يثير دور إيلون ماسك في إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب «مخاوف» زبائن تيسلا في أوروبا، مع توجيه دعوات لمقاطعتها، لكن يظل من الصعب تقييم تأثير مواقف الملياردير على أداء شركة المركبات الكهربائية.
وفي كل من ألمانيا وفرنسا، انخفضت مبيعات مركبات الشركة الرائدة إلى النصف على مدى عام حتى يناير (كانون الثاني) 2025.
ويعرب مالكون لسيارات تيسلا عن انزعاجهم.
في مدينة فرانكفورت الألمانية، يقول إنريكو بارانو، وهو مسؤول تنفيذي مصرفي يبلغ 60 عاماً، إنه «رغم أن السيارة جيدة للغاية» فإنه «سيفكر ملياً اليوم قبل شرائها، بسبب سلوك ماسك».
وهو يفكر في بيع أسهمه في شركة تيسلا.
ويقول أدريان، وهو طبيب فرنسي شاب اشترى سيارة تسلا مستعملة، لـ«وكالة الصحافة الفرنسية»: «من المخيف أن نساعد في إعطاء المال لهذا الرجل». لكنه يخشى أن نتجه نحو «كارثة (مناخية)، أسوأ حتى من وصول المجنون الآخر (دونالد ترمب) إلى السلطة» إذا تباطأ إنتاج السيارات الكهربائية.
«مقاطعة»
كان إيلون ماسك معتاداً على تصدر العناوين الرئيسية، لكنه تسبب في انقسام الرأي العام منذ تقاربه مع دونالد ترمب، وهجومه على سياسات التنوع ودعمه لليمين المتطرف الأوروبي.وتزايدت الانتقادات له في ألمانيا، خصوصا منذ أعلن دعمه الواسع لـ«حزب البديل من أجل ألمانيا» اليميني المتطرف.
ووضع عدد من مالكي سيارات تيسلا ملصقات على الجزء الخلفي من مركباتهم تقول: «اشتريتها قبل أن يجنّ إيلون»، تماماً كما هو الحال في الولايات المتحدة.
نهاية يناير، عرض ناشطون على مصنع تيسلا العملاق في برلين صورة للتحية المثيرة للجدل التي قام بها إيلون ماسك خلال تجمع سياسي، معتبرين أنها تشبه التحية النازية.
ويقول خبير السيارات الألماني فرديناند دودينهوفر لـ«وكالة الصحافة الفرنسية»: «لا أحد يريد أن يرتبط اسمه بسلوك ماسك»، لكن «لا يمكن الفصل تقريباً» بين الشركة ورئيسها.
كما يشير الخبير الألماني ماتياس شميت إلى أن «ألمانيا تظل حساسة للغاية حيال تاريخها، وخطاب ماسك السياسي قد يكون ضاراً؛ لأن زبائن تيسلا مدفوعون جزئياً بالمخاوف البيئية».
وفي هولندا، رسم صليب معقوف على معرض لشركة تيسلا في أوائل فبراير (شباط)، حسبما ذكر موقع «داتش نيوز» الإعلامي.
وفي بولندا، دفع دعم ماسك لـ«حزب البديل من أجل ألمانيا» وتعليقاته حول التاريخ الألماني وزير السياحة سلافومير نيتراس إلى القول إنه «من الضروري الرد بحزم (على ماسك)، بالمقاطعة مثلاً».
«علامة تحذير»
لكن إذا كانت هناك مقاطعة، فإن قياسها سيظل صعباً، إذ تواجه شركة تيسلا بالفعل صعوبات في أوروبا.
باعتبارها رائدة في مجال المركبات الكهربائية، تواجه العلامة التجارية مواجهة شرسة من شركات منافسة، فضلاً عن تباطؤ السوق.
وعلاوة على ذلك، فإن مركبات تيسلا أصبحت متقادمة ويمكن أن تستفيد من دفع قوي في الأشهر المقبلة، مع إصدار النسخة الجديدة من سيارة الدفع الرباعي من طراز «واي»، بحسب ماتياس شميت. ورفضت الشركة التعليق على وضع مبيعاتها.
غير أن مبيعات تيسلا ظلت ثابتة على مستوى العالم خلال عام 2024، ووصلت أسهمها إلى أعلى مستوياتها منذ انتخاب ترمب.
وتقول إيفا إنغلوند من معهد نوفوس السويدي الذي أجرى استطلاع رأي عبر الإنترنت في نهاية يناير: «أصبحت تيسلا الآن وجهين لعملة واحدة».
وتضيف في بيان: «نصف السكان (السويديين) إيجابيون أو محايدون (تجاه العلامة التجارية)، ويُعجبون بابتكارات تيسلا وعملها البيئي». لكن تدهور الوضع الاجتماعي لموظفي شركة تيسلا السويدية المضربين عن العمل، وسلوك إيلون ماسك «يشكلان علامة تحذير للبقية».
وتؤكد إنغلوند أن الرجال بين 35 و49 عاماً الذين «يمكن اعتبارهم الفئة المستهدفة الرئيسية لشركة تيسلا» يظلون «إيجابيين نسبياً» تجاه العلامة التجارية.
