مصر: مصرع 12 شخصاً في ثالث حادث سير خلال أسبوع

سيارات إسعاف تنقل مصابين من حادث طرق سابق في مصر (أرشيفية - رويترز)

لقي 12 شخصاً حتفهم، وأصيب 30 آخرون، في حادث تصادم أتوبيس بسيارة نقل بطريق رأس غارب الغردقة الساحلي على البحر الأحمر (قرابة 470 كيلومتراً جنوب القاهرة)، وهي ثالث حادث سير يقع في مصر خلال أسبوع، ويسفر عن مصرع وإصابة عشرات الأشخاص.
وتلقت غرفة عمليات محافظة البحر الأحمر، منذ قليل، إخطاراً بوقوع حادث سير بطريق رأس غارب الغردقة، وعلى الفور تم الدفع بسيارات الإسعاف لموقع الحادث، وتبين مصرع 12 شخصاً وإصابة 30 آخرين في حادث تصادم أتوبيس بسيارة نقل. وتم الدفع بعشر سيارات إسعاف لموقع الحادث لنقل المصابين.
وجرى نقل المصابين إلى مستشفى رأس غارب لتلقي العلاج اللازم، ونقل جثامين المتوفين للمستشفى نفسه. وتم تحرير المحضر اللازم وإخطار النيابة العامة لتباشر التحقيقات.
وبدأت النيابة العامة تحقيقاً لمعرفة أسباب وملابسات الحادث، وفق مسؤول قضائي.
وكان قد لقي 14 شخصاً مصرعهم إثر حادث تصادم بين شاحنة وحافلة صغيرة (ميكروباص) في محافظة الوادي الجديد (جنوب غربي القاهرة) الثلاثاء الماضي، فيما قضى 19 مصرياً وأصيب 6 آخرون في حادث سقوط حافلة محملة بالركاب في ترعة على طريق المنصورة - ميت غمر بمحافظة الدقهلية، شمال مصر الأحد الماضي.
وتودي حوادث السير القاتلة بالآلاف سنوياً في مصر. وتقع الحوادث والاصطدامات غالباً بسبب السرعة أو سوء حالة الطرق أو عدم الالتزام بقوانين المرور. وحسب الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، يلقى سبعة آلاف شخص مصرعهم سنوياً في حوادث الطرق بمصر، أما الإصابات فسجلت ارتفاعاً في نهاية عام 2020 نحو 57 ألفاً.
وتعليقاً على ظاهرة حوادث الطرق في مصر، قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، إن العنصر البشري يعد السبب الأول لظاهرة حوادث الطرق في مصر، إذ يحتل المرتبة الأولى بنسبة 76 في المائة، مضيفاً لـ«الشرق الأوسط»، أن هناك سلوكيات غير منضبطة من بعض السائقين، أبرزها تعاطي المواد المخدرة، أو الإرهاق البشري نتيجة لتعاقب ساعات العمل الطويلة للسائقين، وأشار إلى أن هناك بلاداً تشترط وجود سائق آخر خلال الرحلة الطويلة لتجنب الإرهاق، ومن ثم وقوع الحوادث.
ويعد السبب الثاني لارتفاع الحوادث في مصر كفاءة العربة نفسها، معتبراً أن تهالك الكثير من العربيات وعدم الصيانة في موعدها سببان رئيسيان لارتفاع حوادث الطرق. واعتبر مهدي أنه من الضروري على السلطات تقنين التأثير السلبي للسائقين، وتفعيل المخالفات المرورية لمحاولة تحجيم ظاهرة حوادث الطرق في مصر.