شركة طيران قد تدفع تعويضاً لكلب بسبب إلغاء رحلته

رئيس هيئة النقل الجوي الدنماركية اعتبر أن الكلب «ملكية» لا يمكنه المطالبة بتعويض - أرشيف (إ.ب.أ)
رئيس هيئة النقل الجوي الدنماركية اعتبر أن الكلب «ملكية» لا يمكنه المطالبة بتعويض - أرشيف (إ.ب.أ)
TT

شركة طيران قد تدفع تعويضاً لكلب بسبب إلغاء رحلته

رئيس هيئة النقل الجوي الدنماركية اعتبر أن الكلب «ملكية» لا يمكنه المطالبة بتعويض - أرشيف (إ.ب.أ)
رئيس هيئة النقل الجوي الدنماركية اعتبر أن الكلب «ملكية» لا يمكنه المطالبة بتعويض - أرشيف (إ.ب.أ)

قال رئيس هيئة النقل الجوي الدنماركية إن شركة طيران إقليمية دنماركية قد تدفع تعويضاً لكلب بعد إلغاء رحلته القصيرة في إيطاليا.
وكان قد تم حجز رحلة طيران في الصباح الباكر للكلب الذي يدعى «جاك» من باليرمو في جزيرة صقلية إلى جزيرة لامبيدوسا في 14 يناير (كانون الثاني) الماضي. وألغيت الرحلة لأسباب تقنية وقدم مالكا الكلب طلباً للحصول على تعويض، حسبما ذكر تقرير لوكالة الأنباء الألمانية.
وكان مالكا الكلب قد حصلا على 250 يورو (273 دولاراً) لكل منهما، وهو المبلغ المسموح به بموجب القواعد الأوروبية للمسافات أقل من 1500 كيلومتر. والآن يطالبان بالمبلغ نفسه للكلب الذي يبلغ ثمن تذكرته الأصلية 27 يورو.
ولا يحدد قانون الاتحاد الأوروبي الذي يحكم التعويضات للركاب الذين تم إلغاء رحلاتهم أو تأجيلها ما إذا كان البشر وحدهم هم الذين يستحقون الحصول على تعويض.
وقال جاسبر رونغهولم الرئيس التنفيذي لهيئة النقل الجوي الدنماركية أمس (الجمعة): «إن الأمر جنوني مثلما يبدو ولكن القصة حقيقة»، واصفاً قواعد الاتحاد الأوروبي بأنها مثيرة للجدل.
وأضاف رونغهولم إنه تلقى مشورة بدفع تعويض للكلب. وقال: «لكن الكلب ملكية، ولا يمكن المطالبة بتعويض لملكية». وتابع أن شركة الطيران لم ترفض الطلب ولكنها تسعى حالياً إلى حل.
وقالت مونتسيرات باريجا، رئيسة رابطة طيران المناطق الأوروبية، في تغريدة إنه إذا حصل «جاك» على تعويض، فإنه سوف يصبح أول كلب يحصل على تعويض بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي. وأضافت: «هذا دليل آخر على رغبة البعض في الإضرار بشركات الطيران».



رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم
TT

رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم، الذي رحل، الأحد، بعد رحلة طويلة في هذه الحياة تجاوزت تسعة عقود، كان أبرزها توليه منصب أمين مدينة الرياض في بدايات سنوات الطفرة وحركة الإعمار التي شهدتها معظم المناطق السعودية، وسبقتها أعمال ومناصب أخرى لا تعتمد على الشهادات التي يحملها، بل تعتمد على قدرات ومهنية خاصة تؤهله لإدارة وإنجاز المهام الموكلة إليه.

ولد الراحل النعيم في مدينة عنيزة بمنطقة القصيم وسط السعودية عام 1930، والتحق بالكتاتيب وحلقات التعلم في المساجد قبل إقرار المدارس النظامية، وأظهر نبوغاً مبكراً في صغره، حيث تتداول قصة عن تفوقه، عندما أجرى معلمه العالم عبد الرحمن السعدي في مدرسته بأحد مساجد عنيزة مسابقة لحفظ نص لغوي أو فقهي، وخصص المعلم جائزة بمبلغ 100 ريال لمن يستطيع ذلك، وتمكن النعيم من بين الطلاب من فعل ذلك وحصل على المبلغ، وهو رقم كبير في وقته يعادل أجر عامل لمدة أشهر.

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم

توجه الشاب النعيم إلى مكة بوصفها محطة أولى بعد خروجه من عنيزة طلباً للرزق وتحسين الحال، لكنه لم يجد عملاً، فآثر الذهاب إلى المنطقة الشرقية من بلاده حيث تتواجد شركة «أرامكو» ومشاريعها الكبرى، وتوفّر فرص العمل برواتب مجزية، لكنه لم يذهب للشركة العملاقة مباشرة، والتمس عملاً في إحدى محطات الوقود، إلى أن وجد عملاً في مشروع خط التابلاين التابع لشركة «أرامكو» بمرتب مجز، وظل يعمل لمدة ثلاث سنوات ليعود إلى مسقط رأسه عنيزة ويعمل معلماً في إحدى مدارسها، ثم مراقباً في المعهد العلمي بها، وينتقل إلى جدة ليعمل وكيلاً للثانوية النموذجية فيها، وبعدها صدر قرار بتعيينه مديراً لمعهد المعلمين بالرياض، ثم مديراً للتعليم بنجد، وحدث كل ذلك وهو لا يحمل أي شهادة حتى الابتدائية، لكن ذلك اعتمد على قدراته ومهاراته الإدارية وثقافته العامة وقراءاته وكتاباته الصحافية.

الراحل عبد الله العلي النعيم عمل مديراً لمعهد المعلمين في الرياض

بعد هذه المحطات درس النعيم في المعهد العلمي السعودي، ثم في جامعة الملك سعود، وتخرج فيها، وتم تعيينه أميناً عاماً مساعداً بها، حيث أراد مواصلة دراسته في الخارج، لكن انتظرته مهام في الداخل.

وتعد محطته العملية في شركة الغاز والتصنيع الأهلية، المسؤولة عن تأمين الغاز للسكان في بلاده، إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم، بعد أن صدر قرار من مجلس الوزراء بإسناد مهمة إدارة الشركة إليه عام 1947، إبان أزمة الغاز الشهيرة؛ نظراً لضعف أداء الشركة، وتمكن الراحل من إجراء حلول عاجلة لحل هذه الأزمة، بمخاطبة وزارة الدفاع لتخصيص سيارة الجيش لشحن أسطوانات الغاز من مصدرها في المنطقة الشرقية، إلى فروع الشركة في مختلف أنحاء السعودية، وإيصالها للمستهلكين، إلى أن تم إجراء تنظيمات على بنية الشركة وأعمالها.

شركة الغاز والتصنيع الأهلية تعد إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض، وأقر مشاريع في هذا الخصوص، منها إنشاء 10 بلديات في أحياء متفرقة من الرياض، لتسهيل حصول الناس على تراخيص البناء والمحلات التجارية والخدمات البلدية. ويحسب للراحل إقراره المكتب التنسيقي المتعلق بمشروعات الكهرباء والمياه والهاتف لخدمة المنازل والمنشآت وإيصالها إليها، كما طرح أفكاراً لإنشاء طرق سريعة في أطراف وداخل العاصمة، تولت تنفيذها وزارة المواصلات آنذاك (النقل حالياً)، كما شارك في طرح مراكز اجتماعية في العاصمة، كان أبرزها مركز الملك سلمان الاجتماعي.

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض