فريق بايدن: بعض مسؤولي «الدفاع» لا يبدون التعاون

يوهانس أبراهام المسؤول في الفريق الانتقالي للرئيس الأميركي المنتخب جو بايدن (أرشيفية)
يوهانس أبراهام المسؤول في الفريق الانتقالي للرئيس الأميركي المنتخب جو بايدن (أرشيفية)
TT

فريق بايدن: بعض مسؤولي «الدفاع» لا يبدون التعاون

يوهانس أبراهام المسؤول في الفريق الانتقالي للرئيس الأميركي المنتخب جو بايدن (أرشيفية)
يوهانس أبراهام المسؤول في الفريق الانتقالي للرئيس الأميركي المنتخب جو بايدن (أرشيفية)

قال مسؤول في الفريق الانتقالي للرئيس الأميركي المنتخب جو بايدن، اليوم الجمعة، إن الفريق لاقى مقاومة من بعض المسؤولين في وزارة الدفاع عندما تقدم بطلبات للحصول على معلومات.
وقال يوهانس أبراهام للصحافيين عبر الهاتف، «لقد شعرنا بالقلق عندما علمنا هذا الأسبوع عن توقف مفاجئ في التعاون الذي كان محدوداً من الأصل هناك». وأضاف أنه يتوقع من وزارة الدفاع التراجع عن هذا النهج، وفق ما ذكرته وكالة «رويترز» للأنباء.
وحسب وسائل إعلام أميركية، فقد أمر وزير الدفاع الأميركي بالوكالة كريستوفر ميلر، بوقف التعاون على مستوى البنتاغون مع الفريق الانتقالي للرئيس المنتخب جو بايدن. ونقل موقع «أكسيوس» عن مسؤولين كبار، أن ميلر وجه أمراً ليلة (الخميس)، للمسؤولين في مقر وزارة الدفاع بإلغاء الاجتماعات الانتقالية المقررة مع فريق بايدن.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.