«جائزة سنغافورة الكبرى»: لوكلير ونوريس الأفضل في التجارب الحرة

السائق لاندو نوريس الأسرع في التجارب الحرة الثانية مع سيارة ماكلارين (أ.ف.ب)
السائق لاندو نوريس الأسرع في التجارب الحرة الثانية مع سيارة ماكلارين (أ.ف.ب)
TT

«جائزة سنغافورة الكبرى»: لوكلير ونوريس الأفضل في التجارب الحرة

السائق لاندو نوريس الأسرع في التجارب الحرة الثانية مع سيارة ماكلارين (أ.ف.ب)
السائق لاندو نوريس الأسرع في التجارب الحرة الثانية مع سيارة ماكلارين (أ.ف.ب)

كان سائقا فيراري شارل لوكلير من موناكو، وماكلارين البريطاني لاندو نوريس، الأفضل في التجارب الحرة لجائزة سنغافورة الكبرى، الجولة الثامنة عشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، بعدما تبادلا المركزين الأولين في الحصتين.

وبدت سيارتا فيراري وماكلارين سريعتين، الجمعة، في شوارع مارينا باي، بينما استمرت معاناة بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن مع سيارته ريد بول بعدما حل رابعاً في الحصة الأولى ثم في المركز الخامس عشر خلال الثانية.

وجاء لوكلير في المركز الأول خلال الحصة الأولى بفارق 0.076 ثانية فقط أمام نوريس، فيما حل زميله الإسباني كارلوس ساينس ثالثاً بفارق 0.113 ثانية عن ابن الإمارة.

وعانت سيارة مرسيدس بشكل واضح بحلول بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون في المركز الثاني عشر، ومواطنه جورج راسل في المركز السادس عشر.

وبعدما تأخر 15 دقيقة للدخول إلى الحلبة بسبب عمل الفريق على مشكلة في السيارة، حل سائق ماكلارين الثاني الأسترالي أوسكار بياستري، الذي أحرز السباق الماضي في أذربيجان، في المركز السادس خلال الحصة الأولى قبل أن يأتي خامساً في الثانية، التي تصدرها زميله نوريس بفارق 0.058 ثانية فقط عن لوكلير، فيما جاء ساينس ثالثاً مجدداً بفارق 0.571 ثانية عن سائق ماكلارين.

ويقام سباق سنغافورة وماكلارين في صدارة الصانعين، بعدما انتزعه من ريد بول عقب فوز بياستري بالمركز الأول في جائزة أذربيجان، وحلول زميله نوريس رابعاً أمام فيرستابن، فضيّق بدوره الخناق على بطل العالم في الأعوام الثلاثة الماضية في ترتيب السائقين، مقلصاً الفارق بينهما إلى 59 نقطة.


مقالات ذات صلة

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

رياضة عالمية تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

أكدت فيراري ومرسيدس إجراء تعديلات على سياراتهما في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» الخميس.

«الشرق الأوسط» (لاس فيغاس)
رياضة عالمية أولي هونيس الرئيس الشرفي لنادي بايرن ميونيخ (د.ب.أ)

هونيس: بايرن حسم لقب البوندسليغا!

ألمح أولي هونيس، الرئيس الفخري لنادي بايرن ميونيخ، إلى أنه يرى أن لقب بطولة الدوري الألماني حسم بالفعل لصالح ناديه.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية نونو إسبريتو سانتو مدرب نوتنغهام فورست الإنجليزي (د.ب.أ)

سانتو: لم أتفاجأ بالبداية الرائعة لفورست

قال نونو إسبريتو سانتو، مدرب نوتنغهام فورست، إنه لم يتفاجأ بالبداية الرائعة لفريقه هذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (نوتنغهام)
رياضة عالمية كلاوديو رانييري (رويترز)

رانييري لإنقاذ موسم روما أمام نابولي… ويوفنتوس ضيفاً ثقيلاً على ميلان

يبدأ المدرب كلاوديو رانييري معمودية النار مع روما، عندما يقود نادي طفولته أمام مستضيفه نابولي، متصدر ترتيب الدوري الإيطالي لكرة القدم (الأحد).

«الشرق الأوسط» (روما)
رياضة عالمية فرانتس فاغنر (أ.ب)

«إن بي إيه»: الألماني فاغنر يتألق لماجيك ويسقط ليكرز لأول مرة على أرضه

سجَّل الألماني الدولي، فرانتس فاغنر، ثلاثية حاسمة قبل 3 ثوانٍ من النهاية، ليقود أورلاندو ماجيك إلى فوز مثير على لوس أنجليس ليكرز.

«الشرق الأوسط» (لوس أنجليس)

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
TT

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)

أكدت فيراري ومرسيدس إجراء تعديلات على سياراتهما في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1»، الخميس، بعد أن سد الاتحاد الدولي للسيارات ثغرة كانت تسمح بارتفاع أقل للسيارة مع تجنب التآكل المفرط لأرضية السيارة.

وتحتوي السيارات على لوح خشبي في الأرضية، الذي يجب أن يكون سمكه إلزامياً، ولكن يمكن للفرق استخدام كتل انزلاق معدنية في مناطق معينة للمزيد من الحماية عندما يصطدم الجزء السفلي من السيارة بالأرض.

وتتعلق أحدث التعليمات الفنية، التي صدرت بعد سباق جائزة البرازيل الكبرى هذا الشهر وفقاً لتقارير إعلامية، بحاجز انزلاق مسموح به دون أي سمك محدد.

وتم استبعاد لويس هاميلتون سائق مرسيدس وشارل لوكلير سائق فيراري من المركزين الثاني والخامس على التوالي، بسبب التآكل المفرط لحاجز الانزلاق لسياراتهما في جائزة الولايات المتحدة الكبرى العام الماضي في أوستن.

وقال فريد فاسور، رئيس فيراري، للصحافيين بعد التجارب الحرة الأولى لجائزة لاس فيغاس الكبرى: «كان علينا إجراء تغيير ولكن لدينا أيضاً تأكيد قبل ذلك (من الاتحاد الدولي للسيارات) بأن الحاجز كان قانونياً».

وأضاف المسؤول الفرنسي، الذي يتنافس فريقه مع مكلارين ورد بول على لقب بطولة الصانعين: «أعتقد أن عدم القتال كان هو الموقف الصحيح بالنسبة لنا لأنني أريد أن أظل مركزاً على البطولة وليس على هذه النوعية من المناقشات. لكن التصرف كان غريباً».

وقال توتو فولف رئيس فريق مرسيدس، إن فريقه قام أيضاً بتغيير «طريقة إدارة أرضية السيارة».

وأكد أوليفر أوكس رئيس فريق ألبين أن فريقه أجرى «تغييراً طفيفاً».