بطولة العالم للدارجات النارية تمضي قدماً في إقامة سباق قطر بعد اجتماع مع الفرق

أبلغ مسؤولو بطولة العالم للدراجات النارية الفئة الأولى أنهم لم يتلقوا أي معلومات عن سباق جائزة قطر (رويترز)
أبلغ مسؤولو بطولة العالم للدراجات النارية الفئة الأولى أنهم لم يتلقوا أي معلومات عن سباق جائزة قطر (رويترز)
TT

بطولة العالم للدارجات النارية تمضي قدماً في إقامة سباق قطر بعد اجتماع مع الفرق

أبلغ مسؤولو بطولة العالم للدراجات النارية الفئة الأولى أنهم لم يتلقوا أي معلومات عن سباق جائزة قطر (رويترز)
أبلغ مسؤولو بطولة العالم للدراجات النارية الفئة الأولى أنهم لم يتلقوا أي معلومات عن سباق جائزة قطر (رويترز)

أبلغ مسؤولو بطولة العالم للدراجات النارية الفئة الأولى الفرق اليوم (الأحد)، أنهم لم يتلقوا أي معلومات تستدعي إجراء تغيير على سباق جائزة قطر الكبرى، الأسبوع المقبل، رغم اعتراض بعض المتسابقين الذين يساورهم القلق بشأن السفر إلى هناك في ظل الحرب الدائرة ضد إيران.

وتأجل السباق المقرر إقامته على حلبة لوسيل الدولية، الذي كان من المقرر إقامته في أبريل (نيسان) الماضي، إلى الفترة من السادس إلى الثامن من نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي، بسبب الصراع الذي امتد إلى أجزاء كبيرة من المنطقة بعد الهجمات الأميركية-الإسرائيلية على إيران.

وطلبت مجموعة من المتسابقين مزيداً من الضمانات بشأن السفر إلى منطقة الخليج، مثل تفاصيل خطط الإخلاء وتأمين التعويض.

وقال متحدث باسم بطولة العالم لـ«رويترز»: «اجتمعت إدارة بطولة العالم صباح اليوم مع الفرق لمراجعة أحدث المعلومات والضمانات المقدمة من دولة قطر وحلبة لوسيل الدولية والسفارات المعنية والخبراء المستقلين. تستمر هذه التقييمات الداخلية والخارجية في توجيه مراجعتنا المستمرة للمخاطر وعملية اتخاذ القرار. بعد مراجعة أحدث المعلومات، وتلقي تأكيدات رسمية من دولة قطر والاطلاع على التقييمات المستقلة المتاحة لنا حالياً، لم نتلقَّ أي معلومات تستدعي تغيير الخطط الحالية للسباق».

وأضافت بطولة العالم أن سلامة ورفاهية جميع الموجودين في منطقة كل فريق خلف المرأب «تظل على رأس أولوياتنا» قبل السباق الأخير للموسم في آسيا، قبل أن تعود السلسلة إلى أوروبا لخوض الجولتين الأخيرتين في البرتغال وبلنسيه.

وقال المتحدث: «سنواصل مراقبة التطورات عن كثب وسنبقى على اتصال منتظم مع جميع السلطات المعنية وأصحاب المصلحة. يجب أن تستند القرارات من هذا النوع إلى أحدث الحقائق، والمشورة الصادرة عن مصادر رسمية، والتقييم المعتمد على المعرفة المتاحة في الوقت الذي نتخذ فيه هذه القرارات. في حال تغير ذلك التقييم سنتصرف وفق ما يقتضيه الموقف».

كما حضر الاجتماع الرابطة الدولية لفرق سباقات الطرق، التي تمثل جميع فرق بطولة العالم للدراجات النارية وتسهم في تنسيق الخدمات اللوجستية في منطقة كل فريق بالحلبة وكذلك منطقة الصيانة.

وضمنت قطر عدم بقاء أي من الفرق عالقة في حال حدوث أي تصعيد في النزاع. وأكدت فرق أبريليا ودوكاتي، الشركتان المُصنعتان الرئيسيتان في البطولة هذا الموسم، أنهما ستسافران إلى قطر.


مقالات ذات صلة

«ياماها» ينسحب من سباق جائزة قطر الكبرى بسبب «الوضع في الشرق الأوسط»

رياضة عالمية قرر فريق «ياماها» عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية (أ.ف.ب)

«ياماها» ينسحب من سباق جائزة قطر الكبرى بسبب «الوضع في الشرق الأوسط»

قرر فريق «ياماها»، الأحد، عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل، للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية فئة «موتو جي بي» لهذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (سيبانغ)
رياضة عالمية كيمي أنتونيلي (رويترز)

أنتونيلي: ضغوط الفوز باللقب زادت توتري

قال كيمي أنتونيلي إنه كان يقود السيارة بتوتر أكبر من المعتاد، إذ يستعد الشاب لخوض «سباق جائزة ​المكسيك الكبرى»، الذي قد يجعله أصغر بطل في تاريخ «فورمولا 1».

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
رياضة عالمية جوشوا كيميتش (أ.ف.ب)

كيميتش يكشف صعوبة العودة للملاعب عقب وفاة والده

تحدث جوشوا كيميتش لاعب فريق بايرن ميونخ الألماني لكرة القدم للمرة الأولى عن وفاة والده المفاجئة عقب تعادل فريقه مع بوروسيا دورتموند 2/2 أمس السبت.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية إستيبان أوكون (أ.ف.ب)

«جائزة المكسيك الكبرى»: السائق أوكون ينفي تقارير عن وقوع مشادة بعد استبعاده من «هاس»

نفى السائق الفرنسي إستيبان أوكون تقارير عن استبعاده من فريق «هاس» الأميركي المشارك في بطولة العالم لـ«فورمولا1»، إثر خلاف مع مدير الفريق؛ الياباني أياو كوماتسو.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
رياضة عالمية فيكتور ويمبانياما (رويترز)

سبيرز يتغلب على تمبرولفز بفضل 43 نقطة من ويمبانياما

سجل فيكتور ويمبانياما أعلى رصيد له هذا الموسم بلغ 43 نقطة ليسهم في ​فوز فريقه سان أنطونيو سبيرز على ضيفه مينيسوتا تمبرولفز121-111 ليحقق صاحب الأرض فوزه الرابع.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)

«ياماها» ينسحب من سباق جائزة قطر الكبرى بسبب «الوضع في الشرق الأوسط»

قرر فريق «ياماها» عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية (أ.ف.ب)
قرر فريق «ياماها» عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية (أ.ف.ب)
TT

«ياماها» ينسحب من سباق جائزة قطر الكبرى بسبب «الوضع في الشرق الأوسط»

قرر فريق «ياماها» عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية (أ.ف.ب)
قرر فريق «ياماها» عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية (أ.ف.ب)

قرر فريق «ياماها» الأحد، عدم التوجه إلى قطر الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة العشرين من بطولة العالم للدراجات النارية فئة «موتو جي بي» لهذا الموسم، وذلك بسبب «الوضع (الأمني) في الشرق الأوسط»، وفق ما أفاد به الفريق الياباني.

وأوضحت الحظيرة اليابانية، في بيان: «بعد تقييمه الأخير للوضع في الشرق الأوسط، لم يجد فريق (ياماها) أسباباً كافية لتعديل قيود السفر المطبقة حالياً على مستوى المجموعة. وبناءً عليه، أبلغ (ياماها) الجهة المنظمة لبطولة (موتو جي بي) بقراره عدم المشاركة في سباق جائزة قطر الكبرى».

وعلى الرغم من المخاطر الأمنية المرتبطة بالحرب في المنطقة، لا يزال سباق جائزة قطر الكبرى، الذي يشكّل الجولة العشرين من أصل 22 سباقاً، مدرجاً رسمياً في برنامج الأسبوع المقبل، 6-8 نوفمبر (تشرين الثاني).

وأكد «ياماها» أن قراره «مستقل عن التدابير التي اتخذتها شركة (موتو جي بي) ومنظمو السباق».

كما يشدد الصانع الياباني على أنه «يظل ملتزماً تماماً ببطولة (موتو جي بي)»، وأنه «يتطلع للعودة إلى المنافسة خلال سباق جائزة البرتغال الكبرى الذي يقام بين 20 و22 نوفمبر».

ويدافع عن ألوان فريق «ياماها» الرسمي هذا العام الفرنسي فابيو كوارتارارو، بطل العالم عام 2021، والإسباني أليكس رينس.

وقد أعربت مجموعة «موتو جي بي» المنظمة للبطولة العالمية عن «خيبة أملها» إزاء هذا القرار، مشيرةً إلى أن «عدم مشاركة (ياماها) تنطوي أيضاً على تداعيات رياضية».

وأضافت: «على الرغم من إدراكنا أن الفريق يخضع لسياسة مؤسسية أوسع تقيّد السفر إلى الشرق الأوسط، فإننا لا نعتقد أن هذا القرار يعكس الضمانات الواسعة التي قُدِّمت لجميع الأطراف المعنية بالبطولة».

وذكرت «موتو جي بي» أن المحادثات مع المنظمين في قطر ومستشاري السلامة لم تُظهر أي أسباب تستدعي تغيير الخطط الخاصة بالحدث.

جاء بيان «ياماها» بُعيد جائزة ماليزيا الكبرى في سيبانغ، حيث لم يتبقَّ سوى ثلاثة سباقات في الموسم، تبدأ بجائزة قطر الكبرى.


«ملف صور أرتيتا» يثير الجدل في إنجلترا

أرتيتا يجمع الأدلة ليتمكن من الاستناد إليها إذا طُلب منه تفسير تصرفاته (أ.ف.ب)
أرتيتا يجمع الأدلة ليتمكن من الاستناد إليها إذا طُلب منه تفسير تصرفاته (أ.ف.ب)
TT

«ملف صور أرتيتا» يثير الجدل في إنجلترا

أرتيتا يجمع الأدلة ليتمكن من الاستناد إليها إذا طُلب منه تفسير تصرفاته (أ.ف.ب)
أرتيتا يجمع الأدلة ليتمكن من الاستناد إليها إذا طُلب منه تفسير تصرفاته (أ.ف.ب)

أثار الإسباني ميكيل أرتيتا، مدرب آرسنال، جدلاً واسعاً في الأوساط الكروية الإنجليزية، بعدما كشف عن احتفاظه بمجموعة ضخمة من الصور والمقاطع التي توثّق تجاوزات مدربي الفرق المنافسة المنطقةَ الفنية، في محاولة لإثبات وجود تفاوت في تطبيق العقوبات التحكيمية.

ووفق صحيفة الـ«غارديان» البريطانية، فإن هذه الخطوة، إذا كانت جزءاً من استراتيجية متعمّدة لتعزيز شعور آرسنال بأنه مستهدَف من الحكام، قد تتحول سلاحاً خطيراً ينعكس سلباً على الفريق.

وبدأت القضية خلال فوز آرسنال على إيفرتون بهدفين دون رد، السبت الماضي، عندما تلقّى أرتيتا إنذاره الثاني هذا الموسم بسبب خروجه من المنطقة الفنية.

ورغم اعتراف المدرب الإسباني بتجاوزه الحدود المسموح بها، فإنه أشار إلى أن مدربين آخرين يرتكبون المخالفة نفسها بصورة متكررة دون أن يتعرضوا للعقوبات.

وقال أرتيتا إنه يحتفظ بمقاطع وصور توثّق خروج أحد المدربين المنافسين من منطقته الفنية 36 مرة خلال 10 دقائق فقط، من دون أن يحصل على أي بطاقة صفراء.

وأضاف أنه يجمع هذه الأدلة ليتمكن من الاستناد إليها إذا طُلب منه تفسير تصرفاته، مشيراً إلى أن هناك من يتفوق عليه في عدد مرات تجاوز المنطقة الفنية.

ووفق الحكم الإنجليزي السابق غراهام سكوت، فقد خرج أرتيتا من منطقته الفنية 44 مرة قبل أن يحصل على الإنذار.

ويحتمل تصرف أرتيتا تفسيرين: الأول أنه يشعر فعلاً بوجود ازدواجية في المعايير التحكيمية، ويسعى إلى توثيق مخالفات منافسيه لإثبات وجهة نظره، والثاني أنه يستخدم هذه القضية عمداً لتعزيز عقلية الحصار داخل آرسنال، وإقناع لاعبيه وجماهيره بأن الفريق يتعرض لمعاملة غير عادلة.

وقد يكون التفسير الثاني أخطر؛ لأنه قد يدفع بالفريق إلى التركيز على القرارات التحكيمية بدلاً من معالجة أخطائه.

وفي هذا السياق، استشهد الكاتب جوناثان ويلسون بحادثة ديكلان رايس أمام برايتون، عندما أفلت لاعب آرسنال من العقوبة رغم اعتدائه على ماليك يالكوييه بعيداً عن الكرة، مشيراً بسخرية إلى أن أنصار النادي يواصلون تقديم فريقهم بوصفه الضحية الأساسية للقرارات التحكيمية.

ولا يُعدّ استخدام الحروب النفسية أمراً جديداً في كرة القدم؛ إذ سبق لعدد من المدربين توظيف أساليب غير تقليدية للتأثير في منافسيهم وجماهيرهم قبل المباريات الحاسمة.

ومن أبرز الأمثلة المدرب الإنجليزي فرنك باكلي، الذي زعم قبل نهائي «كأس الاتحاد الإنجليزي» عام 1939 أنه حقن لاعبي وولفرهامبتون بمواد مستخلصة من الحيوانات لتعزيز قدراتهم البدنية.

ورغم أن الأمر لم يتجاوز على الأرجح إعطاء اللاعبين بعض الفيتامينات، فإن الهدف كان رفع معنويات الفريق وإثارة القلق لدى لاعبي بورتسموث، الذي فاز في النهاية بنتيجة 4 - 1.

وفي واقعة أخرى تعود إلى عام 1965، لجأ مدرب إنتر ميلان، هيلينيو هيريرا، إلى توزيع نحو 100 ألف منشور قبل مواجهة ليفربول في إياب نصف نهائي «كأس أوروبا»، زاعماً أن جماهير النادي الإنجليزي وجّهت إهانات عنصرية إلى الإيطاليين خلال مباراة الذهاب.

وأسهمت تلك المنشورات في إشعال الأجواء داخل ملعب «سان سيرو»، حيث فاز إنتر بثلاثية نظيفة وتأهل بنتيجة 4 - 3 في مجموع المباراتين، وسط جدل بشأن بعض القرارات التحكيمية.

وكان المدرب الأسطوري لمانشستر يونايتد أليكس فيرغسون أحد أبرز من أتقنوا فنّ الحروب النفسية، فيما اعترف البرتغالي جوزيه مورينيو بأن التحضير للمباراة المقبلة يبدأ منذ المؤتمر الصحافي الذي يعقب المباراة السابقة.

ورغم أن أرتيتا لم يصل بعد إلى مستوى فيرغسون ومورينيو في استخدام هذه الأساليب، فإن محاولته توظيف الجدل التحكيمي بصورة ممنهجة، إذا كانت متعمّدة، قد تحمل عواقب سلبية.

وتجد نظرية استهداف آرسنال من قبل الحكام صدى لدى بعض جماهير النادي، خصوصاً بعد طرد اللاعب الشاب ماكس داومان، البالغ 16 عاماً، خلال مواجهة فليتوود في الدور الـ4 من «كأس رابطة الأندية الإنجليزية».

وكان داومان قد تلقّى بطاقة حمراء بعد توجيه ركبته نحو صدر هاريسون نيل، في تصرف أثار غضب أرتيتا نفسه.

لكن بعض جماهير آرسنال سارعت إلى الدفاع عن اللاعب، متسائلة عن سبب عدم طرد كول بالمر في واقعة مشابهة خلال مباراة تشيلسي وتوتنهام.

غير أن المقارنة بين الحالتين لا تبرّر تصرف داومان؛ إذ إن وجود قرارات تحكيمية متفاوتة لا يعفي اللاعبين من مسؤولية أفعالهم.

وفي ظل سعي أرتيتا إلى قيادة آرسنال نحو الألقاب، تبرز مخاوف من أن يؤدي ترسيخ قناعة داخل النادي بأن الحكام يتآمرون ضده إلى تحويل الانتباه عن الأخطاء الفنية والانضباطية، وإدخال الفريق في دوامة من الشكوك قد تؤثر في مسيرته.

ويبقى السؤال: هل يسعى أرتيتا من خلال ملف الصور إلى المطالبة بالعدالة التحكيمية، أم إنه يخاطر بتعزيز عقلية المؤامرة داخل آرسنال؟


أنتونيلي: ضغوط الفوز باللقب زادت توتري

كيمي أنتونيلي (رويترز)
كيمي أنتونيلي (رويترز)
TT

أنتونيلي: ضغوط الفوز باللقب زادت توتري

كيمي أنتونيلي (رويترز)
كيمي أنتونيلي (رويترز)

قال كيمي أنتونيلي، سائق فريق مرسيدس، إنه كان يقود السيارة بتوتر أكبر من المعتاد، إذ يستعد الشاب (20 عاماً) لخوض «سباق جائزة ​المكسيك الكبرى»، الذي قد يجعله أصغر بطل في تاريخ بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات. ومن المقرر أن ينطلق السائق الإيطالي من المركز الرابع في حلبة أوتودرومو إيرمانوس رودريغيز، اليوم (الأحد)، ولا يحتاج سوى إلى إنهاء السباق في المركز التاسع لحسم اللقب، ليصبح بذلك أول إيطالي يفوز باللقب منذ ألبرتو أسكاري عام 1953.

وقال أنتونيلي للصحافيين، أمس (السبت): «بالتأكيد، كنت متوتراً أكثر قليلاً من المعتاد، خصوصاً ‌عندما تستمر في ‌سماع الكلام نفسه أينما ذهبت وفي أي ​وقت ‌من ⁠اليوم».

وقال ​السائق الإيطالي، ⁠الذي سجَّل خامس أسرع زمن في التجارب التأهيلية لكنه تقدَّم مركزاً واحداً بعد أن تلقَّى ماكس فرستابن سائق رد بول عقوبة عند الانطلاق، إن احتمال اعتبار اللقب مجرد إجراء شكلي كان أمراً يصعب تجاهله.

وأضاف: «الناس يقولون إن الأمر قد حُسم بالفعل. بما أنني أعرف نفسي جيداً، فقد حاولت تجاهل هذه الضجة قدر الإمكان، لكن الأمر لم يكن ⁠سهلاً».

ويُعدُّ جورج راسل سائق مرسيدس، الذي سينطلق من ‌المركز الثاني اليوم، أقرب منافسي زميله ‌أنتونيلي على اللقب، ويتأخر عنه بفارق ​123 نقطة مع بقاء 100 نقطة فقط متاحة بعد سباق اليوم.

ويجب على راسل أو سائق فيراري ‌لويس هاميلتون، الذي سينطلق من المركز الأول، الفوز اليوم لتأجيل تتويج أنتونيلي.

كان متصدر البطولة يتعافى أيضاً من مرض بعد أن عانى من حمى شديدة ومشكلات في المعدة يوم الخميس الماضي.

وقال أنتونيلي: «لم أتعافَ تماماً بعد»، ‌مضيفاً أن مستويات طاقته منخفضة وأنه لم ينم جيداً.

وأضاف: «هذا ليس عذراً، لكن بالتأكيد لم يكن هذا ⁠أفضل أداء ⁠لي».

وقال أنتونيلي إنه شعر بقدرته التنافسية في المرحلة الثانية من التجارب التأهيلية على الإطارات المستخدمة، لكنه واجه صعوبة في تحقيق لفة جيدة على الإطارات الجديدة في المرحلة الأخيرة.

ومع ذلك، يمنحه مركزه عند الانطلاق فرصةً قويةً لحسم النقاط التي يحتاج إليها، رغم أن المنعطف الأول في مكسيكو سيتي قد يتسبب في لفة افتتاحية فوضوية.

وقال: «سيكون من المهم الانطلاق بشكل جيد. المنعطف الأول دائماً ما يكون بالغ الصعوبة. لكنني أعتقد أننا إذا حققنا انطلاقة جيدة، فستكون لدينا فرصة طيبة للتقدم للأمام».

وأوضح أنه سيحاول الحصول على قسط من ​الراحة قبل سباق اليوم، بعد وصول ​عائلته إلى مكسيكو سيتي.

وأضاف: «سأحاول فقط أن أبتعد عن كل شيء قدر الإمكان، وأن أنام جيداً، ثم الاستعداد بشكل جيد لسباق اليوم».