كشفت شركة نيسان اليابانية عن أحدث طرازاتها من سلسلة «نيسمو» عالية الأداء، خلال فعالية حصرية أُقيمت في دبي شهدت الظهور العالمي الأول لأقوى نسخة على الإطلاق من «باترول نيسمو»، إلى جانب العرض الإقليمي الأول لطراز «Z نيسمو» الرياضي.
وقالت «نيسان» إن الحدث يجسد محطة بارزة في مسيرة وحدتها بالشرق الأوسط، حيث اختارت الشركة المنطقة لإطلاق طرازاتها الجديدة، تأكيداً لمكانتها بوصفها سوقاً محورية لسيارات الأداء العالي، والتزامها المتواصل بتقديم تجارب قيادة استثنائية لعشاق السيارات الرياضية.
واحتفى الحدث، الذي حضره أكثر من 250 شخصاً من الشركاء والعملاء والإعلاميين ومحبي السيارات، بتراث «نيسان» العريق في عالم السباقات، وعرضت خلاله الشركة رؤيتها المستقبلية لعلامة «نيسمو» (Nissan Motorsports International) التي تمثل ذراع الأداء الرياضي لنيسان.
وضمن فعاليات الحفل، كشفت نيسان عن مبادرة «نخبة الحلقة الحمراء»، التي تمثل أول تجمع رسمي لمالكي سيارات نيسمو ومُحبي الأداء الرياضي في المنطقة. وضم الحدث منطقة تراثية عرضت نماذج من الجيل الأول لطرازيْ «باترول نيسمو» و«زد نيسمو»، إضافة إلى عروض ضوئية وتجهيزات مصمَّمة لتجسيد تاريخ «نيسمو» وروحها المستلهَمة من حلبات السباق.
وقال تييري صباغ، نائب رئيس «نيسان وإنفينيتي» في الشرق الأوسط والسعودية ودول رابطة الدول المستقلة (CIS): «منذ إطلاق علامة (نيسمو) في الشرق الأوسط عام 2015، رسخت (نيسان) مكانتها في تقديم سيارات تجمع بين الأداء القوي والتصميم الحصري. واليوم، يمثل إطلاق (باترول نيسمو) و(Z نيسمو) استجابة لتطلعات العملاء المتزايدة، واحتفاءً بإرث (نيسمو) الذي يدفعنا نحو الابتكار المستمر وتقديم تجارب قيادة تبعث على الثقة والحماس».
من جانبه، أكد ساتوشي كوميا، نائب رئيس «نيسان موتورسبورتس آند كوستومايزينغ»، ورئيس هندسة منتج «باترول نيسمو»: «كل طراز من (نيسمو) مصمم ليتحدث مباشرة إلى عشاق الأداء الرياضي، حيث ندمج بين الهندسة الدقيقة وسهولة الاستخدام اليومي. وقد حرصنا في تطوير (باترول نيسمو) و(زد نيسمو) على مراعاة تفضيلات العملاء في المنطقة، لتقديم سيارات لا تقدم أداء فائقاً فحسب، بل تعكس أيضاً شغف القيادة».
النسخة الجديدة كلياً من «باترول نيسمو» صُمّمت خصوصاً لعملاء الشرق الأوسط، وتضم محرك 6 أسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، يولّد قوة تصل إلى 495 حصاناً و700 نيوتن متر من عزم الدوران في وضع القيادة الرياضية؛ أيْ بزيادة قدرها 70 حصاناً، مقارنة بالطراز القياسي.
ويشمل الطراز تحسينات متعددة؛ أبرزها نظام تعليق معدَّل خصوصاً لسيارات «نيسمو»، وجناح خلفي مُستوحى من سيارات السباق، وعجلات معدنية مسبوكة بقياس 22 بوصة طُوّرت بالتعاون مع شركة RAYS، إضافة إلى مصباح ضباب خلفي مُستوحى من سيارات «فورمولا إي»، وتفاصيل خارجية باللون الأحمر، مع لمسات داخلية رياضية مصممة خصوصاً.
وخلال الحدث، قدّم أحمد عواد، رئيس قسم تسويق المنتجات في «نيسان» الشرق الأوسط والسعودية و«CIS»، طراز «زد نيسمو» الذي يأتي بمحرك 6 أسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر معدل خصوصاً، ينتج 420 حصاناً و520 نيوتن متر من العزم. وتضمنت التحسينات هيكلاً أكثر صلابة، ونظام تعليق محسناً، وديناميكية هوائية مُستوحاة من «GT-R»، مع جناح خلفي ثلاثي وواجهة أمامية ممتدة.
ويتميز شعار «نيسمو» على كلا الطرازين بحرف «O» الأحمر، في دلالة على فلسفة العلامة القائمة على «من المضمار إلى الطريق»، وهو ما يعكس التزام «نيسمو» بنقل تقنيات وأداء السباقات إلى الاستخدام اليومي.
وأوضحت الشركة أنه منذ تأسيس «نيسمو» عام 1984، مثّلت الذراع الرياضية لـ«نيسان»، حيث نقلت خبراتها من حلبات السباق إلى الطرقات حول العالم، مستفيدة من إرثٍ يمتد لنحو تسعة عقود من التميز الهندسي، ومستمرة في تطوير السيارات من خلال الديناميكا الهوائية، وأنظمة المكابح عالية الأداء، والتوجيه الدقيق.
ويتوفر طراز «باترول نيسمو» الجديد، الآن، في السعودية والإمارات وأسواق مختارة في الشرق الأوسط، في حين تُعرض سيارة «زد نيسمو» حالياً في الإمارات، وسيُعلن عن توفرها في بقية الأسواق، خلال الأشهر المقبلة.
