الشركات الألمانية العملاقة ستستغني عن مائة ألف وظيفة

عمال شركة {توسن كورب} العملاقة خلال إضراب في دورتموند في فبراير الماضي (رويترز)
عمال شركة {توسن كورب} العملاقة خلال إضراب في دورتموند في فبراير الماضي (رويترز)
TT

الشركات الألمانية العملاقة ستستغني عن مائة ألف وظيفة

عمال شركة {توسن كورب} العملاقة خلال إضراب في دورتموند في فبراير الماضي (رويترز)
عمال شركة {توسن كورب} العملاقة خلال إضراب في دورتموند في فبراير الماضي (رويترز)

بينما تعرض ألمانيا حاليا على العمّال من كافة الجنسيات مئات آلاف الوظائف الشاغرة، لكن في المقابل فإن قسما من شركاتها العملاقة المدرجة أسهمها في مؤشر «داكس» الألماني الرائد تنوي تسريح عشرات آلاف الموظفين لديها لأسباب ثلاثة رئيسية هي، مواجهة التباطؤ الاقتصادي وإعادة هيكلة أعمالها وأنشطتها الدولية، فضلا عن تحديث بنيتها التحتية الإنتاجية للمحافظة على مستوى عال من التنافسية محليا وخارجيا.
وضمن برنامج ادخار سيغطي الأعوام العشرة القادمة تريد شركات ألمانية كبيرة تسريح مائة ألف موظف لديها لتوفير 20 مليار يورو (22.4 مليار دولار) حسب خبراء أسواق العمل في برلين.
في هذا الإطار يقول الخبير سيمون سينيك في وزارة العمل ببرلين إن ما يحصل داخل الشركات الألمانية الكبرى ليس إلا إعادة تموضع في أسواق العمل والتجارة معا. فمن جهة زادت هذه الشركات معاشات موظفيها نحو 3.1 في المائة خلال 2018، ومن جهة أخرى تريد احتواء تكاليف طواقمها العمالية لتحويلها إلى زيادة في الاستثمارات داخل قطاع البحث والتطوير. وفي الوقت نفسه يتم التخطيط لتوظيف الأيادي العاملة الجديدة صاحبة الكفاءة.
ويتابع: «نتوقع أن تؤدي استراتيجيات هذه الشركات الادخارية إلى الاستغناء عن خدمات مائة ألف موظف في ألمانيا سيتم تسريحهم على دفعات سنوية تمتد طوال الأعوام العشرة المقبلة. وفي حال جرى دمج مصرفي دويتشه بنك وكوميرس بنك معا فعلينا أن نتوقع زيادة إضافية في حركة التسريح هذه تتراوح بين 20 و30 ألف موظف».
ويختم بالقول: «تعتبر فولكسفاغن الألمانية بين أهم الشركات التي قررت الاستعانة بعملية التسريح للتأقلم مع عصر جديد من إنتاج السيارات يتميز بثورة تكنولوجية لا سابق لها، ففي عام 2016 قررت فولكسفاغن تسريح 30 ألف عامل بحلول عام 2020، ولغاية عام 2023 تنوي التخلص من 5 إلى 7 آلاف موظف إضافي. ورغم كل شيء لا يمكننا الربط بين موجات التسريح التي تجرف معها آلاف الموظفين ووضع كارثي لسوق العمل المحلية. على العكس، في موازاة حركة التسريح هذه، تعرض الشركات وظائف جديدة ومهنا جديدة تتناسب مع عصرنا الرقمي. ومن المتوقع أن تستقبل شركة فولكسفاغن عشرة آلاف موظف جديد تدريجيا. أما شركة بي إم دبليو فهي تخطط لادخار 12 مليار يورو بحلول عام 2022 من دون أن تقوم بأي عملية تسريح هذا العام».
في سياق متصل تشير الخبيرة ستيفاني فوغل من مرصد الأبحاث الاقتصادية في برلين إلى أن شركات عملاقة مثل دويتشه بوست وتوسن كروب تعاني من ضغوط سببتها تكاليف العمل العالية لديها. فشركة البريد الألماني دويتشه بوست لديها 520 ألف موظف حاليا. ولقد سبق أن أعلنت عن برنامج لادخار 400 مليون يورو سنويا. وللآن لا تنوي تسريح موظفيها. على العكس هي تستعد لتجنيد خمسة آلاف موظف جديد. وفي مطلق الأحوال تدرس إدارتها برنامج إعادة هيكلة بطابع اندماجي مع عدة قطاعات تجارية وطنية. وقد يؤول تفعيل هذا البرنامج إلى تسريح مئات الموظفين من شركة البريد الألماني.
وتختم: «يرسو عدد الموظفين لدى شركة توسن كروب على 161 ألفا، ومع أن إدارتها قررت تسريح ألفي عامل، إلا أن العدد النهائي قد يتخطى بسهولة هذا السقف. وبالنسبة لعملاقة الطاقة الألمانية آر دبليو إي فهي قد تسرّح 5 آلاف موظف مقارنة بـ2900 موظف في شركة سيمنز و12 ألف موظف لدى شركة باير الصيدلانية التي تعمل على تسريع تفعيل برنامج التسريح والانتهاء منه بحلول عام 2021، خصوصا بعد شرائها شركة مونسانتو.
ومن غير الواضح بعد ما سيكون مصير 3200 موظف لدى شركة لوفتهانزا للطيران الذين لا يوجد لديهم الكفاءات الضرورية لرقمنة أنشطتها كما يجب».


مقالات ذات صلة

أوروبا علم اليونان (رويترز)

اليونان تسعى للحصول على صور إعدام النازيين لعدد من مواطنيها

قالت اليونان إنها ستحاول الحصول على صور تظهر على ما يبدو اللحظات الأخيرة لـ200 مواطن يوناني أعدمتهم فرقة إعدام نازية في أثينا خلال الحرب العالمية الثانية.

«الشرق الأوسط» (أثينا)
تحليل إخباري تظهر كلمة «الذكاء الاصطناعي» ونموذج مصغّر لروبوت والعلم الأميركي في هذا الرسم التوضيحي (رويترز)

تحليل إخباري الذكاء الاصطناعي في الحرب الحديثة... ماذا عن «الداتا» المسمومة؟

يهدف الذكاء الاصطناعي إلى تسريع اتخاذ القرار في الحرب، واختيار أفضل وسيلة عسكرية للتعامل مع هدف ما. فماذا لو كانت المعلومة عن الهدف خاطئة بناء على «داتا» مسمومة

المحلل العسكري (لندن)
أوروبا قنبلة من الحرب العالمية الثانية (أ.ف.ب)

إزالة قنبلة من الحرب العالمية الثانية زنتها نصف طن من ورشة في بلغراد

أعلنت الشرطة الصربية عن إزالة قنبلة جوية تبلغ زنتها 470 كيلوغراماً تعود إلى الحرب العالمية الثانية من ورشة بناء في وسط العاصمة بلغراد.

«الشرق الأوسط» (بلغراد)
أوروبا المكان المخصص في مقبرة كتابوي لعائلة فرنكو بمدينة فيرول مسقط رأس الديكتاتور (رويترز)

خمسون عاماً على رحيل فرنكو

منذ خمسين عاماً، طوت إسبانيا صفحة الجنرال فرنسيسكو فرنكو الذي قاد أطول نظام ديكتاتوري في تاريخ أوروبا الغربية الحديث

شوقي الريّس (مدريد)

المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
TT

المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)

حثت المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء في الاتحاد، يوم الثلاثاء، على ضرورة العمل الفوري لخفض الطلب المحلي على الوقود، في ظل القفزات الجنونية بأسعار الطاقة الناتجة عن تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

وأكد مفوض الطاقة الأوروبي، دان يورغنسن، في مؤتمر صحافي عقب اجتماعه بوزراء طاقة التكتل المكون من 27 دولة، أن الوضع الراهن «قابل للتفاقم»، مشدداً على أن «خفض الطلب أصبح ضرورة ملحة».

وقال يورغنسن: «لا يوجد حل سحري واحد يناسب الجميع، ولكن من الواضح أنه كلما تمكنا من توفير المزيد من النفط، وخاصة الديزل ووقود الطائرات، كان وضعنا أفضل».

إجراءات أزمة

ودعا المفوض الأوروبي الحكومات الوطنية إلى وضع «توفير الطاقة» في قلب خططها لمواجهة الأزمة، محذراً من أن استمرار الصراع قد يضع القارة أمام تحديات غير مسبوقة في تأمين الإمدادات. وتأتي هذه التصريحات في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية اضطرابات حادة في سلاسل توريد النفط، ما دفع بروكسل للبحث عن بدائل عاجلة وتقليص الاستهلاك لتفادي سيناريو «الارتباك الشامل» في قطاع النقل والصناعة.


الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
TT

الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)

قرَّرت لجنة تسعير المشتقات النفطية في الأردن، الثلاثاء، رفع أسعار الوقود بداية من شهر أبريل (نيسان) الذي يوافق غداً (الأربعاء)، بنسب تصل إلى 15 في المائة.

وأوضحت اللجنة، في بيان صحافي، أنَّ أسعار المشتقات النفطية بعد الزيادة ستكون على النحو التالي: بنزين «أوكتان 90» بسعر 910 فلسات للتر، بدلاً من 820 فلساً للتر، وبنزين «أوكتان 95» بسعر 1200 فلس للتر بدلاً من 1050 فلساً للتر، والسولار بسعر 720 فلساً للتر بدلاً من 655 فلساً للتر.

وقالت اللجنة الأردنية، إنها أبقت سعر أسطوانة الغاز المنزلي (12.5 كيلوغرام) عند 7 دنانير، وهو سعرها السابق دون أي تغيير، كما أبقت سعر مادة الجاز عند سعر 550 فلساً للتر دون أي زيادة.

وأشار البيان إلى أنَّ هذه الزيادة لشهر أبريل «لا تعكس الكلف الحقيقية للأسعار العالمية... وستقوم الحكومة بتعويض فروقات الكلف الناتجة عن هذا القرار تدريجياً لحين استقرار الأسعار العالمية، مع الإشارة إلى أنَّ الحكومة تحمَّلت خلال الشهر الأول من الأزمة الإقليمية كلفاً مباشرة للطاقة والكهرباء؛ بسبب الأحداث الإقليمية بلغت حتى الآن قرابة 150 مليون دينار».

وبيَّنت اللجنة أنَّ الحكومة لم تعكس كامل الارتفاعات على الأسعار المحلية، حيث عكست ما نسبته نحو 37 في المائة من الزيادة الفعلية على مادة «بنزين 90»، ونحو 55 في المائة على مادة «بنزين 95»، ونحو 14 في المائة على مادة السولار، أما الجاز فقدَّ تم احتواء الارتفاع بالكامل ولم يتم عكس أي زيادة على المواطنين.


«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
TT

«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)

أعلنت مجموعة «أبرا» (Abra Group)، الشركة القابضة المسيطرة على شركة الطيران البرازيلية «غول» (Gol)، أن شركة النفط البرازيلية العملاقة والمملوكة للدولة «بتروبراس» ستعتمد زيادة حادة في أسعار وقود الطائرات بنسبة تصل إلى 55 في المائة، ابتداءً من الأول من أبريل (نيسان) المقبل.

تأتي هذه الخطوة مدفوعة بالقفزة الكبيرة في أسعار النفط العالمية الناتجة عن تداعيات الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، مما يضع ضغوطاً هائلة على صناعة الطيران في البرازيل، في وقت تحاول فيه كبرى الشركات مثل «غول» و«أزول» التعافي من عمليات إعادة هيكلة الديون. ويمثل الوقود أكثر من 30 في المائة من التكاليف التشغيلية لشركات الطيران في البرازيل، حيث تسيطر «بتروبراس» على معظم أنشطة التكرير والإنتاج.

توقعات بزيادة أسعار التذاكر

وأوضح المدير المالي لمجموعة «أبرا»، مانويل إيرارازافال، أن هذه القفزة في الأسعار ستدفع الشركات بالضرورة إلى رفع أسعار التذاكر بنحو 10 في المائة مقابل كل زيادة قدرها دولار واحد في سعر غالون الوقود.

من جهتها، كشفت شركة «أزول» المنافِسة، أنها رفعت بالفعل متوسط أسعار رحلاتها المحجوزة بنسبة تتجاوز 20 في المائة، خلال ثلاثة أسابيع فقط، مؤكدة أنها ستضطر لتقليص قدرتها الاستيعابية المحلية بنسبة 1 في المائة، خلال الربع الثاني؛ لمواجهة تكاليف الوقود المتصاعدة.

وفي محاولة لاحتواء الأزمة، ذكرت تقارير صحافية برازيلية أن الحكومة تعتزم الإعلان عن حزمة إجراءات لدعم الناقلات المحلية، تشمل تقديم تسهيلات ائتمانية لشراء الوقود، وإقرار تخفيضات ضريبية لتخفيف وطأة الارتفاع الجنوني في الأسعار العالمية على قطاع النقل الجوي الوطني.