أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، ارتفاع إجمالي الطلب على السفر خلال نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، الذي يُقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، بنسبة 8.1 في المائة مقارنةً مع الشهر ذاته من عام 2023.
ووفق «إياتا»، ارتفعت السعة الإجمالية، التي تُقاس بالمقاعد المتاحة لكل كيلومتر مربع، بنسبة 5.7 في المائة على أساس سنوي، مما أسهم في تحقيق عامل الحمولة مستوى قياسياً بلغ 83.4 في المائة، بزيادة قدرها 1.9 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023.
وفيما يتعلق بالطلب العالمي على السفر، فقد ارتفع بنسبة 11.6 في المائة خلال نوفمبر على أساس سنوي، كما زادت السعة بنسبة 8.6 في المائة، ما أسهم في رفع عامل الحمولة إلى 83.4 في المائة بزيادة 2.3 نقطة مئوية. وكان الأداء القوي لشركات النقل في أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ محركاً رئيسياً لهذا الارتفاع.
أما بالنسبة للسفر المحلي، فقد شهد زيادة بنسبة 3.1 في المائة في الطلب مقارنة بشهر نوفمبر 2023، مع ارتفاع في السعة بنسبة 1.5 في المائة، ما أسهم في ارتفاع عامل الحمولة إلى 83.5 في المائة، بزيادة 1.2 نقطة مئوية عن الشهر نفسه من العام الماضي.
وفي هذا السياق، قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، ويلي والش، إن نمو الطلب على السفر الجوي استمر في نوفمبر، مع تحقيق ارتفاع إجمالي بنسبة 8.1 في المائة، وبرزت خلال هذا الشهر مشكلات سلسلة التوريد، التي تمنع شركات الطيران من الحصول على الطائرات التي تحتاجها لتلبية الطلب الزائد، حيث يتخلف نمو السعة عن الطلب بمقدار 2.4 نقطة مئوية، في حين حققت عوامل الحمولة مستويات قياسية.
وأضاف والش: «تفقد شركات الطيران فرصتها لرفع مستوى خدمتها للعملاء، وتحديث منتجاتها، وتحسين أدائها البيئي بسبب عدم تسليم الطائرات في الوقت المحدد. ويتعين على قطاع تصنيع الطائرات مع حلول عام 2025 التركيز على إيجاد حل سريع ودائم لمشاكل سلسلة التوريد».
وبحسب بيانات «إياتا»، سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط ارتفاعاً بنسبة 8.7 في المائة على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 3.9 في المائة، فيما وصل عامل الحمولة إلى 81.0 في المائة، بنمو 3.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023.
وعلى صعيد آخر، ارتفعت إيرادات الركاب لكل كيلومتر محلياً بنسبة 3.1 في المائة عن العام السابق، بانخفاض طفيف عن النمو المسجل في أكتوبر (تشرين الأول) الذي بلغ 3.5 في المائة.
كما ظهرت علامات النمو المستقر في جميع الأسواق باستثناء الولايات المتحدة التي شهدت انخفاضاً بنسبة 2.7 في المائة، وهو أكبر من الانخفاض المسجل في أكتوبر بنسبة 1.2 في المائة على أساس سنوي.
ويأتي هذا الانخفاض في إطار التباطؤ الذي تشهده السوق المحلية الأميركية منذ يونيو (حزيران) الماضي، ويعكس بشكل أساسي انخفاض نشاط شركات الطيران منخفضة التكلفة. واستمرت شركات الطيران الرئيسية الأميركية في تحقيق النمو خلال الفترة ذاتها.
