سوق الأسهم السعودية تنهي الأسبوع بمكاسب 25 نقطة

مستثمران يتابعان شاشة الأسهم في السوق المالية السعودية في الرياض (أ.ف.ب)
مستثمران يتابعان شاشة الأسهم في السوق المالية السعودية في الرياض (أ.ف.ب)
TT

سوق الأسهم السعودية تنهي الأسبوع بمكاسب 25 نقطة

مستثمران يتابعان شاشة الأسهم في السوق المالية السعودية في الرياض (أ.ف.ب)
مستثمران يتابعان شاشة الأسهم في السوق المالية السعودية في الرياض (أ.ف.ب)

ارتفع مؤشر الأسهم السعودية الرئيسية «تاسي»، الخميس، بمقدار 25.24 نقطة، وبنسبة 0.21 في المائة ليصل عند مستوى 12102.55 نقطة، وبسيولة قيمتها 5.5 مليار ريال (1.4 مليار دولار).

وبلغت كمية الأسهم المتداولة 287 مليون سهم، سجلت فيها أسهم 99 شركة ارتفاعاً في قيمتها، فيما أغلقت أسهم 131 شركة على تراجع.

وشهد سهم مصرف «الراجحي»، ارتفاعاً بمعدل 3.47 في المائة، إلى 98.50 ريال، وهو أعلى إغلاق منذ مايو (أيار) 2022، وسط تداولات كانت الأكثر نشاطاً حسب القيمة بـ858 مليون ريال.

وتصدر سهم «تهامة» الشركات الأكثر ربحية بمعدل 9.91 في المائة إلى 16.86 ريال، يليه «الزامل للصناعة» بارتفاع 8.01 في المائة إلى 35.05 ريال. وارتفعت أسهم «اليمامة للحديد»، و«أيان»، و«سينومي ريتيل» بنسب تراوحت بين 5.42 و4.49 في المائة.

في المقابل، بعد إشعار شركة «أرامكو السعودية» للشركات برفعها أسعار الوقود والغاز فقد سجلت أسهم قطاع المواد الأساسية انخفاضاً هو الأكثر في السوق تتصدرها «أسمنت العربية»، ويليها «أسمنت الرياض»، و«أسمنت اليمامة»، و«أسمنت أم القرى»، وشركة «كيمانول» بنسب تتراوح بين 5.81 و 3.03 في المائة.

وكانت أسهم شركات «الباحة»، و«أمريكانا»، و«تهامة»، و«شمس»، و«أنعام القابضة» هي الأكثر نشاطاً بالكمية.

وسجل مؤشر الأسهم السعودية الموازية (نمو) ارتفاعاً طفيفاً بمقدار 11.83 نقطة، وبنسبة 0.04 في المائة عند مستوى 31005.69 نقطة، وبسيولة 43 مليون ريال (11.4 مليون دولار)، وبلغت كمية الأسهم المتداولة أكثر من 4 ملايين سهم.


مقالات ذات صلة

الاقتصاد مخطط مؤشر الأسهم الألمانية «داكس» في بورصة فرنكفورت (رويترز)

أسواق أوروبا تبدأ 2025 بأداء إيجابي

ارتفعت الأسهم الأوروبية، يوم الخميس، في أول جلسة تداول لعام 2025، متعافية من موجة البيع التي شهدتها الأسواق في نهاية العام الماضي.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد أحد المستثمرين في السوق المالية السعودية (أ.ف.ب)

سوق الأسهم السعودية تكسب 40 نقطة في أولى جلسات 2025

ارتفع «مؤشر الأسهم السعودية الرئيسية» (تاسي)، بمقدار 40.81 نقطة في أولى جلسات عام 2025، وبنسبة 0.34 في المائة، ليصل إلى مستويات 12077.31 نقطة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد مبنى مجموعة «صافولا» في السعودية (الموقع الإلكتروني للشركة)

«صافولا» السعودية تعلن بيع أعمال شركتها التابعة في إيران مقابل 188 مليون دولار

أعلنت مجموعة «صافولا» السعودية، الأربعاء، توقيع شركتها التابعة «صافولا للأغذية» اتفاقية بيع وشراء أسهم ملزِمة لبيع كامل أعمالها في إيران بمبلغ 705 ملايين ريال.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد مستثمران يتابعان شاشة التداول في السوق المالية السعودية (رويترز)

سوق الأسهم السعودية تُنهي عام 2024 فوق مستويات 12 ألف نقطة

ارتفع «مؤشر الأسهم السعودية الرئيسة» (تاسي)، في آخر جلسة تداولات عام 2024، بنسبة 0.30 في المائة، ليصل إلى مستويات 12036.50 نقطة، وبسيولة قيمتها 5.7 مليار ريال.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

تشغيل آخر مسارات «قطار الرياض»

«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
TT

تشغيل آخر مسارات «قطار الرياض»

«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)

مع دخول يوم الأحد، يبدأ تشغيل «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» من «قطار الرياض»، ليكتمل بذلك التشغيل التتابعي لمسارات شبكته، وفق الخطة المعلنة عند افتتاح المشروع الذي انطلق مطلع ديسمبر (كانون الأول) الماضي.

ويربط المسار البرتقالي شرق مدينة الرياض بغربها، ويمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني، بمحاذاة منطقة خشم العان شرقاً، بطول إجمالي 41 كم.

ويستقبل المستخدمين عند الساعة السادسة صباحاً في محطاته الخمس «طريق جدة»، «طويق»، «الدوح»، «طريق هارون الرشيد»، بالإضافة إلى «النسيم» التي تُعد إحدى محطات التحويل التي تربط بينه والمسار البنفسجي.

المسار البرتقالي يربط شرق مدينة الرياض بغربها عبر محطاته الخمس (واس)

من جهة أخرى، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، هي: «المروج»، «بنك البلاد»، «مكتبة الملك فهد».

ويمثّل «قطار الرياض» أحد المشروعات الكبرى التي تشهدها السعودية خلال هذا العهد الزاهر، ويُعد من الأضخم للنقل العام في العالم، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة.

ويتميّز بطبيعته الدقيقة ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض وسكانها، إلى جانب ما يسهم به من عوائد عليها تتجاوز توفير خدمة النقل العام، ورفع مستوى جودة الحياة فيها، بما ينسجم مع مستهدفات «رؤية 2030».

وتشمل شبكة القطار، الأطول بلا سائق في العالم، 6 مسارات بطول 176 كيلومتراً، وله 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية، بطاقة استيعابية 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين أجزاء مدينة الرياض، ويُسهِّل سبل التنقل لساكنيها وزائريها.

وتعد تكلفة التنقل في «قطار الرياض» الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، مقارنة بمتوسط دخل الأسرة اليومي، والبالغ 733 ريالاً؛ أي نحو 195 دولاراً. وهذه النسبة تشكل 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي، وفق ما ذكره، لـ«الشرق الأوسط»، ماهر شيرة، المدير العام الأول للمدن الذكية في «الهيئة الملكية لمدينة الرياض».

ويستقبل القطار المستخدمين من الساعة 6 صباحاً حتى الساعة 12 منتصف الليل. وأتيح لهم تحديد الوجهات وشراء التذاكر من خلال تطبيق «درب»، ومكاتب بيع التذاكر، وأجهزة الخدمة الذاتية في المحطات، ووسائل الدفع الرقمية عبر البطاقات المصرفية والائتمانية والهواتف والأجهزة الذكية.