أسعار تصدير القمح الروسي ترتفع 3 دولارات للطن مع نهاية العام

حصَّادة قمح تجمع الحبوب من حقل في روسيا (رويترز)
حصَّادة قمح تجمع الحبوب من حقل في روسيا (رويترز)
TT

أسعار تصدير القمح الروسي ترتفع 3 دولارات للطن مع نهاية العام

حصَّادة قمح تجمع الحبوب من حقل في روسيا (رويترز)
حصَّادة قمح تجمع الحبوب من حقل في روسيا (رويترز)

ارتفعت أسعار تصدير القمح الروسي الأسبوع الماضي، لتقتفي أثر الأسعار العالمية، مع توقع المحللين تراجع الصادرات بسبب عطلة رأس السنة الجديدة.

وقال دميتري ريلكو، رئيس شركة «إيكار» للاستشارات، إن سعر القمح الروسي الذي يحتوي على بروتين بنسبة 12.5 في المائة ارتفع 3 دولارات إلى 237 دولاراً للطن، على أساس التسليم على ظهر السفينة في نهاية يناير (كانون الثاني).

وقالت شركة «سوفيكون» الاستشارية، إن أسعار القمح الروسي، بنسبة البروتين نفسها وشروط تسليم مماثلة، تراوحت بين 233 و239 دولاراً للطن، مقارنة مع 232 إلى 238 دولاراً في الأسبوع السابق.

وأشارت تقديرات إلى أن صادرات الحبوب بلغت نحو 0.83 مليون طن الأسبوع الماضي، منها 0.78 مليون طن من القمح، ارتفاعاً من 0.53 مليون طن من الحبوب في الأسبوع السابق.

ورفعت شركة «سوفيكون» توقعاتها لصادرات القمح في ديسمبر (كانون الأول) بواقع 0.1 مليون طن إلى 3.4 مليون طن، مقارنة مع 3.6 مليون طن في الشهر نفسه من العام الماضي.

وقالت شركة «إيكار»، إن صادرات القمح في ديسمبر تتراوح بين 3.6 و3.7 مليون طن، انخفاضاً من 4.4 مليون طن في نوفمبر (تشرين الثاني).

ويُعتقد أن الجزائر اشترت 1.17 مليون طن من القمح الأسبوع الماضي. ونقلت «رويترز» عن مصدرين مطلعين قولهما، إن «جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة»، مشتري الحبوب الحكومي المصري، تعاقد على نحو 1.267 مليون طن من القمح، معظمها من روسيا.

وتوقعت شركة «إيكار» يوم الخميس انخفاض صادرات القمح في موسم 2025- 2026 بواقع 6 في المائة إلى 41 مليون طن.

وقالت «سوفيكون» يوم الاثنين، إن صادرات القمح الروسي ستنخفض 17 في المائة إلى 36.4 مليون طن في موسم التصدير 2025- 2026. وعدَّلت الشركة توقعاتها بالخفض لموسم 2024- 2025 من 44.1 مليون طن إلى 43.7 مليون طن.

وأظهرت بيانات من وكالة الإحصاء الروسية (روستات) يوم الخميس، أن موسكو حصدت 125 مليون طن من الحبوب والبقوليات، منها 82 مليون طن من القمح في العام الحالي، بانخفاض 13 في المائة عن العام الماضي. كما انخفض محصول القمح 13 في المائة ليصل إلى 82.4 مليون طن.


مقالات ذات صلة

تراجع مؤشر أسعار الغذاء العالمي في ديسمبر بقيادة السكر

الاقتصاد فلسطينيون يتزاحمون للحصول على مساعدات غذائية في جنوب قطاع غزة (رويترز)

تراجع مؤشر أسعار الغذاء العالمي في ديسمبر بقيادة السكر

أظهرت بيانات يوم الجمعة أن مؤشر «الفاو» لأسعار الغذاء العالمي انخفض في ديسمبر بقيادة انخفاض أسعار السكر العالمية

«الشرق الأوسط» (روما)
شمال افريقيا لاجئون سودانيون في تشاد يوم 6 أكتوبر 2024 (أ.ب)

الأمم المتحدة تطلب 4.2 مليار دولار لمواجهة الأزمة الإنسانية في السودان

أطلقت الأمم المتحدة خطة لمواجهة الاحتياجات الإنسانية الأكثر إلحاحاً في السودان، خلال العام الجديد، تتطلب توفير 4.2 مليار دولار، لتلبية طلبات 21 مليون سوداني.

أحمد يونس (كمبالا)
يوميات الشرق الروبوتات يمكن أن تسهم في تحسين جودة الأغذية والمنتجات الزراعية (جامعة لينكولن)

الذكاء الاصطناعي لتحسين جودة الطعام وتقليل الهدر

أظهرت دراسة مصرية أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يلعب دوراً محورياً في تحسين صناعة الأغذية من خلال تعزيز جودة المنتجات وضمان سلامتها.

«الشرق الأوسط» (القاهرة )
يوميات الشرق ترتكز في عملها على عناصر النوم والرياضة وطبيعة المهنة (أنجي قصابية)

المُشرفة على غذاء نجوم هوليوود تكشف لـ«الشرق الأوسط» عن أسرار سلفستر ستالون الصحّية

تنصح أنجي قصابية بالإكثار من شرب المياه وتناوُل الأطعمة المحتوية على الزيوت الطبيعية، مثل الأفوكادو والطحينة. أما النوم، فلا يجب الاستهتار به...

فيفيان حداد (بيروت)
الاقتصاد أطفال من قطاع غزة بانتظار المساعدات الغذائية (أ.ف.ب)

محاولة أممية لمواجهة الجوع في المنطقة العربية بـ«إعلان القاهرة»

حذّر تقرير أممي من أن المنطقة العربية ما زالت بعيدة كل البُعد عن المسار المطلوب لتحقيق أهداف الأمن الغذائي والتغذية المحددة ضمن أهداف التنمية المستدامة 2030.

لمياء نبيل (القاهرة)

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.