منظومة روسية بيلاروسية ليزرية «فائقة القدرة» ضد الدرون

ذكرت وكالة أنباء «تاس» الروسية أن ثلاث شركات روسية وبيلاروسية بدأت تصنيع منظومة ليزر قادرة على إصابة المسيّرات الجوية على مسافة عشرات الكيلومترات.

مفيدة بأن قدرة المنظومة المخطط تحقيقها هي 100 كيلوواط، وسيتم الكشف عن أول نموذج تجريبي لها نهاية هذا العام.

وفي توضيح أكثر لهذا الأمر، قال ناطق باسم الشركة البيلاروسية «لدينا مشروع مشترك مع معهدين روسيين للبحوث العلمية. الغاية منه تصميم منظومة قوية ومُتقنة تستخدم أشعة الليزر لمكافحة المسيّرات الجوية؛ من أجل تدمير الدرونات على مسافة عشرات الكيلومترات». مبينا «أن برنامج التعاون سيستغرق عامين، وهذه الفترة كافية لإنجاز المشروع وتقديم منظومة جاهزة للإنتاج الصناعي المتسلسل».

شركة روسية تختبر طائرة درون «قناصة»

تعمل شركة Lobaev Arms الروسية الخاصة المتخصصة في تصنيع بندقيات القنص، حاليا على تطوير منظومة قنص تتكون من بندقية قنص تم تركيبها على مسيّرة جوية قد «تغيّر طبيعة العمليات الحربية».

وقال مؤسس الشركة فلاديسلاف لوبايف «هذا هو أحد المشاريع الذي نقوم حاليا بتطويره. وإذا استطعنا حل تلك المشكلة فإن طبيعة العمليات الحربية في ميدان القتال التكتيكي ستتغير حتما»، وذلك وفق ما نقلت شبكة أخبار «روسيا اليوم» عن «روسيسكايا غازيتا».

يذكر أن شركة Lobaev Arms متخصصة في إنتاج البنادق البعيدة المدى والفائقة الدقة.

«درون» بشبكة إنترنت فضائية لتوصيل المؤن إلى القرى اليابانية

وقّعت شركة «تيرّا درون» اليابانية العاملة في أعمال التوصيل بواسطة طائرات الدرون شراكة مع خدمة «ستارلينك» من «سبيس إكس» التي توفّر اتصال الإنترنت بواسطة الأقمار الصناعية، لتأمين اتصال فائق السرعة بالإنترنت، وخدمات توصيل بطائرات الدرون في المناطق اليابانية الريفية والبعيدة.
وسيتيح هذا المشروع المشترك لخدمة «ستارلينك» توفير اتصال الإنترنت عبر شبكتها ذات النطاق العريض العالي والسريعة الاستجابة، بينما ستستخدم «تيرّا درون» أسطولها من طائرات الدرون لتوصيل مؤن لمناطق يصعب الوصول إليها.
ونقل موقع «إمباكت لاب» عن تورو توكوشيغي، الرئيس التنفيذي لشركة «تيرّا درون» أنّ «شركته فخورة بشراكتها مع (ستارلينك) لتوفير خدمات أساسية لأناس يعيشون في مناطق نائية في اليابان». ومن المتوقّع أن تعود هذه الشراكة بالفائدة على التجمّعات البعيدة في اليابان من خلال تحسين وصولها إلى المؤن الطبية، والتجارة الرقمية، وغير ذلك من السلع والخدمات. ويدعم هذا التعاون أيضاً جهود اليابان المتواصلة في تعزيز التنشيط المناطقي، وتضييق الفجوة الرقمية بين المناطق المدنية والريفية.
من جهته، شدّد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة «سبيس إكس» على التزام «ستارلينك» بتحسين الوصول إلى الإنترنت حول العالم، خصوصاً في المناطق التي لا تحصل على الخدمات الأساسية بالوسائل التقليدية. من خلال شراكتنا مع «تيرّا درون»، يمكننا توسيع وصول شبكة أقمارنا الصناعية ومساعدة المزيد من النّاس في اليابان في البقاء على اتصال.

السعودية لبدء إنتاج طائرات الدرون بتطلع إلى التصدير الخارجي

أكد المهندس عبد السام الغامدي، الرئيس التنفيذي لشركة «إنترا » السعودية للتقنيات الدفاعية، أن منظومات الطائرات من دون طيار أصبحت اليوم عنصراً فاعاً في الكثير من المجالات، مبيناً أنه لا يمكن لبلد متطور مثل المملكة أن يتجاهل الاهتمام في القطاع لتلبية احتياجاته المحلية والاستثمار للتصنيع والتصدير خارجياً في خطوة لتنويع مصادر الدخل وتطوير قدراتها الذاتية.
وكشف الغامدي في حوار مع «الشرق الأوسط » عن تفاصيل الطائرة من دون طيار «سموم »، والتي تم تدشينها في معرض الدفاع العالمي والذي أقيم مؤخراً في العاصمة الرياض، مفيداً بأنها أول طائرة استراتيجية من نوعها يجري تصميمها وتطويرها وتصنيعها داخل المملكة.
وأفصح المهندس عبد السلام، عن أول مصنع للطائرات من دون طيار داخل السعودي، والذي سيتم استكمال خطوط إنتاجه والبدء في عمليات التصنيع منتصف العام الحالي. وقال، إن المملكة تعيش مرحلة مهمة في عملية التحول الرقمي لدى كثير من القطاعات، حيث هي توفر البنية التحتية المؤهلة لقطع أشواط بعيدة في هذا المجال، موضحاً أن التقدم الذي تتمتع به الدولة سينعكس على المنظومات الدفاعية وصناعة طائرات الدرون.
إلى من الحوار...

> آخر تطورات الشركة فيما يخص طائرات الدرون، وحجم الإنتاج؟
- دشنت شركة «إنترا» للتقنيات الدفاعية، الطائرة من دون طيار «سموم» لأول مرة في معرض الدفاع العالمي بالرياض، وهي أول طائرة استراتيجية من دون طيار يجري تصميمها وتطويرها وسيتم تصنيعها داخل السعودية.
وتتمتع «سموم» بقدرات عالية، تمكنها من أداء مهمات استطلاعية تصل إلى 50 ساعة طيران، على ارتفاع يصل إلى أكثر من 45 ألف قدم، ومن المتوقع أن تكون جاهزة لخدمة القوات المسلحة السعودية خلال العام 2024.
> دعنا نبدأ بخططكم التوسعية في التصنيع؟
- قامت شركة «إنترا» بالإعلان عن أول مصنع للطائرات من دون طيار داخل المملكة، والذي سيتم استكمال خطوط إنتاجه والبدء في عمليات التصنيع منتصف العام الحالي. وسيحتوي المصنع على البنية التحتية الكاملة لتصنيع هياكل الطائرات المختلفة باستخدام المواد المركبة وفق أعلى المعايير العالمية.
> كيف استفادت «إنترا» من محفزات الدولة لتصنيع طائرات الدرون في السعودية؟
- أصبحت منظومات الطائرات من دون طيار عنصراً فاعلاً في كثير من المجالات وتعدد استخداماتها المدنية والعسكرية، بحيث لا يمكن لبلد متطور ومتطلع مثل السعودية أن يتجاهل الاهتمام بهذه الصناعة وتطوير قدراتها الذاتية لبناء المنظومات المتقدمة وتلبية احتياجاتها المحلية، وربما الاستثمار للتصنيع والتصدير الخارجي في إطار تنويع مصادر الدخل والمنافسة في القطاعات كافة.
ولا يخفى أن التقدم في الصناعات الإنتاجية يعزز السيادة الوطنية التي نبحث عنها في عمليات التصنيع والإنتاج، ويجاوز قيود التصدير التي قد تفرضها بعض الدول على المواد والأنظمة المساندة. وهي جزء من مشروع السعودية لتوطين الصناعات العسكرية، ونقل وتوطين منظومات الطائرات من دون طيار، وتعزيز المحتوى المحلي في قطاع الصناعات العسكرية، الذي يأتي على رأس أهداف «رؤية المملكة 2030».
> كيف ينعكس التحول الرقمي في السعودية على قطاع الدفاع والأمن؟
- تعيش المملكة مرحلة مهمة في عملية التحول الرقمي لدى الكثير من القطاعات، وهي توفر البنية التحتية المؤهلة لقطع أشواط بعيدة في هذا المجال، ولا شك أن التقدم الذي تتمتع به السعودية في هذا القطاع سينعكس على الأعمال كافة، ومن بينها التصنيع العسكري وأنظمة الدفاع والطائرات من دون طيار، التي تتطلب مستوى مرتفعاً من الجاهزية التقنية، وهو ما تحقق بفضل دعم الحكومة بقيادة خادم الحرمين الشريفين ورعاية مباشرة من ولي العهد، في ظل «رؤية المملكة 2030» التي رفعت من طموحاتنا وأهّلت الجميع للارتقاء إلى مستوى المسؤولية والطموح الوطني.
> توجه الشركات السعودية لبناء تحالفات مع نظيراتها الدولية في الصناعة، كيف تنظرون إليه؟
- توفر المنصات والمعارض، على سبيل المثال معرض الدفاع العالمي، باعتباره حدثاً دولياً بارزاً نظمته الهيئة العامة للصناعات العسكرية، للمصنعين المحليين فرصة تبادل الخبرات وتقريب المسافات وبناء الشراكات وتوطيد العلاقات مع المصممين العالميين ورواد القطاع والجهات المعنية بالصناعات العسكرية والأمنية، وللمهتمين كافة من الزوار عبر منصة موحدة وتحت سقف واحد.
كما سيكون لمثل هذا أثره في دعم توجهات المملكة لتوطين ما يزيد على 50 في المائة من إنفاقها العسكري بحلول العام 2030، ويساهم في ترسيخ أواصر التعاون التي تجمع المملكة بشركائها في صناعة الدفاع من شتى أنحاء العالم.
> البيئة الاستثمارية في السعودية لجذب الشركات العالمية للدخول في السوق المحلية وتوطين القطاع، كيف ساهمت في دفع قطاع الإنتاج الصناعي العسكري؟
- هناك تحولات كبيرة في البيئة الاستثمارية السعودية والكثير من التنظيمات الجديدة والإصلاحات القانونية والاجتماعية، حيث رفعت من جاذبية المملكة وزيادة تفاعلها مع الفرص المتنامية في المجالات كافة، ومن بينها قطاع التصنيع العسكري والأمني.
وتنعكس مكانة المملكة كإحدى دول العالم الأكثر تأثيراً في صناعة الدفاع، وما تتمتع به من تأثير ومحورية في كثير من الملفات الإقليمية والدولية والمقوّمات التي تجعلها وجهة مثالية بناءً على موقعها الجغرافي الاستراتيجي الذي يصل بين ثلاث قارات، ويضعها في صلب سلاسل الإمداد العالمية وقلب المعادلات اللوجيستية، فضلاً عن كونها إحدى أكبر الأسواق الدولية في صناعة الدفاع والتقنيات المرتبطة به.
> كيف تقيّم مستوى أداء نمو القطاع السعودي العامل في مجال صناعة الدفاع والأمن؟
- يقع توطين قطاع الصناعات العسكرية بالمملكة في صميم أهداف «رؤية المملكة 2030»، وخلال الأعوام الأربعة الماضية تضاعفت نسبة التوطين من 2 في المائة في 2016 إلى 12 في المائة بنهاية 2021، لتصل نسبة التوطين إلى 50 في المائة بحلول العام 2030 وفقاً للخطة المرسومة.
ونظراً للإقبال الكبير من المستثمرين المحليين والعالميين في الاستثمار في قطاع الصناعات العسكرية، يعدّ مؤشراً على أنه سوق جاذبة للاستثمار، وأن الهيئة العامة للصناعات العسكرية تعمل على تذليل الصعوبات التي قد تواجه المستثمرين في هذا القطاع.
وكشفت الهيئة العامة للصناعات العسكرية في أحدث تقاريرها عن زيادة عدد الشركات المرخصة في الصناعات العسكرية بالمملكة بنسبة 41 في المائة حتى نهاية النصف الأول من العام الحالي، وبلغ عدد الشركات المرخصة 99 شركة محلية ودولية ومختلطة، كما شكّلت المحلية ما نسبته 85 في المائة، بينما حصلت المنشآت الدولية والمختلطة على نسبة 15 في المائة، ومُنحت 55 في المائة من التراخيص للشركات العاملة في التصنيع العسكري، يليها مجال الخدمات العسكرية 24 في المائة ومجال توريد المنتجات 21 في المائة.
وبالنظر إلى آخر مستجدات مؤشرات نمو القطاع ما انتهت إليه نتائج أعمال معرض الدفاع العالمي، حيث تم تنفيذ إجمالي عقود شراء عسكرية ودفاعية بين جهات محلية ودولية بقيمة تقدر بنحو 29.7 مليار ريال (7.92 مليار دولار)؛ وذلك وفقاً لما أعلنته الهيئة العامة للصناعات العسكرية. وكانت نسبة الشركات الوطنية من هذه العقود 46 في المائة من حيث القيمة الإجمالية بواقع 10 مليارات ريال (2.6 مليار دولار)، حيث ستسهم هذه العقود في دفع مسيرة توطين الصناعات العسكرية في المملكة عبر نقل التقنية وبناء القدرات المحلية الفنية والبشرية.

أميركا تقترح تطبيق رخصة إلكترونية لـ«الدرونز»

كشف منظّمون أميركيون، أمس (الخميس)، عن اقتراح لإلزام الطائرات المسيّرة الخاصة (الدرونز) باستخدام نظام لتحديد الهوية عن بعد، ما يشبه رخصة إلكترونية للتعريف بالطائرة، وذلك في إطار الجهود التي تبذل لضمان سلامة الطيران.
ووفقاً لوكالة الصحافة الفرنسية، سيخضع الاقتراح الذي تقدمت به إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية لفترة انتظار تمتد لشهرين، يتم خلالها تلقي التعليقات والاعتراضات قبل تبني حكم نهائي.
وتقول إدارة الطيران الفيدرالية إن الطائرات المسيّرة تعد قطاعاً سريع النمو في عالم النقل؛ حيث يوجد نحو 1.5 مليون طائرة مسيّرة و160 ألف طيّار عن بعد مسجلين لديها.
والاقتراح الحالي بالعمل بنظام تحديد الهوية عن بعد يشمل جميع الطائرات الخاصة، التي يبلغ وزنها 250 غراماً على الأقل.
وذكر مسؤولون أن التنظيم الجديد يساعد على كشف تهديدات محتملة، وبالتالي يمكّن المسؤولين الأمنيين من مواجهتها.
وقالت وزيرة النقل الأميركية، إيلين تشاو، التي تخضع إدارة الطيران الفيدرالية لسلطتها، إن «تقنيات تحديد الهوية عن بعد ستعمل على تعزيز السلامة والأمن»، من خلال السماح للوكالات الفيدرالية بـ«تحديد هوية الطائرات المسيّرة التي تحلق في نطاق سلطاتها القضائية».
ووفقاً للاقتراح المقدم، فإن هذا الشرط الأساسي سيمكّن المسؤولين من تحديد هوية أي طائرة مسيّرة وهوية مشغّلها، وبالتالي مساعدة وكالات الأمن على اتخاذ قرار فيما إذا كان هناك حاجة لاتخاذ إجراءات لـ«التقليل من أي خطر ملموس على الأمن أو السلامة».
وأشار النص إلى أن إدارة الطيران الفيدرالية تسعى لأن تكون قادرة على التحرك ضد أنشطة مثل تهريب المخدرات أو المواد الخطرة وانتهاك الخصوصية أو المراقبة غير القانونية.
وتأتي هذه الخطوة وسط الجهود التي تبذلها شركات التكنولوجيا الكبيرة مثل «ألفابت» و«أمازون» لاستخدام هذه الطائرات لتسليم المنتجات لزبائنها.
ورحبت شركة «دي جاي آي» الصينية العملاقة لتصنيع الطائرات المسيّرة بهذا الاقتراح الذي قد يتيح استخدام هذه الطائرات في عمليات معقدة، لكنها أضافت أنها ستراجع تفاصيله.
وقال نائب رئيس «دي جاي آي»، بريندان شولمان: «لطالما دافعنا عن نظام تحديد الهوية عن بعد الذي من شأنه توفير السلامة والأمن والمساءلة للسلطات».

«درون» بشبكة إنترنت فضائية لتوصيل المؤن إلى القرى اليابانية

وقّعت شركة «تيرّا درون» اليابانية العاملة في أعمال التوصيل بواسطة طائرات الدرون شراكة مع خدمة «ستارلينك» من «سبيس إكس» التي توفّر اتصال الإنترنت بواسطة الأقمار الصناعية، لتأمين اتصال فائق السرعة بالإنترنت، وخدمات توصيل بطائرات الدرون في المناطق اليابانية الريفية والبعيدة.
وسيتيح هذا المشروع المشترك لخدمة «ستارلينك» توفير اتصال الإنترنت عبر شبكتها ذات النطاق العريض العالي والسريعة الاستجابة، بينما ستستخدم «تيرّا درون» أسطولها من طائرات الدرون لتوصيل مؤن لمناطق يصعب الوصول إليها.
ونقل موقع «إمباكت لاب» عن تورو توكوشيغي، الرئيس التنفيذي لشركة «تيرّا درون» أنّ «شركته فخورة بشراكتها مع (ستارلينك) لتوفير خدمات أساسية لأناس يعيشون في مناطق نائية في اليابان». ومن المتوقّع أن تعود هذه الشراكة بالفائدة على التجمّعات البعيدة في اليابان من خلال تحسين وصولها إلى المؤن الطبية، والتجارة الرقمية، وغير ذلك من السلع والخدمات. ويدعم هذا التعاون أيضاً جهود اليابان المتواصلة في تعزيز التنشيط المناطقي، وتضييق الفجوة الرقمية بين المناطق المدنية والريفية.
من جهته، شدّد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة «سبيس إكس» على التزام «ستارلينك» بتحسين الوصول إلى الإنترنت حول العالم، خصوصاً في المناطق التي لا تحصل على الخدمات الأساسية بالوسائل التقليدية. من خلال شراكتنا مع «تيرّا درون»، يمكننا توسيع وصول شبكة أقمارنا الصناعية ومساعدة المزيد من النّاس في اليابان في البقاء على اتصال.

بالفيديو... «درون» صينية تنقل كلباً آلياً قادراً على إطلاق 650 طلقة في الدقيقة

عرض مقاول عسكري صيني مقطع فيديو يُظهر تقنيته العسكرية الجديدة المرعبة التي تكشف عن كلب هجوم آلي يمكن نقله بواسطة طائرة من دون طيار، وفقاً لموقع «فوكس نيوز».
ويُظهر الفيديو الذي تم نشره في البداية على حساب تابع لمقاول عسكري صيني على موقع «ويبو»، طائرة من دون طيار تحوم فوق مبنى ثم تُنزل «روبوت» على السطح. بعدها تحلق الطائرة من دون طيار بعيداً، ثم ينهض الروبوت على 4 أرجل ويبدأ في البحث عن أهداف حول المبنى مع ما يبدو أنه نوع من الأسلحة الآلية مثبت على ظهره.
ومن المحتمل أن يكون السلاح المثبت على الكلب الآلي هو مدفع رشاش صيني خفيف قادر على إطلاق 650 طلقة في الدقيقة على مدى يبلغ 400 متر، وفقاً لتقرير لموقع «ورزون».

وتم وصف الروبوت بالسلاح الذي يمكنه بسهولة شن هجوم مفاجئ بـ«كلاب الحرب المنحدرة من السماء»، و«الطائرات من دون طيار التي تحمل كلاباً آلية قتالية، والتي يمكن إدخالها مباشرة في الحلقة الضعيفة خلف العدو لشن هجوم مفاجئ أو يمكن وضعها على سطح العدو لاحتلال المرتفعات القيادية لقمع القوة النارية»، و«القوات البرية التي يمكنها شن هجوم ثلاثي الأبعاد على العدو في المباني».
وحسب التقرير، تم تصميم التكنولوجيا الصينية والأسلحة المماثلة الأخرى حتى الآن ليتم تشغيلها بواسطة إنسان في الضوابط، على الرغم من أن المحللين العسكريين يخشون أن الأنظمة التي يتم فيها تطوير (الروبوتات التي تعمل بشكل مستقل) يمكن استخدامها قريباً في ساحات القتال.
ستكون أنظمة الأسلحة المستقلة مميتة بشكل خاص للقوات المعارضة؛ حيث يكون الجيش الذي يطورها قادراً على إسقاطها بعمق خلف خطوط العدو في المناطق التي كان الوصول إليها سابقاً صعباً للغاية أو خطيراً لنشر جنود بشريين.