جربت جهاز «سيلكنترول» Cellcontrol للمرة الأولى عندما أرسلت رسالة نصية إلى مدير التسويق بشركة ناشئة، وجاء الرد سريعا برسالة أوتوماتيكية من رقم غير معروف لي، وكان نص الرسالة: «جيسي مشغول بالقيادة الآن، وسوف يقوم بالرد على رسالتك عندما تنتهي الرحلة».
* جهاز آمن
يتعامل هذا التطبيق بجدية بالغة مع عنصر الأمان أثناء قيادة السيارة عن طريق إغلاق الجوال الذكي عندما يكون السائق خلف عجلة القيادة. ويدرك التطبيق كذلك أن السائق لا يريد أن يبدو جافا، ولذلك فإن مثل تلك التحذيرات تقوم بشرح المكالمات والرسائل التي لم يتم الرد عليها، للطرف الآخر. وفيما يخص الرسائل النصية أثناء القيادة فقد تولى جهاز «سيلكنترول» حل الأمر.
قال جيسي هوغارد، مدير التسويق بشركة «سيلكنترول»: «اعتدنا منذ كنا أطفالا الرد على الهاتف، كان الأمر أشبه بعادة قديمة، ولم تفارقنا تلك العادة التي طاردتنا بعدما وضعناه في جيبنا الخلفي في كل الأوقات».
ومن المتوقع هذا العام أن تتخطى معدلات الوفيات الناتجة عن حوادث الطرق للمرة الأولى الرقم 40 ألفا، المسجل منذ عام 2007، وعليه فقد عمدت بعض شركات التأمين إلى رفع أقساطها. ويقع اللوم على السائق الذي يتشتت انتباهه أثناء القيادة، وكذلك تسبب انخفاض سعر الوقود في قضاء السائقين فترات أطول في السير على الطريق.
وتقوم شركة «سيلكنترول» ببيع «صندوق أسود» يثبت في منتصف الزجاج الأمامي للسيارة، ويستخدم الجهاز خاصية الـ«بلوتوث»، كي يقسم السيارة إلى عدة مواضع، ليمنع استخدام الجوال الذكي في المنطقة التي يجلس فيه السائق خلف مقعد القيادة، في حين يسمح لغيره في باقي المقاعد باستخدام الجوال. ويتحتم على السائق تحميل تطبيق «سيلكنترول» على هاتفه، كي يبدأ النظام في العمل، لكن بمجرد أن يبدأ الجهاز في العمل يعمل التطبيق تلقائيا عند جلوس السائق على مقعد القيادة.
وإذا اتصل شخص ما أثناء القيادة على الطريق تذهب المكالمة تلقائيا إلى البريد الصوتي، وسوف يظهر تنبيه ورسالة نصية على الشاشة لأقل من ثانية، ثم تتحول الشاشة إلى اللون الداكن. وإذا حاول السائق تنشيط الجوال فستظهر رسالة تحذير بألا يستخدم الجوال أثناء القيادة.
ويمكن اختيار تطبيقات وأرقام في قائمة آمنة لاستخدامها أثناء القيادة، ومن الممكن أن تشمل الاستثناءات تطبيق الملاحة أو أرقام الوالدين.
* استخدامات ناجحة
استخدمت شركة «تكساس سي دي إم للطاقة» تطبيق «سيلكنترول» للمرة الأولى في أسطولها، الذي يتكون من أكثر من 500 شاحنة، منذ ثلاث سنوات، وكانت النتيجة تراجع الحوادث بنسبة 33 في المائة. وحسب ترافيس دون، مدير الصحة والسلامة في الشركة: «لقد لاحظنا سوء مستوى القيادة في الشركة، وأدركنا أن ثقافة القيادة كانت السبب، وأنه من الضروري تغييرها». وأضاف أنه منذ استخدام «سيلكنترول» في أسطول شركته انضم ابناه للعمل ضمن سائقي الشركة.
يشتمل جهاز «سيلكنترول» على خواص مفيدة للآباء، كي يراقبوا أبناءهم الذين يقومون بالقيادة؛ إذ إن التطبيق بإمكانه إرسال رسالة إلى الأبوين بمجرد أن تبدأ الرحلة، أو عندما يتخطى الابن السرعة المقررة على الطريق.
وقد قضيت جزءا من الصباح في سيارتي مع «سيلكنترول»، وخرجت بقناعة أن هذا التطبيق بمقدوره تعديل سلوك السائقين، فالتطبيق يهدف إلى طمأنة الآباء القلقين على أبنائهم المراهقين الذين يقومون بقيادة السيارة. وكما هي دائما الحال مع التكنولوجيا الجديدة، فإن الجيل الجديد قادر دوما على التعامل معها وإجادة استخدامها، إلا أنهم دائما يجدون الثغرات للتحايل عليها، لكن «سيلكنترول» استعدت جيدا لمنع هذا الأمر.
وقال هوغارد: «لدينا غرفة مليئة بالمهندسين، ويعتمد عملهم على التفكير وكأنهم صبية في سن السابعة عشرة، ومطلوب منهم الجلوس ومحاولة اللعب والتغلب على نظامنا بقدر المستطاع».
والهدف أنه في حال حاول سائق إيقاف عمل «سيلكنترول» فسوف يقوم الجهاز بإرسال رسالة تنبيه إلى الوالدين. وقد يحاول سائق مراهق إغلاق الجوال أثناء القيادة حتى لا يتم تسجيل سرعة القيادة، لكن سيتم التسجيل رغم ذلك، لأن الجهاز الأسود المثبت على الزجاج الأمامي مستمر في العمل، ويسجل البيانات حتى في ظل عدم وجود الجوال.
ويتوفر «سيلكنترول» للمستهلكين بسعر 129 دولارا أميركيا، وتدفع الأساطيل التجارية اشتراكا شهريا نظير استخدامه. وهو يعمل مع هواتف «آيفون» و«آندرويد».
وفي حين يبدو التطبيق طريقة مشجعة لتحسين أسلوب قيادة المراهقين للسيارات، فإنه ليس بمقدور أحد أن يقنع المراهقين بوضع هذا النظام في سياراتهم الخاصة.
*خدمة «واشنطن بوست»
خاص بـ«الشرق الأوسط»
