تكريم قائد قطار مصري أكمل رحلته رغم إصابته بحجر

وزير النقل ناشد المواطنين الابتعاد عن «السلوكيات السلبية»

تكريم خالد الخطيب قائد القطار

رغم إعلان وزارة النقل المصرية في شهر فبراير (شباط) الماضي، تراجع ظاهرة رشق القطارات بالحجارة، فإنها أعلنت قبل يومين إصابة قائد قطار «رقم 500 - إكسبريس شربين - طنطا» نتيجة الرشق، بجروح في الوجه، لكنه أكمل رحلته حتى المحطة التالية لعدم تعطيل مصالح المواطنين، بحسب وصف وزارة النقل المصرية.
وقالت الوزارة في بيان لها الخميس إن «الفريق كامل الوزير، وزير النقل، كرم خالد الخطيب قائد القطار، المصاب بجرح قرب العين اليسرى بعد قذف عدد من الشباب للقطار بالحجارة مما أدى إلى كسر الزجاج الأمامي لكابينة القيادة وتناثر الزجاج في عيني قائد القطار اليسرى واليمنى، لكن قائد القطار أكمل الرحلة وهو ينزف حتى محطة بلقاس حيث تم عمل الإسعافات الخاصة، كما كرم الوزير، مساعد قائد القطار للتعامل الجيد مع الواقعة».
ولإعطاء التكريم «دلالة رمزية قوية»، تم تنظيمه في بهو محطة مصر للسكك الحديدية بميدان رمسيس (وسط القاهرة)، والتي تعتبر رمزاً لهيئة السكك الحديدية المصرية، للاحتفاء بما قام به قائد القطار، إذ أشاد الوزير بتفاني قائد القطار وإخلاصه في العمل وخدمة المواطنين.
ويتساءل خالد الليثي، قائد قطار، عن الأسباب التي تدفع بعض الصبية لرشق القطارات بالحجارة، قائلاً لـ«الشرق الأوسط»: »يجاور خطوط السكك الحديدية طرق للسيارات، لماذا ترشق القطارات دون غيرها»، مشيراً إلى أن «الرشق بالحجارة أثناء سير القطارات يعد كالرصاصة، يصيب الركاب وطاقم القطار بالذعر، ويتسبب في وفاتهم أو حدوث إصابات بالغة».
ويلفت إلى أنه في عام 2012 تعرض القطار الذي يقوده إلى رشق مكثف بالحجارة، ما أسفر عن تحطم جمجمة طفلة ظلت والدتها تبكي طويلاً في مشهد موجع جداً، متسائلاً ما المتعة التي سوف يجنيها هؤلاء من الرشق.
ووفق الليثي فإنه «تم إلقاء القبض على الشباب الذين تسببوا في إصابة زميله وتقديمهم للمحاكمة، مطالبا وسائل الإعلام المصرية بالعمل على زيادة وعي المواطنين، وتعريفهم بالخسائر المادية والبشرية جراء هذا السلوك العدواني غير المبرر».
ومن أجل رفع كفاءة منظمة السكك الحديدية تم التعاقد على شراء عدد كبير من الجرارات والعربات الحديثة من الخارج، بحسب الوزير، الذي أشار إلى أن «الدورات التدريبية المكثفة التي يتم تقديمها لقائدي القطارات والكمسارية والتأهيل النفسي والمعنوي لهم، تساهم في تعاملهم بشكل متميز مع الركاب في جميع المواقف»، لافتا إلى أنه مع أي مشكلة في أي قطار يتم التحرك الفوري من جميع الأطراف من مسؤولي وزارة النقل والسكة الحديد لعدم تعطيل مسير القطارات ومصالح المواطنين.
وناشد الوزير المواطنين بالمشاركة في التوعية من خطورة رشق القطارات بالحجارة واقتحام المزلقانات وهي مغلقة وإقامة معابر غير شرعية على خطوط السكك الحديدية وإلقاء المخلفات على خطوط السكة الحديد والتدخين في القطارات والمحطات.
وقبل أيام تعرض صراف تذاكر بمحطة طهطا بمحافظة سوهاج (جنوب مصر) للإصابة بجروح، بسبب قيام مجهولين برشق قطار رقم 158 خط (الأقصر – الإسكندرية) بالحجارة.
وفي أغسطس (آب) الماضي، تعرض قائد قطار في محافظة المنيا (جنوب مصر)، لرشق بالحجارة أسفر عن إصابته بجرح قطعي بالوجه.
ويؤكد الليثي أن «منطقتي الدلتا والصعيد تشتركان على حد سواء في هذه الظاهرة (المؤسفة)، التي تزداد على نحو لافت في النهار، خصوصا مع خروج الطلاب من المدارس، بينما تكاد تختفي ليلاً»، على حد تعبيره.