النمو الاقتصادي الأميركي يسجل 2.4 % في الربع الأخير

رغم التحديات التجارية

منظر عام لأفق مانهاتن كما يُرى من برج مركز التجارة العالمي الأول في مدينة نيويورك (رويترز)
منظر عام لأفق مانهاتن كما يُرى من برج مركز التجارة العالمي الأول في مدينة نيويورك (رويترز)
TT
20

النمو الاقتصادي الأميركي يسجل 2.4 % في الربع الأخير

منظر عام لأفق مانهاتن كما يُرى من برج مركز التجارة العالمي الأول في مدينة نيويورك (رويترز)
منظر عام لأفق مانهاتن كما يُرى من برج مركز التجارة العالمي الأول في مدينة نيويورك (رويترز)

نما الاقتصاد الأميركي بنسبة 2.4 في المائة خلال الربع الأخير من عام 2024، وفق التقديرات المعدَّلة التي أصدرتها الحكومة، يوم الخميس، مدعوماً بارتفاع إنفاق المستهلكين في نهاية العام. ورغم هذا النمو القوي، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الولايات المتحدة قادرة على الحفاظ على هذا الزخم في ظل التوترات التجارية التي يقودها الرئيس دونالد ترمب، بالإضافة إلى خططه لتقليص القوى العاملة الفيدرالية، وفرض إجراءات مشددة ضد المهاجرين العاملين بشكل غير قانوني.

ووفقاً لوزارة التجارة الأميركية، تباطأ النمو السنوي للناتج المحلي الإجمالي (إنتاج البلاد من السلع والخدمات) إلى 2.4 في المائة في الربع الأخير من العام، مقارنةً بمعدل 3.1 في المائة في الربع الثالث. وعلى مدار عام 2024، سجل الاقتصاد الأميركي نمواً قدره 2.8 في المائة، وهو انخفاض طفيف عن 2.9 في المائة في عام 2023، وفق «وكالة أسوشيتد برس».

وارتفع إنفاق المستهلكين بنسبة 4 في المائة في الربع الرابع، مقارنةً بـ3.7 في المائة في الربع الثالث من نفس العام، في حين تراجعت استثمارات الأعمال بنسبة 8.7 في المائة، خصوصاً في مجال المعدات.

وفيما يتعلق بالنمو الأساسي، الذي يقيس الأنشطة الاقتصادية دون التأثر بالعوامل المتقلبة مثل الصادرات والمخزونات والإنفاق الحكومي، فقد سجل ارتفاعاً بنسبة 2.9 في المائة في الربع الرابع، وهو انخفاض طفيف عن التقديرات السابقة البالغة 3.2 في المائة و3.4 في المائة في الربع الثالث.

ورغم أن هذا التقرير يعد الثالث والأخير حول الناتج المحلي الإجمالي للربع الرابع، فإن التوقعات المستقبلية تظل غامضة. ويُتوقع أن تؤدي السياسات التجارية للرئيس ترمب، مثل فرض ضرائب بنسبة 25 في المائة على السيارات الأجنبية، إلى زيادة التضخم وتعطيل الاستثمارات، مما قد يؤثر سلباً على النمو الاقتصادي.


مقالات ذات صلة

ارتفاع طفيف في الأسواق الآسيوية مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن الرسوم

الاقتصاد تجار العملات داخل غرفة التعاملات في بنك «كيب هانا» بسيول (أ.ب)

ارتفاع طفيف في الأسواق الآسيوية مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن الرسوم

ارتفعت الأسواق الآسيوية بشكل طفيف يوم الاثنين، في تداولات حذرة، حيث يترقب المستثمرون نتائج مفاوضات الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترمب.

«الشرق الأوسط» (هونغ كونغ)
خاص أثناء اجتماع حاكم ولاية نيوجيرسي مع وسائل إعلام في العاصمة السعودية الرياض (الشرق الأوسط)

خاص نيوجيرسي تسعى لتوسيع شراكتها مع السعودية في المجالات التكنولوجية والرياضية والسينمائية

بدأ حاكم نيوجيرسي فيل مورفي زيارة للسعودية لتعزيز التعاون في الذكاء الاصطناعي، والرياضة، وصناعة السينما، والتعليم، قبل قدوم الرئيس الأميركي ترمب بأسبوعين.

«الشرق الأوسط» (عبير حمدي)
الاقتصاد ترمب يحمل أمراً تنفيذياً موقعاً بشأن الرسوم الجمركية في حديقة البيت الأبيض (رويترز)

بكين تنفي محادثات تجارية مع واشنطن رغم مزاعم ترمب

قالت الصين، السبت، إنها لم تُجرِ أي محادثات مع الولايات المتحدة بشأن القضايا التجارية، على الرغم من ادعاء الرئيس ترمب تلقيه اتصالاً هاتفياً من الرئيس الصيني.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد كيفن وارش في صورة أرشيفية (رويترز)

المرشح لخلافة باول يلوم «الفيدرالي» على «الأخطاء المنهجية»

ألقى مرشح بارز لخلافة جيروم باول كرئيس جديد لمجلس الاحتياطي الفيدرالي باللوم على البنك المركزي الأميركي لارتكابه «أخطاء منهجية».

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد متداولون يعملون في بورصة نيويورك (أ.ب)

أسهم «وول ستريت» تفقد الزخم مع نهاية أسبوع متقلب

بدأ الزخم التصاعدي الذي شهدته «وول ستريت» على مدار ثلاثة أيام التلاشي يوم الجمعة، فقد اتجهت الأسهم الأميركية إلى أداء متباين.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)

بكين: الرسوم الأميركية أضرت بوينغ وشركات الطيران الصينية

الأجسام الرئيسية لطائرات بوينغ «737 ماكس» تنقل على عربات قطار في سياتل بولاية واشنطن الأميركية (رويترز)
الأجسام الرئيسية لطائرات بوينغ «737 ماكس» تنقل على عربات قطار في سياتل بولاية واشنطن الأميركية (رويترز)
TT
20

بكين: الرسوم الأميركية أضرت بوينغ وشركات الطيران الصينية

الأجسام الرئيسية لطائرات بوينغ «737 ماكس» تنقل على عربات قطار في سياتل بولاية واشنطن الأميركية (رويترز)
الأجسام الرئيسية لطائرات بوينغ «737 ماكس» تنقل على عربات قطار في سياتل بولاية واشنطن الأميركية (رويترز)

قالت وزارة التجارة الصينية الثلاثاء إنّ الرسوم الجمركية الإضافية الباهظة التي فرضتها واشنطن مسؤولة عن قرار بكين تجميد تسلمها طائرات بوينغ.

وأوضح متحدّث باسم الوزارة في بيان أنّ هذه الرسوم الإضافية «قوّضت استقرار سلاسل الصناعة والتوريد العالمية، مما أدّى إلى اضطراب سوق النقل الجوي الدولي». وأضاف: «قد عانت الشركات الجوية الصينية المعنية، فضلاً عن شركة بوينغ الأميركية من ذلك كثيراً».

وفرض الرئيس الأميركي دونالد ترمب رسوماً إضافية بنسبة 145 في المائة على غالبية الواردات الصينية إلى الولايات المتحدة. وردت بكين بفرض رسوم جمركية بنسبة 125 في المائة على المنتجات الأميركية.

وأكد المدير العام لشركة بوينغ الأسبوع الماضي أن الصين رفضت تسلم تسع طائرات بعد فرض الرسوم الجمركية الإضافية. وأوضح كيلي أورتبرغ في مقابلة مع محطة «سي إن بي سي»: «كان لدينا ثلاث طائرات في الصين جاهزة للتسليم، وأظن أن اثنتين منها عادتا (إلى الولايات المتحدة)، ونحن بصدد إعادة الثالثة».

وأوضح أن الشركة الأميركية كانت بصدد تسليم الصين 50 طائرة في 2025، لكن عدداً من عملائها في الصين أشاروا إلى أنهم لن يتسلموا الطائرات الجديدة بسبب الرسوم الجمركية، مضيفاً أن بوينغ «لن تنتظر طويلاً» قبل اقتراح هذه الطائرات على زبائن آخرين.

وكان ترمب «انتقد بشدة بكين لتجميدها تسلم الطائرات» معتبراً أن ذلك «مثال بسيط على ما تفرضه الصين منذ سنوات على الولايات المتحدة».

وقد يؤثر تجميد عمليات التسلم من جانب الصين، مباشرة على الميزان التجاري الأميركي الذي عانى في 2024 بسبب بوينغ. فقد تراجع إنتاج الشركة الأميركية بشكل كبير بسبب مشاكل عدة مرتبطة بالجودة بعد حادث وقع خلال رحلة في يناير (كانون الثاني) 2024 أسفر عن إصابات طفيفة، وتوقف عمل مصنعين بسبب إضراب استمر أكثر من خمسين يوماً.

وأكدت وزارة التجارة الصينية الثلاثاء أن «الصين مستعدة للاستمرار في دعم التعاون التجاري الطبيعي بين شركات البلدين». وأملت بكين أن «ينجح الطرف الأميركي في الإصغاء إلى دعوات الشركات لتوفير بيئة مستقرة لنشاطاتها التجارية والاستثمارية».

وهذا البيان أول تعليق من بكين على تأثير الرسوم الجمركية على صناعة الطيران منذ أن أعادت شركة بوينغ الأميركية ثلاث طائرات من طراز 737 ماكس إلى الولايات المتحدة بعد إرسالها إلى الصين لتسليمها إلى عملاء صينيين.