رئيس أول شركة عربية للسيارات {السوبر}: نعمل على سيارة ذاتية القيادة تعرض في «إكسبو 2020»

رالف دباس
رالف دباس
TT

رئيس أول شركة عربية للسيارات {السوبر}: نعمل على سيارة ذاتية القيادة تعرض في «إكسبو 2020»

رالف دباس
رالف دباس

قد لا يعرف كثيرون شركة «دبليو موتورز» في دبي ومؤسسها رالف دباس، ولكن من شاهد سلسلة أفلام «فاست آند فيوريوس» لا بد أن لاحظ سيارة «لايكان» من نوع «هايبر سبور» التي ظهرت في الفيلم السابع من السلسلة. وهي سيارة من إنتاج «دبيلو موتورز» كانت بداية إنتاج الشركة التي طورت بعد ذلك سيارات سوبر نادرة مثل «فينير سوبر سبور».
الشركة تأسست في بيروت عام 2012 وانتقلت إلى دبي في العام التالي، ويقف وراء نشاطاتها رجل الأعمال رالف دباس الذي أكد لـ«الشرق الأوسط» أن شركته تعمل في عدة مشاريع مبتكرة، منها التعاون مع شركة صينية لإنتاج سيارات سوبر كهربائية، والعمل على سيارة ذاتية الدفع سوف يتم إطلاقها في المعرض العالمي «إكسبو 2020» الذي يقام في دبي.
وهذه هي أهم نقاط الحوار مع دباس:
> كيف طورت اهتمامك بالسيارات السوبر؟
- كان لدي دائماً اهتمام بالسيارات منذ سن صغيرة، وكان جانب التصميم هو محور اهتمامي الذي أدى بعد ذلك إلى التوجه إلى السيارات السوبر، حيث التصميم الجريء والتقني.
> ما مصادر التمويل التي ساعدتك على بداية شركة «دبليو موتورز»؟
- عملت الشركة بتمويل خاص بين عامي 2007 و2012، ثم تم التمويل من مستثمر خاص في عام 2012 لهيكلة الشركة ونموها. ثم اقتنى مصرف خاص حصة استثمارية في الشركة في عام 2013، مما وضع الشركة على المسرح الدولي، وأدى إلى إنتاج السيارة «لايكان هايبر سبور» التي أصبحت من أشهر السيارات في العالم بعد ظهورها في فيلم «فاست آند فيوريوس 7».
> ما خطط الشركة في عام 2019 - 2020؟
- نحن الآن نبني منشآت في دبي سوف تكون جاهزة في نهاية العام الجاري، ونخطط لإصدار «سوبر كار» جديدة في عام 2020. ونعمل عن كثب مع معرض «إكسبو 2020» لتدشين السيارة «ميوز» التي سوف تكون أول سيارة بقيادة ذاتية من صنع الإمارات العربية المتحدة. وتنتقل «دبليو موتورز» من صناعة السيارات السوبر إلى مجال تقنيات المستقبل في الصناعة التي سوف يكون لها انعكاس في السنوات المقبلة.
> لماذا اخترت الإمارات مقراً لشركتك، وما هي الحوافز التي حصلت عليها؟
- بعد تدشين «دبليو موتورز» في بيروت اتخذنا القرار بنقل الشركة إلى دبي، نظراً لعدم الاستقرار السياسي الذي أثر سلبيا على عملياتنا. وتعد الإمارات هي الدولة المثلى التي رحبت بشركتنا وساعدتنا على النمو في مناخ مستقر. ومن دبي يمكن التواصل مع العالم وتصور مستقبل المدن الذكية. ولم نتلق أي دعم أو حوافز، ولكن الاستقرار كان كافيا في حد ذاته لمساعدتنا على التقدم.
> هل سيكون تركيز الشركة في المستقبل على السيارات الكهربائية فقط؟
- لا نستطيع القول إن تركيزنا سوف يكون فقط على السيارات الكهربائية، ولكننا بالتأكيد نتحرك في هذا الاتجاه. وقد دشنا شركة شقيقة اسمها «أيكونيك موتورز» في عام 2016 من أجل تطوير سيارات كهربائية، مثل «ميوز» ذاتية القيادة وسيارات سوبر أخرى. ونحن نستعد لثورة صناعة السيارات التي بدأت بالفعل.


مقالات ذات صلة

قطاع السيارات في الدول العربية يستقطب استثمارات بـ25 مليار دولار خلال 22 عاماً

الاقتصاد ساحة سيارات في السعودية (الشرق الأوسط)

قطاع السيارات في الدول العربية يستقطب استثمارات بـ25 مليار دولار خلال 22 عاماً

كشفت «مؤسسة ضمان» عن أن قطاع السيارات بالدول العربية استقطب 184 مشروعاً أجنبياً بتكلفة استثمارية تخطت 25 مليار دولار، موفرة أكثر من 102 ألف وظيفة خلال 22 عاماً.

«الشرق الأوسط» (الكويت)
عالم الاعمال «شفروليه» تكشف في الرياض عن طرازَي «تاهو» و«سوبربان» 2025

«شفروليه» تكشف في الرياض عن طرازَي «تاهو» و«سوبربان» 2025

أعلنت شركة «شفروليه الشرق الأوسط» عن إطلاق طرازَي «تاهو» و«سوبربان» 2025 في حدث خاص أقيم في العاصمة السعودية.

أوروبا اتهام شركات مواقف السيارات في بريطانيا باستخدام التحصيل العدواني والرسوم غير المعقولة (رويترز)

بسبب التأخر 5 دقائق في دفع رسوم ركن السيارة... غرامة 2000 جنيه إسترليني لسيدة بريطانية

قالت شركات مواقف السيارات الخاصة في بريطانيا إنها ستنظر في القواعد التي تنص على ألا يستغرق السائقون أكثر من خمس دقائق لدفع رسوم وقوف السيارات.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد سيارة نيسان «إي تي 5» الكهربائية داخل صالة عرض في شنغهاي بالصين (رويترز)

مبيعات المركبات الكهربائية في الصين ترتفع بأكثر من 40 % خلال 2024

أظهرت بيانات الصناعة، يوم الاثنين، أن مبيعات جميع أنواع المركبات الكهربائية في الصين سجلت زيادة تجاوزت 40 في المائة العام الماضي.

«الشرق الأوسط» (بكين)
خاص توفر السيارة أحدث التقنيات بما في ذلك نظام صوتي قوي وميزات مساعدة السائق المتقدمة والتكامل السلس مع الهواتف الذكية (كاديلاك)

خاص تعرف على التقنيات التي تطرحها «كاديلاك» في «إسكاليد 2025»

«الشرق الأوسط» تـتحدث إلى سارة سميث مديرة هندسة البرامج في «كاديلاك».

نسيم رمضان (لندن)

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس
TT

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس

اعترف هربرت ديس، المدير التنفيذي لمجموعة فولكسفاغن أن انتشار فيروس كورونا لن يتوقف بعد عدة أسابيع، ولذلك فإن على المجموعة أن تتعايش مع هذا الخطر لفترات طويلة حتى يتم إنتاج لقاح مؤثر أو أدوية مضادة للعدوى.
ولذلك اعتبر ديس أن إغلاق المصانع لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع المطبق حاليا على مصانع المجموعة قد لا يكون كافيا وقد يستمر لفترات أطول من المخطط لها. وأضاف أن فولكسفاغن تتخذ خطوات للمحافظة على السيولة وخطوط الإمدادات والاستمرار في المشروعات الحيوية مثل إطلاق السيارة الكهربائية «أي دي 3».
وكانت المجموعة قد قررت وقف العمل في جميع مصانع أوروبا لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. وتضم المجموعة شركات فولكسفاغن وأودي وبنتلي وبوغاتي ودوكاتي ولامبورغيني وبورشه وسيات وسكودا.