ما الذي يمكن أن يجمع «إم بي آند إف» MB&F و«بولغاري» BVLGARI؟ فالفرق بينهما شاسع بالنسبة لعشاق الساعات الفاخرة. بيد أنهما في تعاوناتهما الأخيرة قرَّبتا الفجوة بينهما مؤكدتين أن روابط مهمة تجمع بينهما، منها رغبة محمومة على كسر المعايير التقليدية، وأيضاً الشغف بعالم السيارات جمع بين فابريزيو بوناماسا ستيلياني، مدير الابتكار الساعاتي لدى «بولغاري»، وماكسيميليان بوسير، المؤسس والمدير الإبداعي لـ«إم بي آند إف».
هذا التأثير كان واضحاً في علبة تشبه هيكل سيارة أنيقة، وبلور سافيري معقد يتّخذ شكل اللوحات الموجودة على النافذة الخلفية لسيارة رياضية، وتيجان يمكن الخلط بينها وعجلات السيارة بسهولة... كما يتضمن الجزء الظاهر من الحركة مكونات تشبه محرك السيارة، بما في ذلك شبكة تحمل تصميم الحرشفة السداسية الشهيرة التي سبقت رؤيتها في إبداعات «سيربانتي» السابقة. وعلى غرار سيارة، يختلف المنظور تماماً عند النظر إليها من الأمام، أو الجانب، أو الأعلى، أو الخلف.
«بولغاري» التي تأسست في عام 1884 بنت سمعتها على خبرة طويلة تمزج فيها بين الأناقة الإيطالية والدقة السويسرية، وهو ما يظهر جلياً في مجموعات أيقونية مثل «سيربانتي»، «أكتو فينيسيمو»، و«بولغاري بولغاري».
«إم بي آند إف»، في المقابل لم تر النور حتى عام 2005 على يد ماكسيميليان بوسير وأصدقائه. ورغم سنواتها القصيرة، فقد نجحت في استقطاب الهواة، والعارفين باتوا يتوقعون منها ساعات على شكل منحوتات ثلاثية الأبعاد، تستلهمها حيناً من الخيال العلمي، وحيناً من السيارات الفائقة، أو من الكائنات الحية.
وتجدر الإشارة إلى أن هذا ليس أول تعاون يجمع «بولغاري» مع «إم بي آند إف». فقد بدأ في عام 2021، عندما جمع لقاء عابر بين فابريزيو وماكسيميليان أثمر عن إطلاق إصدار «إم بي آند إف x بولغاري إل إم فلاينغ تي أليغرا»، الذي دمج بين عالم مجوهرات بولغاري المفعم بالحياة والألوان ومجموعة «ليغاسي ماشين» الخاصة بـ«إم بي آند إف».
نجاح التجربة الأولى شجع فابريزيو وماكس على إعادة الكرّة. فساعة «سيربانتي» الأيقونية وُلدت في عام 1948، وحان الوقت لإدخالها عالم الساعات الميكانيكية الذي تتقنه «إم بي آند إف». والنتيجة كانت ساعة «بولغاري x إم بي آند إف سيربانتي». تطويرها لم يقتصر عند حدود الهندسة الميكانيكية ومفهوم الحركة فحسب، بل شمل أيضاً تصميم العلبة وصناعة القطعة نفسها.
عملية تصميم مكثفة
وفقاً لفابريزيو بوناماسا ستيلياني، كانت جوانب التصميم «متعة خالصة»، ممّا قد يوحي بأن هذه المرحلة كانت سهلة نسبياً، غير أنّ مئات الرسومات وعشرات النماذج ثلاثية الأبعاد المطبوعة تشهد على خلاف ذلك. وعلى نقيض العلبة الدائرية الكلاسيكية التي توفّر عدداً محدوداً من الأبعاد، جاء تصميم «بولغاري x إم بي آند إف سيربانتي» بتعقيد غير مسبوق. كان لا بد من أن تكون جميع الزوايا متناغمة وجذابة بصرياً بنفس القدر. وكما هو الحال في معادلة متوازنة بعناية تملك متغيرات متعددة، قد يؤثّر أي تعديل على زاوية أو منحنى، قصد تحسين جانب معين، سلباً على جانب آخر. وأفضى ذلك إلى ظهور عدد لا يحصى من الإصدارات لتصميم «بولغاري x إم بي آند إف سيربانتي».
علبة بآلية معقدة
تصنيع العلبة بمنحنياتها كان معقداً، إذ لم تقتصر هذه المنحنيات على المعدن فحسب، بل امتدت إلى البلورات السافيرية الخمس، بما في ذلك عينا الثعبان، والقسم الخلفي متعدد الأوجه، وتحقيق مقاومة للماء حتى عمق 30 متراً.
هذه العلبة المعقدة حققت رغبة فابريزيو في توفير حركة ميكانيكية لـ«سيربانتي» من خلال تحريك العينين، وقد تجسد ذلك في شكل قبتين دوارتين تعرضان الساعات والدقائق، حيث تدور القبة اليسرى دورة كاملة كل 12 ساعة، بينما تكمل القبة اليمنى دورتها خلال 60 دقيقة. تمّ تصنيع القبتين الرقيقتين مثل الورق من الألمنيوم الصلب لتكونا خفيفتين قدر الإمكان، وتمّ تزيين كلتا القبتين يدوياً بطبقة من سوبر - لومينوڨا، ممّا يسمح لعيني الثعبان بالتوهج حتى في الظلام.
