«أوبر» تجمد اختبارات سياراتها ذاتية القيادة بعد حادث أريزونا

صدمت سيدة أثناء عبورها الشارع مما أدى إلى وفاتها

قررت شركة «أوبر» لخدمات النقل الذكية تجميد خططها لاختبار السيارات ذاتية القيادة في ولاية كاليفورنيا الأميركية على المدى القريب. يأتي هذا الإعلان بعد يومين من قرار «أوبر» وقف اختبارات هذه السيارات في ولاية أريزونا الأميركية في أعقاب وقوع حادث سير لإحدى هذه السيارات في مدينة «تيمبي» عاصمة «أريزونا» مما أسفر عن مقتل سيدة يوم 18 مارس (آذار) الحالي.
وبعد هذا الحادث أعلنت الشركة التي تدير أشهر تطبيق لاستدعاء سيارات الركوب الخاصة عبر الأجهزة الذكية تعليق كل اختبارات السيارات ذاتية القيادة في مدن «تيمبي» و«بيتسبرغ» و«تورونتو» و«سان فرانسيسكو».
وقال «بريان سوبلت» نائب المدير والمستشار العام لإدارة النقل بالسيارات في ولاية كاليفورنيا في خطاب إلى «أوستن هيوورث» مدير الشؤون العامة في «أوبر» إنه «بالإضافة إلى قرار وقف الاختبارات في مختلف أنحاء البلاد، أشارت أوبر إلى أنها لن تجدد رخصتها الحالية لاختبار سيارات ذاتية القيادة في كاليفورنيا».
يذكر أن ترخيص إجراء الاختبارات الحالي لدى «أوبر» ينتهي غدا 31 مارس (آذار) الحالي. وتحتاج الشركة إلى رخصة جديدة إذا أرادت استئناف تسيير السيارات ذاتية القيادة على طرق ولاية كاليفورنيا.
وقال «سولبت» في رسالته إن «أوبر» تحتاج إلى طلب ترخيص جديد إذا احتاجت استئناف الاختبارات في كاليفورنيا «وأي طلب للحصول على رخصة جديدة فسيحتاج إلى دراسة كل التحليلات والتحقيقات الخاصة بالحادث الأخير في أريزونا وربما يحتاج إلى اجتماع مع الإدارة».
كان حاكم ولاية «أريزونا» الأميركية قد أمر شركة «أوبر» لخدمات النقل الذكية بوقف تجارب السيارات ذاتية القيادة في الولاية بعد أن صدمت إحدى هذه السيارات سيدة أثناء عبورها الشارع مما أدى إلى وفاتها.
ولخص حاكم الولاية «دوج دوسي» نص خطاب أرسله إلى شركة «أوبر» في سلسلة من التغريدات نشرها على موقع التواصل الاجتماعي يوم الثلاثاء الماضي وقال إن الولاية ستحمل الشركات المسؤولية عن سلامة الركاب والمشاة.
وكتب «دوسي» على موقع التواصل الاجتماعي «تويتر» أن الولاية ستقوم «بتحرك قوي ضد أي شركة أو مشغل لا تظهر استعدادها للتعامل مع فترات الذروة».
وقع الحادث يوم 18 مارس الحالي في مدينة «تيمبي» بولاية «أريزونا» حيث اصطدمت سيارة ذاتية القيادة بسيدة أثناء عبورها الشارع، حيث فشل السائق الذي كان موجودا على متن السيارة ذاتية القيادة على سبيل الاحتياط في التدخل سواء بتغيير الاتجاه أو إيقاف السيارة.