قناة السويس

أثار مشروع مصري جديد لازدواج قناة السويس كلياً حالة من الجدل، خاصة ما يتعلق بتوافر مصادر التمويل وتوقيت إعلان المشروع في وقت يواجه فيه الاقتصاد المصري ضغوطاً.

أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، الاثنين، أن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة ما زال في مرحلة الدراسة التي من المتوقع أن تستغرق 16 شهراً.

قال رئيس هيئة قناة السويس إن الأزمة الملاحية بالبحر الأحمر أكدت أهمية قناة السويس، خصوصاً في ضوء اعتراف الجهات والمؤسسات الدولية بعدم وجود بديل مثالي للقناة.

أكد رئيس هيئة قناة السويس المصرية، الفريق أسامة ربيع، أن الهيئة تستهدف تنويع مصادر الدخل بإقامة مشروعات لوجيستية وبحرية تخدم حركة التجارة العالمية في المنطقة.

عبّر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، عن تأثر بلاده الواضح جراء التوترات الإقليمية على حدود مصر في قطاع غزة والسودان وليبيا، معلناً تراجع معدل دخل قناة السويس.

قال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، اليوم (الاثنين)، إن إيرادات قناة السويس تراجعت نحو 40 - 50 في المائة بسبب «الأزمات».

قال وزير التجارة والصناعة المصري أحمد سمير إن الاقتصاد المصري حقق مؤشرات نمو إيجابية، أهمها ارتفاع الناتج الصناعي الإجمالي إلى 1.2 تريليون جنيه في العام الماضي.

قال الرئيس التنفيذي لـ«إم إس سي» للشحن، إن المجموعة تعتزم تعزيز التعاون مع قناة السويس خلال الفترة المقبلة وضخ مزيد من الاستثمارات في المشروعات اللوجيستية.

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم (الأربعاء)، إن الهيئة حريصة على التشاور المستمر مع العملاء والتنسيق المباشر للوقوف على آليات عمل مشتركة.

أعلن وزير المالية المصري محمد معيط يوم الأحد أن جزءاً من تأثير هجمات البحر الأحمر على السفن على إيرادات قناة السويس يمكن امتصاصه، وذلك بفضل النمو السابق.

قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن إيرادات القناة انخفضت في يناير (كانون الثاني) 46 في المائة على أساس سنوي من 804 ملايين دولار إلى 428 مليوناً.

بحث رئيس هيئة قناة السويس تطورات الأوضاع في البحر الأحمر ومضيق باب المندب وتأثيرها على استدامة سلاسل الإمداد العالمية مع الأمين العام لغرفة الملاحة الدولية.

قالت وكالة «ستاندرد آند بورز غلوبال» للتصنيف الائتماني، اليوم (الجمعة)، إن تأثر حركة المرور بقناة السويس نتيجة الهجمات على سفن بالبحر الأحمر يفاقم من نقص النقد.

انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جرّاء هجمات المتمرّدين الحوثيين اليمنيين في البحر الأحمر، بنسبة 42 في المائة، خلال الشهرين الماضيين.

وقَّعت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس 5 اتفاقيات إطارية مع عدد من شركات القطاع الخاص (الثلاثاء) باستثمارات تتخطى 200 مليون دولار

قالت شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية إن أزمة البحر الأحمر بدأت في تعطيل حركة سلاسل الإمداد العالمية بشكل عام، خصوصاً الشحنات الغذائية.

بحث رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، تطورات الوضع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب مع مسؤولي شركتَي «إيه بي إم ترمينالز» و«إيه بي مولر ميرسك» للشحن البحري.

جدد إعلان الهيئة العامة لقناة السويس المصرية «تراجع حركة الملاحة بالقناة بنسبة 30 في المائة» التساؤلات بشأن السيناريوهات المُحتملة لتعامل القناة مع التهديدات.

رحّبت شركات شحن عالمية بالتدخل الدولي في البحر الأحمر، مشيرة إلى أملها في عودة الملاحة بشكل طبيعي في المسار البحري المهم.

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس أمس (الخميس)، عن أن عائد القناة بالدولار انخفض 40 في المائة منذ بداية العام مقارنة بعام 2023.

شددت مصر على «محورية أمن الملاحة في البحر الأحمر في ضوء ارتباطه الوثيق بقناة السويس»، غداة إدانة مجلس الأمن الدولي هجمات الحوثيين على أهم ممرات التجارة الدولية.

تتعرض التجارة العالمية لتهديد مباشر من حيث حجم أعمالها وأدائها وفرص نموها خلال عام 2024، بعد تزايد الهجمات على سفن الشحن في البحر الأحمر.

قالت شركة ميرسك الدنماركية إن جميع سفن الشركة التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن ستتحول جنوباً لتدور حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب.

ارتفعت أسعار الشحن البحري بأكثر من الضعف بعد هجوم صاروخي تعرضت له سفينة تابعة لشركة «ميرسك» مطلع الأسبوع مما دفع 18 شركة للشحن إلى تعليق خطط عبور البحر الأحمر.