عطل «مايكروسوفت»... هل أصبحنا أكثر اتصالاً وأقل قدرة على التواصل؟

توقف خدمات «أوتلوك» و«تيمز» يكشف مخاطر الاعتماد على بنية سحابية مشتركة

تثير الأعطال التقنية تساؤلات حول قدرتنا على الوصول إلى الآخرين بعيداً عن التطبيقات التي اعتدنا استخدامها (أدوبي)
تثير الأعطال التقنية تساؤلات حول قدرتنا على الوصول إلى الآخرين بعيداً عن التطبيقات التي اعتدنا استخدامها (أدوبي)
TT

عطل «مايكروسوفت»... هل أصبحنا أكثر اتصالاً وأقل قدرة على التواصل؟

تثير الأعطال التقنية تساؤلات حول قدرتنا على الوصول إلى الآخرين بعيداً عن التطبيقات التي اعتدنا استخدامها (أدوبي)
تثير الأعطال التقنية تساؤلات حول قدرتنا على الوصول إلى الآخرين بعيداً عن التطبيقات التي اعتدنا استخدامها (أدوبي)

تخيّل أن تبدأ يوم عملك كالمعتاد، فتكتشف أنك لا تستطيع إرسال بريد إلكتروني، أو التواصل مع زملائك عبر «تيمز»، أو الوصول إلى الملفات التي تحتاج إليها. جهازك يعمل، واتصالك بالإنترنت لم ينقطع، لكن الخدمات التي تعتمد عليها لإنجاز أعمالك لم تعد تستجيب. وربما تكتشف أن لديك وسائل عديدة للتواصل، لكنك لا تعرف كيف تصل إلى شخص تحتاج إليه خارج المنصة التي اعتدت استخدامها.

أعاد العطل الواسع الذي أصاب خدمات «مايكروسوفت»، في 12 نوفمبر (تشرين الثاني) 2026، وامتدت تداعياته إلى اليوم ، طرح سؤال يتجاوز المشكلة التقنية نفسها: هل جعلتنا كثرة وسائل الاتصال أكثر قدرة على التواصل، أم أكثر اعتماداً على الأنظمة التي توفرها؟

فقد تأثرت خدمات من بينها «أوتلوك» و«تيمز»، إلى جانب تطبيقات أخرى مرتبطة بمنظومة «مايكروسوفت 365»؛ ما أربك أعمال مستخدمين ومؤسسات تعتمد عليها في المراسلات والاجتماعات وتبادل المعلومات.

متصلون دائماً... لكن بمنصة واحدة

خلال السنوات الماضية، أصبح التواصل في العمل أكثر سهولة من أي وقت مضى. يمكن عقد اجتماع بين موظفين في دول مختلفة خلال ثوانٍ، وتبادل الملفات فوراً، ومتابعة المحادثات والمشاريع من جهاز واحد.

لكن هذه السهولة تخفي مفارقة تستحق الانتباه؛ فقد نستخدم تطبيقات متعددة ونعتقد أننا نملك خيارات مختلفة، بينما تعتمد جميعها على بنية تقنية مشتركة. وعندما تتعطل هذه البنية، قد نفقد أكثر من وسيلة اتصال في اللحظة نفسها.

لم تعد المسألة تتعلق بتوقف البريد الإلكتروني وحده، بل بمدى ارتباط أعمالنا وعلاقاتنا المهنية بخدمات قد لا نملك أي سيطرة مباشرة على تشغيلها أو استعادتها.

هل نعرف كيف نصل إلى بعضنا؟

ربما اعتدنا التواصل مع زميل عبر «تيمز» طوال سنوات، لكن هل نملك رقم هاتفه؟ وهل يعرف فريق العمل كيف يتصرف إذا توقفت منصة المراسلات فجأة؟ وماذا لو كانت قائمة جهات الاتصال والتعليمات اللازمة للتعامل مع العطل محفوظة داخل النظام المتوقف نفسه؟

هذه ليست أسئلة عن العودة إلى الماضي، بل عن قدرتنا على الاحتفاظ بوسائل تواصل مستقلة عن التطبيقات التي نستخدمها يومياً.

لقد أصبح الوصول إلى الآخرين مرتبطاً، في كثير من الأحيان، بحساباتهم الرقمية أكثر من ارتباطه بوسائل اتصال بديلة. نرسل رسالة ونفترض أنها ستصل، ونرتب اجتماعاً ونثق بأن الرابط سيعمل، ونحفظ معلوماتنا داخل منصات نتوقع أن تكون متاحة باستمرار.

لكن التواصل لا يبدأ من التطبيق ولا ينتهي عنده. فالقدرة على الوصول إلى شخص، وتبادل المعلومات معه، والتصرف عند تعذر استخدام الوسيلة المعتادة، تظل جزءاً أساسياً من أي علاقة مهنية أو إنسانية.

حين تتحول الراحة إلى اعتماد

لا شك أن المنصات الرقمية حسّنت طريقة عملنا، وساعدت على تجاوز المسافات وتوفير الوقت. لكن كلما أصبحت هذه الخدمات أكثر تكاملاً، زادت احتمالات تأثر وظائف متعددة بخلل واحد.

ومع دخول الذكاء الاصطناعي إلى البريد الإلكتروني والاجتماعات وإدارة الملفات وتنفيذ المهام، تتسع شبكة الاعتماد هذه. فقد يؤدي توقف خدمة أساسية إلى تعطيل أدوات أخرى تستند إليها، حتى لو كانت تؤدي وظائف مختلفة تماماً.

ولا يعني ذلك أن الحل يكمن في استخدام عدد أكبر من التطبيقات، لأن تنوع الواجهات لا يضمن استقلال البنية التي تعمل عليها. كما لا يعني الاستغناء عن التكنولوجيا، بل التفكير مسبقاً في البدائل، ومعرفة ما يمكن أن يستمر عندما تتوقف الخدمات الرئيسية.

التواصل أكبر من التكنولوجيا

يمكن النظر إلى عطل «مايكروسوفت» بوصفه مشكلة تشغيلية عابرة، تعالجها فرق تقنية وتعود بعدها الخدمات إلى طبيعتها. لكنه يتيح أيضاً فرصة للتفكير في الطريقة التي أصبحنا ننظم بها تواصلنا مع الآخرين.

فالتقدم التقني منحنا سرعة غير مسبوقة في الوصول إلى الناس، لكنه لا يضمن بقاء هذه القدرة متاحة في جميع الظروف. وبين امتلاك عشرات التطبيقات والاحتفاظ بوسيلة فعلية للوصول إلى الآخرين، قد يكون هناك فرق لا نلاحظه إلا عندما تتوقف إحدى الخدمات.

وربما لا يكون السؤال الأهم بعد هذا العطل عن موعد عودة البريد الإلكتروني أو الاجتماعات الافتراضية، بل عن أمر أبسط: إذا توقفت غداً التطبيقات التي نستخدمها يومياً، فكم شخصاً سنظل قادرين على الوصول إليه؟


مقالات ذات صلة

«مايكروسوفت» تعتذر عن العطل في خدماتها وتنفي ارتباطه بهجوم سيبراني

تكنولوجيا شعار خدمة البريد الإليكتروني «آوتلوك» التابع لشركة «مايكروسوفت» (رويترز)

«مايكروسوفت» تعتذر عن العطل في خدماتها وتنفي ارتباطه بهجوم سيبراني

قدمت «مايكروسوفت»، الجمعة، اعتذاراً عن العطل التقني الضخم الذي أثر على المستخدمين والخدمات العامة والشركات في مختلف أنحاء العالم.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
تكنولوجيا رسالة خطأ تظهر عند محاولة فتح «أوتلوك» في صورة توضيحية التُقطت في شيكاغو يوم 12 نوفمبر 2026 خلال عطل واسع طال خدمات «مايكروسوفت» (أ.ف.ب)

عطل «مايكروسوفت» يمتد من أميركا إلى آسيا والمحيط الهادئ

امتدّ عطل خدمات «مايكروسوفت» من الولايات المتحدة إلى آسيا والمحيط الهادئ، وطال هيئات حكومية وشركات، فيما لم تُفلح محاولات الإصلاح سوى في استعادة بعض الخدمات.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
يوميات الشرق من جينسن هوانغ إلى بيل غيتس وجيف بيزوس... حين يخون كبار رجال التكنولوجيا زوجاتهم

من جينسن هوانغ إلى بيل غيتس وجيف بيزوس... حين يخون كبار رجال التكنولوجيا زوجاتهم

من اعتراف مؤسس «إنفيديا» بخيانته زوجتَه، إلى علاقة بيل غيتس بموظفة في «مايكروسوفت»، واجه عدد من أبرز رجال الأعمال أزمات شخصية انعكست على حياتهم العائلية...

لينا صالح (بيروت)
الاقتصاد شاشة تعرض معلومات التداول خارج مقر سوق «ناسداك» في مدينة نيويورك (رويترز)

تراجع عقود «ناسداك» بضغط من نتائج «ألفابت» و«مايكروسوفت»

دفعت النتائج المتباينة لشركتي «ألفابت» و«مايكروسوفت» المستثمرين إلى إعادة تقييم العائد المتوقع من الإنفاق الضخم على الذكاء الاصطناعي

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
تكنولوجيا براد سميث رئيس شركة «مايكروسوفت» يلقي كلمة في بروكسل ببلجيكا يوم 30 أبريل 2025 (رويترز)

رئيس «مايكروسوفت» يدعو إلى معايير سلامة للحد من مخاطر الذكاء الاصطناعي

دعا رئيس «مايكروسوفت» براد سميث الحكومات وشركات التكنولوجيا إلى وضع معايير فعالة لسلامة الذكاء الاصطناعي، وإلزام الشركات بالإبلاغ عن الحوادث.

«الشرق الأوسط» (دبلن)

تقرير: «إنفيديا» تواصلت مع الرئيس التنفيذي لشركة «آرم» لتعيينه خلفاً لهوانغ

الرئيس التنفيذي لشركة «آرم هولدنغز» رينيه هاس (رويترز)
الرئيس التنفيذي لشركة «آرم هولدنغز» رينيه هاس (رويترز)
TT

تقرير: «إنفيديا» تواصلت مع الرئيس التنفيذي لشركة «آرم» لتعيينه خلفاً لهوانغ

الرئيس التنفيذي لشركة «آرم هولدنغز» رينيه هاس (رويترز)
الرئيس التنفيذي لشركة «آرم هولدنغز» رينيه هاس (رويترز)

نقلت صحيفة «فاينانشال تايمز»، الجمعة، عن مصادر مطلعة أن مجلس إدارة شركة «إنفيديا» تواصل مع رينيه هاس، الرئيس التنفيذي لشركة «آرم هولدنغز» البريطانية لتصنيع الرقائق، في إطار البحث عن خليفة محتمل لجنسن هوانغ.

واستقال هوانغ، الخميس، بعد الكشف عن علاقات خارج إطار الزواج، بما في ذلك علاقة مع من يشتبه في أنها جاسوسة صينية، مما أدى إلى إغراق الشركة المصنعة للرقائق في أزمة وأحدث صدمة في صناعة الذكاء الاصطناعي التي أسهم هوانغ في تمويلها.

وتداول المحللون اسم هاس مراراً منذ رحيل هوانغ. وأمضى هاس سبع سنوات في شركة «إنفيديا» ترقى خلالها إلى منصب نائب الرئيس والمدير العام لقسم منتجات الحوسبة، قبل أن ينضم إلى شركة «آرم» في 2013، وفق ما ذكرته وكالة «رويترز» للأنباء.

وقالت صحيفة «فاينانشال تايمز» إن هاس بين عدة مرشحين قيد الدراسة، لكنها أشارت إلى عدم وجود ضمانات بأن يُعرض عليه المنصب أو أن يقبله. وتشغل كوليت كريس، المديرة المالية لشركة «إنفيديا»، منصب الرئيس التنفيذي مؤقتاً.

وأحجمت شركة «آرم» عن التعليق، في حين لم ترد «إنفيديا» بعد على طلب من «رويترز» للتعليق.

وتولى هاس منصب الرئيس التنفيذي لشركة «آرم» في 2022، وأشرف على إدراج الشركة في بورصة ناسداك في 2023. وتعمل «آرم» على تصميم بنى المعالجات وترخيصها لشركات أخرى تعمل في مجال تطوير تصميمات الرقائق. ولطالما كانت قوتها تكمن في مجال الهواتف المحمولة، وتتوسع الآن في مجال أجهزة الكمبيوتر.

وقلصت أسهم شركة «آرم» المدرجة في البورصة الأميركية خسائرها بعد صدور التقرير لتهبط بأكثر من خمسة في المائة. وانخفضت أسهم «إنفيديا» بأكثر من ثلاثة في المائة.


«مايكروسوفت» تعتذر عن العطل في خدماتها وتنفي ارتباطه بهجوم سيبراني

شعار خدمة البريد الإليكتروني «آوتلوك» التابع لشركة «مايكروسوفت» (رويترز)
شعار خدمة البريد الإليكتروني «آوتلوك» التابع لشركة «مايكروسوفت» (رويترز)
TT

«مايكروسوفت» تعتذر عن العطل في خدماتها وتنفي ارتباطه بهجوم سيبراني

شعار خدمة البريد الإليكتروني «آوتلوك» التابع لشركة «مايكروسوفت» (رويترز)
شعار خدمة البريد الإليكتروني «آوتلوك» التابع لشركة «مايكروسوفت» (رويترز)

قدمت «مايكروسوفت»، الجمعة، اعتذاراً عن العطل التقني الضخم الذي أثر على المستخدمين والخدمات العامة والشركات في مختلف أنحاء العالم، مشيرة إلى أن هذا الخلل كان «مشكلة تقنية لا علاقة لها بهجمات سيبرانية أو بالذكاء الاصطناعي».

وقالت الشركة «نعتذر بشدة عن الاضطراب الذي تسبب فيه هذا الحادث لعملائنا وشركائنا. ندرك حجم الثقة التي يضعونها في خدماتنا، ونأخذ هذه المسؤولية على محمل الجد»، مشيرة إلى أنها لا تزال تعمل على إعادة العمليات إلى وضعها الطبيعي بالكامل بعد بدء العطل، الخميس.

وقد واجهت شركات وحكومات وملايين الأفراد خللاً في خدمات مثل «آوتلوك» استمر ساعات طويلة وأثّر في قطاعات ومستخدمين حول العالم.


«سبيس إكس» تحاول التقاط مركبة «ستارشيب» بعد عودتها من مدار الأرض

أجزاء من الصاروخ العملاق «ستارشيب» التابع لشركة «سبيس إكس» (SpaceX) على برج إطلاق بالقرب من بورت إيزابيل بولاية تكساس الأميركية يوم 12 نوفمبر 2026 (أ.ف.ب)
أجزاء من الصاروخ العملاق «ستارشيب» التابع لشركة «سبيس إكس» (SpaceX) على برج إطلاق بالقرب من بورت إيزابيل بولاية تكساس الأميركية يوم 12 نوفمبر 2026 (أ.ف.ب)
TT

«سبيس إكس» تحاول التقاط مركبة «ستارشيب» بعد عودتها من مدار الأرض

أجزاء من الصاروخ العملاق «ستارشيب» التابع لشركة «سبيس إكس» (SpaceX) على برج إطلاق بالقرب من بورت إيزابيل بولاية تكساس الأميركية يوم 12 نوفمبر 2026 (أ.ف.ب)
أجزاء من الصاروخ العملاق «ستارشيب» التابع لشركة «سبيس إكس» (SpaceX) على برج إطلاق بالقرب من بورت إيزابيل بولاية تكساس الأميركية يوم 12 نوفمبر 2026 (أ.ف.ب)

تستعد شركة «سبيس إكس» المملوكة لإيلون ماسك، الجمعة، لإجراء أحدث اختبار لصاروخها «ستارشيب»، الأكبر والأقوى في العالم، في محاولة غير مسبوقة لالتقاط المركبة الفضائية بعد قضائها يوماً في مدار الأرض، وفق «وكالة الصحافة الفرنسية».

وسيشكّل نجاح التقاط المرحلة العليا من «ستارشيب» إنجازاً مهماً في مساعي قطاع الفضاء المستمرة منذ عقود لتطوير مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، بما يتيح خفض تكاليف المهمات بشكل كبير وجعل الرحلات الفضائية المتكررة ممكنة.

وقالت «سبيس إكس»: «إذا نجحت المحاولة، فستكون هذه أول عملية استعادة كاملة لنظام إطلاق مداري، ولحظة فارقة في مساعي جعل (ستارشيب) صاروخاً موثوقاً يمكن إعادة استخدامه بسرعة».

وفي الرحلة التجريبية الخامسة عشرة، المقررة الجمعة، تسعى «سبيس إكس» إلى استعادة مرحلتي الصاروخ الضخم البالغ طوله 124 متراً.

وسبق للشركة أن نجحت 3 مرات في التقاط معزّز الدفع، المعروف باسم «سوبر هيفي»، إذ تعود المرحلة الأولى من الصاروخ عمودياً إلى موقع الإطلاق بعيد انطلاقه، لتستقر بين ذراعين ميكانيكيتين.

وستحاول الشركة الآن تكرار العملية مع المركبة الفضائية نفسها. وقد صُممت بعض نسخها لإطلاق أقمار اصطناعية ومراكز بيانات إلى المدار، فيما تعتزم استعمال نسخ أخرى لنقل البشر إلى القمر والمريخ.

وقال خبير شؤون الفضاء في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، كلايتون سووب، إن تطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل يمثل «الهدف الأسمى» لقطاع الفضاء.

وأضاف: «لم يتمكن أحد فعلياً من تحقيق ذلك حتى الآن. فالناس يحاولون منذ عهد مكوك الفضاء التابع لـ(ناسا)، لكن المكوك انتهى به الأمر إلى أن يكون حلاً وسطاً، لأن أجزاء كبيرة منه لم تكن قابلة لإعادة الاستخدام».