البصرة مدينة التمور الأولى في العالم وتعتمد على المستورد

الحروب والجفاف وتهريب فسائل النخيل لدول الجوار أفقدتها 550 صنفًا منها

بساتين نخيل البصرة انحسرت بسبب الجفاف وملوحة المياه والتجريف («الشرق الأوسط»)
بساتين نخيل البصرة انحسرت بسبب الجفاف وملوحة المياه والتجريف («الشرق الأوسط»)
TT

البصرة مدينة التمور الأولى في العالم وتعتمد على المستورد

بساتين نخيل البصرة انحسرت بسبب الجفاف وملوحة المياه والتجريف («الشرق الأوسط»)
بساتين نخيل البصرة انحسرت بسبب الجفاف وملوحة المياه والتجريف («الشرق الأوسط»)

عند التجول ذهابا من منطقة «الخورة» حتى آخر نقطة في «رأس البيشة» في الفاو، في منطقة يبلغ طولها أكثر من 120 كلم تجد أنها تحولت إلى أرض بور بعد أن كانت مناطق وغابات من النخيل العراقي الذي يضم أصنافا نادرة لا تنبت إلا في أرض البصرة، حيث مدينة التمور الأولى في العراق والعالم لغاية فترات قريبة.
وعند التجول في الأسواق، وخصوصا خلال شهر رمضان المبارك، لا تكاد ترى تلك الأصناف البصرية من التمور، ويوجد فقط المستورد منها سواء من مدن عراقية أخرى مثل الحلة وكربلاء أو من إيران، بعد أن تراجع عدد النخيل في المدينة من 30 مليون نخلة في سبعينات القرن الماضي إلى أقل من مليوني نخلة في الوقت الحالي، في حين أكد مزارعون وتجار تمور ومختصون أن الحروب المتوالية والملوحة والتجريف وتهريب فسائل النخيل إلى دول الجوار وخصوصا (إيران) أثرت سلبا على الزراعة في المدينة التي يقال عنها «مدينة الخليل والنخيل»، ومدينة السياب الذي تغنى بالنخلة ومجَّدها في شعره.
وقال عبد المجيد الحمد، صاحب أحد بساتين النخيل في قضاء أبي الخصيب لـ«الشرق الأوسط»، إن «بساتين النخيل في المنطقة بدأت تتلاشى ولعدة أسباب مما أثر سلبا على إنتاج التمور في مدينة كانت تعد الأولى عالميا في إنتاج التمور، ولغاية وقت قريب».
وأضاف أن «الأسباب كثيرة، ومنها الملوحة التي عصفت بمياه المنطقة، والتجريف، حيث تحولت أغلب البساتين إلى دور سكنية، والحروب المتوالية مما أثر على نمو النخيل، بالإضافة إلى تهريب الفسائل وخصوصا النادرة منها إلى دول الجوار ومنها إيران».
وتابع أن «مصير أشجار النخيل المتبقية في البصرة الهلاك إذا لم تتدخل السلطات الحكومية في معالجة مشكلات الفلاحين سريعا، حيث لم يعد في البصرة لا (البرحي) الشهير ولا (الساير والحلاوي)».
وفي الوقت الذي امتلأت فيه البصرة، وخصوصا في سوق المقام وسط منطقة العشار، أشهر أسواق المدينة، بأنواع مستوردة من التمور قدمت من دول الجوار والخليج، كشف خبراء زراعيون أن المحافظة خسرت أكثر من 550 صنفا من أصل 600 صنف كانت تنتجه بساتين نخيلها سابقا رغم كل المحاولات الحكومية لإعادتها.
وقال عمار النجار، مهندس زراعي، إن «البصرة مدينة السواد الحقيقي في العراق لم تعد كذلك، فلغاية فترة قريبة كانت تضم أكثر من 600 صنف من التمور ليتضاءل العدد ولا يبقى سوى 50 صنفا».
وأضاف أن «مدينة النخيل بعد أن كانت تحتوي على 30 مليون نخلة في سبعينات القرن الماضي، تضاءل العدد إلى 13 مليون نخلة في الثمانينات والتسعينات، وصولا إلى مليوني نخلة في الوقت الراهن قابلة للتناقص».
وتابع أن «الكارثة تكمن في أن أغلب تلك الأصناف غير موجودة في البصرة اليوم وكأنها تلاشت بشكل نهائي لعدة أسباب ومنها عدم وجود تقنيات للتكاثر، بالإضافة إلى موت بعضها وتهريب البعض الآخر من فسائل النخيل إلى إيران، وحل مكانها تمور مستوردة سيطرت على أسواق في المدينة». المزارعون وتجار التمور في البصرة عبروا عن سخطهم على الحكومتين المحلية في البصرة والمركزية في بغداد، متهمين دول الجوار والسياسيين العراقيين بالعمل على عدم إعادة وإحياء نخيل البصرة ولغايات عدة.
وقال حيدر عبود، تاجر تمور في البصرة، إن «تجارة التمور في هذه المحافظة صابها الكساد فلم نعد نرى تلك التمور البصرية الشهيرة، وحتى وإن وجدناها فهي صغيرة الحجم وقليلة، وذلك بسبب تأثرها بالملوحة وتجريف الأراضي».
وأضاف أن «المتجول في السوق لا يجد التمور البصرية، وإنما تمور مقبلة من محافظات عراقية أخرى كبغداد والحلة وكربلاء أو من دول الجوار، وخصوصا إيران التي أصبح منتجها مجتاح لأسواقنا، وكأن هناك مؤامرة على نخيل البصرة وتمرها». الحكومة المحلية في البصرة بدورها حاولت وضع برنامجا لاستعادة مكانة التمور البصرية مجددا، حيث قال رئيس لجنة الزراعة في مجلس محافظة البصرة جمعة الزيني في حديث لـ«الشرق الأوسط»، إن «هناك عددا من القوانين التي شرعتها الحكومة المحلية في البصرة بهدف استعادة مكانة البصرة الدولية، من حيث أعداد التمور المنتجة في بساتينها، أو من حيث عدد الأنواع أنواعها والعمل على تقليل المستورد».
وأضاف أن «المجلس صادق على قانون تطوير زراعة النخيل في البصرة حيث سيحافظ ذلك القانون على عملية تطوير زراعة النخيل وتقديم الدعم وتسهيلات إلى مزارعي النخيل ومنتجي التمور، كما يفرض عقوبات صارمة على الذين يلحقون الضرر ببساتين النخيل من خلال تجريفها».
يُذكر أن البصرة كانت من أقدم منتجي التمور في العالم، إلا أن الأسواق الكبرى بدأت تتناسى هذا الأمر حيث كانت تنتج ما يجاوز الـ130 ألف طن سنويًا لتلجأ خلال السنوات القليلة الماضية إلى استيراد تمور ذات أصناف جيدة من السعودية وإيران لرفد الأسواق المحلية بها في ظل تدهور إنتاج المحافظة من التمور، رغم أنها كانت تنتج أفضل أنواع التمور في العالم، وأشهرها «البرحي»، و«الحلاوي»، و«البريم».



خفوت هجمات الحوثيين خلال أسبوع من الضربات الإسرائيلية

الحرائق لا زالت مستمرة في مستودعات الوقود في ميناء الحديدة اليمني رغم مُضيّ أكثر من أسبوع (رويترز)
الحرائق لا زالت مستمرة في مستودعات الوقود في ميناء الحديدة اليمني رغم مُضيّ أكثر من أسبوع (رويترز)
TT

خفوت هجمات الحوثيين خلال أسبوع من الضربات الإسرائيلية

الحرائق لا زالت مستمرة في مستودعات الوقود في ميناء الحديدة اليمني رغم مُضيّ أكثر من أسبوع (رويترز)
الحرائق لا زالت مستمرة في مستودعات الوقود في ميناء الحديدة اليمني رغم مُضيّ أكثر من أسبوع (رويترز)

خفتت هجمات الجماعة الحوثية ضد السفن، خلال أسبوع من الضربات الإسرائيلية على ميناء الحديدة اليمني، الخاضع للجماعة، فيما واصل الجيش الأميركي عملياته الاستباقية الدفاعية؛ للحدِّ من قدرة الجماعة العسكرية.

وعلى الرغم من تهديد زعيم الحوثيين عبد الملك الحوثي بالرد على قصف إسرائيل مستودعات الوقود في ميناء الحديدة، والاستمرار في مهاجمة السفن، فإن الأسبوع الأخير لم يشهد تسجيل أي هجمات مؤثرة، سواء باتجاه إسرائيل، أو ضد السفن في البحر الأحمر وخليج عدن.

حريق ضخم في ميناء الحديدة اليمني إثر ضربات إسرائيلية استهدفت خزانات الوقود (أ.ف.ب)

ومع انطفاء الحريق الذي أتى على نحو ثلثَي القدرة التخزينية للوقود في ميناء الحديدة، جرّاء الضربات الإسرائيلية، تجدّدت، السبت، الحرائق مع انفجار أحد الخزانات بفعل الحرارة التي انتقلت إليه من الخزانات المجاورة، وسط إفادة مصادر محلية بسقوط 6 مصابين من العمال.

وكانت إسرائيل نفّذت في 20 يوليو (تموز) ضربات انتقامية ضد الحوثيين استهدفت خزانات الوقود والكهرباء في الحديدة، رداً على طائرة مسيّرة استهدفت تل أبيب في 19 يوليو، تبنّت الجماعة الموالية لإيران في اليمن إطلاقها، وأدّت إلى مقتل شخص وإصابة آخرين.

في غضون ذلك، أوضحت القيادة المركزية الأميركية، السبت، أن قواتها نجحت خلال 24 ساعة في تدمير 6 طائرات بدون طيار تابعة للحوثيين المدعومين من إيران، في منطقة تسيطر عليها الجماعة، دون تحديد للمكان.

وبشكل منفصل، أفاد البيان بأن القوات الأميركية دمّرت 3 زوارق حوثية مسيَّرة قبالة سواحل اليمن، مشيراً إلى أن هذه الأسلحة كانت تمثل تهديدًا وشيكًا للولايات المتحدة وقوات التحالف، والسفن التجارية في المنطقة، وأنه تم اتخاذ الإجراءات لحماية حرية الملاحة، وجعل المياه الدولية أكثر أمانًا.

وكانت وسائل إعلام الجماعة الحوثية أقرّت، الجمعة، بالضربات التي وصفتها بـ«الأميركية والبريطانية»، وقالت إن 4 غارات استهدفت مطار الحديدة، وهو مطار جنوب المدينة خارج عن الخدمة منذ سنوات، في حين استهدفت 4 غارات أخرى مواقع في جزيرة كمران قبالة الحديدة.

وأقرّت الجماعة بتلقّي أكثر من 580 غارة منذ 12 يناير (كانون الثاني) الماضي، وسقوط 57 قتيلاً و87 جريحاً جرّاء الضربات التي تشنّها واشنطن تحت ما سمّته تحالُف «حارس الازدهار».

وتشنّ الجماعة الحوثية الموالية لإيران منذ 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي هجماتها في البحر الأحمر وخليج عدن والمحيط الهندي؛ إذ تدّعي أنها تحاول منع ملاحة السفن المرتبطة بإسرائيل، بغضّ النظر عن جنسيتها، وكذا السفن الأميركية والبريطانية.

صورة وزّعها الحوثيون للطائرة المسيّرة التي استهدفت تل أبيب (أ.ف.ب)

كما تزعم الجماعة أنها تقوم بهجمات في البحر المتوسط وموانئ إسرائيلية، بالاشتراك مع فصائل عراقية مسلّحة موالية لإيران، ضمن عمليات الإسناد للفلسطينيين في غزة، وهو الأمر الذي تقول الحكومة اليمنية إنه يأتي هروباً من استحقاقات السلام، وخدمةً لأجندة طهران في المنطقة.

تهديد مستمر

كان زعيم الحوثيين عبد الملك الحوثي عبّر عن سعادة جماعته بالمواجهة المباشرة مع إسرائيل وأميركا وبريطانيا، وتوعّد باستمرار التصعيد البحري ضد السفن ومهاجمة إسرائيل، وأعلن أن الهجوم بالطائرة المسيّرة على تل أبيب هو بداية المرحلة الخامسة من التصعيد.

وهوَّن زعيم الجماعة الانقلابية في اليمن من أهمية الضربة الإسرائيلية على ميناء الحديدة، وقال إن جماعته ستواصل عملياتها، وإن أي ضربات أخرى لن يكون لها أي تأثير على قدراتها العسكرية، مشدّداً على أن الجماعة لن «تتراجع عن موقفها».

وتبنّت الجماعة الحوثية منذ نوفمبر الماضي كثيراً من الهجمات ضد إسرائيل، دون أي تأثير يُذكر، باستثناء هجوم المسيّرة الأخير على تل أبيب، كما تبنّت مهاجمة أكثر من 170 سفينة في البحرين الأحمر والعربي، تحت مزاعم نصرة الفلسطينيين في غزة.

عناصر حوثيون ضمن تجمّع للجماعة في صنعاء تحت مزاعم مناصرة الفلسطينيين في غزة (رويترز)

وأصابت الهجمات الحوثية، حتى الآن، نحو 30 سفينة منذ بدء التصعيد، غرقت منها اثنتان؛ إذ أدى هجوم في 18 فبراير (شباط) إلى غرق السفينة البريطانية «روبيمار» في البحر الأحمر، قبل غرق السفينة اليونانية «توتور»، التي استُهدفت في 12 يونيو (حزيران) الماضي.

كما أدى هجوم صاروخي في 6 مارس (آذار) الماضي إلى مقتل 3 بحّارة، وإصابة 4 آخرين، بعد أن استهدف في خليج عدن سفينة «ترو كونفيدنس» الليبيرية.

وإلى جانب الإصابات التي لحقت بالسفن، لا تزال الجماعة تحتجز السفينة «غالاكسي ليدر» التي قرصنتها في 19 نوفمبر الماضي، واقتادتها مع طاقمها إلى ميناء الصليف، شمال الحديدة، وحوّلتها مزاراً لأتباعها.

مساعٍ أُمَمية

قاد التصعيد الحوثي ضد السفن إلى تجميد عملية السلام في اليمن، بعد أن كانت خريطة الطريق التي تم التوصل إليها بوساطة سعودية وعُمانية، وأعلنها المبعوث الأممي هانس غروندبرغ نهاية العام الماضي، على وشك أن ترى النور.

وإذ يكافح المبعوث لإنجاز ما يمكن على صعيد التهدئة وخفض التصعيد في اليمن، أفاد في بيان، السبت، أنه اختتم زيارة إلى واشنطن، حيث التقى مسؤولين أميركيين كباراً لمناقشة التطورات في اليمن، واستكشاف سبل دعم عملية سياسية جامعة لحل النزاع.

المبعوث الأُممي إلى اليمن هانس غروندبرغ يكافح لإنجاز اختراق في مسار السلام (د.ب.أ)

وأضاف أنه التقى مع القائم بأعمال وكيل وزارة الخارجية للشؤون السياسية، جون باس، ومساعدة وزير الخارجية لشؤون المنظمات الدولية، ميشيل سيسون، ومساعدة وزير الخارجية لشؤون الشرق الأدنى، باربرا ليف، ومنسق مجلس الأمن القومي لشؤون الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، بريت ماكغورك، والمبعوث الأميركي الخاص إلى اليمن، تيم ليندركينغ.

وأوضح غروندبرغ أنه استعرض خلال اجتماعاته التحديات التي تُعيق جهود الوساطة في اليمن، بما في ذلك التطورات الإقليمية، ومسار التصعيد المُقلِق في اليمن منذ بداية العام.

وشدّد المبعوث على ضرورة منح الأولوية مسار السلام والحوار والتهدئة في اليمن. كما أكّد على أهمية الدعم الإقليمي والدولي المتضافر لتحقيق هذا الهدف.