فيرجينيا الغربية تحتضن «مركز اعتماد تقنية الهايبرلوب» بالولايات المتحدة

سيمهد الطريق لاعتماد الأنظمة في جميع أنحاء العالم

«تقنية الهايبرلوب» لإحداث تغيير في منطقة الخليج من خلال النقل السريع والمستدام للركاب والبضائع عند الطلب
«تقنية الهايبرلوب» لإحداث تغيير في منطقة الخليج من خلال النقل السريع والمستدام للركاب والبضائع عند الطلب
TT

فيرجينيا الغربية تحتضن «مركز اعتماد تقنية الهايبرلوب» بالولايات المتحدة

«تقنية الهايبرلوب» لإحداث تغيير في منطقة الخليج من خلال النقل السريع والمستدام للركاب والبضائع عند الطلب
«تقنية الهايبرلوب» لإحداث تغيير في منطقة الخليج من خلال النقل السريع والمستدام للركاب والبضائع عند الطلب

كشفت اليوم (الخميس)، «فيرجن هايبرلوب» المدعومة من «موانئ دبي العالمية» عن اختيار ولاية فيرجينيا الغربية مقراً لـ«مركز اعتماد تقنية الهايبرلوب» (HCC) في الولايات المتحدة.
يأتي ذلك بعد سنوات من الاختبارات والتطوير لتقنية الهايبرلوب في الموقع الذي تُجرى فيه الاختبارات على نطاقٍ واسع لها.
من جانبه، أوضح سلطان بن سليم رئيس مجلس إدارتي «فيرجن هايبرلوب» و«موانئ دبي»: «إن إنشاء مركز الاعتماد هو الخطوة الأساسية التالية في رحلتنا لتكون تقنية الهايبرلوب حقيقة واقعة»، مبيناً أن «هذا الإعلان سيجعل هذه التقنية تقترب خطوة واحدة من مرحلة التسويق التجاري، ويجعلها على أهبة الاستعداد لإحداث التغيير في منطقة الخليج من خلال النقل السريع والمستدام للركاب والبضائع عند الطلب».
ويُقدم هذا المركز فرصة للشركات والحكومات والهيئات المنظمة والجامعات من جميع أنحاء العالم لإقامة شراكات عالمية رائدة تغطي جميع عناصر تقنية النقل الجديدة هذه.
ويقول جون تشامبرز والرئيس التنفيذي لشركتي «سيسكو سيستمز» و«جيه سي 2 فنتشرز»: «لطالما كنت من أشد المؤمنين بأهمية التنافس في ظل التحولات السوقية»، مضيفاً: «(فيرجن هايبرلوب) أثبتت بوضوح ريادتها فيما يتعلق بمستقبل النقل».
وأفاد بأنه «مع إنشاء المركز في ولاية فيرجينيا الغربية، مسقط رأسي، فإن الشركة تقترب خطوة واحدة من حلمها في إدخال تقنيتها التحويلية إلى منطقة الخليج وخارجها»، متابعاً بالقول: «نحن نتطلع إلى دعم فيرجن هايبرلوب في هذه الرحلة، مع تصور ما يمكن أن يشهده الجيل القادم من ابتكار وريادة أعمال وإدماج لنا معاً».
وكانت وزارة النقل الأميركية ومجلس تكنولوجيا النقل غير التقليدية والناشئة، كشفت في يوليو (تموز) الماضي، عن الوثيقة التوجيهية بخصوص إطار تنظيمي واضح لتقنية الهايبرلوب في الولايات المتحدة. وبينما يقدم هذا الإعلان التاريخي مساراً لتنظيم تقنية الهايبرلوب، ونشرها في الولايات المتحدة، فإنه يؤسس أيضاً لأهلية تلك التقنية للحصول على التمويل الفيدرالي للمشروعات.
وسيمهد هذا الزخم الفيدرالي، جنباً إلى جنب، مع أوجه التقدم المُحققة في المركز، الطريق لاعتماد أنظمة الهايبرلوب في جميع أنحاء العالم؛ وهي الخطوة الأولى نحو المشروعات التجارية، بما في ذلك المشروعات الموجودة في السعودية والهند والإمارات. في حين تسعى «فيرجن هايبرلوب» إلى الحصول على شهادة السلامة بحلول عام 2025، وبدء العمليات التجارية بحلول عام 2030.
وقال جاي والدر الرئيس التنفيذي لـ«فيرجن هايبرلوب»: «تعتبر هذه الخطوة المهمة شاهداً على ما حققناه من تقدم تكنولوجي، فقد مكننا إنشاء هذا المركز من العمل مع السلطات الفيدرالية الأميركية لإنشاء ووضع معايير عالمية للسلامة والصناعة لفئة تقنية الهايبرلوب الجديدة، والتي يمكن اعتمادها لاحقاً، وإعادة تطبيقها في الأسواق الدولية».
وتعمل الشركة على مواصلة أنشطتها في منطقة الخليج، وتقود السعودية العالم من خلال إجراء دراسة وطنية هي الأولى من نوعها حول تقنية الهايبرلوب لتقييم كيف يمكن لهذه التقنية التي تنقل كلاً من الركاب والبضائع أن تحقق فوائد اقتصادية وتخلق فرص عمل وتطور مهارات عالية التقنية. وهذه الدراسة التي يتم إجراؤها بتكليف من وزير النقل السعودي صالح الجاسر ستضع الأساس لشبكة من الطرق التي تعتمد على تلك التقنية والتي سيتم النظر فيها عبر السعودية.
كما أعلنت «فيرجن هايبرلوب» عن عقد شراكة مع «جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي» في أبوظبي لدعم تطوير هذه التقنية والنقل المستدام من خلال أبحاث الذكاء الاصطناعي المتقدمة.



الأسواق العالمية تستعيد زخمها بعد الإعلان عن فتح «مضيق هرمز»

متداولون يعملون في بورصة نيويورك (رويترز)
متداولون يعملون في بورصة نيويورك (رويترز)
TT

الأسواق العالمية تستعيد زخمها بعد الإعلان عن فتح «مضيق هرمز»

متداولون يعملون في بورصة نيويورك (رويترز)
متداولون يعملون في بورصة نيويورك (رويترز)

شهدت الأسواق العالمية تحركات حادة يوم الجمعة، في أعقاب قرار إيران فتح مضيق هرمز أمام جميع السفن التجارية، ما دفع المستثمرين إلى إعادة تقييم مخاطر الإمدادات الجيوسياسية بسرعة.

فقد أعلن وزير الخارجية الإيراني، يوم الجمعة، أن مضيق هرمز بات مفتوحاً بالكامل أمام جميع السفن التجارية طوال فترة وقف إطلاق النار، في خطوة جاءت بالتزامن مع الهدنة في لبنان. وقال عباس عراقجي في منشور على منصة «إكس» إن عبور السفن عبر المضيق سيجري وفق المسار المنسق الذي أعلنته سابقاً منظمة الموانئ والملاحة البحرية الإيرانية.

وجاء هذا الإعلان ليخفف جزئياً من المخاوف المرتبطة بإمدادات الطاقة العالمية، ما انعكس سريعاً على الأسواق مع تراجع حاد في أسعار النفط عقب التصريحات.

تراجع حاد في أسعار النفط

تراجعت أسعار النفط بأكثر من 10 في المائة يوم الجمعة، مواصلة خسائرها السابقة، وانخفضت العقود الآجلة لخام برنت بمقدار 11.12 دولار أو 11.2 في المائة لتسجل 88.27 دولاراً للبرميل عند الساعة 13:11 بتوقيت غرينتش، فيما هبطت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي بمقدار 11.40 دولار أو 12 في المائة إلى 83.29 دولار للبرميل.

وقال جيوفاني ستونوفو، المحلل في بنك «يو بي إس»، إن تصريحات وزير الخارجية الإيراني «تشير إلى خفض التصعيد في حال استمر وقف إطلاق النار، لكن يبقى السؤال ما إذا كان تدفق ناقلات النفط عبر المضيق سيشهد زيادة ملموسة».

ويعكس هذا التراجع انحساراً مؤقتاً في علاوة المخاطر الجيوسياسية التي دعمت أسعار النفط خلال الفترة الماضية، وسط ترقب المستثمرين لاحتمال تحول وقف إطلاق النار إلى تهدئة أوسع نطاقاً في المنطقة.

الدولار يتراجع أيضاً

تراجع مؤشر الدولار الأميركي بعد إعلان إيران، مسجلاً انخفاضاً بنسبة 0.46 في المائة إلى مستوى 97.765. وتراجع الدولار بنسبة 0.6 في المائة إلى 158 يناً، فيما ارتفع اليورو بنسبة 0.6 في المائة إلى 1.1848 دولار، مسجلاً أعلى مستوى له في شهرين.

في المقابل، ارتفع الدولار الكندي أمام نظيره الأميركي يوم الجمعة، فيما تراجعت عوائد السندات الحكومية الكندية. وجرى تداول الدولار الكندي (اللوني) مرتفعاً بنسبة 0.3 في المائة عند 1.366 دولار كندي للدولار الأميركي، بما يعادل 73.21 سنت أميركي، بعد تحركات بين 1.3661 و1.3707 خلال الجلسة.

الأسهم العالمية تواصل مكاسبها

شهدت الأسهم العالمية، التي كانت تتداول بالفعل عند مستويات قياسية، مزيداً من المكاسب عقب الإعلان. وارتفع مؤشر «ستوكس 600» الأوروبي بنسبة 1.4 في المائة، فيما صعدت العقود الآجلة لمؤشر «ستاندرد آند بورز 500» بنسبة 0.9 في المائة.

وقال مايكل براون، كبير استراتيجيي الأبحاث في شركة «بيبرستون»، إن تحسن آفاق الملاحة عبر مضيق هرمز يقلص بشكل واضح علاوة المخاطر الجيوسياسية، ما يدعم شهية المخاطرة في الأسواق. وأضاف أن هذا التحول يفسر رد الفعل الإيجابي في الأسواق.

السندات العالمية تتحرك بحذر

في أسواق السندات، استقرت عوائد سندات الخزانة الأميركية لأجل 10 سنوات عند 4.27 في المائة، بينما سجلت عوائد السندات لأجل عامين 3.74 في المائة، في إشارة إلى توازن حذر في توقعات السياسة النقدية. كما انخفض عائد السندات الحكومية الكندية لأجل 10 سنوات بمقدار 8.3 نقطة أساس إلى 3.421 في المائة.

وفي أوروبا، تراجعت عوائد السندات الحكومية الألمانية لأجل عامين إلى أدنى مستوياتها في شهر، بعدما هبطت عوائد «شاتز» لأجل عامين، وهي الأكثر حساسية لتغيرات أسعار الفائدة والتضخم، بما يصل إلى 11.2 نقطة أساس لتسجل 2.412 في المائة قبل أن تقلص خسائرها إلى 2.43 في المائة، مسجلة تراجعاً يومياً بنحو 9.6 نقطة أساس. وكانت العوائد قد بلغت أعلى مستوياتها منذ يوليو الماضي في أواخر مارس (آذار) عند نحو 2.77 في المائة.

وأشارت الأسواق إلى تقليص رهاناتها على رفع البنك المركزي الأوروبي لأسعار الفائدة؛ إذ قدرت احتمالات الرفع في الاجتماع المقبل بنحو 8 في المائة، مقارنة بـ15 في المائة في وقت سابق من الجلسة، مع توقعات بوصول سعر فائدة الإيداع إلى 2.44 في المائة بنهاية العام مقابل 2.55 في المائة سابقاً.

المعادن النفيسة ترتفع

أما في أسواق المعادن النفيسة، فقد ارتفع الذهب الفوري بنحو 2 في المائة إلى 4881 دولاراً للأونصة، كما صعدت الفضة بأكثر من 5 في المائة إلى 82.30 دولار، والبلاتين بنسبة 3 في المائة إلى 2149.15 دولار، وارتفع البلاديوم بنسبة 3 في المائة إلى 1600.88 دولاراً، مدعومة بتزايد الطلب على الملاذات الآمنة رغم تراجع النفط.


شركات تأمين في لندن توفر تغطية بمليار دولار لسفن الشحن بمضيق هرمز

سفينة في مضيق هرمز قبالة ساحل محافظة مسندم العُمانية (رويترز)
سفينة في مضيق هرمز قبالة ساحل محافظة مسندم العُمانية (رويترز)
TT

شركات تأمين في لندن توفر تغطية بمليار دولار لسفن الشحن بمضيق هرمز

سفينة في مضيق هرمز قبالة ساحل محافظة مسندم العُمانية (رويترز)
سفينة في مضيق هرمز قبالة ساحل محافظة مسندم العُمانية (رويترز)

أعلنت شركات تأمين الشحن في لندن، في بيان اطلعت عليه «وكالة الصحافة الفرنسية» يوم الجمعة، عن توفير تغطية إضافية بقيمة مليار دولار أميركي للسفن العابرة لمضيق هرمز، أحد أهم الممرات التجارية العالمية، في ظل الاضطرابات التي تشهدها المنطقة بسبب الحرب في الشرق الأوسط.

وقالت شركة «بيزلي» للتأمين إنها ستقود «تحالفاً بحرياً للتأمين ضد مخاطر الحرب» عبر سوق «لويدز»، لتوفير هذه التغطية الإضافية.

وأضافت أن «هذا التحالف يهدف إلى تعزيز قدرة القطاع البحري على مواجهة مخاطر الحرب، في بيئة معقدة ومتغيرة في مضيق هرمز ومحيطه».

وستكون التغطية متاحة للسفن وشحناتها أثناء عبورها المضيق، بما يتماشى مع مستويات المخاطر التي تتحملها «بيزلي» ومع الالتزام التام بالعقوبات الدولية.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة، أدريان كوكس، في البيان: «سيساعد هذا الترتيب في ضمان استمرار تدفق حركة التجارة العالمية».

وأشار محللون لـ«وكالة الصحافة الفرنسية» إلى أن الحرب أدت إلى ارتفاع ملحوظ في أقساط التأمين، التي تُعد ركيزة أساسية في قطاع الشحن العالمي.

وكانت القوات الإيرانية قد أغلقت مضيق هرمز أمام معظم السفن منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير (شباط) عقب ضربات أميركية - إسرائيلية على إيران.

ووفقاً لمركز عمليات التجارة البحرية البريطاني، فقد أبلغت نحو 30 سفينة عن تعرضها للاستهداف أو الهجوم في المنطقة.

وأكد مسؤولون تنفيذيون في لندن، أكبر سوق عالمية لتأمين الشحن، أن تراجع حركة الملاحة يعود إلى اعتبارات أمنية تدفع قادة السفن لتجنب المسار، وليس إلى نقص في التغطية التأمينية.

وقالت رابطة سوق «لويدز»، وهي هيئة تجارية مختصة بتأمين السفن، في تقريرها إن «المخاوف الأمنية، وليس توفر التأمين، هي العامل الرئيسي وراء انخفاض حركة السفن».

من جانبه، قال وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت في أواخر مارس (آذار) إن مبادرة أميركية لتأمين الشحن بهدف تعزيز عبور مضيق هرمز من المتوقع أن تبدأ العمل قريباً.


كبير اقتصاديي بنك إنجلترا ينتقد نهج «الترقب والانتظار» في السياسة النقدية

مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)
مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)
TT

كبير اقتصاديي بنك إنجلترا ينتقد نهج «الترقب والانتظار» في السياسة النقدية

مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)
مبنى بنك إنجلترا في لندن (رويترز)

انتقد كبير الاقتصاديين في بنك إنجلترا، هيو بيل، يوم الجمعة، الدعوات إلى اعتماد نهج «الترقب والانتظار» في التعامل مع تطورات الحرب مع إيران قبل اتخاذ أي قرارات بشأن السياسة النقدية.

وقال بيل إن هذا النهج قد يُفسَّر على أنه موقف محايد تجاه مخاطر ارتفاع التضخم، حتى في حال كان الإبقاء على أسعار الفائدة عند مستوياتها الحالية يُعدّ تشديداً فعلياً للسياسة النقدية، بما يتعارض مع الافتراضات السابقة بشأن خفض الفائدة، وفق «رويترز».

وأضاف خلال اجتماع مائدة مستديرة نظمه بنك «باركليز»: «إذا كنت تترقب وتنتظر ولم يحدث شيء، فأنت في الواقع لا تفعل سوى الانتظار».

وتابع قائلاً: «لست متأكداً من أن الانتظار يُعد بالضرورة الاستجابة المناسبة لهذا النوع من الديناميكيات التضخمية التي قد تمتلك، على الأقل، قدرة على توليد زخم ذاتي مستدام».