شراكة استراتيجية بين «بلاكستون» و«لونيت» للاستثمار في قطاع الخدمات اللوجستية بالخليج

المقر الرئيس لمجموعة «بلاكستون» في مدينة نيويورك (رويترز)
المقر الرئيس لمجموعة «بلاكستون» في مدينة نيويورك (رويترز)
TT

شراكة استراتيجية بين «بلاكستون» و«لونيت» للاستثمار في قطاع الخدمات اللوجستية بالخليج

المقر الرئيس لمجموعة «بلاكستون» في مدينة نيويورك (رويترز)
المقر الرئيس لمجموعة «بلاكستون» في مدينة نيويورك (رويترز)

أعلنت شركة «بلاكستون»، أكبر مدير للأصول البديلة في العالم، وشركة «لونيت» (Lunate)، وهي شركة عالمية لإدارة الاستثمارات ومقرها أبوظبي وتدير أصولاً تزيد قيمتها عن 110 مليارات دولار، إطلاق شراكة استراتيجية كبرى تستهدف قطاع الخدمات اللوجستية في دول مجلس التعاون الخليجي.

تهدف الشراكة إلى تأسيس منصة مشتركة تحمل اسم «مؤسسة تطوير البنية التحتية اللوجستية الخليجية» (GLIDE)، وهي منصة مخصصة لتطوير، والاستحواذ على، وإدارة أصول لوجستية من الدرجة الأولى (Grade A) عبر دول الخليج. وتستهدف منصة «غلايد» استثمار ما يصل إلى 5 مليارات دولار في أصول المستودعات عالية الجودة. ومن المتوقع أن ينضم إلى المنصة شركاء استراتيجيون إضافيون من دول مجلس التعاون الخليجي، وفق بيان رسمي صادر عن «بلاكستون».

سد فجوة الأصول الحديثة في سوق واعدة

يأتي تأسيس «غلايد» للاستفادة من النمو المتسارع في الطلب على الخدمات اللوجستية في دول مجلس التعاون الخليجي، وهو نمو مدفوع بعدة عوامل تشمل الطفرة في التجارة الإلكترونية، وزيادة الأنشطة التصنيعية، والنمو الاقتصادي العام في المنطقة.

وأشار البيان إلى وجود فجوة كبيرة حالياً في توافر منشآت لوجستية حديثة من الدرجة الأولى تتميز بالمواصفات العصرية، والكفاءة التشغيلية العالية، والالتزام بالمعايير الدولية. وستركز «غلايد» على تسريع تطوير البنية التحتية اللوجستية، مع التركيز بشكل أساسي على المشاريع الجديدة (Greenfield developments)، واستكمال ذلك بعمليات استحواذ انتقائية على محافظ قائمة، ومعاملات البيع، وإعادة التأجير مع الشركات الإقليمية الرائدة.

خبرة عالمية مع حضور إقليمي قوي

تمثل هذه الشراكة تضافراً بين الخبرة العالمية الهائلة لـ«بلاكستون»، التي تعد أكبر مالك للأصول اللوجستية عالمياً بأكثر من 1.2 مليار قدم مربعة، والشبكة الإقليمية الواسعة، والقدرات الاستثمارية لشركة «لونيت»، وفق البيان.

وعلق جون غراي، الرئيس والمدير التنفيذي للعمليات في «بلاكستون» قائلاً: «إن التحول الاقتصادي العميق الجاري في دول مجلس التعاون الخليجي، والمدعوم بالسياسات المحفزة للنمو، والتحولات الديموغرافية المواتية، والتنويع الاقتصادي الواسع، يخلق زخماً قوياً لقطاعات مثل الخدمات اللوجستية». وأعرب عن حماسه للشراكة مع «لونيت» لتأسيس منصة إقليمية واسعة النطاق.

من جانبه، أكد خليفة السويدي، الشريك الإداري في «لونيت»، على أهمية إطلاق «غلايد» للاستفادة من الفرص المتاحة في سوق الخدمات اللوجستية الخليجية، مشيراً إلى أن المنصة ستوفر للعملاء والمستثمرين وصولاً إلى استثمارات جاذبة في أصول لوجستية عالية الجودة، وستدعم تطوير بنية تحتية جديدة لدفع النمو في جميع أنحاء دول مجلس التعاون الخليجي. وشدد السويدي على أن هذه الشراكة تجمع بين النطاق العالمي والخبرة الإقليمية لفتح سوق جاهزة للتحول.


مقالات ذات صلة

«مطار الملك سلمان» يطور مليوني متر مربع للتخزين اللوجيستي

خاص جناح مطار الملك سلمان الدولي في مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار (الشرق الأوسط) play-circle 01:04

«مطار الملك سلمان» يطور مليوني متر مربع للتخزين اللوجيستي

كشف الرئيس التنفيذي المكلف لشركة «تطوير مطار الملك سلمان الدولي» ماركو ميهيا عن إنشاء منطقة لوجيستية ضخمة تزيد مساحتها على مليوني متر مربع للتخزين اللوجيستي.

آيات نور (الرياض)
الاقتصاد وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودية يتوسط الحضور مع انطلاق المعرض والمؤتمر السعودي الدولي للخطوط الحديدية (الشرق الأوسط)

السعودية: مشاريع مشتركة لتعزيز شبكات النقل مع دول إقليمية

شكلت النسخة الثانية من المعرض والمؤتمر السعودي الدولي للخطوط الحديدية، منصة لإطلاق خريطة طريق طموحة للتوسع المحلي والتعاون الإقليمي.

آيات نور (الرياض)
الاقتصاد ترايكوفسكي متحدثاً إلى صحيفة «الشرق الأوسط» (الشرق الأوسط)

«بوسطن الاستشارية»: السكك الحديدية في الخليج تدعم اقتصادات بلدان المنطقة

قال المدير الإداري والشريك في مجموعة «بوسطن كونسلتينغ غروب»، ميتو ترايكوفسك إن تطوير سكك الحديد في دول مجلس التعاون الخليجي يسهم في دعم اقتصادات الدول المجاورة.

آيات نور (الرياض)
الاقتصاد جانب من الجلسة الحوارية (الشرق الأوسط)

وزراء النقل يناقشون مستقبل السكك الحديدية في الخليج والشرق الأوسط

شدَّد وزراء النقل في السعودية والبحرين والأردن وسوريا، على المكانة الاستراتيجية للسكك الحديدية، كركيزة رئيسية للتنمية الاقتصادية، وتعزيز الربط الإقليمي والدولي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد رئيس الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (يو آي سي) الدكتور آلان بيرود (الشرق الأوسط)

«الاتحاد الدولي للسكك الحديدية» يسلّط الضوء على مشاريع النقل بالشرق الأوسط

أكد رئيس الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (يو آي سي) الدكتور آلان بيرود أن السكك الحديدية أصبحت منصة للتعاون والابتكار والتحول في قطاع النقل

«الشرق الأوسط» (الرياض)

صادرات النفط الروسية مستقرة رغم العقوبات الجديدة

سفن راسية بجوار مصافي شركة «هيلينيك بتروليوم» بالقرب من أثينا في اليونان (رويترز)
سفن راسية بجوار مصافي شركة «هيلينيك بتروليوم» بالقرب من أثينا في اليونان (رويترز)
TT

صادرات النفط الروسية مستقرة رغم العقوبات الجديدة

سفن راسية بجوار مصافي شركة «هيلينيك بتروليوم» بالقرب من أثينا في اليونان (رويترز)
سفن راسية بجوار مصافي شركة «هيلينيك بتروليوم» بالقرب من أثينا في اليونان (رويترز)

أفاد متعاملون وبيانات مجموعة بورصات لندن، بأن وتيرة صادرات النفط من المواني البحرية الروسية ظلت ثابتة في بداية نوفمبر (تشرين الثاني) على الرغم من العقوبات الأميركية الجديدة المفروضة على أكبر شركتي نفط في البلاد.

وكانت الولايات المتحدة فرضت الأسبوع الماضي عقوبات على شركتي «لوك أويل» و«روسنفت»، وهي أول عقوبة مباشرة على روسيا يفرضها الرئيس الأميركي دونالد ترمب منذ بداية ولايته الثانية.

وقال متعاملون إن الصادرات تسير وفقاً للجدول الزمني المحدد في مختلف الاتجاهات، إذ تواصل ناقلات ما يسمى «أسطول الظل»، والسفن التي ترفع العلم الروسي المشاركة في عمليات الشحن.

وأشار المتعاملون إلى أن عدداً من السفن التي تُحمل بالمواني الغربية لروسيا، في بريمورسك وأوست لوجا ونوفوروسيسك، تدرج ميناء بورسعيد في شمال شرقي مصر أو قناة السويس وجهة لها، ولكنها تتجه إلى المواني الآسيوية، خصوصاً الهند والصين.

ولا تزال إمدادات خام الأورال إلى الهند مستمرة في الوقت الحالي، ولا تزال الشحنات التي بيعت قبل العقوبات الغربية الجديدة تصل إلى الهند.

ويتوقع المتعاملون أن يستمر استقرار الشحنات على الأقل حتى 21 نوفمبر، وهو الموعد النهائي الذي حددته واشنطن للمعاملات مع «روسنفت» و«لوك أويل» الخاضعتين للعقوبات.

ومن المتوقع أن تبدأ الأحجام في الانخفاض بداية من أواخر نوفمبر، فيما توقعت مصادر مطلعة أن تنخفض شحنات ديسمبر (كانون الأول) بشكل أكبر.


«توتال» و«قطر للطاقة» و«بتروناس» توقع اتفاقاً للتنقيب في غويانا

سفن تحمل إمدادات لميناء تصدير النفط في جزيرة غويانا الواقعة في أميركا الجنوبية (رويترز)
سفن تحمل إمدادات لميناء تصدير النفط في جزيرة غويانا الواقعة في أميركا الجنوبية (رويترز)
TT

«توتال» و«قطر للطاقة» و«بتروناس» توقع اتفاقاً للتنقيب في غويانا

سفن تحمل إمدادات لميناء تصدير النفط في جزيرة غويانا الواقعة في أميركا الجنوبية (رويترز)
سفن تحمل إمدادات لميناء تصدير النفط في جزيرة غويانا الواقعة في أميركا الجنوبية (رويترز)

أعلنت السلطات والمسؤولون التنفيذيون بشركات إنتاج النفط «توتال إنرجيز» و«قطر للطاقة» و«بتروناس»، أن الشركات الثلاث وقعت اتفاقية مدتها خمس سنوات مع حكومة غويانا للتنقيب في منطقة بالمياه الضحلة.

يأتي توقيع الاتفاقية في أعقاب مناقصة أُطلقت في 2023 عرضت ثماني مناطق بحرية على منتجين محليين وأجانب للتنقيب والتطوير. وقال وزير الطاقة في غويانا، فيكرام بهارات، خلال حفل التوقيع، إن الشركات الثلاثة ستدفع رسوم دخول 15 مليون دولار.

وقال دانيال لاراناجا، نائب رئيس شركة «توتال إنرجيز للاستكشاف» في الأميركتين: «نريد أن نتحرك بسرعة. نريد استكشاف هذا الحوض في أسرع وقت ممكن».


«هيئة الربط الخليجي» تخطط لاستثمار 3.5 مليار دولار لتصبح مركزاً إقليمياً لتصدير الكهرباء

مركز التحكم التابع لهيئة الربط الكهربائي الخليجي في الدمام (الموقع الإلكتروني للهيئة)
مركز التحكم التابع لهيئة الربط الكهربائي الخليجي في الدمام (الموقع الإلكتروني للهيئة)
TT

«هيئة الربط الخليجي» تخطط لاستثمار 3.5 مليار دولار لتصبح مركزاً إقليمياً لتصدير الكهرباء

مركز التحكم التابع لهيئة الربط الكهربائي الخليجي في الدمام (الموقع الإلكتروني للهيئة)
مركز التحكم التابع لهيئة الربط الكهربائي الخليجي في الدمام (الموقع الإلكتروني للهيئة)

قال أحمد الإبراهيم الرئيس التنفيذي لهيئة الربط الكهربائي الخليجي إن الهيئة تتطلع إلى أن تصبح مركزاً إقليمياً لتصدير الطاقة إلى الدول المجاورة، في ظل التوسع الكبير لمشروعات الطاقة المتجددة في دول الخليج.

وأضاف الإبراهيم، وفقاً لـ«رويترز»، أن الهيئة تتوقع استثمار أكثر من 3.5 مليار دولار خلال السنوات العشر المقبلة لتعزيز الشبكة وتوسيع قدرتها على دمج مصادر الطاقة المتجددة، وفتح فرص التصدير إلى الدول المجاورة، مشيراً إلى أن الهيئة ستوفر هذا التمويل وتسترده بعد ذلك من خلال الرسوم السنوية التي تحصلها من الدول.

وقال: «القدرات المستقبلية للطاقة المتجددة في المنطقة ستكون كبيرة جداً... والفرص المستقبلية واعدة للغاية»، مشيراً إلى أن السعودية على سبيل المثال تسعى لأن تشكل الطاقة المتجددة فيها 50 في المائة من إنتاجها بحلول 2030، مما يفتح فرصاً واسعةً لتصدير الكهرباء من دول الخليج إلى مصر ثم إلى أوروبا.

وأوضح أن أول ربط خارجي لشبكة دول مجلس التعاون الخليجي الكهربائية سيكون مع العراق، متوقعاً أن يبدأ تشغيل المشروع وتصدير الطاقة الكهربائية للعراق في أبريل (نيسان) 2026.

وتجرى حالياً مفاوضات مع بغداد لاستكمال تفاصيل اتفاقيات تصدير الكهرباء مع دول الخليج.

وقال الإبراهيم إن تكلفة مشروع ربط الشبكة الكهربائية الخليجية مع العراق تجاوزت 300 مليون دولار، تم تمويلها من قبل هيئة الربط الكهربائي الخليجي دون أي هامش ربح، على أن تسترد الهيئة استثمارها خلال سبع سنوات عبر تعريفة نقل الكهرباء مع العراق.

وأشار إلى أن الأردن أيضاً ضمن خطط التوسع، ومن الممكن أن تأتي سوريا بعد ذلك، مؤكداً أن «الخطوة الأولى والمهمة بالنسبة لنا هي الربط مع العراق ومن ثم الفرص المستقبلية».

وأوضح أن مشروع الربط السعودي - المصري سيفتح آفاقاً جديدةً لتصدير الكهرباء من الخليج إلى مصر ثم إلى أوروبا، مبيناً أن دول الخليج تشارك في مناقشات ربط الشرق الأوسط بأوروبا ضمن هذا الإطار.

وأشار إلى أن الأولوية حالياً في مجلس التعاون هي لتقوية الشبكات الداخلية، خصوصاً شبكة الربط الكهربائي الخليجية.

وتسعى دول خليجية، لا سيما السعودية والإمارات، لبناء مشروعات ضخمة لمراكز البيانات والذكاء الاصطناعي، مما سيتطلب كميات كبيرة من الطاقة الكهربائية.

وقال الإبراهيم إن هذه المراكز ستشكل «تحدياً كبيراً» لشبكات الكهرباء الخليجية لتميزها بارتفاع الطلب على الكهرباء وتذبذبه المستمر، ما يسبب ضغطاً على الشبكات المحلية، وأضاف: «هنا تأتي أهمية الربط الكهربائي» في تحقيق استقرار الشبكات وتخفيف أثر هذا التذبذب.