طوابير حجز سيارات فاخرة تستدعي «سجال الطبقية» مجدداً بمصر

بعد تزاحم مئات المواطنين على صالات عرضها بالقاهرة

صور متداولة لعشرات الأشخاص يتزاحمون في طوابير أمام صالتي عرض إحدى ماركات السيارات العالمية الفاخرة في القاهرة
صور متداولة لعشرات الأشخاص يتزاحمون في طوابير أمام صالتي عرض إحدى ماركات السيارات العالمية الفاخرة في القاهرة
TT

طوابير حجز سيارات فاخرة تستدعي «سجال الطبقية» مجدداً بمصر

صور متداولة لعشرات الأشخاص يتزاحمون في طوابير أمام صالتي عرض إحدى ماركات السيارات العالمية الفاخرة في القاهرة
صور متداولة لعشرات الأشخاص يتزاحمون في طوابير أمام صالتي عرض إحدى ماركات السيارات العالمية الفاخرة في القاهرة

تساؤلات عديدة أثارتها صور نشرتها مواقع إخبارية، وتداولتها مواقع التواصل الاجتماعي في مصر، تظهر عشرات الأشخاص يتزاحمون في طوابير أمام صالتي عرض إحدى ماركات السيارات العالمية الفاخرة في القاهرة، وذلك في أول أيام فتح باب حجز تلك السيارات.
وطرحت المجموعة الألمانية العالمية «بي إم دبليو» بعد أيام من عودتها إلى السوق المصرية، بعد غياب دام سنوات عدة، عبر وكيلها الجديد في مصر، السيارة الجديدة بأسعار تتراوح بين 995 ألف جنيه مصري و6 ملايين و650 ألف جنيه (الدولار يعادل 24.5 جنيه مصري)، وهو سعر مرتفع للغاية في سوق السيارات المصرية، مقارنة بأسعار السيارات الأخرى.
وهو ما أثار حالة من الجدل عكستها نقاشات مواقع التواصل الاجتماعي، وتساؤلات عن هوية المتزاحمين لشراء الطرازات الجديدة، وطبيعة أعمالهم وطبقاتهم الاجتماعية، التي تمكنهم من شراء تلك السيارات مرتفعة الثمن، وذلك في بلد ترتفع فيه نسبة الفقر.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Hxc56tAsAsvujWZQV5oH22B7v9PpDHgGmfDL5bUS79DCFxs2eV3sBM22QedbaVojl&id=1608220170&__tn__=-R
وبحسب أحدث تقارير الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء في مصر، فإن نسبة الفقر في البلاد انخفضت إلى 29.7 في المائة عام 2019 - 2020، وذلك من واقع بيانات بحث الدخل والإنفاق والاستهلاك.
https://www.facebook.com/hazem.moustafa.73/posts/pfbid0zYQrACsZkddfVA5w5aZ6NoDpq1SdejSRqixGc7fonFojyLUotywuVPh17Ac416hkl
وذكّرت مشاهد الطوابير بمشاهد أخرى مماثلة شهدتها مصر، منها تزاحم مئات الأشخاص بداية الصيف الماضي على حجز فيلات بالساحل الشمالي، التي طرحتها إحدى شركات التطوير العقاري العربية بالقرب من مدينة العلمين (شمال غربي مصر)، حيث طُرحت 300 وحدة متنوعة بين شقق مصيفية وفيلات، تتراوح أسعار الوحدات المتنوعة بين 20 مليون جنيه للوحدة، وتتجاوز 115 مليون جنيه بالنسبة لبعض الفيلات، وهو ما أثار جدلاً وسجالاً وقتها حول الطبقية، ومصدر ثراء الحاجزين.
وهو ما تكرر أيضاً العام الماضي مع فتح باب التقدم لحجز وحدات إحدى المدن الجديدة في شرق القاهرة بالقرب من العاصمة الإدارية الجديدة، حيث شهد مقر الحجز على شراء الوحدات السكنية إقبالاً كثيفاً من المواطنين بالتزامن مع بدء تلقي طلبات التقديم.
الدكتور سعيد صادق، أستاذ الاجتماع السياسي، يوضح أن تلك الحالة هي انعكاس للصراع الطبقي في مصر، والذي يُترجَم من خلال العبارة الشهيرة، التي تُردد بكثرة أخيراً، «إحنا شعب وأنتم شعب»، التي تعكس أن هناك فجوة بين الأغنياء والفقراء». على حد تعبيره.

ويضيف صادق لـ«الشرق الأوسط»: «هذه الطبقية تُحدث حالة من عدم الارتياح، وتثير مشكلات كثيرة، وبالتالي عندما يرى ذوو الدخل المحدود والمتوسط مشاهد الطوابير المتراصة لشراء السيارات الفارهة أو الفيلات الفاخرة من جانب أصحاب الدخول المرتفعة، تخرج تعبيرات عديدة معترضة على ذلك، ومُطالبة بالمساواة الاجتماعية، وهو ما نراه في مواقع التواصل الاجتماعي، والتي تعكس عدم الراحة لهذه المشاهد، وتحدث المقارنات بين الأوضاع الاقتصادية، وكيف أن هناك مواطنين يتباهون بما يمتلكون وآخرين تثقلهم الأعباء الاقتصادية، وهذا الصراع ليس فقط في المظاهر المادية، بل نراه أيضاً في الثقافة والتعليم والخدمات الطبية وغيرها».
ويلفت أستاذ علم الاجتماع إلى أن «زيادة مظاهر الصراع الطبقي ستؤدي إلى زيادة معدلات الجريمة بأنواعها، والانتحار في المجتمع، ويميل بعض أفراده إلى العنف وسيلةً للحصول على حقوقه من وجه نظره»، مطالباً وسائل الإعلام بـ«عدم التركيز على مظاهر الرفاهية، التي تثير الطبقية في ظل الأعباء الاقتصادية الراهنة».


مقالات ذات صلة

هل يحد «الحوار الوطني» من «قلق» المصريين بشأن الأوضاع السياسية والاقتصادية؟

شمال افريقيا هل يحد «الحوار الوطني» من «قلق» المصريين بشأن الأوضاع السياسية والاقتصادية؟

هل يحد «الحوار الوطني» من «قلق» المصريين بشأن الأوضاع السياسية والاقتصادية؟

حفلت الجلسة الافتتاحية لـ«الحوار الوطني»، الذي دعا إليه الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قبل أكثر من عام، برسائل سياسية حملتها كلمات المتحدثين، ومشاركات أحزاب سياسية وشخصيات معارضة كانت قد توارت عن المشهد السياسي المصري طيلة السنوات الماضية. وأكد مشاركون في «الحوار الوطني» ومراقبون تحدثوا لـ«الشرق الأوسط»، أهمية انطلاق جلسات الحوار، في ظل «قلق مجتمعي حول مستقبل الاقتصاد، وبخاصة مع ارتفاع معدلات التضخم وتسببه في أعباء معيشية متصاعدة»، مؤكدين أن توضيح الحقائق بشفافية كاملة، وتعزيز التواصل بين مؤسسات الدولة والمواطنين «يمثل ضرورة لاحتواء قلق الرأي العام، ودفعه لتقبل الإجراءات الحكومية لمعالجة الأز

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
شمال افريقيا السيسي يبحث انعكاسات التطورات الإقليمية على الأمن القومي المصري

السيسي يبحث انعكاسات التطورات الإقليمية على الأمن القومي المصري

عقد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، اجتماعاً، أمس (الخميس)، مع كبار قادة القوات المسلحة في مقر القيادة الاستراتيجية بالعاصمة الإدارية الجديدة، لمتابعة دور الجيش في حماية الحدود، وبحث انعكاسات التطورات الإقليمية على الأمن القومي للبلاد. وقال المستشار أحمد فهمي، المتحدث الرسمي باسم الرئاسة المصرية، في إفادة رسمية، إن «الاجتماع تطرق إلى تطورات الأوضاع على الساحتين الإقليمية والدولية، وانعكاساتها على الأمن القومي في ظل الظروف والتحديات الحالية بالمنطقة». وقُبيل الاجتماع تفقد الرئيس المصري الأكاديمية العسكرية المصرية، وعدداً من المنشآت في مقر القيادة الاستراتيجية بالعاصمة الإدارية. وأوضح المتحدث ب

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
شمال افريقيا مصر: ظاهرة «المقاتلين الأجانب» تهدد أمن واستقرار الدول

مصر: ظاهرة «المقاتلين الأجانب» تهدد أمن واستقرار الدول

قالت مصر إن «استمرار ظاهرة (المقاتلين الأجانب) يهدد أمن واستقرار الدول». وأكدت أن «نشاط التنظيمات (الإرهابية) في أفريقيا أدى لتهديد السلم المجتمعي».

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
شمال افريقيا حادث تصادم بمصر يجدد الحديث عن مخاطر «السرعة الزائدة»

حادث تصادم بمصر يجدد الحديث عن مخاطر «السرعة الزائدة»

جدد حادث تصادم في مصر الحديث بشأن مخاطر «السرعة الزائدة» التي تتسبب في وقوع حوادث سير، لا سيما على الطرق السريعة في البلاد. وأعلنت وزارة الصحة المصرية، (الخميس)، مصرع 17 شخصاً وإصابة 29 آخرين، جراء حادث سير على طريق الخارجة - أسيوط (جنوب القاهرة).

منى أبو النصر (القاهرة)
شمال افريقيا مصريون يساهمون في إغاثة النازحين من السودان

مصريون يساهمون في إغاثة النازحين من السودان

بعد 3 أيام عصيبة أمضتها المسنة السودانية زينب عمر، في معبر «أشكيت» من دون مياه نظيفة أو وجبات مُشبعة، فوجئت لدى وصولها إلى معبر «قسطل» المصري بوجود متطوعين مصريين يقدمون مياهاً وعصائر ووجبات جافة مكونة من «علب فول وتونة وحلاوة وجبن بجانب أكياس الشيبسي»، قبل الدخول إلى المكاتب المصرية وإنهاء إجراءات الدخول المكونة من عدة مراحل؛ من بينها «التفتيش، والجمارك، والجوازات، والحجر الصحي، والكشف الطبي»، والتي تستغرق عادة نحو 3 ساعات. ويسعى المتطوعون المصريون لتخفيف مُعاناة النازحين من السودان وخصوصاً أبناء الخرطوم الفارين من الحرب والسيدات والأطفال والمسنات، بالتعاون مع جمعيات ومؤسسات أهلية مصرية، على


رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم
TT

رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم، الذي رحل، الأحد، بعد رحلة طويلة في هذه الحياة تجاوزت تسعة عقود، كان أبرزها توليه منصب أمين مدينة الرياض في بدايات سنوات الطفرة وحركة الإعمار التي شهدتها معظم المناطق السعودية، وسبقتها أعمال ومناصب أخرى لا تعتمد على الشهادات التي يحملها، بل تعتمد على قدرات ومهنية خاصة تؤهله لإدارة وإنجاز المهام الموكلة إليه.

ولد الراحل النعيم في مدينة عنيزة بمنطقة القصيم وسط السعودية عام 1930، والتحق بالكتاتيب وحلقات التعلم في المساجد قبل إقرار المدارس النظامية، وأظهر نبوغاً مبكراً في صغره، حيث تتداول قصة عن تفوقه، عندما أجرى معلمه العالم عبد الرحمن السعدي في مدرسته بأحد مساجد عنيزة مسابقة لحفظ نص لغوي أو فقهي، وخصص المعلم جائزة بمبلغ 100 ريال لمن يستطيع ذلك، وتمكن النعيم من بين الطلاب من فعل ذلك وحصل على المبلغ، وهو رقم كبير في وقته يعادل أجر عامل لمدة أشهر.

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم

توجه الشاب النعيم إلى مكة بوصفها محطة أولى بعد خروجه من عنيزة طلباً للرزق وتحسين الحال، لكنه لم يجد عملاً، فآثر الذهاب إلى المنطقة الشرقية من بلاده حيث تتواجد شركة «أرامكو» ومشاريعها الكبرى، وتوفّر فرص العمل برواتب مجزية، لكنه لم يذهب للشركة العملاقة مباشرة، والتمس عملاً في إحدى محطات الوقود، إلى أن وجد عملاً في مشروع خط التابلاين التابع لشركة «أرامكو» بمرتب مجز، وظل يعمل لمدة ثلاث سنوات ليعود إلى مسقط رأسه عنيزة ويعمل معلماً في إحدى مدارسها، ثم مراقباً في المعهد العلمي بها، وينتقل إلى جدة ليعمل وكيلاً للثانوية النموذجية فيها، وبعدها صدر قرار بتعيينه مديراً لمعهد المعلمين بالرياض، ثم مديراً للتعليم بنجد، وحدث كل ذلك وهو لا يحمل أي شهادة حتى الابتدائية، لكن ذلك اعتمد على قدراته ومهاراته الإدارية وثقافته العامة وقراءاته وكتاباته الصحافية.

الراحل عبد الله العلي النعيم عمل مديراً لمعهد المعلمين في الرياض

بعد هذه المحطات درس النعيم في المعهد العلمي السعودي، ثم في جامعة الملك سعود، وتخرج فيها، وتم تعيينه أميناً عاماً مساعداً بها، حيث أراد مواصلة دراسته في الخارج، لكن انتظرته مهام في الداخل.

وتعد محطته العملية في شركة الغاز والتصنيع الأهلية، المسؤولة عن تأمين الغاز للسكان في بلاده، إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم، بعد أن صدر قرار من مجلس الوزراء بإسناد مهمة إدارة الشركة إليه عام 1947، إبان أزمة الغاز الشهيرة؛ نظراً لضعف أداء الشركة، وتمكن الراحل من إجراء حلول عاجلة لحل هذه الأزمة، بمخاطبة وزارة الدفاع لتخصيص سيارة الجيش لشحن أسطوانات الغاز من مصدرها في المنطقة الشرقية، إلى فروع الشركة في مختلف أنحاء السعودية، وإيصالها للمستهلكين، إلى أن تم إجراء تنظيمات على بنية الشركة وأعمالها.

شركة الغاز والتصنيع الأهلية تعد إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض، وأقر مشاريع في هذا الخصوص، منها إنشاء 10 بلديات في أحياء متفرقة من الرياض، لتسهيل حصول الناس على تراخيص البناء والمحلات التجارية والخدمات البلدية. ويحسب للراحل إقراره المكتب التنسيقي المتعلق بمشروعات الكهرباء والمياه والهاتف لخدمة المنازل والمنشآت وإيصالها إليها، كما طرح أفكاراً لإنشاء طرق سريعة في أطراف وداخل العاصمة، تولت تنفيذها وزارة المواصلات آنذاك (النقل حالياً)، كما شارك في طرح مراكز اجتماعية في العاصمة، كان أبرزها مركز الملك سلمان الاجتماعي.

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض