الدوري الألماني: الصدارة تمنح بايرن وكين حرية هجومية في مواجهة مونشنغلادباخ

هاري كين (رويترز)
هاري كين (رويترز)
TT

الدوري الألماني: الصدارة تمنح بايرن وكين حرية هجومية في مواجهة مونشنغلادباخ

هاري كين (رويترز)
هاري كين (رويترز)

في وقت يتجه بايرن ميونيخ بثبات نحو إحراز لقب جديد في الدوري الألماني لكرة القدم، يضع مهاجمه الدولي الإنجليزي هاري كين نصب عينيه الوصول إلى إنجاز آخر: الإطاحة بالرقم القياسي للبولندي روبرت ليفاندوفسكي بعدد الأهداف المسجلة في موسم واحد. بفوزه الأسبوع الماضي على غريمه بوروسيا دورتموند في عقر داره 3 - 2، ابتعد العملاق البافاري في الصدارة بفارق 11 نقطة قبل 10 مراحل على النهاية. ولسوء حظ بوروسيا مونشنغلادباخ المتعثر، فهو سيزور معقل بايرن «اليانتس أرينا» الجمعة في لحظة لا يبدو فيها بايرن وكين في طور رفع أقدامهما عن دواسة الوقود. وبات بايرن على بعد 14 هدفاً فقط من كسر الرقم القياسي لأكبر عدد من الأهداف في موسم واحد بـ101 هدف، والمسجل في موسم 1971 - 1972.

أما كين صاحب الـ30 هدفاً في 24 مباراة بالدوري هذا الموسم، فبات يتخلف بفارق 11 هدفاً فقط عن الرقم القياسي الذي أحرزه مهاجم بايرن السابق ليفاندوفسكي في موسم 2020 - 2021. وقال كين لمجلة «بيلد» الألمانية الأربعاء: «أنا بالتأكيد في وضع جيد حالياً. سيكون من الصعب التفوق عليه (الرقم القياسي)، وأعتقد أن الفرص متساوية إلى حد كبير في الوقت الراهن».

وعندما سُئل عما إذا كان سيراهن على نفسه لتحقيق الرقم القياسي في مايو (أيار)، ابتسم مهاجم توتنهام الإنجليزي السابق وقال: «أفضل أن يراهن الآخرون عليّ». وعادة، ما يعتمد كين منهجية الدقيقة، حيث يقسم موسمه إلى مراحل، ويضع أهدافاً محددة لكل مرحلة. وقال: «لا أنظر فعلياً إلى الأرقام القياسية وأقول أريد كسر هذا الآن. ما أفعله هو تقسيم المباريات إلى مراحل... من دون الاكتفاء بالنظر فقط إلى رقم ليفاندوفسكي القياسي».

وأضاف: «لا أنظر إلى ذلك، بل أركز على ما يجب أن أحققه. أحاول دائماً وضع أهداف لكل خمس أو ست مباريات». وفي حال استمراره على المنوال ذاته، فإن كين قادر على تحطيم هذا الرقم بسهولة، ذلك رغم إمكانية أن يميل مدربه البلجيكي فنسان كومباني إلى إراحته لتخزين طاقته من أجل مسابقتي دوري أبطال أوروبا، وكأس ألمانيا.

ودعم مهاجم بايرن ومنتخب ألمانيا السابق يورغن كلينسمان الهداف الإنجليزي في سعيه لتحقيق الرقم القياسي، وقال للصحافة الفرنسية، ووسائل إعلام أخرى الأربعاء: «ما يقوم به هاري منذ انضمامه إلى بايرن ميونيخ قصة مذهلة بكل المقاييس». ورأى كلينسمان أن كومباني «لن يقف أبداً» في طريق كين، مضيفاً: «إبقاؤه على مقاعد البدلاء ومنعه من تحقيق الرقم القياسي؟ أنا متأكد أن هذا لن يحدث».

في مقلب آخر، ورغم خسارته الأسبوع الماضي، يبدو دورتموند مهيأً لانتزاع الوصافة، لكن سيكون عليه تفادي أي تعثر إضافي عندما يحل ضيفاً على كولن السبت.

ويبدو الصراع الأنشط حالياً في الدوري على المراكز المؤهلة إلى دوري الأبطال، إذ لا يفصل بين هوفنهايم الثالث وباير ليفركوزن السادس سوى ثلاث نقاط. ويسعى هوفنهايم الثالث بـ46 نقطة إلى مواصلة مغامرته الرائعة عندما يحل ضيفاً على هايدنهايم متذيّل الترتيب وتفادي أي تعثر جديد بعد سقوطه في الجولة الماضية أمام سانت باولي 0 - 1، فيما يلتقي شتوتغارت الرابع (46 نقطة) مع ماينتس. ويتواجه لايبزيغ الخامس (44 نقطة) مع أوغسبورغ، فيما يلعب ليفركوزن السادس مع فرايبورغ.

يخوض مهاجم آخر موسماً تهديفياً غزيراً هو الدولي الألماني دينيس أونداف لاعب شتوتغارت. ويحقق أونداف (29 عاماً) أفضل معدل تسجيل في مسيرته بهدف في كل 106 دقائق، حيث يحتل المركز الثاني في قائمة هدافي الـ«بوندسليغا» بـ14 هدفاً في عشرين مباراة.

وبخلاف كين، فإن أونداف لا يُنفذ ركلات الجزاء لفريقه، في حين أن 14 من أهداف كين الـ30 هي من نقطة الجزاء هذا الموسم، ما يعني أن أونداف يملك هدفين أقل من كين عندما يكون الأمر متعلقاً بالتسجيل بعيداً عن نقطة الجزاء. لكن مهاجم برايتون الإنجليزي السابق أبدى في حديثه لمجلة «بيلد» انزعاجه لأن «الناس لا يزالون لا يقدّرونني كهدّاف رئيس».

وأضاف: «لدي أفضل سجل تهديفي، لذا لا أفهم لماذا يتحدث الناس عن مهاجمين آخرين ولا يتحدثون عني، وأن اسمي يُذكر دائماً فقط كلاعب رقم تسعة وهمي». وأردف: «لقد سمعت ذلك طوال حياتي، وظننت أنه بعد أن أحرز هذا العدد الكبير من الأهداف سيتوقف الأمر».

وتابع أونداف الذي مثّل منتخب ألمانيا بانتظام في الفترة الأخيرة قبل أشهر قليلة من كأس العالم 2026: «أنا ببساطة مهاجم جيد وكلاسيكي، ويمكنني أيضاً اللعب كلاعب رقم عشرة جيد. لكن ليس ذنبي أن لدي هذه الإمكانيات. أنا مهاجم، أسجل الأهداف، ويمكنني خلق الفرص أيضاً».


مقالات ذات صلة

مسؤولة رياضية في بايرن تستعد لشغل منصب المدير الرياضي لهامبورغ

رياضة عالمية كاثلين كروغر رئيس التنظيم والبنية التحتية في بايرن ميونيخ (نادي بايرن)

مسؤولة رياضية في بايرن تستعد لشغل منصب المدير الرياضي لهامبورغ

أكد بايرن ميونيخ أن كاثلين كروغر، التي تشغل منصب رئيس التنظيم والبنية التحتية في النادي البافاري، تجري محادثات مع نادي هامبورغ.

«الشرق الأوسط» (هامبورغ)
رياضة عالمية فينسنت كومباني مدرب فريق بايرن ميونيخ (إ.ب.أ)

كومباني: بايرن سيبذل أقصى جهده أمام هايدنهايم

طمأن فينسنت كومباني، مدرب فريق بايرن ميونيخ، أن فريقه سيخوض المواجهة مع ضيفه هايدنهايم (متذيل الترتيب)، السبت، بجدية تامة.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية ماكسيميليان أرنولد (فولفسبورغ)

فولفسبورغ يخسر قائده أرنولد حتى نهاية الموسم… ضربة قاسية في معركة البقاء

أعلن نادي فولفسبورغ الألماني أن قائده ماكسيميليان أرنولد سيغيب عن الملاعب حتى نهاية الموسم الحالي بسبب الإصابة، في ضربة جديدة للفريق.

«الشرق الأوسط» (هامبورغ)
رياضة عالمية ملعب نادي شالكه (د.ب.أ)

استنفار أمني في شالكه خشية اقتحام الجماهير الملعب حال الصعود

يرغب نادي شالكه في منع جماهيره من اقتحام أرضية الملعب إذا ما حقق العودة إلى الدوري الألماني لكرة القدم (بوندسليغا)، مساء السبت.

«الشرق الأوسط» (برلين)
رياضة سعودية حامد الشنقيطي الحارس السعودي الوحيد بين 100 حارس في العالم (نادي الاتحاد)

مرصد «CIES» العالمي: السعودي حامد الشنقيطي ضمن أفضل 100 حارس شاب في العالم

يكشف تقرير صادر عن مرصد «سي آي إي إس» لكرة القدم عن حضور سعودي محدود في قائمة أفضل حراس المرمى تحت 23 عاماً؛ حيث يتقدم المشهد محلياً الحارس حامد الشنقيطي.

شوق الغامدي (الرياض)

مورينيو ينفي أي تواصل مع ريال مدريد

مدرب بنفيكا البرتغالي جوزيه مورينيو (إ.ب.أ)
مدرب بنفيكا البرتغالي جوزيه مورينيو (إ.ب.أ)
TT

مورينيو ينفي أي تواصل مع ريال مدريد

مدرب بنفيكا البرتغالي جوزيه مورينيو (إ.ب.أ)
مدرب بنفيكا البرتغالي جوزيه مورينيو (إ.ب.أ)

أكد مدرب بنفيكا ثاني الدوري البرتغالي لكرة القدم جوزيه مورينيو، الجمعة، أنه لم يحدث أي تواصل بينه وبين ريال مدريد، على الرغم من التكهنات حول احتمال لجوء العملاق الإسباني إلى خدماته هذا الصيف.

وقال مورينيو البالغ من العمر 63 عاماً والمدرج اسمه على قائمة المرشحين لدى النادي الملكي للتعاقد مع مدرب جديد، للصحافيين: «لم يتحدث إليّ أحد من ريال مدريد. أستطيع أن أضمن لكم ذلك».

وأضاف المدرب المخضرم الذي قاد «لوس بلانكوس» بين عامي 2010 و2013 في منافسة محتدمة مع برشلونة بقيادة بيب غوارديولا: «أنا في عالم كرة القدم منذ سنوات طويلة، وأنا معتاد على مثل هذه الأمور... لكن لا يوجد أي شيء من ريال مدريد».

ويبدو أن مدرب ريال مدريد الحالي ألفارو أربيلوا في طريقه إلى الرحيل، في ظل توجه الفريق لإنهاء موسم ثانٍ توالياً من دون إحراز أي لقب كبير.

وكان رئيس ريال مدريد فلورنتينو بيريز عين أربيلوا في يناير (كانون الثاني) خلفاً لتشابي ألونسو الذي لم يمكث سوى بضعة أشهر في المنصب.

ويتخلف ريال مدريد بفارق 11 نقطة عن غريمه التقليدي برشلونة حامل اللقب ومتصدر الدوري قبل خمس مراحل من النهاية، كما خرج من ربع نهائي دوري أبطال أوروبا على يد بايرن ميونيخ الألماني.

وتابع مورينيو الذي قاد ريال مدريد إلى لقب الدوري عام 2012: «يتبقى لي عام واحد في عقدي مع بنفيكا، وهذا كل شيء»، علماً بأن فريقه خرج من دوري أبطال أوروبا على يد ريال مدريد في الدور الفاصل المؤهل إلى ثمن النهائي في فبراير (شباط) الماضي.


غوارديولا مازحاً: مواجهة سان جيرمان - بايرن كانت «رديئة»

المدرب الإسباني لمانشستر سيتي الإنجليزي بيب غوارديولا (رويترز)
المدرب الإسباني لمانشستر سيتي الإنجليزي بيب غوارديولا (رويترز)
TT

غوارديولا مازحاً: مواجهة سان جيرمان - بايرن كانت «رديئة»

المدرب الإسباني لمانشستر سيتي الإنجليزي بيب غوارديولا (رويترز)
المدرب الإسباني لمانشستر سيتي الإنجليزي بيب غوارديولا (رويترز)

اعتبر المدرب الإسباني لمانشستر سيتي الإنجليزي بيب غوارديولا، مازحاً، أن مواجهة باريس سان جيرمان الفرنسي وبايرن ميونيخ الألماني في نصف نهائي دوري أبطال أوروبا لكرة القدم، «رديئة»، بعدما شوهد يتابع مباراة في دوري المستوى الثالث في الوقت الذي كانت تُقام فيه القمة المثيرة على ملعب بارك دي برانس.

وسُئل غوارديولا، الجمعة، في مؤتمر صحافي عن اختياره الحضور على المدرجات في مباراة ستوكبورت كاونتي وبورت فايل، الثلاثاء، بدلاً من متابعة ذهاب نصف النهائي الجذاب بين بطل أوروبا سان جيرمان وبايرن (5-4)، ناديه السابق.

قال متظاهراً بالتقليل من شأن المباراة: «في اليوم السابق، نظرتُ إلى الروزنامة، باريس سان جيرمان - بايرن ميونيخ، وقلتُ: (يا لها من مباراة رديئة). المدربان ليسا جيدين، (الإسباني) لويس (إنريكي) و(البلجيكي) فيني (كومباني). سيئان جداً، سيئان جداً، لاعبون سيئون! لذلك قررت الذهاب. أنا عاشق لكرة القدم الإنجليزية، وذهبت لمشاهدة ستوكبورت».

وأوضح: «شاهدت المباراة عند عودتي من ستوكبورت»، مضيفاً: «سأكون على أريكتي» أمام التلفزيون لمتابعة الإياب، الأربعاء المقبل، في ألمانيا.

ويُعد المدرب الإسباني من بين الذين يفضّلون الاحتفاظ بما قُدّم من عرض كروي، مع فريقين لم يتخلّيا عن أسلوبهما، على التركيز على الهشاشة الدفاعية في ملعب بارك دي برانس.

وقال: «كانت جميلة. هذه هي كرة القدم. كانت مباراة جيدة، وفي اليوم التالي (أتلتيكو مدريد - آرسنال)، بأسلوب مختلف، كانت مباراة جيدة أيضاً».

وكان مانشستر سيتي، بطل أوروبا 2023، قد ودّع المسابقة هذا الموسم من ثمن النهائي على يد ريال مدريد الإسباني.


سترول: قيادة سيارة فورمولا 3 أكثر متعة «ألف مرة» من سيارة فورمولا 1

لانس سترول سائق أستون مارتن (أ.ف.ب)
لانس سترول سائق أستون مارتن (أ.ف.ب)
TT

سترول: قيادة سيارة فورمولا 3 أكثر متعة «ألف مرة» من سيارة فورمولا 1

لانس سترول سائق أستون مارتن (أ.ف.ب)
لانس سترول سائق أستون مارتن (أ.ف.ب)

يقول لانس سترول، سائق أستون مارتن المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إن قيادة سيارات فورمولا 1 أصبحت أقل متعة بكثير مقارنة بسيارات فورمولا 3 الأبطأ.

وأطلق الكندي، الذي يعاني فريقه من محرك هوندا غير التنافسي ولم يحصد أي نقطة في ثلاثة سباقات متتالية منذ انطلاق حقبة المحركات الجديدة، تصريحات حادة، الخميس، واصفاً السباقات الحالية بأنها «مصطنعة»، وذلك قبل الجولة الرابعة من الموسم المقررة في ميامي مطلع الأسبوع المقبل.

وتعود فورمولا 1 من استراحة قسرية دامت خمسة أسابيع، بعد إلغاء سباقات أبريل (نيسان) الماضي في منطقة الشرق الأوسط بسبب الحرب مع إيران.

ووصف سترول التعديلات الأخيرة في اللوائح لمعالجة مخاوف السائقين حول السلامة وجودة السباقات بأنها «حل مؤقت»، وأضاف أنه شاهد سباقات قديمة وأهمها سباق موناكو التاريخي خلال فترة التوقف، وأعجب بمدى روعة صوت السيارات ورشاقتها وسهولة تحكمها.

وقال سترول: «قدت سيارات أخرى خلال فترة التوقف، واختبرت بعض سيارات فورمولا 3، وجدتها أكثر متعة وأفضل في القيادة بألف مرة لأنك تتحكم بدواسة الوقود بالكامل، وتعطي السيارة ما تريد، وتحصل على ما تريد».

وأضاف: «عندما يسمع الجميع صوت المحركات القديمة، يقولون: هذا مذهل، هذه هي فورمولا 1 الحقيقية. أما الآن، فعليك أن تخفف سرعتك عند الدخول إلى المنعطفات، وأن تغير السرعات من دون أي إحساس بطابع مميز أو صوت مؤثر. كل ذلك يمنحك شعوراً بأن الأمر مصطنع».

وأشار سترول، الذي يملك والده لورانس الفريق الذي يتخذ سيلفرستون مقراً له، إلى أن وحدات الطاقة الجديدة، التي تعتمد بنحو متقارب على الطاقة الكهربائية والاحتراق الداخلي بنسبة تقارب 50-50، تشكل تحديات جديدة منذ إدخالها مطلع هذا الموسم. وأصبح السائقون مجبرين على رفع أقدامهم عن دواسة الوقود مبكراً وبطريقة مدروسة عند الدخول في المنعطفات عالية السرعة، من دون الضغط الكامل عليها، وهي المنعطفات التي كانت تُعد في السابق اختباراً حقيقياً لشجاعة السائقين، وذلك لإتاحة الفرصة لمحرك الاحتراق لإعادة شحن البطارية.

وقال سترول: «فورمولا 1 أصبحت مشروعاً تجارياً، وهم يريدون حماية أعمالهم وجعلها تبدو جيدة، ونحن سائقون، ونعرف ما هو شعور قيادة سيارات جيدة».

وأصبح هناك جيل جديد من المشجعين الذين جذبتهم منصة «نتفليكس» يشاهدون فورمولا 1 المملوكة لشركة «ليبرتي ميديا» مهما كان المستوى.

وقال: «لكن هناك أيضاً جماهير وسائقين يتمتعون بخبرة طويلة، ويعرفون جيداً كيف كانت الأمور في السابق». وأضاف: «السائقون والمشجعون، وكل من يفهم سباقات فورمولا 1 بحق، ويعرف كيف كانت عليه في الماضي، وكذلك السائقون الذين خبروا الإحساس الحقيقي بقيادة سيارات جيدة ومناسبة فعلاً، يدركون أنه لا يمكن إخفاء حقيقة أن فورمولا 1 اليوم ليست في أفضل حالاتها».

ودافع الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي عن التغييرات التي حدثت مؤخراً، وطالب السائقين بأن تكون انتقاداتهم محترمة وبناءة.