صفقة «طيران الإمارات» تنقذ مصير «إيرباص إيه ـ 380»

مذكرة تفاهم بقيمة 16 مليار دولار

وقّعت مجموعة «طيران الإمارات» مع شركة «إيرباص» أمس (الخميس) مذكرة تفاهم بقيمة 16 مليار دولار لشراء 36 طائرة من طراز «إيه - 380»، في صفقة تمدد إنتاج الطائرة الضخمة لعشر سنوات إضافية، بعدما كان مصير هذا الطراز مهدداً بالتوقف نهائياً.
وقالت المجموعة في بيان: «إن الطلبية تشمل 20 طائرة مؤكدة، و16 اختيارية»، مشيرة إلى أن الاتفاق الجديد سيزيد أسطولها من طراز «إيه - 380» ليصل إلى 178 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو 60 مليار دولار، بحسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وسيبدأ تسليم الطائرات في عام 2020 إلى عملاقة النقل الجوي الإماراتية، أكبر زبائن «إيه - 380» في العالم؛ إذ إنها تملك حالياً 101 طائرة من هذا الطراز، بينما تنتظر وصول أولى طائرات طلبية أخرى تشمل 41 طائرة من الطراز ذاته.
وقام الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لمجموعة «طيران الإمارات»، بتوقيع مذكرة التفاهم مع الرئيس التنفيذي لشركة «إيرباص» جون ليهي في المقر الرئيس للمجموعة الإماراتية في دبي. وقال بحسب ما نقل عنه بيان المجموعة: «لا نفشي سراً إذا قلنا إن طائرة (إيه – 308) كانت نجاحاً خالصاً لـ(طيران الإمارات)»، وأضاف: «عملاؤنا يحبون السفر على متنها، وقد استطعنا تشغيلها لخدمة العديد من الوجهات ضمن شبكة خطوطنا العالمية؛ لأنها وفّرت لنا مرونة تامة من حيث مدى الطيران والسعة المقعدية».
وكانت «إيرباص» تأمل في الحصول على طلبية خلال معرض الصناعات الجوية في دبي في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي. لكن المجموعة الإماراتية، التي تسلمت في 2017 الطائرة المائة من هذا الطراز، اختارت شراء أربعين طائرة «بوينغ 787 - 10».
وفي 2007، قررت «إيرباص» بدء إنتاج طائرات «إي - 380» القادرة على استيعاب 853 راكباً؛ بهدف منافسة طائرة «دريملاينر» التابعة لشركة «بوينغ» الأميركية، المنافس الأكبر للمجموعة الأوروبية.
والإعلان عن الصفقة الجديدة جاء بعد تصريح لليهي، الاثنين، قال فيه: إن المجموعة الأوروبية للصناعات الجوية لن يكون لديها خيار آخر سوى وقف برنامج طائراتها «إيه - 380» إذا لم تتقدم «طيران الإمارات» بطلبية جديدة.
وكان ليهي يرد على سؤال عن مستقبل الطائرات العملاقة التي لم تتلق المجموعة أي طلبية لها منذ سنتين، خلال عرضه في باريس النتائج التجارية للمجموعة في 2017. وقال: «ما زلنا نبحث مع الإمارات، لكن بصدق أنهم الوحيدون على الأرجح في السوق القادرون على شراء ست (طائرات) على الأقل سنوياً لفترة ثماني إلى عشر سنوات»، معبراً عن «ثقته» في إمكانية التوصل إلى اتفاق على طلبية للشركة الخليجية.
وبُعيد توقيع مذكرة التفاهم الخاصة بالصفقة في دبي، الخميس، قال ليهي بحسب ما نقل عنه بيان المجموعة الإماراتية: إن الطلبية الجديدة تؤكد «التزام (إيرباص) بمواصلة إنتاج (إيه - 380) للسنوات العشر المقبلة على الأقل»، بحسب وكالة الصحافة الفرنسية. وتابع: «أنا على ثقة من أن طلبية طيران الإمارات ستليها طلبيات أخرى، وإن إنتاج هذه الطائرة سيستمر في عقد الثلاثينات».
وتأمل «إيرباص»، التي باعت 222 طائرة «إيه - 380» إلى 13 شركة طيران منذ بدء إنتاج هذا الطراز، أبرزها «طيران الإمارات»، أن تتقدم الصين قريباً بطلبية شراء بعدما كانت تقدمت قبل أسبوع بطلبية لشراء 184 طائرة «إيه - 320» لـ13 شركة طيران محلية. ورحبت الأسواق المالية بمذكرة التفاهم مع «مجموعة الإمارات»؛ إذ ارتفعت أسهم «إيرباص» الخميس بنحو 2 في المائة في بورصة باريس خلال تعاملات منتصف النهار.
وقال الخبير في شؤون النقل الجوي جون ستريكلاند لوكالة الصحافة الفرنسية: إن الصفقة تمثل «مصدر ارتياح» لشركة «إيرباص»؛ إذ إن إنتاج «ايه - 380» كان سيتوقف فعلاً من دونها، معتبراً أن الاتفاق «يمنح الشركة وقتاً إضافياً لمحاولة التوصل إلى صفقات أخرى».