إضراب لموظفي سكك حديد بريطانيا احتجاجاً على ارتفاع كلفة المعيشة

التضخم تخطى 11 %... وسوناك يسعى لفرض «قوانين قاسية» للتصدي لعواقب الاحتجاجات

عمال سكة حديد في محطة «لايم ستريت» في ليفربول بشمال غرب إنجلترا (رويترز)

وجد العديد من البريطانيين صعوبة كبرى للوصول إلى مراكز عملهم اليوم (الثلاثاء)، في اليوم الأول من إضراب في سكك الحديد في المملكة المتحدة، وسط تحركات اجتماعية تاريخية بمواجهة الارتفاع الحاد في الأسعار.
وذكر الاتحاد الوطني لعمال سكك الحديد والبحرية والنقل (آر إم تي) أن 40 ألفاً من أعضائه العاملين في شبكة سكك الحديد، و14 شركة قطارات، تشارك في التحرك الذي يبدأ اليوم (الثلاثاء) ويستمر الأربعاء ثم يُستأنف الجمعة والسبت، فضلاً عن أربعة أيام في يناير (كانون الثاني). ومن المتوقع تسيير 20 في المائة فقط من القطارات.
وتتحدث وسائل الإعلام منذ الآن عن «شتاء استياء» جديد، في إشارة إلى الإضرابات الحاشدة التي هزت البلاد في أواخر السبعينات.
وأفاد مكتب الإحصاءات الوطني بخسارة 417 ألف يوم عمل في أكتوبر (تشرين الأول) وحده بسبب الخلافات الاجتماعية، ما يعد المستوى «الأعلى منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2011».
ولا يقتصر التحرك على موظفي سكك الحديد، بل يشمل عناصر الأمن في قطارات «يورو ستار»، التي تسيّر رحلات إلى أوروبا وعناصر حرس الحدود الذين يكشفون على جوازات السفر في المطارات، ما أرغم الحكومة على التخطيط لنشر عسكريين للقيام بهذه المهام.
كما تطال التحركات قطاع الصحة مع لزوم الممرضات إضراباً غير مسبوق، الخميس، وفي 20 ديسمبر (كانون الأول)، تنضم إليه طواقم سيارات الإسعاف. وستشمل الإضرابات أيضاً عدة قطاعات من الإدارة.
ولم يبق القطاع الخاص بمنأى عن هذه التحركات، إذ لوحت نقابة «يونايت» بإضراب في شركة «غرين كينغ» للبيرة التي تملك سلسلة من الحانات والمطاعم. وتتركز كل المطالب على زيادة الأجور، في مواجهة تضخم تخطى 11 في المائة، مدفوعاً بالارتفاع الحاد في أسعار الطاقة، لا سيما بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.
وأكد وزير النقل مارك هاربر، عبر إذاعة «تايمز راديو»، صباح اليوم (الثلاثاء)، أن «الأولوية الاقتصادية الأولى للحكومة هي ضبط التضخم... حتى يتمكن الناس من مواجهة كلفة المعيشة»، مذكراً بأن الحكومة «قدمت دعماً كبيراً» للأسر للتعويض عن زيادة أسعار الطاقة.
وشدد متحدثاً لشبكة «سكاي نيوز» التلفزيونية على أن «الإضرابات سيئة للركاب، وسيئة للشركات... ليست جيدة لمستقبل السكك الحديد»، نافياً أن يكون يعرقل المفاوضات.
وعشية التحرك في سكك الحديد البريطانية، وفيما زاد تساقط الثلوج وتشكل الجليد من البلبلة في المواصلات الأحد والاثنين، رفضت نقابة «آر إم تي» آخر اقتراحات قدمتها إدارة شبكة «نيتوورك رايل» لسكك الحديد.
وأكد الأمين العام للنقابة ميك لينش، عبر «بي بي سي»: «ليس بنيتي إفساد عيد الميلاد على الناس، الحكومة هي التي تساهم في إفساد عيد الميلاد على الناس، لأنها تسببت بهذه الإضرابات بمنعها الشركات من تقديم اقتراحات مناسبة».
وتمسك رئيس الوزراء المحافظ ريشي سوناك، الذي تراجعت شعبية حكومته في استطلاعات الرأي، بموقف حازم، متوعداً بفرض «قوانين جديدة قاسية» للتصدي لعواقب هذه الإضرابات.
وفي ختام اجتماع أزمة عقدته الحكومة أمس (الاثنين)، وبحثت خلاله البلبلة الناجمة عن الطقس والنزاعات الاجتماعية معاً، دعا الوزير أوليفر داودن، النقابات، إلى «إلغاء» الإضرابات والتفاوض مع أرباب العمل، بدون أن يلقى استجابة.
وخلال الإضراب سيتم تسيير بعض القطارات بين الساعة 7.30 والساعة 18.30، لكن القطارات ستتوقف تماماً في بعض مناطق البلد، لا سيما في القسم الأكبر من اسكوتلندا وويلز.
وقال رئيس شركة «نتوورك رايل» أندرو هاينز، لـ«بي بي سي»، «عشرة أيام إضراب هي أكثر مما عرفناه في الأشهر الستة الأخيرة، إنه تصعيد بالغ تقوم به (آر إم تي)».
وأوصت الشركة زبائنها بعدم التنقل خارج «الضرورة المطلقة» خلال الإضراب.