مساعٍ مصرية لتدشين أول سيارة كهربائية خلال 6 أشهر

تنتجها «العربية للنقل البحري» وسعرها 95 ألف جنيه

جانب من افتتاح معرض «القاهرة الدولي السابع للابتكار» (الصفحة الرسمية لأكاديمية البحث العلمي بمصر)

تسعى مصر لتدشين أول سيارة كهربائية خلال 6 أشهر. وقال عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري الدكتور محمد الغمري، إنه «يجري حالياً العمل على إنتاج أول سيارة مصرية تعمل بالطاقة الكهربائية خلال 6 أشهر بسعر اقتصادي 95 ألف جنيه». وأشار الغمري إلى «اهتمام رئيس مجلس الوزراء المصري الدكتور مصطفى مدبولي بالخطوات التنفيذية لمشروع السيارات الكهربائية»، موضحاً أن «أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا تعمل على تمويل ودعم مشروع تصميم السيارة المصرية الكهربائية تحت شعار (صنع في مصر)».
ووفق وكالة «أنباء الشرق الأوسط» الرسمية في مصر، فقد لفت الغمري على هامش فعاليات «معرض القاهرة الدولي السابع للابتكار»، (الثلاثاء) إلى أن «المشروع يتضمن تصميم سيارتين، الأولى تم إنتاجها بالفعل، واستخدامها لنقل العمالة من قبل الشركة الإماراتية المكلفة بأعمال التنظيف في مؤتمر المناخ (كوب 27)، الذي استضافته مصر بمدينة شرم الشيخ نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، والثانية تم الاتفاق مع مصنع في مدينة العاشر من رمضان بمصر، بالتعاون مع القطاع الخاص طاقته الإنتاجية 5 آلاف سيارة كهربائية في الشهر، ليغطي السوق المصرية في مراحله الأولى، وسيكون الإنتاج متدرجاً يبدأ بـ500 سيارة في الشهر، ثم ألف، حتى تصل إلى 5 آلاف سيارة في الشهر خلال 6 أشهر».
وافتتح في القاهرة (الاثنين) معرض «القاهرة الدولي السابع للابتكار» تحت رعاية الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بالعاصمة الإدارية الجديدة، وبحضور وزير التعليم العالي والبحث العلمي المصري الدكتور أيمن عاشور، ووزيرة العلوم والتكنولوجيا والتعليم العالي البرتغالية الدكتورة أليفيرا فورتناتوا، وعدد من رؤساء المنظمات والاتحادات والهيئات الدولية والسفراء ورؤساء الجامعات والمراكز البحثية، وبحضور دولي لأكثر من 88 جامعة ومركزاً بحثياً وشريكاً صناعياً، ومنظمات دولية ووزارات، وأكثر من 100 شركة تكنولوجية ناشئة، و1000 اختراع وابتكار.
وكشف الغمري مواصفات السيارة الكهربائية الجديدة، موضحاً أنها «تتسع لأسرة مكونة من 5 أفراد، ونسبة التصنيع المحلي بها تتعدى 60 في المائة، وسعرها 95 ألف جنيه»، مضيفاً أن «السيارة تعمل ببطاريات عمرها الافتراضي 12 عاماً، ولها ضمان 10 سنوات، إلى جانب أنها موفرة، وتكلفة تشغيلها لا تتعدى 30 في المائة من تكلفة سيارات البنزين»، موضحاً أنه «سيتم تصنيع جسم السيارة بالكامل في مصر، وسيتم استيراد بعض الأجزاء الإلكترونية من الخارج في الوقت الحالي، وذلك حتى نصل إلى مكون محلي 100 في المائة خلال عامين»، لافتاً إلى أن «المشروع يضم فريقاً بحثياً من أساتذة جامعات مصريين حاصلين على جوائز الدولة التشجيعية، ومصممين مصريين بالخارج».
وهنا أكد محمد الغمري أن هذا المشروع يعمل على توطين الصناعة المصرية، والحد من الاستيراد، بما يُسهم في رفع الاقتصاد المصري وتطوره، ووضع مصر في مكانة متميزة إقليمياً، كإحدى أهم الدول المصنعة للسيارات، إلى جانب توفير فرص عمل.