رشح نواب يمينيون متطرفون في البرلمان الأوروبي، الخميس، مالك منصة «إكس»، الملياردير إيلون ماسك، لـ«جائزة سَخَاروف لحرية الفكر»؛ أعرق الجوائز الحقوقية الأوروبية، بوصفه «أحد المحاربين من أجل حرية التعبير».
وأثار ترشيح ماسك للمرة الثانية توالياً، إلى جانب شخصيات أخرى اقترحها نواب برلمان الاتحاد الأوروبي، استغراب البعض في «بروكسل».
وشملت قائمة المرشحين الآخرين: زعيمة المعارضة الفنزويلية ماريا كورينا ماتشادو، وحليفها المرشح الرئاسي إدموندو غونزاليس أوروتيا، إضافة إلى الناشط الأذربيجاني المسجون غوباد إباد أوغلو.
ورشح ماسك تكتلا «وطنيون من أجل أوروبا» و«أوروبا ذات الدول السيادية»، حيث أشار الأول إلى التزام ماسك «حرية التعبير والشفافية ومحاربة الرقابة».
ولطالما وقعت نزاعات بين ماسك و«المفوضية الأوروبية» على خلفية قوانين أوروبية تفرض على وسائل التواصل الاجتماعي مراقبة المحتوى عبر الإنترنت بشكل أفضل.
ويُتوقع أن يناقش «الاتحاد الأوروبي»، في الأشهر المقبلة، اتخاذ إجراءات تتعلق بفرض غرامات ضد «إكس»، في جزء من تحقيق بانتهاك المنصة الاجتماعية قوانين المحتوى.
ونفى النائب الفرنسي تييري مارياني، من تكتل «وطنيون من أجل أوروبا»، في تصريح لـ«وكالة الصحافة الفرنسية» أن يكون القصد من وراء ترشيح الملياردير السخرية من «المفوضية الأوروبية».
وأضاف أن التكتل أراد مكافأة ماسك على جهود منصة «إكس» لتعزيز «النقاش الحر والمستقل» في وقت «تهدد فيه (آيديولوجية الصحوة) حرية التعبير».
و«جائزة سَخَاروف لحرية الفكر»، التي تكرم من قدّموا «مساهمة بارزة لحماية حرية الفكر»، سبق أن مُنحت إلى نيلسون مانديلا، والمعارض الروسي الراحل أليكسي نافالني، وآخرين.
ورُشّح ماسك أيضاً العام الماضي، لكن لم يُدرج في القائمة القصيرة.
وعدّ ساندرو غوزي، من تكتل «تجديد أوروبا الوسطي» أن «إيلون ماسك أصبح بشكل متصاعد زعيماً للمتطرفين والقوميين في جميع أنحاء العالم. لقد قدم له مؤيدوه في (الاتحاد الأوروبي) هدية أخرى».
وسيُختار الفائز بالجائزة الشهر المقبل، قبل أن تُسلم خلال مراسم حفل يقام في ديسمبر (كانون الأول) المقبل.
ورُشّح ماتشادو وغونزاليس أوروتيا من قبل تكتل «حزب الشعب الأوروبي» المحافظ، كما دعم المحافظون والإصلاحيون الأوروبيون من اليمين المتطرف غونزاليس أوروتيا أيضاً.
ودعم تكتلا «الاشتراكيين» و«الديمقراطيين» من يسار الوسط و«تجديد أوروبا» منظمتين «إسرائيليتين وفلسطينيتين» تعملان معاً من أجل السلام، بينما اختار اليسار مجموعة من الصحافيين الفلسطينيين؛ منهم بعض الذين لقوا حتفهم خلال تغطيتهم الحرب في غزة. ورشح حزب «الخضر» إباد أوغلو.
أبدى الملياردير الأميركي إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركتي «تسلا» و«سبيس إكس»، ترحيبه بإمكانية توظيف جنسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة «إنفيديا».
«الشرق الأوسط» (نيويورك)
«أمازون» تفقد 40 قمرا اصطناعيا إثر فشل إطلاق صاروخ «فولكان»https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9%E2%80%8B/5341684-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D8%B2%D9%88%D9%86-%D8%AA%D9%81%D9%82%D8%AF-40-%D9%82%D9%85%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D8%B5%D8%B7%D9%86%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%A7-%D8%A5%D8%AB%D8%B1-%D9%81%D8%B4%D9%84-%D8%A5%D8%B7%D9%84%D8%A7%D9%82-%D8%B5%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%AE-%D9%81%D9%88%D9%84%D9%83%D8%A7%D9%86
«أمازون» تفقد 40 قمرا اصطناعيا إثر فشل إطلاق صاروخ «فولكان»
صاروخ «فولكان» (أرشيفية)
فقدت شركة أمازون 40 قمرا اصطناعيا من كوكبتها المخصصة لخدمات الإنترنت الأحد إثر فشل صاروخ خلال أول رحلة من عشرات الرحلات التي تعاقدت عليها المجموعة، ما يمثل انتكاسة في السباق الذي يخوضه جيف بيزوس ضد مشروع «ستارلينك» التابع لإيلون ماسك.
وانطلق صاروخ «فولكان» الذي تشغله شركة «يونايتد لونش ألاينس» عند الساعة 12,40 بالتوقيت المحلي (17,40 بتوقيت غرينتش) من كيب كانافيرال في ولاية فلوريدا، لكنه «واجه خللا بعد 10 دقائق من بدء الرحلة وفشل في توصيل حمولته إلى المدار»، وفق ما ذكرت الشركة في بيان.
و«يونايتد لونش ألاينس» هي مشروع مشترك بين «بوينغ» و«لوكهيد مارتن»، وذكرت الشركة عبر «إكس» أنها «وُجدت بهدف توفير وصول مضمون إلى الفضاء لبلادنا وللعملاء الذين يعتمدون علينا» من خلال تولي «بعض أصعب المهمات في مجال الرحلات الفضائية».
وتعاقدت أمازون على 38 عملية إطلاق مع «يونايتد لونش ألاينس» ومن المقرر على المدى البعيد أن يتولى صاروخ «فولكان» إطلاق حوالى نصف أقمار الجيل الأول من شبكة أمازون المدارية «أمازون ليو» والتي ستتألف من 3232 قمرا اصطناعيا.
وأطلقت شركة التجارة الإلكترونية العملاقة التي أسسها بيزوس، نحو 400 قمر اصطناعي منذ أبريل (نيسان) 2025. وكانت أمازون أعلنت خططا لاستخدام الأقمار الاصطناعية لإطلاق خدمتها للإنترنت التجاري «أمازون ليو» في عام 2026.
وكتبت «أمازون ليو» على منصة إكس «تنطوي أي عملية إطلاق على أخطار، وهذا ينطبق بشكل خاص على المهمات الأولى».
وجاءت هذه الانتكاسة بعد يوم من نشر شركة «سبايس إكس» التي يملكها إيلون ماسك 26 قمرا اصطناعيا كبيرا من أقمار ستارلينك خلال رحلة تجريبية لصاروخ «ستارشيب» العملاق، محققة بذلك أول عملية «استعادة» لمركبة فضائية لإثبات جدوى الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام.
كما أن صاروخ «نيو غلين» التابع لشركة «بلو أوريجين» التي أسسها بيزوس والذي تعتمد عليه «أمازون» أيضا في عمليات الإطلاق، متوقف عن العمل منذ وقوع انفجار إحدى نسخه أثناء اختبار في مايو (أيار).
ماسك ومؤسس أوبر من بين أكثر من 150 ألف موقع يطالبون بعودة هوانغhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9%E2%80%8B/5341683-%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%83-%D9%88%D9%85%D8%A4%D8%B3%D8%B3-%D8%A3%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D9%85%D9%86-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A3%D9%83%D8%AB%D8%B1-%D9%85%D9%86-150-%D8%A3%D9%84%D9%81-%D9%85%D9%88%D9%82%D8%B9-%D9%8A%D8%B7%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%88%D9%86-%D8%A8%D8%B9%D9%88%D8%AF%D8%A9-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%BA
أرشيفية للرئيس الأميركي دونالد ترمب محاطاً برئيس مجلس النواب مايك جونسون ووزير التجارة هوارد لوتنيك والرئيس التنفيذي لشركة «ميتا» مارك زوكربيرغ ورئيس شركة «أوبن أيه آي» غريغ بروكمان ومؤسس شركة «سبايس أكس أيه آي» إيلون ماسك ورئيس شركة «انفيديا» جنسن هوانغ والرئيسة التنفيذية لشركة «أيه أم دي» ليزا سو، في القاعة الشرقية بالبيت الأبيض (رويترز)
ماسك ومؤسس أوبر من بين أكثر من 150 ألف موقع يطالبون بعودة هوانغ
أرشيفية للرئيس الأميركي دونالد ترمب محاطاً برئيس مجلس النواب مايك جونسون ووزير التجارة هوارد لوتنيك والرئيس التنفيذي لشركة «ميتا» مارك زوكربيرغ ورئيس شركة «أوبن أيه آي» غريغ بروكمان ومؤسس شركة «سبايس أكس أيه آي» إيلون ماسك ورئيس شركة «انفيديا» جنسن هوانغ والرئيسة التنفيذية لشركة «أيه أم دي» ليزا سو، في القاعة الشرقية بالبيت الأبيض (رويترز)
وقّع إيلون ماسك والعديد من الشخصيات البارزة في «سيليكون فالي» رسالة مفتوحة تطالب بعودة جنسن هوانغ إلى قيادة شركة «إنفيديا» ريثما يتمكن من الدفاع عن نفسه في مواجهة الاتهامات التي تسببت في إطاحته الخميس.
واستقال مؤسس إنفيديا الخميس من منصبه كمدير تنفيذي لها وسط فضيحة مدوية بعد الكشف عن علاقتين أقامهما خارج إطار الزواج واحدة مع أليس هوانغ التي تتهمها الاستخبارات الأميركية بالتجسس لصالح الصين، وأخرى مع مرؤوسة في الشركة.
وتطالب الرسالة التي وقّعها أكثر من 157 ألف شخص، مجلس إدارة الشركة الأميركية العملاقة في مجال رقائق الذكاء الاصطناعي بـ«إعادة جنسن إلى منصبه ريثما يكشف تحقيق مستقل عن ملابسات القضية» ما لم يقدّم المجلس «أدلة دامغة تثبت أن إقالته تصب في مصلحة إنفيديا». وأضاف الموقعون أن «جنسن يستحق أجراءات عادلة، لا محكمة شعبية».
وإلى جانب إيلون ماسك، تضم قائمة الموقعين تيم سويني الذي يرأس شركة «إيبك غيمز» لألعاب الفيديو، وغاري تان، رئيس «واي كومبينيتر» حاضنة الأعمال الأشهر في سان فرانسيسكو.
من جهته، كتب ترافيس كالانيك، مؤسس شركة «أوبر»، «لقد ارتكب أخطاء، نعم، الخطأ من طبيعة البشر، لكنني لا أعتقد أن أيّا مما فعله يبرر إبعاده عن شركته». وأكثر من 7500 موقع هم من موظفي «إنفيديا«، ما يمثل 18% من القوى العاملة في المجموعة.
وتظهر هذه المساندات المكانة الفريدة لجنسن الذي يعدّ بمثابة «عرّاب» للذكاء الاصطناعي. وتحت قيادته، تحولت شركة «إنفيديا» إلى مستثمر لا غنى عنه في «سيليكون فالي» إذ موّلت مراكز بيانات وشركات ناشئة حتى اكتسبت لقب «البنك المركزي للذكاء الاصطناعي»، لكنها واجهت في الوقت ذاته انتقادات بأنها تساهم في تغذية فقاعة مضاربة.
وكان جنسن يدافع عن نماذج الذكاء الاصطناعي المفتوحة، بما في ذلك النماذج الصينية، ويعارض أي قيود قد تعيق سباق الذكاء الاصطناعي ما وضعه في موقف مضاد لشركة «أنثروبيك» المطورة لنموذج «كلود» ورئيسها داريو أمودي.
وبحسب صحيفة «فايننشل تايمز»، ناقش جنسن هوانغ إمكان العودة مع مقربين منه، وذكر أحد حلفائه أنه يجري تشكيل خلية أزمة تضم مسؤولين تنفيذيين بهدف الحصول على دعم البيت الأبيض. والجمعة، طالب مساهمان رئيسيان هما براد غيرستنر وغافين بيكر، مجلس الإدارة بإبقاء «كل الخيارات» مفتوحة.
وفي واشنطن، دعا وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت شركة «إنفيديا» إلى البحث عن رئيسها القادم من «خارج» الشركة. وقال في تصريحات لقناة «فوكس نيوز» إن هناك حاجة إلى «تغيير جذري» مطالبا الشركة بتوضيح ما إذا كانت قد تغاضت عمدا عن تهريب رقائقها الإلكترونية إلى الصين.
عودة تدريجية للرحلات الجوية في أميركاhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9%E2%80%8B/5341584-%D8%B9%D9%88%D8%AF%D8%A9-%D8%AA%D8%AF%D8%B1%D9%8A%D8%AC%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A3%D9%85%D9%8A%D8%B1%D9%83%D8%A7
مسافرون ينتظرون في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن (ولاية فرجينيا) بعد إلغاء وتأجيل العديد من الرحلات (أ.ف.ب)
عبّرت السلطات الأميركية عن أملها في عودة حركة الملاحة الجوية تدريجياً إلى طبيعتها بحلول مساء الأحد، بعد يومين على توقف شامل للطيران بسبب إصلاحات في خطوط الاتصال.
وكانت شركات الطيران في الولايات المتحدة قد ألغت يوم السبت أكثر من 6400 رحلة جوية في الولايات المتحدة وأجّلت أكثر من 8000 رحلة أخرى، وفقاً لموقع «فلايت أوير» لتتبع حركة الطيران.
وجاء ذلك بعد إلغاء نحو 9200 رحلة وتأجيل 7500 أخرى يوم الجمعة بعد أن أصدرت إدارة الطيران الاتحادية أمراً بوقف الإقلاع على مستوى البلاد بسبب اضطرابات في اتصالات مراقبة الحركة الجوية. وقال «فلايت أوير» إن أكثر من 875 رحلة كان مقرراً تسييرها يوم الأحد ألغيت بالفعل. وصرح مدير إدارة الطيران الاتحادية برايان بيدفورد أنه يتوقع عودة عمليات شركات الطيران إلى طبيعتها إلى حد كبير في وقت متأخر الأحد. وقدم اعتذاره عن هذا الاضطراب، مضيفاً أن النظام لا يزال مستقراً.
مسافرون ينتظرون في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن (فرجينيا) بعد إلغاء العديد من الرحلات (أ.ف.ب)
«كارثة»
وألقى الرئيس دونالد ترمب الأحد باللوم على إدارة سلفه جو بايدن في توقف الطيران على مستوى البلاد. وفي أول تصريحات تصدر عنه بهذا الشأن منذ أوقفت السلطات الأميركية جميع رحلات الطيران عدة ساعات الجمعة جراء تعثّر تحديث تقني، وصف ترمب إدارة حكومة بايدن لقطاع الطيران بأنها «كارثة». وقال على منصته «تروث سوشيال»: «أفسدوا كل ما لمسوه. أُنفقت أموال طائلة من دون تدبير، ما جعل نظاماً قديماً ومتهالكاً أسوأ مما كان عليه عندما بدأوا».
وكانت إدارة الطيران قد أصدرت يوم الجمعة قراراً بوقف إقلاع الطائرات على مستوى البلاد، ما أدى إلى توقف جميع الرحلات المغادرة تقريباً لمدة خمس ساعات تقريباً. وكان ذلك أطول توقف للرحلات الجوية على مستوى البلاد منذ هجمات 11 سبتمبر (أيلول) 2001 وأحد أسوأ أيام السفر في تاريخ الولايات المتحدة.
ودفعت هذه المشكلة البيت الأبيض إلى عقد اجتماع طارئ في غرفة العمليات يوم الجمعة، كما بدأت وكالات اتحادية جهوداً حثيثة لتحديد ما إذا كان الأمر يتعلق بهجوم إلكتروني. لكن وزير النقل شون دافي قال السبت إن المشكلة تعود إلى قيام شركة «إل ثري هاريس»، المتعاقدة مع إدارة الطيران الاتحادية، بتركيب جهاز توجيه جديد واحد على الأقل في منشأة نائية. وأضاف في مؤتمر صحافي: «نعمل على تحديد ما إذا كان الأمر يتعلق بعدم الكفاءة، أي هل كان خطأ من المستخدم أم خطأ من المثبت التابع لشركة (إل ثري هاريس)، أم أنهم قاموا بتركيب جهاز توجيه معيب؟ لم نحدد بعد ما هو سبب العطل».
وقالت نقابة المتخصصين المحترفين في سلامة الطيران، التي تمثل موظفي السلامة في إدارة الطيران الاتحادية، إن المشكلة اقتصرت على جهازي توجيه جرى تحديثهما يوم الجمعة. وقال مسؤول لـ«رويترز» إنه يعتقد أن جهازي التوجيه موجودان في أركنساس وتكساس.
وقال مسؤول في إدارة الطيران الاتحادية إن الوكالة أجرت تقييماً للسلامة قبل تنفيذ الأعمال. وقالت النقابة إن الفنيين الذين تمثلهم لم يشاركوا في عمليات التحديث التي أدت إلى وقف الإقلاع.
وقالت «إل ثري هاريس» إنها تتعامل مع المشكلة بجدية وتدعم إدارة الطيران الاتحادية في تحقيقها. وانخفضت أسهمها بنحو أربعة في المائة في أحدث تعاملات بعد إغلاق السوق يوم الجمعة.
مسافرون ينتظرون عند مكاتب تسجيل الوصول في مطار لوس أنجليس الدولي بعد الاستئناف التدريجي للرحلات (أ.ف.ب)
مراكز اتصالات مثقلة بالأحمال
وقال دافي إن المشكلة بدأت بعد ظهر يوم الجمعة عندما واجهت مراكز مراقبة الحركة الجوية اضطرابات في أنظمة الرادار والاتصالات. وقال مسؤولون إن مشكلة جهاز التوجيه أدت إلى إثقال كاهل مراكز الاتصالات الأخرى بالبيانات. وصرح دافي: «كنا نتلقى أكثر من ألف محاولة اتصال كل أربع إلى خمس ثوان، مما تسبب في مشكلات في اتصالاتنا مع الطائرات، وتسبب أيضاً في بعض الاضطرابات في عمل راداراتنا».
وأثرت المشكلة على الاتصالات في 17 من أصل 22 مركزاً للطيران في أنحاء البلاد، وهي مرافق تابعة لإدارة الطيران الاتحادية تتحكم في الطائرات خلال مرحلة الطيران العادية للرحلة. وقال بيدفورد إن الإدارة أمرت بوقف الإقلاع من المطارات تحسباً لفقدان أحد مراكز الاتصالات بالكامل. وأضاف بيدفورد: «لم تتوقف أي منشأة عن العمل. ولم نفقد أي شيء بشكل كامل».
وقالت الإدارة إنها تجري اختبارات إضافية مع شركة «إل ثري هاريس» لمعرفة ما إذا كانت هناك أي مخاطر إضافية. وألغت شركات «يونايتد إيرلاينز ودلتا إيرلاينز وأميركان إيرلاينز» نحو 25 في المائة من رحلاتها يوم السبت، في حين ألغت «جيت بلو» نحو 45 في المائة. وأصدرت شركات طيران إعفاءات تسمح للركاب بإعادة حجز رحلاتهم لتواريخ لاحقة دون تكلفة.
شاشات الرحلات في مطار لاغوارديا بنيويورك بعد العودة التدريجية للرحلات (أ.ف.ب)
ورغم أن إدارة الطيران الاتحادية رفعت في نهاية المطاف أمر التوقف عن الإقلاع مساء يوم الجمعة، لم تنته بعد الاضطرابات التي يواجهها الركاب إذ لا يزال عشرات الآلاف منهم عالقين في مطارات بأنحاء البلاد. وتحاول شركات الطيران تجهيز أطقم الطيران والموظفين الآخرين لاستئناف العمل بعد هذا الاضطراب الهائل.
وأدى الاضطراب إلى تقطع السبل ببعض فرق كرة القدم الجامعية يوم الجمعة قبل مباريات كانت مقررة يوم السبت.
ويمثل الاضطراب الذي وقع يوم الجمعة أحدث وأكثر العلامات وضوحاً على الضغوط التي يتعرض لها نظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، الذي يعاني من مشكلات في التكنولوجيا والمعدات والاتصالات بسبب التقادم، فضلاً عن نقص يبلغ عدة آلاف من المراقبين الجويين.
ودعا وزير النقل يوم الجمعة إلى تخصيص تمويل 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، بزيادة على 30 مليار دولار طلبها في وقت سابق، وذلك بعد أن وافق الكونغرس على 12.5 مليار دولار العام الماضي.
وقال رئيس مجلس النواب مايك جونسون يوم السبت لشبكة «فوكس نيوز» إنه يؤيد إقرار مزيد من التمويل للحركة الجوية العام الحالي. ويسيطر الجمهوريون بزعامة جونسون على الكونغرس حتى العام المقبل، حين يتولى الديمقراطيون السيطرة بعد مكاسبهم في انتخابات التجديد النصفي التي جرت في الثالث من نوفمبر (تشرين الثاني).
وقال النائبان الأميركيان ريك لارسن وأندريه كارسون، الديمقراطيان اللذان من المقرر أن يترأسا العام المقبل لجنة النقل والبنية التحتية في مجلس النواب ولجنتها الفرعية للطيران على الترتيب، في بيان مشترك يوم السبت إن لجنتيهما ستعملان على «محاسبة الإدارة على ما حدث لضمان عدم تكرار هذه الفوضى». وقال لارسن وكارسون إن وزارة النقل، منذ تلقيها 12.5 مليار دولار العام الماضي، أرست عقوداً بقيمة 4.3 مليار دولار لكنها لم تنفق سوى مليار دولار.