«نيسان باترول 2025»: تطور يجمع بين الفخامة والقوة

تجربة القيادة في فعالية خاصة بين الكثبان الرملية في السعودية

«نيسان باترول 2025»: تطور يجمع بين الفخامة والقوة
TT

«نيسان باترول 2025»: تطور يجمع بين الفخامة والقوة

«نيسان باترول 2025»: تطور يجمع بين الفخامة والقوة

أطلقت «نيسان» الجيل السابع من سيارتها الأيقونية «باترول 2025» في فعالية خاصة في السعودية؛ حيث تأتي السيارة بمحرك جديد سداسي الأسطوانات «V6» بسعة 3.5 لتر مع شاحن مزدوج، يولّد قوة 425 حصاناً وعزم دوران 700 نيوتن متر؛ مما يمثّل تطوراً كبيراً عن محركات «V8» السابقة، بالإضافة إلى ذلك، تتميّز السيارة بمحرك جديد بسعة 3.8 لتر بتنفس طبيعي يوفّر قوة 316 حصاناً.

وتعكس «باترول 2025» مزيجاً من الفخامة والقوة، بدءاً من شبكة أمامية على شكل «V»، ومصابيح أمامية مزدوجة بتقنية «LED»، وصولاً إلى تصميم داخلي فاخر بمقاعد جلدية مزينة بنمط «كوميكو» الياباني. كما تتوفر شاشة عرض مركزية بحجم 28.6 بوصة، مدعومة بنظام ترفيهي متكامل يشمل شاشات خلفية وخيارات اتصال لاسلكية.

وتمّ تجهيز السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات، ونظام تعليق هوائي جديد يتيح تعديل ارتفاع الركوب. كما توفّر «باترول» ستة أوضاع قيادة مخصصة تشمل القيادة الصحراوية والرياضية. يدعم ذلك أنظمة أمان مثل القيادة شبه المستقلة «ProPILOT»، ونظام الغلق المحكم للدفع الرباعي.

وتتضمّن السيارة تقنيات حديثة مثل «NissanConnect 2.0»، المتوافقة مع خرائط «غوغل» ومساعده الصوتي. أما ميزات الأمان فتشمل نظام الكبح التلقائي ونظام عرض بانورامي بزاوية 360 درجة، مع هيكل فولاذي معزز، ووسائد هوائية مخصصة لسلامة الركاب.

وتضع «نيسان باترول 2025» معايير جديدة في فئة سيارات الدفع الرباعي، بدمجها بين الفخامة، والأداء، والتقنيات المبتكرة؛ مما يجعلها خياراً مثالياً للطرق الوعرة والمدينة، على حد سواء.

وتأتي «باترول» الجديدة بخيارين للمحركات؛ محرك «V6» بسعة 3.5 لتر مع شاحن مزدوج، يولّد قوة 425 حصاناً وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، ومحرك «V6» بسعة 3.8 لتر بتنفس طبيعي، بقوة 316 حصاناً وعزم دوران 386 نيوتن متر.

وتم تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 24 في المائة مقارنة بالإصدارات السابقة. كما يتميّز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتسع سرعات بسلاسة وسرعة استجابة في جميع التضاريس.

وزُوّدت «باترول» بنظام تعليق هوائي متكيّف يسمح بتعديل ارتفاع السيارة بسهولة. كما توفر ستة أوضاع قيادة؛ تشمل الوضع الصحراوي، والصخري، والرياضي. وتُسهم التقنيات المتطورة مثل نظام «ProPILOT» للقيادة شبه المستقلة ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار في تعزيز الراحة والأمان في أثناء القيادة.

وتتميز «باترول» بمجموعة أنظمة أمان متطورة، مثل: نظام الكبح التلقائي، ونظام الرؤية الشاملة بزاوية 360 درجة، ونظام التحذير من التصادم. بالإضافة إلى هيكل معزز يحسّن حماية الركاب والمشاة، مع سبع وسائد هوائية لضمان الأمان في الظروف كافّة.

ومع مقاعد واسعة ومساحات تخزين مرنة، تُعد «باترول» خياراً مثالياً للعائلات والمجموعات. توفّر السيارة أيضاً منافذ «USB» من نوع «C»، وشحناً لاسلكياً لمزيد من الراحة، في الوقت الذي تؤكّد فيه «نيسان» أن «باترول 2025» تمثّل تجربة متكاملة من القوة والفخامة مع تقنيات مبتكرة، لتظل أيقونة لا غنى عنها في الطرق الوعرة والمغامرات اليومية.

اختارت «نيسان» منطقة البحر الأحمر في السعودية، لتستعرض بين طياتها تجربة قيادة حصرية عالمية للجيل السابع من أيقونة الطرقات الوعرة «نيسان باترول» الجديدة كلياً 2025؛ حيث تمت تجربة الطراز في رحلة فريدة يُستشعر فيها إحساس راقٍ بالقوة والأناقة بين مناظر البحر الأحمر البديعة التي تحتضن مزيجاً خلاباً من الطرق السريعة الهادئة، والكثبان الرملية الساحرة، والطرق الصخرية الوعرة، والإطلالات الشاطئية على مياه البحر الأحمر الفيروزية. وعبر هذا المسرح الطبيعي المتنوع التضاريس، تُرسخ «باترول» مكانتها بوصفها أفضل سيارة دفع رباعي متعددة الاستعمالات لدى عشاق المغامرات وتحدي المألوف.


مقالات ذات صلة

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

الاقتصاد سيارة «تسلا» معروضة بأحد المعارض في بكين (أ.ف.ب)

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

قالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية «تسلا»، الجمعة، إن مبيعاتها في الصين ارتفعت إلى مستوى قياسي بلغ أكثر من 657 ألف سيارة في 2024

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)

«تسلا» تسجل تراجعاً سنوياً لأول مرة منذ 2015 رغم ارتفاع مبيعات الربع الأخير

شهدت مبيعات «تسلا» العالمية زيادة بنسبة 2.3 في المائة بالربع الأخير، رغم البداية البطيئة للعام، التي ساهمت في تسجيل أول انخفاض سنوي في مبيعات الشركة.

«الشرق الأوسط» (ديترويت (الولايات المتحدة))
الاقتصاد سيارات كهربائية بانتظار الشحن في ميناء يانتاي شرق الصين (أ.ف.ب)

شركات السيارات الكهربائية الصينية تمدد «حوافز الشراء»

مددت شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية حوافز الشراء حتى بداية عام 2025، مع استمرار حرب الأسعار، في أكبر سوق للسيارات في العالم، للعام الثالث على التوالي.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد رجل يمر أمام لوحة تعرض تحركات الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)

إنتاج تويوتا العالمي يتراجع للشهر العاشر رغم ارتفاع المبيعات

قالت شركة تويوتا موتور اليابانية لصناعة السيارات، يوم الأربعاء، إن إنتاجها العالمي انخفض، للشهر العاشر على التوالي، في نوفمبر

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
الاقتصاد ماكوتو أوشيدا رئيس «نيسان» وتوشيهيرو ميبي رئيس «هوندا» في مؤتمر صحافي بطوكيو (رويترز)

ستَكون ثالث أكبر شركة سيارات في العالم... هوندا ونيسان لبدء محادثات الاندماج

قالت شركتا هوندا ونيسان، اليوم الاثنين، إنهما اتفقتا على درس إمكانية الاندماج وتأسيس «قابضة» مشتركة، وهو ما من شأنه تكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

كيف تتغلب على أكبر عائق بينك وبين تحقيق الثروة؟

عملات نقدية من فئة الدولار واليورو (أ.ف.ب)
عملات نقدية من فئة الدولار واليورو (أ.ف.ب)
TT

كيف تتغلب على أكبر عائق بينك وبين تحقيق الثروة؟

عملات نقدية من فئة الدولار واليورو (أ.ف.ب)
عملات نقدية من فئة الدولار واليورو (أ.ف.ب)

لا يملك نحو نصف البالغين في الولايات المتحدة (48 في المائة) أيّ أصول قابلة للاستثمار، وفقاً لاستطلاع لعام 2024 أجرته مجموعة «يانوس هيندرسون» لإدارة الأصول.

والسبب الذي ينطبق على الكثير من الناس بخصوص التهرب من الاستثمار، وفقاً لموقع «سي إن بي سي» الأميركي، هو أنه يبدو «معقداً جداً».

ويقول عاموس نادلر، مؤسس «بروف أوف وول ستريت» وحاصل على دكتوراه في السلوكيات المالية، إن «هذا النمط من التفكير، إذا لم يتم التغلب عليه، يمكن أن يعيق العديد من الشباب مالياً».

وتابع: «نسمي هذا النوع من التفكير (تجنب التعقيد). وهو أكبر عقبة أمام بناء الثروة للأشخاص الذين لا يعملون في الأسواق أو لم يستثمروا من قبل». إليك كيف يمكن لهذا النوع من التفكير أن يمنعك من تحقيق ثروة.

أهمية التغلب على «تجنب التعقيد»

الأشخاص الذين يؤجلون قرار الاستثمار لديهم المخاوف نفسها التي تراود أولئك الذين لا يستطيعون البدء في التمارين الرياضية اليومية، وهي أنهم لا يريدون ارتكاب خطأ أو الشعور بالحماقة. كأن يقول أحدهم تجنباً للأمور المالية: «أنا لست شخصاً يحب الأرقام».

ويرتبط هذا الشعور تجاه المال ارتباطاً وثيقاً بتحيز معرفي شائع يُعرف باسم «تجنب المخاطر». حيث يكون الخوف ليس فقط الوقوع في الخطأ، ولكن أيضاً الخوف من خسارة الأموال التي بذلت وقتاً وجهداً في جمعها.

ويقول نادلر إن طريقة التفكير تكون كالتالي: «لقد عملت بجد من أجل الحصول على هذه الأموال، وأنا أتعامل مع المخاطر بحذر. من الأفضل أن أحتفظ بالنقود كما هي. أعلم أن التضخم يقلل من قيمة نقودي، لكن السوق متقلب للغاية؛ لذا أشعر بالخوف».

لكن الحاجة إلى البدء في الاستثمار، خاصة للشباب، تتجاوز الحاجة إلى أن يواكب مالك التضخم. من خلال تأجيل البدء في استثمار، أنت تخسر ما يصفه العديد من الخبراء بـ «أكثر أصولك قيمة» وهو الوقت.

كلما طالت مدة وجودك في السوق، زادت المدة التي يمكن لمالك أن ينمو فيها بمعدل مركب. عن كل سنة تؤجل فيها البدء في الاستثمار، قد تخسر آلاف الدولارات من صافي ثروتك المستقبلية.

إذا افترضنا أن شخصاً يبلغ من العمر 20 عاماً، ويستثمر 200 دولار شهرياً في محفظة تقاعد تحقق عائداً إجماليا سنوياً بنسبة 8 في المائة، بحلول تقاعده في سن 67، سيكون لديه 1.25 مليون دولار كمدخرات. إذا بدأ في سن 25، فإن الإجمالي ينخفض إلى حوالي 830 ألف دولار. وإذا انتظر حتى سن 30، سيجني مبلغ 547 ألف دولار.

كيف تتغلب على «تجنب التعقيد»؟

يمكن دائماً فتح حساب للتقاعد، وحدد نسبة من راتبك للمساهمة في الحساب من كل راتب.