ارتفع إجمالي الطلب العالمي على الشحن الجوي، الذي يُقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بنسبة 2.2 في المائة في مايو (أيار) مقارنةً بالفترة ذاتها من عام 2024، وبزيادة نسبتها 3 في المائة بالنسبة للعمليات العالمية، بحسب «الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)».
كما ازدادت السعة، التي تُقاس بطن الشحن المتوافر لكل كيلومتر، بنسبة 2 في المائة على أساس سنوي، بارتفاع قدره 2.6 في المائة بالنسبة للعمليات العالمية.
وأشار الاتحاد إلى جملة من العوامل المؤثرة في البيئة التشغيلية، من بينها ارتفاع حجم الإنتاج الصناعي العالمي بنسبة 2.6 في المائة على أساس سنوي، في أبريل (نيسان) الماضي، في حين نمت أحجام الشحن الجوي بنسبة 6.8 في المائة خلال الفترة نفسها، متجاوزة نمو تجارة السلع العالمية البالغ 3.8 في المائة. كما انخفضت أسعار وقود الطائرات في مايو 2025 بنسبة 18.8 في المائة عن العام الماضي، وبنسبة 4.3 في المائة عن أبريل.
وتراجع قطاع التصنيع العالمي في مايو، مع انخفاض مؤشر مديري المشتريات إلى 49.1 نقطة، دون مستوى 50 نقطة، فيما بقيت طلبات التصدير الجديدة في النطاق السلبي عند 48 نقطة، مما يعكس الضغوط الناجمة عن التغيرات الأخيرة في السياسة التجارية الأميركية.
وقال المدير العام لـ«إياتا»، ويلي والش: «ارتفع الطلب على الشحن الجوي بنسبة 2.2 في المائة في مايو (أيار). وتأتي هذه الأخبار السارة مع انخفاض حركة المرور على مسار التجارة من آسيا إلى أميركا الشمالية بنسبة 10.7 في المائة؛ حيث يبرز تباطؤ الاقتصاد العالمي نتيجة السياسات التجارية الأميركية المتغيرة. وحتى إن تطورت هذه السياسات، يمكننا أن نرى مرونة قطاع الشحن الجوي التي تم اختبارها بصورة فعالة، مما يساعد شركات الشحن على تلبية احتياجات سلسلة التوريد، فيما يتعلق بإيقاف عمليات التسليم أو إعادة توجيهها أو تسريعها بمرونة عالية».
الأداء الإقليمي
شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط ارتفاعاً بنسبة 3.6 في المائة على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال مايو (أيار)، مع زيادة السعة بنسبة 4.2 في المائة. كما حققت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً بواقع 8.3 في المائة على أساس سنوي، وهو الأداء الأقوى بين جميع المناطق، وزادت السعة بنسبة 5.7 في المائة.
في المقابل، سجلت شركات الطيران في أميركا الشمالية انخفاضاً بنسبة 5.8 في المائة على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي، وهو النمو الأبطأ بين جميع المناطق، كما تراجعت السعة بنسبة 3.2 في المائة. وحققت شركات الطيران الأوروبية نمواً بنسبة 1.6 في المائة مع زيادة السعة بنسبة 1.5 في المائة، فيما ارتفع الطلب لدى شركات أميركا اللاتينية بنسبة 3.1 في المائة وزادت السعة 3.5 في المائة.
أما شركات الطيران الأفريقية فسجلت تراجعاً بنسبة 2.1 في المائة على أساس سنوي في الطلب، مع زيادة في السعة بنسبة 2.7 في المائة.
نمو المسارات التجارية
وتحققت التوقعات بحدوث انخفاض كبير في مسار التجارة بين آسيا وأميركا الشمالية، مع تلاشي تأثير الشحن المبكر قبل تطبيق الرسوم الجمركية، وكذلك التغييرات على الإعفاءات المحدودة لشحنات الطرود الصغيرة، خصوصاً المرتبطة بالتجارة الإلكترونية. ومع إعادة تنظيم تدفقات البضائع، استجابت مجموعة من المسارات بتحقيق نمو مفاجئ.
