في عالم الصناعة الحديثة، لم تعد الروبوتات مجرد أذرع معدنية تنفِّذ أوامر مبرمجة بدقة؛ بل أصبحت لاعبة رئيسية في سباق الكفاءة والإنتاجية. ومع ازدياد الحاجة إلى إنجاز المزيد في وقت أقل وبأقل تكلفة، اتجهت المصانع إلى إدخال عدد أكبر من الروبوتات للعمل معاً داخل مساحة واحدة محدودة. ولكن هنا تبرز المعضلة: كيف يمكن لهذه الأذرع الميكانيكية أن تتشارك المساحة نفسها، وتتحرك بتناغم، وتنجز المهام المتعددة، دون أن تتصادم أو يعرقل بعضها عمل بعض؟
أذرع آلية ذكية
من هنا تأتي أهمية ابتكار جديد يَعِدُ بإحداث نقلة نوعية في عالم الروبوتات الصناعية، ويقربنا أكثر من رؤية مصانع المستقبل: ذكية، متناغمة، وفعَّالة إلى أقصى حد.
وكشف فريق بحثي من كلية لندن الجامعية، بالتعاون مع شركة «ديب مايند» المسؤولة عن تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي، عن إطار عمل جديد يحمل اسم «روبوباليه» (RoboBallet)، يتيح لعدة أذرع روبوتية أداء المهام في وقت واحد داخل بيئات مزدحمة، مع ضمان تجنُّب التصادم بينها.
يعتمد هذا النظام على التعلم المعزز والشبكات العصبية الرسومية، لتخطيط الحركة وتوزيع المهام بكفاءة عالية، ما يتجاوز بكثير قدرات الأنظمة التقليدية التي تفتقر إلى السرعة والمرونة، وفق نتائج الدراسة المنشورة يوم 3 أغسطس (آب) 2025 في دورية «Science Robotics».
يقول ماثيو لاي، مهندس البحوث في «غوغل ديب مايند»، إن الميزة الأبرز لنظام «روبوباليه» هي قدرته على التعامل مع مشكلات أعقد بكثير في تنسيق حركة الروبوتات؛ حيث يزداد التعقيد بشكل أُسِّي مع عدد الروبوتات والمهام.
ويضيف لـ«الشرق الأوسط»: الطرق التقليدية لا تدير أكثر من 5 روبوتات و10 مهام، بينما يسمح الإطار الجديد، المبني على شبكات عصبية تمنحه نوعاً من «الحدس»، بتوليد مسارات عالية الجودة لما يصل إلى 8 روبوتات و40 مهمة في آن واحد، ما يجعله مناسباً للتطبيقات الصناعية.
وأوضح أن النظام يتيح لعدة روبوتات تنفيذ مهام متعددة على قطعة عمل واحدة، مثل اللحام أو التجميع، ما يرفع الإنتاجية من دون الحاجة إلى وحدات إضافية مكلفة أو مساحات أكبر.
طفرة صناعية
في هذا السياق، تتحرك الصين بسرعة لتعزيز هيمنتها على سوق الروبوتات العالمية. ففي إطار مبادرة «صُنع في الصين 2025»، تقوم المصانع بتركيب نحو 280 ألف روبوت صناعي سنوياً، أي ما يعادل نصف الروبوتات المثبتة حول العالم.
وأصبحت شركات مثل «تشنغدو» (CRP) تنتج روبوتات بتكلفة أقل، ما يمكِّن المصانع من خفض نفقات العمالة ورفع كفاءتها التشغيلية.
ومن الأمثلة البارزة: مصانع السيارات الكهربائية في الصين التي نجحت في أتمتة خطوط إنتاجها، وزيادة صادراتها بشكل ملحوظ.
ومع هذا التوسع، لم يختفِ دور الإنسان؛ بل نشأت فئات جديدة من الوظائف مثل «فني الروبوتات»، مما يعكس تحوُّلاً في طبيعة العمل بدلاً من مجرد إلغاء الوظائف التقليدية.
وفي الولايات المتحدة، تقدم شركة «أمازون» نموذجاً آخر للاعتماد المكثف على الروبوتات؛ إذ تدير أكثر من 750 ألف روبوت متحرك في مراكزها اللوجستية، تعمل جنباً إلى جنب مع مئات الآلاف من الموظفين.
وتتنوع مهام الروبوتات داخل الشركة بين نقل البضائع، وفرز الطرود، والتقاط الحزم الثقيلة، والتعرف على ملايين المنتجات، والتعامل معها بدقة وسرعة. ورغم هذه الأتمتة المكثفة، تؤكد «أمازون» أن البشر لا يزالون عنصراً أساسياً في مراقبة الأداء وتنفيذ المهام التي تتطلب مرونة وحساسية يصعب على الروبوتات محاكاتها بصورة كاملة.
وفي مشهد صناعي آخر، افتتحت شركة «هيونداي» الكورية في نهاية عام 2024 مصنعاً متطوراً في ولاية جورجيا الأميركية، يُعتبر من أكثر المصانع اعتماداً على الروبوتات. ويضم المصنع 750 روبوتاً مقابل 1450 عاملاً بشرياً، وهو ما يعكس تحولاً في النسب التقليدية التي كانت تصل إلى 7 روبوتات لكل عامل واحد.
وتتولى الروبوتات المهام الثقيلة والمتكررة، مثل اللحام، بينما يقوم البشر بالمهام التي تتطلب حساسية ودقة، مثل مراقبة الجودة. ورغم المخاوف من استبدال الروبوتات بالعمال، تؤكد «هيونداي» أن الفلسفة القائمة على التكامل بين البشر والروبوتات هي الهدف، وليس الإحلال الكامل لأحد الطرفين.
ورأى مهندس البحوث في «غوغل ديب مايند» أن استخدام عدد أكبر من الروبوتات بشكل فعَّال يعني أن المصانع يمكن أن تصبح أكثر كفاءة، مع خفض التكاليف واستهلاك الطاقة والأثر البيئي في الوقت نفسه.
