كشف الملياردير إيلون ماسك أن الرئيس الأميركي دونالد ترمب لن يكون قادراً على إيقاف رحلة صعود السيارات الكهربائية لأن نجاح التكنولوجيا «حتمي».
قارن الرئيس التنفيذي لشركة «تسلا» مستقبل محرك الاحتراق الداخلي بانحدار النقل الذي تجره الخيول. وقال إن القضية الأخيرة التي تعيق المركبات الكهربائية - المدى - يمكن اعتبارها الآن «مشكلة محلولة»، وفقاً لصحيفة «تلغراف».
رداً عن سؤال من المستثمرين حول خطط ترمب لعكس سياسات الرئيس الأميركي السابق جو بايدن بشأن السيارات الكهربائية، أوضح ماسك: «في هذه المرحلة، أعتقد أن النقل المستدام أمر لا مفر منه. أنا واثق للغاية من أن جميع وسائل النقل ستكون كهربائية مستقلة، بما في ذلك الطائرات، وأنها ببساطة - لا يمكن إيقافها أكثر من إمكانية إيقاف ظهور محرك الاحتراق الخارجي أو المحرك البخاري».
وتابع: «لا يمكنك إيقاف ظهور السيارات الكهربائية. سوف يحدث ذلك. الشيء الوحيد الذي يعيق السيارات الكهربائية هو المدى وهذه مشكلة تم حلها».
تم التشكيك في دعم ماسك للرئيس ترمب بسبب المخاوف من أن معارضة الرئيس الجديد لتفويضات السيارات الكهربائية والإعانات ستضر بمبيعات «تسلا».
وقَّع ترمب على أمر تنفيذي في يومه الأول يلغي طموح بايدن بأن تكون 50 في المائة من مبيعات السيارات كهربائية بحلول عام 2030.
كما دعا إلى إنهاء الاعتمادات الضريبية التي منحت فعلياً إعانة بقيمة 7500 دولار (6 آلاف جنيه إسترليني) على السيارات الكهربائية الجديدة، على الرغم من أن إلغاء هذا ذلك يتطلب تغييراً قانونياً في الكونغرس.
ومع ذلك، دعا ماسك إلى إنهاء الإعانات، قائلاً: «إنها ستساعد (تسلا) فقط». يُنظر إلى الشركة على أنها في وضع أقوى لتحمل نقص الدعم من شركات صناعة السيارات المنافسة التي أحرزت تقدماً أقل في السيارات الكهربائية.
كما أخبر المستثمرين أن الميزة الرئيسية لشركة «تسلا» كانت في تكنولوجيا القيادة الذاتية، وليس الكهربائية.
وقال: «هناك مسار حيث تبلغ قيمة (تسلا) أكثر من الشركات الخمس الكبرى التالية مجتمعة... وهذا يرجع بشكل كبير إلى المركبات ذاتية القيادة والروبوتات ذاتية القيادة».
انخفضت مبيعات «تسلا» قليلاً في عام 2024 مع تباطؤ طفرة السيارات الكهربائية. زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 7.3 في المائة فقط العام الماضي إلى 1.3 مليون، وشكلت 8.1 في المائة فقط من المبيعات، بزيادة طفيفة عن نسبة 7.8 في المائة عام 2023.
من جهته، كشف فايبهاف تانيجا، الرئيس المالي لـ«تسلا»، أن التعريفات الجمركية من المرجح أن يكون لها تأثير على الربحية، على الرغم من أن الشركة تقول إنها أدخلت تحسينات أدت إلى خفض سعر تصنيع السيارات.
