عندما أدخلت روسيا الطائرات المسيّرة الانتحارية الإيرانية في حربها ضد أوكرانيا قبل ثلاث سنوات، تصدرت العناوين في جميع أنحاء العالم بعد أن أطلقت 43 منها على أوكرانيا في ضربة واحدة.
هذا الشهر، وفي ليلة واحدة فقط، أرسلت روسيا أكثر من 800 طائرة مسيّرة متفجرة ووسائل خداع عبر الحدود.
هذه الزيادة الهائلة هي نتيجة قفزات ضخمة في إنتاج روسيا للطائرات المسيّرة الهجومية ذات الاتجاه الواحد، والتي أصبحت أولوية للرئيس فلاديمير بوتين، وتُجمع الآن محلياً في منشأتين رئيسيتين. كما دفع الكرملين إلى زيادة كبيرة في إنتاج الطائرات المسيّرة التكتيكية الأصغر المستخدمة على الخطوط الأمامية، مستعيناً بحكومات إقليمية ومصانع وحتى طلاب مدارس ثانوية في روسيا ضمن هذا الجهد.
التوسع الروسي في الإمدادات، إلى جانب التكنولوجيا والتكتيكات الجديدة، خلق تحدياً هائلاً لأوكرانيا، التي تمتعت في بداية الحرب بتفوق في حرب المسيّرات سرعان ما تآكل.
تستخدم روسيا هذه الطائرات الهجومية، إلى جانب الصواريخ ووسائل التضليل، لإغراق الدفاعات الجوية وشن هجمات واسعة النطاق على منشآت إنتاج الأسلحة والبنية التحتية للطاقة والمدن الأوكرانية. وقد حققت أوكرانيا بدورها تقدماً كبيراً في تنفيذ هجمات بالطائرات المسيّرة داخل عمق الأراضي الروسية، حيث استهدفت يوم الأحد، مصفاة نفط رئيسية قرب سان بطرسبرغ. لكن الهجمات الروسية أكبر وأكثر تطوراً، مما يدفع الجيش الأوكراني إلى الإسراع بتعديل تكتيكاته للتصدي لها.
وقد امتد التهديد إلى أراضي حلف الناتو الأسبوع الماضي. إذ قالت الحكومة البولندية إن ما لا يقل عن 19 طائرة روسية مسيّرة دخلت أجواءها بين مساء الثلاثاء وصباح الأربعاء، وأُسقط عدد قليل منها فقط. ثم أعلنت وزارة الدفاع الرومانية يوم السبت، أن مقاتلتين اعترضتا طائرة مسيّرة في الأجواء الرومانية خلال الهجمات الروسية على أوكرانيا المجاورة. وأظهرت الحادثتان مدى صعوبة الدفاع ضد مثل هذه الهجمات التي باتت موسكو قادرة على حشدها. وفي المستقبل قد تشمل الهجمات الروسية آلاف الطائرات المسيّرة في عملية واحدة.
وقال مايكل كوفمان، الباحث البارز في مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي: «لقد وصلت الحرب إلى نقطة تحول جديدة في كيفية استخدام الطائرات المسيّرة، سواء على الجبهة الأمامية أو في حملات القصف التي تشنها روسيا وأوكرانيا».
وتزعم روسيا أن طائراتها المسيّرة الانتحارية تستهدف منشآت مرتبطة بالحرب. لكنها أيضاً أصابت مستشفيات ومدارس ومباني سكنية وحدائق يلعب فيها الأطفال، مما أودى بحياة العديد من الأوكرانيين.
أكثر من أي شيء آخر، تنشر هذه الطائرات الرعب، جالبةً الحرب إلى مدن بعيدة عن الجبهة، وغالباً في منتصف الليل، مما يجعل النوم شبه مستحيل في أثناء الهجمات الواسعة. الهدف هو إحباط الأوكرانيين واستنزاف إرادتهم على الصمود.
وقال كوفمان إن هناك فرقاً كبيراً بين الطائرات الصغيرة التي تستخدمها روسيا على الخطوط الأمامية لدفع قواتها إلى الأمام، وبين الطائرات الانتحارية التي تُستخدم في القصف. وأضاف: «رغم كل الأضرار، ما نعرفه عن محاولات كسب الحروب عبر القصف وحده يشير إلى أنها ليست كافية لتحقيق النصر. هذه ليست حرب خاطفة، والخاطفة لم تنجح مع ألمانيا أيضاً».
أعداد هائلة
بدأت روسيا في تصعيد هجماتها بالطائرات المسيّرة في سبتمبر (أيلول) العام الماضي، وهو أول شهر خلال الحرب تطلق فيه أكثر من 1000 طائرة مسيّرة على أوكرانيا، وفقاً لقاعدة بيانات أنشأتها «نيويورك تايمز» باستخدام أرقام من سلاح الجو الأوكراني.
هذا العام، قفزت الأعداد بشكل هائل. فقد أرسلت روسيا حتى الآن أكثر من 34 ألف طائرة مسيّرة هجومية ووسائل خداع إلى أوكرانيا في 2025، أي ما يقرب من تسعة أضعاف العدد في الفترة نفسها من العام الماضي، وفقاً لبيانات «التايمز». وقالت أوكرانيا إنها أسقطت أو عطّلت إلكترونياً 88 في المائة من هذه الطائرات هذا العام، وهو انخفاض عن نسبة 93 في المائة التي أُعلن عنها عام 2024.
وخلال ليلة واحدة في أول عطلة نهاية أسبوع من هذا الشهر، أرسلت روسيا عدداً قياسياً بلغ 810 طائرات مسيّرة هجومية وخداعية. وزعمت أوكرانيا أنها أسقطت نحو 92 في المائة منها، لكن ذلك يعني أن 63 طائرة وصلت إلى أهدافها. وقالت أوكرانيا إن 54 منها أصابت أهدافاً في 33 موقعاً مختلفاً. ولم يكن بالإمكان التحقق من هذه البيانات بشكل مستقل.
ثورة في الإنتاج
تقف خلف هذه الأعداد الهائلة ثورة في إنتاج الطائرات المسيّرة داخل روسيا.
فقد أوضحت حكومة بوتين السلطوية من أعلى المستويات أن الطائرات المسيّرة أولوية حيوية للأمة، وحشدت الموارد العامة والخاصة لبناء إمبراطورية لإنتاجها.
وفي منتدى اقتصادي عُقد مؤخراً في مدينة فلاديفوستوك الروسية، قدّمت كل منطقة روسية تقريباً عرضاً عن الطائرات المسيّرة التي تنتجها. جرى الاستعانة بطلاب وعمال أجانب في عملية التصنيع. كما استفادت روسيا من علاقاتها الوثيقة مع إيران والصين للحصول على الخبرات والقطع.
ويُقدّر محللون أن روسيا قادرة الآن على إنتاج نحو 30 ألف طائرة هجومية على الطراز الإيراني سنوياً، ويرى بعضهم أن الرقم قد يتضاعف في 2026.
هذه الزيادات تفسر سبب استمرار معاناة أوكرانيا من الهجمات رغم تطويرها دفاعات جوية متقدمة وتقنيات مسيّرات خاصة بها.
وقال ميكولا بيلييسكوف، المحلل العسكري في «المعهد الوطني للدراسات الاستراتيجية» التابع للحكومة الأوكرانية:
«الأمر بسيط وواضح. بدأوا بمئات في الشهر، ثم 2000 إلى 3000 شهرياً في الربع الأول من هذا العام، والآن 5000 إلى 6000 شهرياً. ومن المؤكد أن المزيد منها سيخترق دفاعاتنا الجوية».
تكتيكات وتقنيات جديدة
تطورت الطائرات تقنياً أيضاً، فأصبحت مجهزة بأنظمة توجيه أفضل، ومقاومة أقوى للتشويش، ورؤوس حربية جديدة.
كما غيّرت روسيا تكتيكاتها.
فهي ترسل الطائرات الهجومية في أسراب أو موجات، وتوجهها في مسارات معقدة لتشتيت الانتباه عن الأهداف الحقيقية. وترسل المزيد من الطائرات الخداعية المصنوعة من الفوم المطلي والخشب الرقائقي، التي تحتوي أحياناً على رؤوس متفجرة صغيرة ويصعب تمييزها عن الطائرات الفعلية في السماء. كما تتجنب الحقول المفتوحة، حيث تعمل فرق الدفاع الجوي الأوكرانية، مفضلةً التحليق فوق الأنهار والغابات. وبمجرد دخولها المدن، يصبح إسقاطها أصعب بسبب المباني العالية والمخاطر على المدنيين.
ومع ازدياد الإنتاج الروسي للطائرات الهجومية والخداعية، هرعت أوكرانيا إلى ابتكار وسائل جديدة لإسقاطها.
فقد أسقطت وحدات الدفاع الجوي هذه الطائرات من السماء. وتقوم فرق متنقلة من الجنود على شاحنات صغيرة بإسقاطها باستخدام رشاشات ثقيلة. كما طوّرت أوكرانيا وسائل للتشويش الإلكتروني عليها.
لكنَّ الأنظمة الغربية المتقدمة والباهظة الثمن تحمي أساساً المدن الكبرى والبنية التحتية الرئيسية، وهي مصمَّمة بالأساس للتصدي للصواريخ.
وقال كونراد موزيكا، المحلل العسكري في شركة «روشان» للاستشارات ببولندا، إنه من الصعب الاعتماد على الأرقام الرسمية الأوكرانية، مرجحاً أن الوضع أسوأ مما يصوره سلاح الجو. وأضاف: «أعتقد أنهم يُسقطون عدداً من الطائرات أقل مما يعلنون عنه».
إنها لعبة مستمرة من الكر والفر.
فمع ارتفاع تحليق الطائرات الروسية، ردَّت أوكرانيا باستخدام طائرات اعتراضية رخيصة مزوَّدة برادار. لكن استخدامها ما زال محدوداً، حسب كوفمان، محلل مؤسسة «كارنيغي».
وقال: «إذا تمكنوا من توسيع إنتاجها ونشرها على نطاق واسع، فقد يتمكنون من معالجة مشكلة الإغراق بمرور الوقت. الأمر يتعلق بالإنتاج والتوسع في النشر».
وعلى الجبهة، قال كوفمان إن روسيا تقلص الفجوة مع أوكرانيا في مجال المسيّرات، وهو تطور مقلق لأوكرانيا التي اعتمدت طويلاً على تفوقها في حرب المسيّرات لتعويض قلة عديدها وتسليحها. فقد ابتكرت روسيا الاستخدام الواسع لمسيّرات تتجنب التشويش بالاتصال بالمشغّلين عبر كابلات ألياف بصرية طويلة. كما أنشأت وحدة نخبوية تسمى «روبيكون»، وتخطط لبناء فرع عسكري كامل تحت مسمى «قوات المسيّرات».
وقال كوفمان إن تفوق أوكرانيا «تضاءل في الأشهر الأخيرة مع نشر روسيا تشكيلات مسيّرات نخبوية خاصة بها وتحسين تنظيم عملياتها».
* خدمة «نيويورك تايمز»
