فرستابن: السائقون بحاجة لدور أكبر في إدارة «فورمولا 1»

ماكس فرستابن (أ.ف.ب)

لم يتصالح ماكس فرستابن بشكل كامل حتى الآن مع إدارة «فورمولا 1» بعد معاقبته؛ بسبب استخدامه كلمة نابية في مؤتمر صحافي، لكنه كان واضحاً في حديثه بشأن ما يود رؤيته من أجل توفير أجواء مثالية في اللعبة.

وقال سائق رد بول والفائز ببطولة العالم 3 مرات، في مقابلة مع «رويترز» قبل سباق جائزة المكسيك الكبرى: «السائقون بحاجة إلى مزيد من القوة. هو أمر صعب، أعلم ذلك، لكنه شيء أعتقد بأنه مهم للغاية للمستقبل، للسائقين الشبان وليس لنا».

وأضاف السائق البالغ من العمر 27 عاماً: «أعني أنني سعيد بما أفعله، حتى لو تغيَّرت أشياء كثيرة. وإن لم أشعر بالسعادة، سأتوقف. وينتهي الأمر. لكن بالنسبة للصغار الذين يعملون الآن نحو تحقيق هدفهم بالوصول إلى (فورمولا 1)، يأتي من ضمن الأولويات الرئيسية التأكد من أن الأمر لن يزداد سوءاً بالنسبة لهم على ما هو عليه الآن».

ولدى سؤاله حول ما يعنيه بأن يكون للسائقين مزيد من القوة، قال فرستابن: «حقوق التصويت. على الأقل نتمكّن من المشاركة فعلياً في المناقشة. أعني أن هذا سيكون مثالياً. أعلم أن هذا أمر مستبعد للغاية، ولكن إذا تم ترك الأمر للفِرق، فسيكون الأمر كارثياً على أي حال، لأنها تتحدث عن أنفسها فقط».

ومن غير المرجح أن يحظى الاقتراح بأي قدر من الدعم لدى أصحاب السلطة في اللعبة حالياً، أو أولئك الذين يدفعون الأجور، لكن فرستابن لم يكن أبداً الشخصية التي تتراجع داخل الحلبة أو خارجها.

في الوقت الذي يقترب فيه فرستابن من الفوز باللقب الرابع على التوالي، إذ يتفوق بفارق 57 نقطة على أقرب منافسيه، لاندو نوريس سائق مكلارين قبل 5 جولات من النهاية، يقول السائق الهولندي إنه لا يهتم كثيراً بالأرقام الكبيرة.

وقال فرستابن، الذي يرتبط بعقد مع رد بول حتى نهاية عام 2028، إنه يريد الاستمتاع فقط. وحذَّر، في الشهر الماضي، من أنه قد يدير ظهره للسباقات ويعتزل إذا منعته الجهة المشرفة على الرياضة من الاستمتاع والتصرف على طبيعته، وقد أكد أنه لا يزال يتمسك بموقفه.

وقال فرستابن إنه لا يرغب في معادلة رقم فرناندو ألونسو، المتمثل في المشاركة في 400 سباق، وهو الإنجاز الذي يحققه السائق الإسباني عبر سباق المكسيك... أو مواصلة التنافس حتى الأربعينات من عمره مثل منافسه لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات.

وأوضح: «الآن بعد أن فزت بالبطولات والسباقات، فقد اكتملت أهدافي في (فورمولا 1)؛ لذا فالضغوط الواقعة عليّ أقل. لا يهمني الفوز بـ8 ألقاب أو تحطيم الرقم القياسي في عدد مرات الفوز بالسباقات. أعلم أنني قادر على القيام بذلك ولكنك تحتاج إلى الحظ أيضاً، حتى تظل في الفريق المناسب لفترة طويلة».

وأضاف: «نعم، أستطيع الاستمرار حتى أبلغ الأربعين من عمري، ولكنني لا أريد ذلك. لا أريد أن أنظر إلى الوراء عندما أبلغ الـ80 من عمري، وأتمنى أن أصل إلى الـ80، وأنظر إلى نفسي وأقول... لقد أمضيت 40 عاماً في التنافس، وأهدرت 15 عاماً جيدة من حياتي (عندما كان بإمكاني ذلك) دون الاستمتاع بوقت ممتع مع العائلة والأصدقاء».

وأكمل قائلاً: «حسناً، ربما تفوز بمزيد من البطولات والسباقات، لكن الحياة ليست هكذا بالنسبة لي. عندما أبلغ الـ80 من عمري، أود أن أنظر إلى الماضي وأقول (نعم، لقد أمضيت وقتاً ممتعاً في التنافس، وفعلت كل ما كان يتعين عليّ فعله، وأحببت حياتي وعشت حياتي)، هذا ما أريد أن أفعله».

وفاز فرستابن بـ7 سباقات حتى الآن هذا الموسم، لكنه لم يحقق أي فوز خلال 9 سباقات متتالية، ورغم ذلك، فإنه لا يزال يتقدم بفارق مريح في الترتيب العام للسائقين ببطولة العالم.

وحقق فرستابن الفوز في 19 سباقاً من إجمالي 22 سباقاً ببطولة العالم في العام الماضي، ليحقق بذلك أكثر هيمنة له في موسم واحد.

وقال في مقارنة بين ألقابه: «أعتقد بأن موسم 2023 سيظل الأكثر خصوصية دائماً... لكنني أعلم أيضاً أنه لا يمكن أن يكون الأمر كذلك في كل عام. قلت لنفسي (لا تتوقع موسماً آخر مثل هذا لأنك ستشعر بالإحباط الشديد). وهذا ما تقبلته».