخل المؤسسات، وليس فقط في التجارب أو النماذج الأولية.

ويُتوقع أن يشكّل هذا السوق طبقة جديدة ضمن ما يُعرف بنماذج التشغيل القائمة على الوكلاء، حيث لا تقتصر البرمجيات على دعم سير العمل، بل تبدأ في تنفيذه بشكل مباشر. وفي هذا السياق، يمكن للمؤسسات الوصول إلى وكلاء متخصصين حسب الوظيفة أو القطاع، ضمن بيئة مصممة لتكون قابلة للتوسع ومراعية لمتطلبات الأمان.

كما يفتح هذا التوجه المجال أمام المطورين وشركات التقنية لنشر حلولهم عبر المنصة، ما قد يساهم في بناء منظومة أوسع لوكلاء الذكاء الاصطناعي، تتجاوز حدود المؤسسات الفردية إلى سوق أكثر تكاملاً.

وتشير «هيوماين» إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن رؤية أوسع لإعادة تعريف كيفية بناء البرمجيات واستخدامها داخل المؤسسات، عبر الانتقال من نموذج «البرمجيات كخدمة» إلى بيئات تعتمد على وكلاء قادرين على تنفيذ المهام والتعلم والتفاعل بشكل مستمر.

يعكس هذا التوجه تحولاً نحو نماذج تشغيل جديدة تعتمد على وكلاء أذكياء بدلاً من البرمجيات التقليدية داخل المؤسسات

اقتصاد الوكلاء الناشئ

من جانبه، يرى طارق أمين، الرئيس التنفيذي لـ«هيوماين»، أن المرحلة المقبلة ستشهد تحولاً في طبيعة البرمجيات المستخدمة داخل المؤسسات، قائلاً إن «المؤسسات في المستقبل لن تُبنى حول تطبيقات منفصلة، بل حول وكلاء أذكياء يعملون إلى جانب الإنسان». ويضيف أن هذه الشراكة تسعى إلى تسريع بناء سوق يربط بين قدرات المطورين واحتياجات المؤسسات.

بدوره، أشار جوناثان سيدهارث، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لـ«Turing»، إلى أن تحويل قدرات الذكاء الاصطناعي المتقدمة إلى تطبيقات عملية يمثل التحدي الأساسي حالياً، موضحاً أن بناء سوق قائم على الوكلاء قد يسهم في جعل هذه التقنيات أكثر ارتباطاً بالإنتاجية الفعلية داخل المؤسسات.

وتأتي هذه الشراكة أيضاً في سياق أوسع يعكس طموح السعودية لتكون لاعباً في تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي، ليس فقط من حيث الاستخدام، بل كمصدر للمنصات والحلول التقنية.

وبينما لا تزال فكرة «اقتصاد الوكلاء» في مراحل مبكرة، فإن الاتجاه نحو بناء منصات تجمع بين المطورين والمؤسسات يشير إلى تحول محتمل في طريقة تطوير البرمجيات وتبنيها. فبدلاً من شراء أدوات جاهزة، قد تتجه المؤسسات مستقبلاً إلى تشغيل منظومات من الوكلاء القادرين على تنفيذ مهام متكاملة عبر مختلف أقسام العمل.

في هذا الإطار، تبدو «HUMAIN ONE» محاولة لبناء هذه الطبقة التشغيلية الجديدة، حيث لا تقتصر القيمة على التكنولوجيا نفسها، بل على كيفية تنظيمها وتكاملها داخل بيئات العمل.


السيارات ذاتية القيادة… هل تجعل التنقل أسهل أم المدن أكثر ازدحاماً؟

قد تعيد السيارات ذاتية القيادة تشكيل أنماط التنقل اليومية من حيث التوقيت والمكان وطريقة الاستخدام (شاترستوك)
قد تعيد السيارات ذاتية القيادة تشكيل أنماط التنقل اليومية من حيث التوقيت والمكان وطريقة الاستخدام (شاترستوك)
TT

السيارات ذاتية القيادة… هل تجعل التنقل أسهل أم المدن أكثر ازدحاماً؟

قد تعيد السيارات ذاتية القيادة تشكيل أنماط التنقل اليومية من حيث التوقيت والمكان وطريقة الاستخدام (شاترستوك)
قد تعيد السيارات ذاتية القيادة تشكيل أنماط التنقل اليومية من حيث التوقيت والمكان وطريقة الاستخدام (شاترستوك)

لطالما اتسمت رحلة التنقل اليومية في كثير من المدن حول العالم بازدحام مروري، والبحث الطويل عن موقف للسيارة، وتوسع مستمر في المساحات الحضرية المخصصة للمركبات. لكن مع اقتراب السيارات ذاتية القيادة من الانتشار الواسع، يتساءل الباحثون عما سيحدث عندما لا يعود هناك سائقون؟

تشير دراسة حديثة حول تأثير المركبات ذاتية القيادة على أنماط التنقل الصباحية إلى أن الإجابة ليست بسيطة كما قد يبدو. فهذه التقنية لا تعد بتقليل الازدحام فقط، بل قد تعيد تشكيل طريقة التنقل وتوقيته ومكانه، بما يحمل فرصاً جديدة وتحديات غير متوقعة.

إعادة التفكير في مفهوم مواقف السيارات

أحد أبرز التغييرات المحتملة يتعلق بكيفية التعامل مع مواقف السيارات. فاليوم، تشغل مواقف السيارات مساحات كبيرة في المدن، ومع ذلك لا يزال العثور على موقف مناسب يمثل تحدياً لكثير من المستخدمين.

مع السيارات ذاتية القيادة، قد يتغير هذا الواقع بشكل جذري. فبإمكان السيارة أن تُنزل الركاب عند وجهتهم، ثم تتحرك بمفردها إلى مناطق أقل ازدحاماً، وغالباً أقل تكلفة خارج مراكز المدن. وهذا قد يقلل الحاجة إلى مواقف السيارات في المناطق المركزية، ويفتح المجال لإعادة استخدام هذه المساحات لأغراض أخرى مثل الإسكان أو الأنشطة التجارية أو المساحات العامة. بالنسبة للمستخدمين، يعني ذلك وقتاً أقل في البحث عن موقف وتكاليف أقل. أما بالنسبة للمدن، فإن التأثيرات قد تكون أعمق وأكثر تعقيداً.

سيكون لتبني السيارات ذاتية القيادة تأثير مباشر على تخطيط المدن واستخدام الأراضي وقيمة المواقع (شاترستوك)

مفارقة الكفاءة والازدحام

رغم أن السيارات ذاتية القيادة تعد بمزيد من الراحة، فإن الدراسة تشير إلى احتمال ظهور آثار جانبية غير متوقعة. فإذا أصبحت مواقف السيارات خارج المدن خياراً سهلاً، فقد يفضل عدد أكبر من الأشخاص استخدام السيارات بدلاً من وسائل النقل العام. كما أن تحرك السيارات دون ركاب إلى مواقع الانتظار قد يزيد من حركة المرور الإجمالية. وتشير النماذج إلى أن انتشار هذه المركبات قد يؤدي إلى زيادة إجمالي المسافات المقطوعة ومدة التنقل مقارنة بالنظام التقليدي. وهنا تظهر مفارقة واضحة: قد تصبح الرحلة الفردية أكثر سهولة، لكن النظام كله قد يصبح أكثر ازدحاماً.

تغير سلوك التنقل

إلى جانب البنية التحتية، قد تؤثر السيارات ذاتية القيادة على سلوك الأفراد. فعندما لا تكون هناك حاجة للقيادة، يمكن استغلال وقت الرحلة للعمل أو الترفيه أو الراحة. وهذا قد يجعل الرحلات الطويلة أكثر قبولاً، ويدفع البعض للسكن في مناطق أبعد عن أماكن العمل. كما قد تتغير أوقات الانطلاق. فقد يختار المستخدمون توقيت رحلاتهم بناءً على ظروف المرور أو التكلفة أو الراحة، ما يؤدي إلى أنماط تنقل أكثر مرونة مقارنة بالروتين التقليدي. ولفهم هذه التغيرات، استخدم الباحثون نماذج تحاكي قرارات الأفراد بشأن توقيت الرحلة ومكان الوقوف والتوازن بين الزمن والتكلفة. وتشير النتائج إلى أن هذه القرارات ستصبح أكثر ديناميكية وتأثراً بالعوامل الاقتصادية.

يعتمد تأثير السيارات ذاتية القيادة النهائي على السياسات والتنظيم وليس على التكنولوجيا وحدها لتحقيق التوازن بين الكفاءة والازدحام (شاتوستوك)

تداعيات على التخطيط الحضري

بالنسبة لمخططي المدن، تنطوي هذه النتائج على فرص وتحديات في آن واحد. فالسيارات ذاتية القيادة قد تقلل الحاجة إلى مواقف السيارات في مراكز المدن، وتتيح استخداماً أكثر كفاءة للأراضي. لكنها في الوقت نفسه قد تزيد الضغط على شبكات الطرق إذا لم تتم إدارتها بشكل مناسب. وهذا يضع صناع القرار أمام مرحلة حاسمة، حيث ستؤثر السياسات المتعلقة بالنقل والبنية التحتية على كيفية استيعاب هذه التقنية.

تشير الدراسة إلى أن تأثير السيارات ذاتية القيادة يتجاوز النقل نفسه، ليصل إلى طريقة تصميم المدن. فإذا انتقلت مواقف السيارات إلى خارج المراكز، فقد تتغير قيمة الأراضي في هذه المناطق. وإذا أصبحت الرحلات أكثر مرونة، فقد تتبدل أنماط الازدحام التقليدية. كما أن زيادة الاعتماد على السيارات قد تفرض إعادة النظر في التوازن بين النقل الخاص والعام.

بين الابتكار والسياسات

في النهاية، لن يتحدد تأثير هذه التقنية بالتطور التكنولوجي فقط، بل بكيفية دمجها ضمن الأنظمة الحالية. فمن دون سياسات واضحة، قد تؤدي الراحة التي توفرها السيارات ذاتية القيادة إلى نتائج عكسية مثل زيادة الازدحام. أما إذا تم توجيهها بشكل مدروس، فقد تسهم في تحسين الكفاءة وتقليل التكاليف وتعزيز جودة الحياة في المدن.

غالباً ما تُقدَّم السيارات ذاتية القيادة كحل لمشكلات الازدحام، لكن الدراسة تشير إلى أنها تمثل تحولاً أعمق، يعيد تشكيل الأنظمة القائمة بدلاً من حلّها بشكل مباشر.

رحلة الصباح اليومية، التي كانت تعتمد على قرارات بشرية، قد تصبح قريباً محكومة بخوارزميات وعوامل اقتصادية وأنظمة آلية. والنتيجة النهائية لن تعتمد على التقنية فقط، بل على الخيارات التي تُتّخذ اليوم.