بدأت شركة «كوبكو» الصينية المغربية عمليات الإنتاج في مصنع مخصص لمكونات بطاريات الليثيوم أيون، يقع بمنطقة الجرف الأصفر، على بُعد 125 كيلومتراً جنوب مدينة الدار البيضاء، ليكون بذلك أول مشروع من نوعه يُقام في المغرب.
وتُعد «كوبكو» مشروعاً مشتركاً بين صندوق «المدى» الاستثماري المغربي وشركة «سي إن جي آر» الصينية المتخصصة في إنتاج مكونات البطاريات.
وتُقدر القيمة الإجمالية للاستثمارات في المشروع بنحو 1.9 مليار يورو (نحو 2.2 مليار دولار)، ويُتوقع أن تصل طاقته الإنتاجية في النهاية إلى 70 غيغاواط سنوياً، وهو ما يكفي لتجهيز نحو مليون مركبة كهربائية سنوياً، وفقاً لبيان صادر عن شركة «كوبكو»، نقلته «وكالة الأنباء الفرنسية».
ومن المرتقب أن يوفر المشروع نحو 1800 فرصة عمل مباشرة ذات مهارات عالية، إلى جانب 1800 فرصة عمل غير مباشرة.
وفي مرحلته الأولى، سيقوم المصنع الكائن بالجرف الأصفر، على مسافة تُقدّر بنحو 130 كيلومتراً من الدار البيضاء، بإنتاج مواد الكاثود الأولية المعتمدة على النيكل والمنغنيز والكوبالت، وهي «مكونات أساسية في بطاريات المركبات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة الثابتة»، بحسب البيان.
ويهدف المشروع، الذي يُعد الأول من نوعه في المغرب، إلى تحقيق طاقة إنتاجية تصل إلى 120 ألف طن سنوياً من مواد الكاثود الأولية، بالإضافة إلى 60 ألف طن سنوياً من كاثود فوسفات الحديد الليثيوم.
وفي مرحلة لاحقة، سيتم تزويد المجمع الصناعي أيضاً بـ«وحدات لتكرير المعادن الاستراتيجية وإعادة تدوير الكتلة السوداء (المستخرجة من البطاريات المنتهية الصلاحية) بطاقة معالجة تتجاوز 60 ألف طن سنوياً»، وفقاً لما ورد في البيان.
ويُعد مصنع «كوبكو» أول مبادرة مغربية لإنتاج مكونات بطاريات السيارات الكهربائية، في إطار جهود المملكة لتوطين سلسلة الإمداد الخاصة بهذه الصناعة، وتكييف قطاع السيارات المحلي مع متطلبات التحول نحو المركبات الكهربائية.
ويُذكر أن المغرب، الذي يُعد أكبر مصدر للفوسفات في أفريقيا، يهيمن على 31 في المائة من السوق العالمية لهذا المعدن، بحسب بيانات المكتب الشريف للفوسفات، وهي المؤسسة العمومية المكلفة باستغلاله. كما أولى المغرب اهتماماً كبيراً خلال السنوات الخمس عشرة الماضية بالطاقة المتجددة، التي توفر حاليا 38 في المائة من الكهرباء المنتجة في البلاد، وتهدف إلى الوصول إلى 52 في المائة بحلول عام 2030.
