قارب السباق الكهربائي «ريس بيرد» يبدأ تجاربه على نهر بو الإيطالي

قارب «ريس بيرد» يتأهب لخوض منافسات قوية في نهر بو الإيطالي (الشرق الأوسط)

أعلنت شركة السباقات البحرية الكهربائية المحدودة «إيه 1 سيريس» الشريك الرسمي لصندوق الاستثمارات العامة السعودي الإطلاق الرسمي الأول لقارب السباق الكهربائي المبتكر، وذلك بعد أن أكمل بنجاح سلسلة الاختبارات واجتاز عمليات التقييم.
وتأتي الشراكة مع «إيه 1 سيريس» في إطار استراتيجية صندوق الاستثمارات العامة الهادفة لتمكين الابتكار عالمياً إلى جانب فتح آفاق جديدة للصناعات المستقبلية وبناء شراكات اقتصادية استراتيجية
ويتماشى استثمار صندوق الاستثمارات العامة في شركة السباقات البحرية الكهربائية المحدودة «إيه سيريس» مع استراتيجيته التي تركز على 13 قطاعاً استراتيجياً، منها قطاع الترفيه والسياحة والرياضة والمرافق الخدمية والطاقة المتجددة.
وستساهم شراكة صندوق الاستثمارات العامة مع «إيه 1 سيريس» في جهود تطوير التكنولوجيا المستدامة، الأمر الذي سيعزز مكانة المملكة في صناعات المستقبل
وتؤسس شراكة صندوق الاستثمارات العامة مع «إيه 1 سيريس» بطولة العالم الأولى من نوعها لسباق القوارب الكهربائية، وتوفر أساساً متيناً يفتح الآفاق أمام ابتكار رياضة جديدة، والتي تأتي في إطار استراتيجية الصندوق الهادفة لتمكين الابتكار عالمياً عبر الاستثمار في التقنيات الجديدة والطاقة النظيفة إلى جانب فتح آفاق جديدة للصناعات المستقبلية وبناء شراكات اقتصادية استراتيجية
وكانت مرحلة التجارب الأولية لقارب السباق الكهربائي الذي صممته شركة السباقات البحرية الكهربائية المحدودة «إيه 1 سيريس» قد انطلق على نهر بو بالقرب من مدينة سان نزارو شمالي إيطاليا، وتأتي هذه الخطوة بعد أن أكمل القارب سلسلة من التجارب وعمليات تقييم الأداء بقيادة بطل العالم في سباقات القوارب السريعة البحرية لوكا فيراري.
وكان القارب «ريس بيرد» قد خضع لعددٍ من الاختبارات والفحوصات الفنية بهدف التأكد من أدائه العام، ومتانته، وموثوقية مكوناته الكهربائية المختلفة.
ومن المقرر مواصلة الاختبارات لعدة أسابيع قادمة والتي تتضمن اختبارات الخط المستقيم، والجولات المؤهلة، ومحاكاة السباقات مع التركيز على جمع وتحليل البيانات المتعلقة بالقدرة على التحكم، إضافة إلى التعرف على مواضع أخرى بالقارب في مختلف ظروف السباقات.
وجاء تصميم القارب «ريس بيرد» على يد المصممة النرويجية صوفي هورن، وتم تصنيعها بالتعاون بين كلٍ من برونيلو أكامبورا، وخبراء الهندسة في شركة فيكتوري مارين آند سي بيرد تكنولوجيز. وسيتم تشغيل «ريس بيرد» بواسطة بطارية كريزل بقوة قدرها 150 كيلو واط، ويتضمن محركاً خارجياً من إنتاج شركة ميركوري ريسنغ يتيح للقارب الانطلاق بأسرع زمنٍ ممكن.
وفي السياق ذاته، قام منظمو سلسلة السباقات البحرية الكهربائية «إيه 1» بالاستفادة من فرصة إجراء التجارب لتقييم مختلف مكونات السباق؛ وبادروا بتجربة العوامات المستقلة، وملفات تعريف المنعطفات، كما تم اختبار موضع الكاميرات الموجودة على متن القارب لاستخدامها في البث العالمي.
وتأسست سلسلة السباقات البحرية الكهربائية E1 على يد أليخاندرو أجاج ورودي باسو بهدف تطوير بطولة بحرية جديدة ومثيرة، تعتمد التقنيات الكهربائية المستقبلية لحماية والحفاظ على موارد مياهنا في المدن، والمناطق الساحلية من التلوث.
ومن المقرر أن ينطلق أول مواسم السباقات البحرية الكهربائية «إيه 1» خلال ربيع عام 2023م، حيث يتطلع عشاق الرياضة إلى العرض الجماهيري الأول الذي سيتم تنظيمه قريباً لمشاهدة القارب «ريس بيرد» وهو ينطلق على الماء.
من ناحيته، أوضح أليخاندرو أجاج، الشريك ورئيس مجلس الإدارة لشركة السباقات البحرية الكهربائية المحدودة «إيه 1 سيريس»، قائلاً: «إن إطلاق القارب (ريس بيرد) على الماء للمرة الأولى سيشكل لحظة في غاية الأهمية خلال بطولة العالم (إيه 1) المقبلة، واليوم، نحن نقترب خطوة أخرى نحو تحويل السباق الكهربائي على الماء إلى حقيقة واقعة. لقد حققنا إنجازاً كبيراً في مسيرة الرياضات الإلكترونية، وما زلت أتذكر جيداً التحديات التي وجهناها خلال بداية مسيرتنا سواءً في سباقات فورمولا إي أو إكستريم إي، والتي استطعنا التغلب عليها. واليوم، وأنا أشاهد القارب (ريس بيرد) ينطلق عبر الماء، أدرك تماماً بأنه يمكننا استخدام هذه المنصة الرياضية الجديدة والفريدة لدفع الابتكار التكنولوجي في صناعة التنقل البحري، وفي الوقت ذاته نتيح للجمهور الاستمتاع بالسباقات في المدن التي سنزورها».
من جهته، قال رودي باسو، الشريك والرئيس التنفيذي لشركة السباقات البحرية الكهربائية المحدودة: «نشعر بسعادة كبيرة أنا وكامل الفريق الذي عمل على مشروع القارب طوال الأشهر الماضية، ونحن نشاهد القارب (ريس بيرد) يسير على الماء للمرة الأولى».
وأضاف باسو: «لقد بذلنا جهوداً كبيرة للوصول إلى هذه اللحظة، والتي لم تكن لتتحقق لولا مساعدة ودعم شركائنا بشركتي فيكتوري مارين، وسي بيرد تكنولوجيز. كما نشيد أيضاً بالدور الهام الذي لعبته شركتا كريزل وميركوري ريسنغ في تطوير البطارية والهيكل الخارجي للقارب».
وأردف رودي قائلاً: «حتى هذه اللحظة، تجاوز القارب (ريس بيرد) توقعاتنا فيما يتعلق بالأداء، وخفة الحركة، والقدرة على الانعطاف. فمستويات الأداء الحالية هي بالضبط ما كنا نتطلع لتحقيقه، وهذا يسهم في تطوير هذه السباقات المثيرة بالقرب من الساحل. وسنواصل في الأسابيع المقبلة إجراء المزيد من الاختبارات وجمع البيانات اللازمة، وأنني أتشوق لعرضه قريباً على الجمهور للمرة الأولى على الإطلاق. كما أن مرحلة الاختبارات الحالية تؤسس لعصرٍ جديدٍ تتحول فيه صناعة التنقل البحري نحو الاعتماد على الكهرباء كموردٍ للطاقة، مع التركيز على تسريع التقنيات المستقبلية للمساهمة في حماية بيئتنا المائية».
من جانبها، قالت صوفي هورني، مصممة القارب «ريس بيرد» ومؤسسة شركة سي بيرد تكنولوجيز: «أنتظر هذه اللحظة منذ قرابة الثلاث سنوات وأشعر بارتياحٍ كبيرٍ مع وصولنا أخيراً لهذه المرحلة، كما أنني أشعر بفخرٍ كبيرٍ بما حققناه من منجزاتٍ بالشراكة مع فيكتوري مارين. وستبقى ذكريات إنزال القارب في الماء حاضرة في ذهني لأمدٍ طويل».