النفط الليبي يعود مجدداً إلى «دائرة الصراع»... ومخاوف من «القوة القاهرة»

سلطات طرابلس تحذر من «تداعيات خطرة» بعد إغلاق «حقلين» بالجنوب

إقفال حقل «الشرارة» النفطي يهدد القوت اليومي لليبيين (الاتحاد العام لعمال النفط والغاز)
إقفال حقل «الشرارة» النفطي يهدد القوت اليومي لليبيين (الاتحاد العام لعمال النفط والغاز)
TT

النفط الليبي يعود مجدداً إلى «دائرة الصراع»... ومخاوف من «القوة القاهرة»

إقفال حقل «الشرارة» النفطي يهدد القوت اليومي لليبيين (الاتحاد العام لعمال النفط والغاز)
إقفال حقل «الشرارة» النفطي يهدد القوت اليومي لليبيين (الاتحاد العام لعمال النفط والغاز)

حذّرت السلطات في العاصمة الليبية من «تداعيات خطرة» قد تواجهها البلاد بعد إغلاق حقليَن نفطيَّين بالجنوب، على خلفية شكاوى مواطنين هناك من «ضعف الخدمات الحكومية، وشح الوقود والغاز في مناطقهم، والانتظار لساعات طويلة قبالة محطات الوقود».

وتقع المنشآت النفطية في عموم ليبيا رهينة قبضة بعض المحتجين، الذين يطالبون السلطات من حين لآخر بمطالب، بعضها فئوية، تتمثل في زيادة الاستحقاقات المالية، أو الرعاية الطبية لهم ولأسرهم، وذلك بتعمدهم تعطيل العمل في بعض المنشآت النفطية.

وقد أغلق محتجون من الجنوب الليبي حقل «الشرارة»، بعد انتهاء مهلة الاستجابة لمطالبهم، محمّلين المؤسسة الوطنية للنفط و«الحكومات» المسؤولية الكاملة في حال عدم تحقيق مطالبهم، مما أعاد ثانية النفط الليبي مجدداً إلى «دائرة الصراع».

حقل «الشرارة» النفطي بجنوب ليبيا (الاتحاد العام لعمال النفط والغاز)

وقال سالم الرميح، رئيس نقابة عمال النفط، «إن حقلَي (الشرارة) و(الفيل) توقفا تماماً عن إنتاج النفط»، مؤكداً: «شرعية مطالب أهالي الجنوب، لكن لا يجب وقف ضخ النفط».

من جهتها، أبدت وزارة النفط والغاز التابعة لحكومة «الوحدة الوطنية» المؤقتة، برئاسة عبد الحميد الدبيبة، قلقها الشديد حيال إغلاق بعض الحقول النفطية. وقالت إنه «من خلال دورها السيادي والإشرافي على قطاع النفط، فإن المسؤولية تحتم عليها توضيح تداعيات هذا الإغلاق».

ورأت في تصريح صحافي بثّته مساء أمس (الأربعاء) أنه «أخذاً من سوابق إغلاق الحقول والموانئ النفطية في ليبيا، فإن عواقب وتبعات ذلك كانت جسيمة على ليبيا».

وعدّدت جوانب من هذه المخاطر، بينها «احتمال العودة لإعلان (القوة القاهرة)، ما يجعل الشركاء مضطرين للبحث عن بديل آخر غير ليبيا»، مبرزة أن الإغلاق «يمثل خطراً على سوق النفط الليبية؛ لأن فقدان الثقة في ديمومة تزويد السوق العالمية بالنفط الليبي، ينتج عنه أن يبقى النفط الليبي دون تسويق، أو يقل الطلب عليه».

الدبيبة يترأس اجتماع المجلس الأعلى لشؤون الطاقة والمياه بطرابلس (حكومة «الوحدة»)

كما تخوّفت الوزارة من «احتمال فقدان المستوردين للنفط الليبي بشكل نهائي، إذا ما استشعروا عدم قدرتنا على الإيفاء بالعقود والاتفاقات»، لافتة إلى «تأثر الدول المشارِكة مع ليبيا في الإنتاج مقابل حصص، بهذا الإيقاف وسيكون مزعجاً لها».

كما حذّرت من «عجز توفير الغاز والنفط الخام لبعض محطات توليد الكهرباء في ليبيا، وهو ما يعني الرجوع للأزمات الخانقة؛ بسبب انقطاع التيار وطرح الأحمال».

وانتهت وزارة النفط إلى دعوة الأطراف كافة الضالعة في إغلاق الحقلين إلى «تحكيم العقل، وتحييد عمليات إنتاج وتصدير النفط والغاز عن أي خلافات أو موضوعات وقضايا خاصة»، مؤكدة «موقفها الثابت لدعم المطالبة بالحقوق، ورفع الظلم والجور والتعسف».

ونصب المحتجون خياماً داخل حقل «الشرارة»، متوعدين بالاستمرار في اعتصامهم حتى تنفيذ مطالبهم جميعها، التي أخفقت الحكومات المتعاقبة في حلها. واشتكى المحتجون قُبيل إقدامهم على غلق «الشرارة» من تعرض مدن الجنوب لـ«الإهمال والتهميش»، وعدم توفير الوقود ومشتقاته، و«تجاهل تفعيل قرار إنشاء مصفاة بالجنوب». كما نقلت وسائل إعلام محلية عن سالم بوخزام، المتحدث باسم قبيلة الحساونة، أن «اصطفاف السيارات أمام محطات الوقود في المنطقة الجنوبية منظر شائن وخطر في دولة نفطية، وسبب رئيسي في إغلاق حقل (الشرارة)».

الدبيبة يتوسط سفراء الدول العربية والأفريقية والإسلامية المعتمدين لدى ليبيا (حكومة «الوحدة»)

وسبق أن أعلنت المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا «القوة القاهرة» غير مرة لأسباب «سياسية»، على خلفية الانقسام الحكومي؛ ما تسبب في خسائر كبيرة للبلاد.

وكان الدبيبة قد حضر مساء أمس (الأربعاء) اجتماعاً عقده المجلس الأعلى لشؤون الطاقة والمياه، بمشاركة الصديق الكبير محافظ مصرف ليبيا المركزي، ورئيس ديوان المحاسبة خالد شكشك. ونقل مكتب الدبيبة تأكيده «ضرورة مناقشة اتفاقية التطوير للاكتشافات النفطية والغازية، والوقوف على الملاحظات كافة»، عادّاً كل الجهات الرقابية والتنفيذية والمهتمين من الخبراء طرفاً أول يمثلون الدولة الليبية للحفاظ على حقوقها، والعمل على زيادة الإنتاج من النفط والغاز من خلال الاستكشافات الجديدة.

ويأتي حديث الدبيبة على خلفية اتهامات وجهها مجلسا النواب و«الأعلى للدولة» لحكومته بإبرام صفقة نفطية «مشبوهة» مع ائتلاف دولي لتطوير حقل «الحمادة».

في شأن مختلف، أعرب الدبيبة عن سعادته بعودة السفارات للعمل من داخل طرابلس. وقال إن هذه الخطوة «تسهم في التكامل والتعاون مع الدول كافة من خلال تفعيل عمل السفارات، وتواصلها بشكل مباشر مع المؤسسات الليبية المختلفة لتطوير العلاقات الثنائية».

والتقى الدبيبة 28 سفيراً معتمدين لدى ليبيا خلال لقاء مساء أمس (الأربعاء)؛ من بينهم سفراء السعودية والإمارات والعراق والسودان، متحدثاً عن رؤية حكومته السياسية، التي قال إنها تدعم جهود المبعوث الأممي عبد الله باتيلي لإجراء انتخابات «نزيهة، وفق قوانين عادلة ونزيهة».

وناقش الاجتماع عدداً من القضايا المتعلقة بمنح التأشيرات، وفتح وجهات الطيران أمام البلدان العربية والإسلامية، وضرورة مساهمة السفارات في تذليل أي صعوبات تواجه هذه الملفات الخدمية.

في شأن مختلف، وزّعت حكومة أسامة حماد، المكلفة من مجلس النواب، صكوك تعويضات على المتضررين من الفيضانات الناجمة عن إعصار «دانيال» بمدينة درنة. وشهد المسرح الوطني بمدينة درنة تسليم 500 صك لـ500 عائلة متضررة، في حين أوضح وكيل عام وزارة الحكم المحلي، رئيس لجنة الحصر والتعويضات أبو بكر الزوي، أن عملية توزيع الصكوك ستُستأنف أيضاً (الخميس) بتوزيع كمية مماثلة، مؤكداً أن عملية التسليم مستمرة إلى حين الانتهاء من العائلات كافة.


مقالات ذات صلة

خوري تحذر من «التدابير الأحادية» لأفرقاء الأزمة في ليبيا

شمال افريقيا من أشغال الجلسة المخصصة لمناقشة الأزمة السياسية في ليبيا (المجلس)

خوري تحذر من «التدابير الأحادية» لأفرقاء الأزمة في ليبيا

ستيفاني خوري ترى أن هناك «تطوراً إيجابياً» طرأ في الأزمة الليبية، بعد التوصل إلى اتفاق بين القيادات على تعيين محافظ للبنك المركزي، واستئناف الصادرات النفطية.

علي بردى (واشنطن)
شمال افريقيا من اجتماع سابق في مقر هيئة الرقابة الإدارية بليبيا (الهيئة)

زيادة «الإنفاق العام» خلال العقد الماضي تثير شكوك وتساؤلات الليبيين

أثار تقرير أصدرته هيئة الرقابة الإدارية في ليبيا يتحدث عن ارتفاع الإنفاق العام خلال العقد الماضي موجة من التساؤلات والانتقادات.

جاكلين زاهر (القاهرة)
شمال افريقيا الاجتماع الذي نظمته البعثة الأممية لعدد من الدبلوماسيين في طرابلس (البعثة)

«النواب» يعوّل على دور أميركي لإنهاء الانقسام في ليبيا

قال رئيس مجلس النواب الليبي، عقيلة صالح، إن «بلاده تعول على الدور الأميركي لحل أزمة الانقسام في ليبيا».

خالد محمود (القاهرة )
شمال افريقيا صورة أرشيفية للعجمي العتيري (الشرق الأوسط)

ليبيا: غموض بشأن مصير «سجَّان» نجل القذافي

شهدت مدينة الزنتان الليبية (جنوب غربي طرابلس) توتراً أمنياً، بعد توقيف العجمي العتيري، قائد «كتيبة أبو بكر الصديق».

خالد محمود (القاهرة )
شمال افريقيا عقيلة صالح خلال لقائه مع وكيل الخارجية الأميركية (مجلس النواب)

رئيس «النواب» يعرض في واشنطن رؤيته لإنهاء الانقسام الليبي

بدأ رئيس مجلس النواب الليبي عقيلة صالح زيارة مفاجئة إلى الولايات المتحدة، ركزت على أزمة المصرف المركزي في البلاد، وإيجاد حلول للانقسام السياسي الراهن.

خالد محمود (القاهرة)

مصر تفضّل الخيار الدبلوماسي للتعامل مع هجمات الحوثيين بالبحر الأحمر

نيران تشتعل في ناقلة نفط استهدفها الحوثيون بالبحر الأحمر مؤخراً (رويترز)
نيران تشتعل في ناقلة نفط استهدفها الحوثيون بالبحر الأحمر مؤخراً (رويترز)
TT

مصر تفضّل الخيار الدبلوماسي للتعامل مع هجمات الحوثيين بالبحر الأحمر

نيران تشتعل في ناقلة نفط استهدفها الحوثيون بالبحر الأحمر مؤخراً (رويترز)
نيران تشتعل في ناقلة نفط استهدفها الحوثيون بالبحر الأحمر مؤخراً (رويترز)

مع استمرار الحرب الإسرائيلية في قطاع غزة، وتداعياتها على المنطقة، تتواصل خسائر «قناة السويس» المصرية بسبب هجمات جماعة «الحوثي» اليمنية على السفن المارة في الممر الملاحي؛ ما أثار ويثير تساؤلات بشأن خطة مصر للتعامل مع هذه التوترات.

وتراجعت إيرادات قناة السويس من 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022 - 2023 إلى 7.2 مليار دولار خلال 2023 - 2024، بحسب تصريحات لرئيس «هيئة قناة السويس» الفريق أسامة ربيع، الأحد الماضي، أكد خلالها «حتمية» عودة حركة الملاحة بالقناة لطبيعتها، فور استقرار الأوضاع في المنطقة.

سفينة تحمل حاويات تمرّ عبر قناة السويس المصرية (هيئة قناة السويس)

ومنذ نهاية نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، غيرت شركات شحن عالمية مسارها، متجنبة المرور في البحر الأحمر؛ إثر استهداف جماعة «الحوثي» اليمنية، السفن المارة بالممر الملاحي، «رداً على استمرار الحرب الإسرائيلية ضد قطاع غزة».

وكرَّرت مصر شكواها من تأثر حركة الملاحة بقناة السويس بالتوترات الإقليمية. وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، أخيراً، إن «بلاده فقدت ما بين 50 في المائة و60 في المائة، من دخل القناة خلال الـ8 الأشهر الماضية».

ووفق مجلة «إسرائيل ديفنس» الصادرة عن الجيش الإسرائيلي، في تقرير نشرته أخيراً وتداولته وسائل إعلام عربية، فإنه «رغم ما تعانيه مصر من خسائر بسبب توترات البحر الأحمر، فإنها ترفض القيام بعمل عسكري ضد جماعة الحوثي»، مشيراً إلى أن «القاهرة تضع الاعتبارات الاستراتيجية والخوف من التصعيد الإقليمي والعلاقات السياسية مع العالم العربي، فوق أي اعتبار».

وأضافت المجلة: «مصر لم تتعاون مع التحالف الدولي الذي أنشأته الولايات المتحدة في هذا الصدد»، مشيرة إلى أن «القاهرة تفضّل ممارسة الضغوط السياسية وتعزيز وقف شامل لإطلاق النار في المنطقة، على أساس أن هذا هو الحل الصحيح لإنهاء القتال، بدلاً من الدخول في حملة عسكرية أخرى من شأنها تصعيد الوضع».

ناقلة النفط اليونانية «سونيون» تعرّضت لسلسلة هجمات حوثية في البحر الأحمر (رويترز)

وتابعت: «رغم الأضرار الجسيمة التي لحقت بالاقتصاد والضغوط الداخلية، فإن مصر تختار استراتيجية ضبط النفس، وتدرك جيداً التحديات الأمنية التي يفرضها الحصار البحري، لكنها تدرك أيضاً المخاطر الكامنة في التصعيد العسكري».

وشكّلت الولايات المتحدة، في ديسمبر (كانون الأول) الماضي، تحالف «حارس الازدهار» للرد على هجمات «الحوثي»، لكن مصر لم تنضم إليه.

وتدرك مصر أن «ما يحدث من هجمات في البحر الأحمر سببه الرئيسي إسرائيل وحربها ضد غزة ولبنان»، بحسب مساعد وزير الخارجية المصري الأسبق السفير حسين هريدي. الذي قال لـ«الشرق الأوسط» إن «مصر ترى أنه بمجرد وقف الحرب في غزة ولبنان بشكل دائم ستنتهي أزمة البحر الأحمر»؛ لذلك تبذل القاهرة جهوداً متواصلة لوقف إطلاق النار ومنع التصعيد في المنطقة.

وتعتمد خطة مصر للتعامل مع هجمات الحوثي في البحر الأحمر، على «المسار الدبلوماسي»، بحسب الخبير الأمني والاستراتيجي اللواء محمد عبد الواحد، الذي أكد لـ«الشرق الأوسط» أن «القاهرة حريصة على علاقات طيبة مع جميع الأطراف، وتنأى بنفسها عن الدخول في تحالفات من شأنها تأجيج الصراع في المنطقة».

وأضاف: «مصر تواجه الأزمة عبر اتصالات سياسية متواصلة مع جميع الأطراف المعنية، تستهدف إنهاء الحرب في غزة، وبالتالي الحد من تداعياتها في البحر الأحمر».

من جانبه، أكد الأمين العام لـ«اتحاد الموانئ البحرية العربية»، اللواء عصام الدين بدوي، لـ«الشرق الأوسط»، أن «إنهاء التوترات في البحر الأحمر مرتبط بإنهاء حرب غزة، من هنا تكمن أهمية جهود الوساطة الدولية في هذا الصدد»، مشيراً إلى أن «مصر تتحرك في هذه الأزمة دبلوماسياً عبر جهود وقف إطلاق النار، واقتصادياً بالتواصل مع شركات الشحن وتقديم تسهيلات للمرور عبر قناة السويس».

وخلال الفترة الماضية، كانت التوترات في منطقة البحر الأحمر محوراً رئيسياً على أجندة مباحثات المسؤولين المصريين مع الأطراف الدولية.

وفي أغسطس (آب) الماضي، عبَّرت مصر عن دعمها للعملية البحرية الأوروبية في البحر الأحمر (أسبيدس)، والتي أطلقها الاتحاد الأوروبي في فبراير (شباط)؛ بهدف حماية السفن التجارية من هجمات «جماعة الحوثي». وأكد وزير الخارجية المصري، آنذاك، «أهمية تضافر الجهود لخلق بيئة آمنة لمرور السفن بالبحر الأحمر».

سفن حاويات تعبر قناة السويس المصرية (أرشيفية - رويترز)

وشدد عبد الواحد، على أن «مصر دعمت التحالف الأوروبي؛ لأن هدفه دفاعي، لكنها لم تشارك فيه وتكتفي بمشاركتها في القوة (153)».

والقاهرة عضو في قوة المهام المشتركة (153)، وتولت قيادتها أواخر عام 2022. وأكدت آنذاك، أنها «إحدى أهم الآليات المشتركة لتعزيز الأمن والاستقرار الإقليمي، ومجابهة التهديدات بكل أنماطها».

ولا تقتصر الخطة المصرية على التحركات الدبلوماسية، بل تمتد أيضاً إلى المسار الاقتصادي، حيث شهدت الفترة الماضية اتصالات مكثفة مع شركات الشحن، وأعلنت «هيئة قناة السويس» عن حوافز تسويقية وتخفيضات؛ لتنشيط حركة الملاحة وتجاوز تداعيات تراجع الإيرادات.