لأول مرة... قناة السويس تحقق إيرادات بقيمة 9.4 مليار دولار

خلال السنة المالية الحالية

حاوية بضائع في الممر الملاحي لقناة السويس (أرشيفية - رويترز)
حاوية بضائع في الممر الملاحي لقناة السويس (أرشيفية - رويترز)
TT
20

لأول مرة... قناة السويس تحقق إيرادات بقيمة 9.4 مليار دولار

حاوية بضائع في الممر الملاحي لقناة السويس (أرشيفية - رويترز)
حاوية بضائع في الممر الملاحي لقناة السويس (أرشيفية - رويترز)

أعلن رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع، اليوم (الأربعاء)، أن القناة حققت إيرادات 9.4 مليار دولار في السنة المالية الحالية التي تنتهي في 30 يونيو (حزيران) الجاري.

وقال ربيع، خلال مؤتمر صحافي حول الأداء المالي للقناة ومشروع تطوير قطاعها الجنوبي، إن إيرادات القناة في السنة المالية الحالية تزيد بنسبة 35 في المائة عن السنة السابقة التي بلغت فيها 7 مليارات دولار، وأضاف ربيع: «لأول مرة في تاريخ القناة تحقق الهيئة إيرادات تبلغ نحو 9.4 مليار دولار».

وذكر ربيع أن الهيئة ستعلن في أكتوبر (تشرين الأول) المقبل ما إذا كانت هناك زيادات في رسوم عبور السفن بالقناة لعام 2024، مشيراً إلى أنها لم تحدد حتى الآن أي زيادة في الرسوم.

رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع خلال مؤتمر صحافي اليوم (الصفحة الرسمية لقناة السويس على «فيسبوك»)
رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع خلال مؤتمر صحافي اليوم (الصفحة الرسمية لقناة السويس على «فيسبوك»)

وأوضح أن التسعير بالزيادة أو الثبات أو النقصان يخضع لمعايير «كثيرة جدا» منها أسعار الوقود العالمية وتأجير السفن، لافتاً إلى أنه سيتم رفع الرسوم إذا كانت هناك مؤشرات «إيجابية» ظهرت من خلال تلك المعايير.

وفيما يتعلق بالأزمة الأوكرانية الروسية، أكد رئيس هيئة القناة أنه لم يكن لها أي تأثير «سلبي» على مجرى الملاحة بالقناة.

كما شدد ربيع على أن إجراء أي عمليات خصخصة في القناة أو تأجيرها لمدة 99 سنة أمر «غير وارد».

وتابع قائلاً: «أصول الهيئة ملك المصريين، وطبقاً للدستور أيّ مشروع لقناة السويس لا بد أن يعود للشعب عبر مجلس النواب».

غير أنه أشار إلى طرح 20 في المائة من شركة القناة لرباط وأنوار السفن التابعة لقناة السويس في البورصة عبر شركة قابضة، تم الإعلان عن تأسيسها مؤخراً.

وأعلن ربيع أنه سيتم الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة في نهاية العام الجاري.

ويهدف المشروع إلى ازدواج القطاع الجنوبي للقناة بطول 10 كيلومترات تضاف إلى قناة السويس الجديدة ليزيد طولها من 72 إلى 82 كيلومتراً، فضلاً عن توسعة وتعميق القطاع الجنوبي، حسبما ذكرت وسائل إعلام رسمية.


مقالات ذات صلة

«إيجيترانس» و«نافذ» الدولية لتطوير عمليات النقل البري بميناء غرب بورسعيد

الاقتصاد مسؤولو المنطقة الاقتصادية لقناة السويس و«إيجيترانس» و«نافذ» الدولية خلال التوقيع على عقد لحل التحديات التشغيلية بميناء غرب بورسعيد (الشرق الأوسط)

«إيجيترانس» و«نافذ» الدولية لتطوير عمليات النقل البري بميناء غرب بورسعيد

سيتولى تحالف مكون من «إيجيترانس» و«نافذ» الدولية مواجهة التكدس المروري والتحديات التشغيلية في ميناء غرب بورسعيد من خلال تطوير ساحة لتوجيه الشاحنات.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
العالم العربي الرئيس المصري يستقبل وزير الشؤون الخارجية والتعاون الدولي بجيبوتي (الرئاسة المصرية)

توافق مصري - جيبوتي على العمل لضمان حرية الملاحة بالبحر الأحمر

توافقت مصر وجيبوتي الأحد على ضرورة العمل من أجل تعزيز أمن البحر الأحمر ما يكفل حرية الملاحة، وذلك في وقت جددت فيه القاهرة رفضها أي وجود عسكري لأي دول غير مشاطئة

فتحية الدخاخني (القاهرة)
العالم العربي سفينة شحن كبرى تعبر قناة السويس (أرشيفية - مجلس الوزراء المصري)

مصر متفائلة باستعادة الملاحة في البحر الأحمر مع هدوء التوترات

تبدي مصر تفاؤلاً بعودة حركة الملاحة في البحر الأحمر إلى طبيعتها «تدريجياً»، استناداً إلى حالة «الاستقرار النسبي» التي تشهدها المنطقة حالياً.

رحاب عليوة (القاهرة)
شمال افريقيا سفينة شحن تعبر قناة السويس (رويترز)

«قناة السويس»: الظروف مهيأة لبدء عودة الملاحة تدريجياً بمنطقة البحر الأحمر

صرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم (الخميس)، بأن الظروف مهيأة لبدء عودة الملاحة تدريجياً بمنطقة البحر الأحمر، مضيفاً أن القناة جاهزة للعمل.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
تحليل إخباري مدمرة صاروخية تابعة للبحرية الأميركية تعبر قناة السويس (رويترز)

تحليل إخباري كيف يؤثر تصنيف «الحوثي» منظمة «إرهابية» على توترات البحر الأحمر؟

عودة التصنيف الأميركي لجماعة «الحوثي» منظمة «إرهابية»، لأسباب بينها تهديدها الملاحة بالبحر الأحمر، فتحت تساؤلات بشأن تأثير القرار على وقف الهجمات.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)

ترمب يوقع أوامر تنفيذية بفرض رسوم جمركية على واردات الصلب والألمنيوم

الرئيس الأميركي دونالد ترمب بعد توقيعه أوامر تنفيذية (إ.ب.أ)
الرئيس الأميركي دونالد ترمب بعد توقيعه أوامر تنفيذية (إ.ب.أ)
TT
20

ترمب يوقع أوامر تنفيذية بفرض رسوم جمركية على واردات الصلب والألمنيوم

الرئيس الأميركي دونالد ترمب بعد توقيعه أوامر تنفيذية (إ.ب.أ)
الرئيس الأميركي دونالد ترمب بعد توقيعه أوامر تنفيذية (إ.ب.أ)

وقّع الرئيس الأميركي دونالد ترمب الإثنين أوامر تنفيذية فرض بموجبها رسوما جمركية بنسبة 25% على كلّ واردات بلاده من الصلب والألمنيوم، في حلقة جديدة من مسلسل الحرب التجارية التي بدأها ضدّ العالم أجمع.

وقال ترمب لدى توقيعه هذه المراسيم في البيت الأبيض «أنا اليوم أبسّط رسومنا الجمركية على الصلب والألمنيوم حتى يفهم الجميع ما تعنيه: إنها تعني 25% من دون استثناءات ولا إعفاءات، وهذا ينطبق على كل الدول».

إلى ذلك أشار ترمب إلى أنّه سينظر في فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات والأدوية ورقائق الكمبيوتر. وتعدّ كندا والمكسيك اللتان هدّد ترمب بفرض رسوم جمركية عليهما، أكبر مصدّري الصلب إلى الولايات المتحدة، وفقا لبيانات التجارة الأميركية. كذلك تعدّ البرازيل وكوريا الجنوبية أيضا مزوّدين رئيسيين للصلب.
إلى ذلك، أكّد الرئيس الأميركي أنه يدرس إعفاء أستراليا من الرسوم الجمركية المفروضة على الصلب. وقال سيّد البيت الأبيض «لدينا فائض (في الميزان تجاري) مع أستراليا، وهو واحد من القلائل. والسبب هو أنهم يشترون الكثير من الطائرات»، مشيرا إلى أنّ البعد الجغرافي لأستراليا يفرض عليها شراء الكثير من الطائرات. وقبل توقيع ترمب الأوامر التنفيذية، قال رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي إن الإعفاء مطروح على الطاولة، وذلك إثر مكالمة هاتفية أجراها مع الرئيس الأميركي.
وقال ألبانيزي للصحافيين عقب المكالمة إن «الرئيس الأميركي وافق على أن يتمّ درس عملية إعفاء لما فيه مصلحة بلدينا». وفرض ترمب إبّان ولايته الرئاسية الأولى (2017-2021) رسوما جمركية كبيرة لحماية الصناعات الأميركية بسبب تعرضها، على حد قوله، لمنافسة غير عادلة من دول آسيوية وأوروبية.