التشيلي كلاوديو برافو يعتزل كرة القدم عن 41 عاماً

كلاوديو برافو (أ.ف.ب)
كلاوديو برافو (أ.ف.ب)
TT

التشيلي كلاوديو برافو يعتزل كرة القدم عن 41 عاماً

كلاوديو برافو (أ.ف.ب)
كلاوديو برافو (أ.ف.ب)

وضع حارس المرمى الدولي التشيلي كلاوديو برافو حداً لمسيرته في كرة القدم عن 41 عاماً، وفقاً لما أعلنه في مقطع فيديو نشره على مواقع التواصل الاجتماعي، الاثنين.

وقال برافو في فيديو نشره على حسابه الخاص بموقع «إنستغرام»، شكر خلاله زملاءه والأندية التي لعب لها والمنتخب التشيلي: «مرحبا بالجميع، من خلال هذا الفيديو أود إعلامكم بأنني سأعتزل كرة القدم الاحترافية».

وبدأ حارس المرمى الذي خاض 150 مباراة دولية - مسيرته مع نادي كولو كولو في عام 2003، قبل انتقاله إلى إسبانيا؛ حيث قضى معظم فترات مسيرته بألوان ريال سوسييداد، وبرشلونة وناديه الأخير ريال بيتيس.

وتُوّج التشيلي بكل شيء مع برشلونة، لا سيما عندما أحرز الفريق الكاتالوني الثلاثية في عام 2015 (الدوري وكأس الملك ودوري أبطال أوروبا).

كما سجّل رقماً قياسياً خاصاً بالنادي الكاتالوني بالحفاظ على نظافة شباكه في 8 مباريات متتالية (755 دقيقة) بالدوري الإسباني، وهو رقم لا يزال قائماً ولم يكسره أي من حراس برشلونة اللاحقين.

وانتقل برافو بعد تجربة برشلونة إلى مانشستر سيتي الإنجليزي بقيادة الإسباني بيب غوارديولا في عام 2016؛ حيث أحرز 8 ألقاب، بينها اثنان في الدوري المحلي.

وكان حارس المرمى قائداً ومن اللاعبين الرئيسيين لـ«الجيل الذهبي» للمنتخب التشيلي المُتوّج بلقبي «كوبا أميركا» في 2015 و2016، وهما اللقبان الوحيدان في تاريخ منتخب بلاده.

وخاض برافو «كوبا أميركا» الأخيرة بالولايات المتحدة في الصيف الحالي، مسجلاً رقماً قياسياً في مواجهة بيرو، بوصفه أكبر لاعب يخوض مباراة في المسابقة التي انطلقت في عام 1916 عن 41 عاماً و77 يوماً، كاسراً الرقم القياسي السابق الذي كان يحمله حارس المرمى البوليفي كارلوس تروكو منذ عام 1977 (39 عاماً و322 يوماً).


مقالات ذات صلة

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

رياضة عالمية تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

أكدت فيراري ومرسيدس إجراء تعديلات على سياراتهما في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» الخميس.

«الشرق الأوسط» (لاس فيغاس)
رياضة عالمية أولي هونيس الرئيس الشرفي لنادي بايرن ميونيخ (د.ب.أ)

هونيس: بايرن حسم لقب البوندسليغا!

ألمح أولي هونيس، الرئيس الفخري لنادي بايرن ميونيخ، إلى أنه يرى أن لقب بطولة الدوري الألماني حسم بالفعل لصالح ناديه.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية نونو إسبريتو سانتو مدرب نوتنغهام فورست الإنجليزي (د.ب.أ)

سانتو: لم أتفاجأ بالبداية الرائعة لفورست

قال نونو إسبريتو سانتو، مدرب نوتنغهام فورست، إنه لم يتفاجأ بالبداية الرائعة لفريقه هذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (نوتنغهام)
رياضة عالمية كلاوديو رانييري (رويترز)

رانييري لإنقاذ موسم روما أمام نابولي… ويوفنتوس ضيفاً ثقيلاً على ميلان

يبدأ المدرب كلاوديو رانييري معمودية النار مع روما، عندما يقود نادي طفولته أمام مستضيفه نابولي، متصدر ترتيب الدوري الإيطالي لكرة القدم (الأحد).

«الشرق الأوسط» (روما)
رياضة عالمية فرانتس فاغنر (أ.ب)

«إن بي إيه»: الألماني فاغنر يتألق لماجيك ويسقط ليكرز لأول مرة على أرضه

سجَّل الألماني الدولي، فرانتس فاغنر، ثلاثية حاسمة قبل 3 ثوانٍ من النهاية، ليقود أورلاندو ماجيك إلى فوز مثير على لوس أنجليس ليكرز.

«الشرق الأوسط» (لوس أنجليس)

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
TT

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)

أكدت فيراري ومرسيدس إجراء تعديلات على سياراتهما في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1»، الخميس، بعد أن سد الاتحاد الدولي للسيارات ثغرة كانت تسمح بارتفاع أقل للسيارة مع تجنب التآكل المفرط لأرضية السيارة.

وتحتوي السيارات على لوح خشبي في الأرضية، الذي يجب أن يكون سمكه إلزامياً، ولكن يمكن للفرق استخدام كتل انزلاق معدنية في مناطق معينة للمزيد من الحماية عندما يصطدم الجزء السفلي من السيارة بالأرض.

وتتعلق أحدث التعليمات الفنية، التي صدرت بعد سباق جائزة البرازيل الكبرى هذا الشهر وفقاً لتقارير إعلامية، بحاجز انزلاق مسموح به دون أي سمك محدد.

وتم استبعاد لويس هاميلتون سائق مرسيدس وشارل لوكلير سائق فيراري من المركزين الثاني والخامس على التوالي، بسبب التآكل المفرط لحاجز الانزلاق لسياراتهما في جائزة الولايات المتحدة الكبرى العام الماضي في أوستن.

وقال فريد فاسور، رئيس فيراري، للصحافيين بعد التجارب الحرة الأولى لجائزة لاس فيغاس الكبرى: «كان علينا إجراء تغيير ولكن لدينا أيضاً تأكيد قبل ذلك (من الاتحاد الدولي للسيارات) بأن الحاجز كان قانونياً».

وأضاف المسؤول الفرنسي، الذي يتنافس فريقه مع مكلارين ورد بول على لقب بطولة الصانعين: «أعتقد أن عدم القتال كان هو الموقف الصحيح بالنسبة لنا لأنني أريد أن أظل مركزاً على البطولة وليس على هذه النوعية من المناقشات. لكن التصرف كان غريباً».

وقال توتو فولف رئيس فريق مرسيدس، إن فريقه قام أيضاً بتغيير «طريقة إدارة أرضية السيارة».

وأكد أوليفر أوكس رئيس فريق ألبين أن فريقه أجرى «تغييراً طفيفاً».