ما هي المنتجات المتوقعة في «Made By Google 2024» المقبل؟https://aawsat.com/%D8%AA%D9%83%D9%86%D9%88%D9%84%D9%88%D8%AC%D9%8A%D8%A7/5046520-%D9%85%D8%A7-%D9%87%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%86%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9%D8%A9-%D9%81%D9%8A-made-google-2024-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%82%D8%A8%D9%84%D8%9F
ما هي المنتجات المتوقعة في «Made By Google 2024» المقبل؟
يمكن مشاهدة الحدث مباشرة عبر يوتيوب (@madebygoogle) (شاترستوك)
في تحول مفاجئ عن جدولها التقليدي، أعلنت «غوغل» أن حدثها السنوي «Made By Google» سيقام في 13 أغسطس (آب) 2024، بدل شهر أكتوبر (تشرين الأول) كالمعتاد. قد يكون هذا الانتقال من الإطار الزمني محاولة استراتيجية لاستباق إطلاق «iPhone 16» من «أبل»، في شهر سبتمبر (أيلول) المقبل. يَعد الحدث بأن يكون مهماً، مع توقع مجموعة متنوعة من الإعلانات الجديدة عن الأجهزة والبرامج، بحسب التكهنات والتسريبات.
هواتف «Pixel 9» و«Pixel 9 Pro» و«Pixel 9 Pro XL»
من المرجح أن يكون محور الحدث هو الكشف عن سلسلة «Pixel 9» الجديدة. لأول مرة، ستقدم «غوغل» 3 هواتف في هذه التشكيلة، وهي «Pixel 9» و«Pixel 9 Pro» و«Pixel 9 Pro XL». يعكس هذا النهج استراتيجيات منافسي «غوغل» الذين يقدمون طرازاً قياسياً وإصداراً أكثر تقدماً ومتغيراً أكبر للجهاز الأعلى مواصفات.
ستتميز سلسلة «Pixel 9» بشريحة «Tensor G4» الجديدة، التي من المتوقع أن تكون ترقية تدريجية من «Tensor G3». يُشاع أن «Pixel 9» سيأتي مع 12 غيغابايت من ذاكرة الوصول العشوائي، وإعداد كاميرا مزدوجة مع عدسات عريضة بدقة 50 ميغابكسل وواسعة للغاية بدقة 48 ميغابكسل. ستتضمن طرازات «Pixel 9 Pro» ذاكرة وصول عشوائي بسعة 16 غيغابايت، وكاميرا تليفوتوغرافي إضافية بدقة 48 ميغابكسل. ستتراوح خيارات التخزين من 128 غيغابايت إلى 512 غيغابايت، لتلبية احتياجات المستخدمين المختلفة.
من المتوقع أن تقدم «غوغل» 3 هواتف وهي «Pixel 9» و«Pixel 9 Pro» و«Pixel 9 Pro XL» (غوغل)
هاتف «Pixel 9 Pro Fold»
سيكون الإعلان المثير الآخر هو «Pixel 9 Pro Fold» خليفة أول هاتف قابل للطي من «غوغل». على عكس سابقه، يتوقع المراقبون أن يتميز هذا الطراز بتغييرات كبيرة في التصميم، بما في ذلك عامل شكل أضيق ووحدة كاميرا أعيد تصميمها. ستكون نتوء الكاميرا أصغر ومربعة الشكل، بعيداً عن تصميم الشريط في «فولد» الأصلي. داخلياً، سيحتوي الجهاز على 16 غيغابايت من ذاكرة الوصول العشوائي، وبطارية 4560 مللي أمبير، وإعداد كاميرا ثلاثية. من المرجح أن يحافظ «Pixel 9 Pro Fold» على نقطة سعر مماثلة لنموذج الجيل الأول، نحو 1800 دولار.
هاتف «Pixel Buds Pro 2»
من المتوقع أيضاً أن يقدم الحدث «Pixel Buds Pro 2» ضمن طرازات الأجهزة الصوتية والقابلة للارتداء. في حين تم استقبال «Pixel Buds» الأصلية بشكل جيد، من المتوقع أن يجلب الجيل الثاني العديد من التحسينات. تشير الصور المسربة إلى تصميم مشابه للأصل، مع خيارات ألوان جديدة وميزات ذكاء اصطناعي محتملة. يهدف هذا التحديث إلى الحفاظ على قدرة عروض «غوغل» الصوتية على المنافسة في سوق مزدحم.
«Pixel Watch 3» و«Watch 3 XL»
ستكون تقنية الأجهزة القابلة للارتداء من أبرز الميزات الأخرى، مع ظهور «Pixel Watch 3» وربما «Pixel Watch 3 XL» الأكبر حجماً لأول مرة. يقال إن الساعات الجديدة ستتميز بدقة وسطوع محسّنين، إلى جانب شريحة النطاق العريض للغاية (UWB) المحتملة لتحسين الاتصال وتتبع الموقع. سيقدم طراز «XL» شاشة مقاس 45 مم، مقارنة بشاشة مقاس 41 مم في ساعة «Watch 3» القياسية لتلبية احتياجات المستخدمين الذين يفضلون الشاشات الأكبر حجماً.
من المرجح أن يكون أحد الموضوعات الشاملة لحدث هذا العام هو دمج الذكاء الاصطناعي عبر جميع الأجهزة (شاترستوك)
«أندرويد15»
من المتوقع الإعلان عن «أندرويد 15» المسمى «Vanilla Ice Cream» على صعيد البرمجيات. وقد خضع أحدث إصدار من نظام التشغيل من «غوغل» لاختبارات تجريبية مكثفة، وهو جاهز للطرح على نطاق أوسع. تتضمن الميزات الرئيسية دعم الاتصال عبر الأقمار الصناعية والإشعارات الحساسة ووضع كاميرا الويب عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع دمج ميزات الذكاء الاصطناعي مثل «Add Me» و«Studio» و«Pixel Screenshots»؛ مما يعزز تجربة المستخدم على أجهزة «غوغل».
ماذا عن «Google TV Streamer»؟
إضافة جديدة إلى مجموعة الترفيه المنزلي من «غوغل» هي «Google TV Streamer». سيحل هذا الجهاز محل تصميم نماذج «Chromecast» السابقة، ويدعم إخراج «4K». سيحتوي جهاز التحكم عن بُعد الذي أعيد تصميمه على زر للتحكم في مستوى الصوت في الجهة الأمامية وأزرار قابلة للتخصيص، مما يجعله أكثر سهولة في الاستخدام. في حين أن هذا الجهاز قد لا يكون نجم العرض، فإنه يمثل ترقية كبيرة لعروض البث من «غوغل».
«Nest Learning Thermostat»
على الرغم من عدم تأكيد ذلك، فإن هناك شائعات حول جيل جديد من «Nest Learning Thermostat». تشير الصور المسربة إلى تصميم مشابه للطرازات السابقة ولكن بشاشة أكبر وواجهة مستخدم جديدة. قد يتم الإعلان أيضاً عن الجيل الثاني من «Nest Temperature Sensor» مما يعزز نظام المنزل الذكي.
أهمية الذكاء الاصطناعي
من المرجح أن يكون أحد الموضوعات الشاملة لحدث هذا العام هو دمج الذكاء الاصطناعي عبر جميع الأجهزة. لقد استثمرت «غوغل» بشكل كبير في الذكاء الاصطناعي، ومن المتوقع أن تستفيد شريحة «Tensor G4» الجديدة من هذه التكنولوجيا لتوفير أداء أكثر ذكاءً وكفاءة. من وظائف الكاميرا المحسنة إلى المساعدين الصوتيين الأكثر استجابة، سيكون الذكاء الاصطناعي مكوناً أساسياً في مجموعة منتجات «غوغل» لعام 2024.
قالت هيئة المنافسة والأسواق في المملكة المتحدة، اليوم الجمعة، في تقرير إن «أبل» و«غوغل» لا توفران للمستهلكين خياراً حقيقياً لبرامج التصفح على الإنترنت للهواتف.
طلبت الحكومة الأميركية، الأربعاء، من القضاء إجبار «غوغل» على بيع متصفّحه «كروم»، في إجراء يهدف لمكافحة الممارسات الاحتكارية المتّهم بارتكابها عملاق التكنولوجيا.
أطلقت «غوغل» النسخة التجريبية الأولية من آندرويد 16 للمطورين، وهي خطوة تمهد الطريق للتحديثات الكبيرة المقبلة في هذا النظام.
عبد العزيز الرشيد (الرياض)
«بي واي دي»... قصة سيارات كهربائية بدأت ببطارية هاتفhttps://aawsat.com/%D8%AA%D9%83%D9%86%D9%88%D9%84%D9%88%D8%AC%D9%8A%D8%A7/5086311-%D8%A8%D9%8A-%D9%88%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D9%8A-%D9%82%D8%B5%D8%A9-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%AF%D8%A3%D8%AA-%D8%A8%D8%A8%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D9%87%D8%A7%D8%AA%D9%81
«بي واي دي»... قصة سيارات كهربائية بدأت ببطارية هاتف
«بي واي دي»: نخطط للاستثمار في مبادرات تسويقية وتعليمية لزيادة الوعي بفوائد النقل الكهربائي (BYD)
في عالم الابتكار السريع بصناعة السيارات، تُعد شركة «بي واي دي (BYD)» الصينية رمزاً للتغيير والريادة. الشركة العملاقة التي يُترجم شعارها إلى «ابنِ أحلامَك (Build Your Dreams)»، واحتفلت بـ30 عاماً على تأسيسها، بدأت مصنعاً للبطاريات في عام 1995، وزودت كبرى شركات تصنيع الهواتف وقتها، مثل «نوكيا» و«موتورولا»، بالبطاريات. لكن سرعان ما أعادت تشكيل هويتها لتصبح رائدة عالمياً في مجال السيارات الجديدة للطاقة (NEVs). خلال رحلة إعلامية خاصة إلى الصين تلقتها «الشرق الأوسط»، أُتيح لها استكشاف ابتكارات «BYD» التقنية، من خلال زيارة مصانعها في مدينتي جوانزو وشنزن، والاطلاع على التزام الشركة بالاستدامة والتكنولوجيا والابتكار.
إرث متجذر في الابتكار
في صميم نجاح «بي واي دي» بطاريتها الرائدة «بلايد (Blade Battery)»، التي تم تطويرها وتصنيعها داخلياً. هذه البطارية القائمة على تقنية الليثيوم وفوسفات الحديد (LFP) تعيد تعريف معايير السلامة والكفاءة والاستدامة. على عكس البطاريات التقليدية التي قد تتعرض لمخاطر «الهروب الحراري»، وهو سبب شائع لاندلاع الحرائق في البطاريات التقليدية، صُممت بطارية «بلايد» لمقاومة مثل هذه المخاطر حتى في ظل أقسى الظروف.
خلال الاختبارات الصارمة للبطارية التي شهدتها «الشرق الأوسط» في مقر الشركة بالصين، تم ثقب البطارية بالمسامير، وسحقها، وثنيها، وتعريضها لدرجات حرارة عالية. وخلال تلك الاختبارات، أظهرت «بلايد (Blade)» مرونة لا مثيل لها مقارنة ببطاريات أخرى انفجرت تحت الظروف ذاتها. هذا المستوى من الأمان هو عامل تغيير، خصوصاً في صناعة تُعتبر سلامة البطارية فيها هي الأهم.
قامت «BYD» بتعديل تركيبة بطارية «بلايد» لضمان أدائها في المناطق ذات درجات الحرارة العالية مثل الشرق الأوسط ( الشرق الأوسط)
لماذا «بلايد»؟
ميزة رئيسية أخرى في بطارية «بلايد (Blade)» هي عمرها الطويل، مما يجعلها اقتصادية وصديقة للبيئة. تدوم البطارية لأكثر من 1.2 مليون كيلومتر من القيادة أو 3000 دورة شحن، مما يزيد بشكل كبير من فائدة المركبات التي تعمل بها. وفي حديث خاص لـ«الشرق الأوسط» من الصين يشرح أي دي هوانغ المدير العام لشركة «BYD» في الشرق الأوسط وأفريقيا أن تصميم البطارية الرقيق والمعياري يعمل على تحسين كثافة الطاقة، مما يسمح ببطارية أكثر إحكاماً يمكنها تخزين قدر كبير من الطاقة.
ويضيف أن هذا التصميم لا يعمل على تعزيز مدى السيارة فحسب، بل يساهم أيضاً في كفاءتها بشكل عام، من خلال تقليل الوزن وتحسين استخدام المساحة.
أما من الناحية البيئية، تستخدم بطارية «بلايد» مواد أكثر استدامة من بدائل الليثيوم أيون التقليدية. ومن خلال التخلص من الحاجة إلى الكوبالت، إحدى أكثر المواد المثيرة للجدل والضارة بالبيئة المستخدمة في البطاريات التقليدية، تلتزم «BYD» بقوة بالطاقة الخضراء على حد وصفه.
أي دي هوانغ المدير العام لـ«بلايد» في الشرق الأوسط وأفريقيا متحدثا لـ«الشرق الأوسط» (BYD)
التنقل الكهربائي عبر منصة "e-Platform 3.0"
تعد « «e - Platform 3.0التي تم تطويرها داخلياً في «بي واي دي»، العمود الفقري لتصميم سيارات الشركة. تم تصميم هذه المنصة خصيصاً للسيارات الكهربائية؛ حيث تدمج بطارية «بلايد» مباشرة في هيكل السيارة، مما يعزز السلامة وراحة الركاب وكفاءة الطاقة. كما تمثل طرازات مثل «أتّو 3»(ATTO 3)، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة تم تقديمها في الشرق الأوسط عام 2024.
قدرات هذه المنصة
تتميز سيارة «ATTO 3» بنظام الدفع الكهربائي المدمج (8 في 1) أي دمج 8 مكونات أساسية لتحسين كفاءة الطاقة واستخدام المساحة.
كما توفر الشاشة الدوارة بمقاس 15.6 بوصة اتصالاً سلساً عبر «Apple CarPlay» و«Android Auto لضمان الراحة والسلامة.
وخلال زيارة إحدى صالات العرض الكبرى للشركة في مدينة شينزن، اختبرت «الشرق الأوسط» كيف يمكن شحن سيارة «أتّو 3 (ATTO 3)»، من 30 في المائة إلى 80 في المائة في أقل من 30 دقيقة، مما يلبي احتياجات التنقل الحضري بسهولة.
دمج بطارية «بلايد» مباشرةً في هيكل السيارة يحسن توزيع الوزن واستخدام الطاقة ويدعم أنظمة القيادة الذكية (الشرق الأوسط)
سيارات «HAN» و«SEAL» و«QIN PLUS»
تعكس سيارات السيدان الفاخرة «HAN» وSEAL»» قدرة «بي واي دي» على دمج التكنولوجيا المتقدمة مع الاستدامة. واختبرت «الشرق الأوسط» قيادة سيارة «هان» التي تتميز بنظام دفع كهربائي رباعي العجلات يوفر تجربة قيادة تجمع بين الإثارة والرقي، مع تسارع من 0 إلى 100 كلم/ ساعة خلال 3.9 ثانية فقط. توجد في السيارة أيضاً ميزات تقنية عدة، منها تقنية أشباه الموصلات (SiC MOSFET). تحسّن هذه التقنية كفاءة المحرِّك وتمدد النطاق.
أيضاً تَبرز تقنية الشحن من السيارة إلى الأجهزة (V2L) التي تحوِّل السيارة إلى مصدر طاقة متنقل مثالي للأنشطة الخارجية أو الطوارئ. ويزيد نظام المضخة الحرارية المتقدم من كفاءة الطاقة عن طريق إعادة تدوير الحرارة المتبقية، مما يجعلها مناسبة للظروف المناخية المختلفة.
أما سيارة «SEAL» فتجمع بين التصميم المستقبلي والأداء المتميز. وخلال قيادة السيارة، تمكنت «الشرق الأوسط» من تجربة قدرة نظام الدفع المزدوج في «SEAL» على المساعدة في تسجيل تسارع يصل إلى 3.8 ثانية. كما توفر السيارة نظام معلومات وترفيه متطوراً يدمج التحكم الصوتي واتصال الهواتف الذكية، مما يجعلها خياراً مثالياً لعُشَّاق التكنولوجيا والأناقة. وقد حققت هذه الطرازات اعترافاً عالمياً بفضل أدائها؛ حيث فازت بجوائز متعددة في مجالات التصميم والهندسة.
تمثل سيارات «BYD» تنوُّعاً يلبي مجموعة واسعة من الاحتياجات، منها: «QIN PLUS» سيارة سيدان مدمجة تمزج بين العملية والتكنولوجيا المتقدمة. بفضل نظامها الهجين الذي يوفر مدى يصل إلى 1200 كيلومتر، تُعد خياراً مثالياً للمسافرين في المدن. وتضيف «QIN PLUS» ميزات مثل نظام الكبح المتجدد وشاشة لمس بحجم 10.1 بوصة إلى جاذبيتها.
من أعلى اليمن: تقنية مبتكرة من داخل سيارات «أتو» و«سونغ» و«هان» و«سيل» (الشرق الأوسط)
ميزات مخصصة للشرق الأوسط
تظهر «بي واي دي» التزاماً استثنائياً بتكييف سياراتها مع الظروف الإقليمية والمناخية خاصة في الشرق الأوسط. يقول هوانغ خلال حديثه لـ«الشرق الأوسط» إنه على مدى 15 عاماً، أجرت الشركة اختبارات الطقس الحار، بما في ذلك في الشرق الأوسط، أدَّت هذه الجهود إلى تحسينات، مثل أنظمة تبريد البطاريات والتكييف، مما يضمن الأداء الأمثل في درجات الحرارة العالية.
تمثل «سونغ بلس (SONG PLUS)»، سيارة الدفع الرباعي الهجينة واسعة الهيكل، هذا التكيف الإقليمي. بفضل تقنية DM - i الهجينة، تحقق السيارة استهلاكاً منخفضاً جداً للوقود، مع توفير مدى ممتد للقيادة الكهربائية. يجمع تصميمها الواسع وميزاتها المتقدمة، مثل الكاميرا بزاوية 360 درجة والشاشة الدوارة، بين العملية والابتكار. كما يضمن نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات تجربة قيادة سلسة؛ سواء في شوارع المدينة أو على الطرق السريعة.
من أمان بطارية «بلايد» إلى تنوع السيارات الهجينة القابلة للشحن، تسعى «بي واي دي» لتمهيد الطريق لمستقبل مستدام (BYD)
قيادة «رؤية المملكة 2030»
تقول «بي واي دي» إن توسعاتها في الشرق الأوسط تتماشى بسلاسة مع «رؤية المملكة العربية السعودية 2030»، التي تهدف إلى تنويع الاقتصاد وتعزيز الاستدامة البيئية وتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060. كما تسعى المملكة إلى جعل 30 في المائة على الأقل من السيارات في الرياض كهربائية بحلول عام 2030، بحسب ما قاله فهد الرشيد، الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية للرياض عام 2021.
ومن خلال تقنياتها المبتكرة، تدعم «بي واي دي»، هذه الأهداف عبر بطارية «بلايد» وتقنية «DM - i» الهجينة، ما يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري. تُعد «بي واي دي» أن سياراتها توفر كثيراً في التكاليف التشغيلية؛ حيث تحقق انخفاضاً يتراوح بين 20 و45 في المائة مقارنة بالمركبات التقليدية، مما يجعل الاستدامة في متناول شريحة أوسع من المستهلكين.
ويشرح هوانغ لـ«الشرق الأوسط» أن شركته تقدم في الصين سيارات هجينة بنفس سعر السيارات العاملة بالوقود التقليدي. ويضيف: «هذا ما نسعى لتطبيقه في السعودية، مما يسمح للعملاء بالاستمتاع بتجربة قيادة صديقة للبيئة مع توفير التكاليف».
صندوق الاستثمارات العامة
تثمّن «بي واي دي» الدور المحوري الذي يلعبه صندوق الاستثمارات العامة (PIF) في تشكيل نظام السيارات الكهربائية بالمملكة. تشمل الاستثمارات حصصاً كبيرة في شركات مثل «لوسيد»، وإطلاق علامة «سير» التجارية، وهي أول علامة سعودية للسيارات الكهربائية. وتهدف «سير» إلى جذب الاستثمارات الدولية، وتعزيز التصنيع المحلي، والمساهمة في النمو الاقتصادي، بما يتماشى مع الأهداف الأوسع لـ«رؤية 2030».
وتُبرز شراكة BYD مع شركة الفطيم للتنقل الكهربائي التزامها بجعل السيارات الكهربائية متاحة في المنطقة مع خطط لتقديم 10 طرازات جديدة بحلول عام 2025. كما تستعد الشركة لتلبية احتياجات المستهلكين المتنوعة في السعودية والإمارات وخارجها. يعكس الاهتمام المتزايد من المستهلكين، الذي يظهر في زيارات صالات العرض وحجوزات قيادة السيارات، تأثير العلامة التجارية المتنامي.
وتشيد «بي واي دي» أيضاً بمشروع البحر الأحمر الذي يضم أكبر شبكة شحن خارج الشبكة تضم 150 محطة لخدمة أسطول مبدئي من 80 سيارة كهربائية من المشاريع البارزة في السعودية. وتُعدّ هذا الاستثمار تعزيزاً للثقة في استخدام السيارات الكهربائية، ويوفر تجربة سلسة للمستخدمين.
تأخذ «BYD» شعار «Build Your Dream» أي «ابنِ أحلامك» (BYD)
علامة تجارية موثوقة عالمياً
تمتد تأثيرات «بي واي دي» إلى ما وراء الشرق الأوسط كأكبر علامة تجارية للسيارات الجديدة للطاقة عالمياً متفوقة على منافسيها في المبيعات العالمية. في الصين، تمتلك «بي واي دي» أكثر من 35 في المائة من سوق السيارات الكهربائية، مما يعكس هيمنتها في أكبر سوق سيارات في العالم. وتعزز شراكاتها مع أبرز شركات السيارات مكانتها التكنولوجية؛ حيث تستخدم بطاريات «بي واي دي» في سيارات حول العالم.
ويعرب أي دي هوانغ عن طموحات «بي واي دي» لتصبح شركة رائدة في جميع الفئات، مع هدف استحواذ على حصة سوقية تتراوح بين 15 في المائة و20 في المائة. ويصرح لـ«الشرق الأوسط» بأن شركته تعمل على تحقيق هذا الهدف، عبر إطلاق 5 طرازات تم اختبارها في منطقة الشرق الأوسط على مدار أكثر من عامين لضمان الجودة والأداء في الظروف المناخية القاسية.
الابتكار المدعوم بالخبرة
بفضل فريق بحث وتطوير يضم أكثر من 110000 متخصص، تواصل «بي واي دي» دفع حدود الممكن. ورغم إنجازاتها، تعترف الشركة بالتحديات التي تواجهها خصوصاً في منطقة الشرق الأوسط. من تلك التحديات، بحسب هوانغ هو، عدم إدراك كثير من الناس الفرق بين السيارات الكهربائية والهجينة التقليدية. يُذكر أن تكنولوجيا السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) تقدم مدى قيادة كهربائياً كاملاً يصل إلى 120 كيلومتراً، قبل أن يبدأ المحرك في العمل، مما يوفر تجربة قيادة تجمع بين المزايا الكهربائية والوقود التقليدي.
ويضيف أن شركته تعمل على تثقيف المستهلكين حول فوائد السيارات الكهربائية والتعامل مع قلق النطاق.
يرى كثيرون أن رحلة «بي واي دي» من تصنيع البطاريات إلى الريادة العالمية في السيارات الكهربائية هي شهادة على مرونتها وابتكارها. من خلال مواءمة رؤيتها مع أهداف الاستدامة العالمية، لا تقوم الشركة بإعادة تشكيل مستقبل النقل فحسب، بل تساهم أيضاً في كوكب أكثر نظافة واخضراراً. وتؤكد الشركة أن سياراتها في الشرق الأوسط، خصوصاً في السوق السعودية، تمثل مزيجاً متناغماً من التكنولوجيا والقدرة على تحمل التكاليف والاستدامة.
