يُرتقب أن يتوقف الصانع الفرنسي رينو عن تصنيع المحركات لفريقه ألبين، المشارك في بطولة العالم للـ«فورمولا واحد»، اعتباراً من 2026، وفقاً لما علمته «وكالة الصحافة الفرنسية».
وأبلغت الشركة المصنّعة الفرنسية، التي تُصمّم محركاتها الخاصة في فيري-شاتيلون بضواحي العاصمة باريس، ممثّلي الموظّفين برغبتها في تحويل المصنع، دون تشكيل هذه الخطوة أي تهديد للوظائف.
وقال مصدرٌ في ألبين، للصحافة الفرنسية: «عقدت اللجنة الاجتماعية الاقتصادية اجتماعاً استثنائياً، الثلاثاء، لعرض مشروع تحويل مقرّ فيري، دون أي إلغاء للوظائف. تقترح هذه الخطة استخدام موارد قسم محركات الفورمولا واحد لمشاريع محددة، مثل تطوير محركات الهيدروجين أو الكهربائية عالية الكثافة التي تحتاج إليها العلامة التجارية للتطور».
وأضاف: «لم يُتّخذ أي قرار نهائي بعد، لكن قد يحدث ذلك في الأسابيع المقبلة. سيكون مشروعاً شاملاً للشركة، واختياراً من ألبين التي أعلنت بالفعل رغبتها في إطلاق سبعة نماذج جديدة من السيارات بحلول عام 2030. الفكرة هي إعادة توجيه الموارد، وجعل فيري مركزاً للتميّز والتكنولوجيا العالية».
وكانت هناك شائعة تتردّد في أوساط الـ«فورمولا واحد»، خلال الأسابيع الأخيرة، بأن فريق ألبين يبحث بنشاط عن مُصنّع للمحركات، خصوصاً منذ وصول الإيطالي المثير للجدل والمؤثر فلافيو برياتوري مستشاراً تنفيذياً للشركة الفرنسية.
وتقترب رينو من التوصل إلى اتفاق مع مرسيدس، التي تجهّز حالياً فرق وليامس وماكلارين وأستون مارتن. سيُجهَّز الفريق الأخير بمحركات هوندا، اعتباراً من عام 2026، مما يتيح الفرصة لألبين للحصول على محركات من الصانع الألماني.
وسيؤدي هذا القرار إلى توفير كثير من المال لرينو دون تأثير على الأداء، على غرار فريق ماكلارين الذي أصبح الأسرع على الحلبة بمحرك مُقدّم من مرسيدس.
