«فيتش»: البنوك السعودية الأقوى خليجياً فيما يتعلق بتحمل المخاطر

أثنت على «المركزي السعودي» لأنه الأكثر صرامة وحصافة

مقر البنك المركزي السعودي (الشرق الأوسط)
مقر البنك المركزي السعودي (الشرق الأوسط)
TT

«فيتش»: البنوك السعودية الأقوى خليجياً فيما يتعلق بتحمل المخاطر

مقر البنك المركزي السعودي (الشرق الأوسط)
مقر البنك المركزي السعودي (الشرق الأوسط)

قالت وكالة «فيتش» للتصنيف الائتماني إن البنوك السعودية عادةً ما تتمتع بأقوى مستوى من حيث تحمُّل المخاطر بين المقرضين في الأسواق الرئيسية بدول مجلس التعاون الخليجي، مما يدعم جودة أصولها. وأضافت «فيتش»، في تقرير، وفق «وكالة أنباء العالم العربي»، أن ثمة ارتباطاً قوياً بين جودة الأصول ودرجات مستوى المخاطرة لدى البنوك بالمنطقة، إذ إن نماذج أعمال بنوك دول مجلس التعاون الخليجي تركز بشكل رئيسي على الإقراض، لذلك يكون لمخاطر الائتمان تأثير كبير على مستوى المخاطر لدى البنوك. وأضافت أن المتوسط المرجح لدرجة مستوى المخاطرة لدى البنوك السعودية يقل بقليل فحسب عن «بي.بي.بي+»، كما أن المتوسط المرجح لدرجة جودة الأصول عند المستوى نفسه، بينما يقل المتوسط المرجح لتلك الدرجات في الإمارات وقطر والكويت درجتين عند مستوى «بي.بي.بي-». وأوضحت «فيتش» أن الدرجات الأقوى للبنوك السعودية تأتي على الرغم من نمو الائتمان بنحو مِثلَي المتوسط المسجل في دول الخليج خلال 2022 - 2023 بسبب زيادة الإنفاق الحكومي والنمو القوي للناتج المحلي الإجمالي غير النفطي. ومع ذلك ظلت أصول الجهاز المصرفي تعادل 99 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي بنهاية 2023، مقارنة مع 206 في المائة بالإمارات، و240 في المائة في قطر، و159 في المائة في الكويت. وأضافت الوكالة أن مستوى المخاطرة الأقوى للبنوك السعودية يبرز في مقاييس جودة أصولها. وبلغ متوسط تكلفة المخاطر في القطاع 60 نقطة أساس خلال 2019 - 2023، ما يقل عن المتوسط المسجل في القطاعات المصرفية بالإمارات وقطر والكويت. وبالمثل، كانت النسبة المجمعة للقروض المتعثرة في المرحلتين الثانية والثالثة 7.2 في المائة، لتكون من بين الأدنى في الأسواق الأربع. وأوضحت «فيتش» أن تقييمها الأقوى لمستوى المخاطر في البنوك السعودية يعكس، بوجه عام، معايير أكثر تحفظاً لضمان وضوابط المخاطر. كما يضع التقييمُ في الاعتبار وجهة نظر «فيتش» بأن البنك المركزي السعودي «ساما» هو الأكثر صرامة وحصافة بين جهات التنظيم المصرفية «البنوك المركزية) في المنطقة. وذكرت أن البنوك السعودية تتسم بتركز أقل على المقترضين، من البنوك الإماراتية والقطرية، لكن عند مستوى مماثل للبنوك الكويتية، بسبب الاقتصاد الأكبر والأكثر تنوعاً والتمويل القوي للأفراد، في الفترة بين 2021 - 2023. ولفتت إلى أن انكشاف البنوك السعودية على شركات العقارات والتشييد زاد إلى 15 في المائة من إجمالي التمويل، بنهاية الربع الأول من 2024، من 12 في المائة في نهاية 2021، متوقعة أن يستمر هذا الاتجاه الصعودي مع مزيد من التوسع للقطاعات غير النفطية.


مقالات ذات صلة

نمو أرباح أكبر مصرفين كويتيين خلال الربع الثاني

الاقتصاد منظر جوي يظهر مدينة الكويت (رويترز)

نمو أرباح أكبر مصرفين كويتيين خلال الربع الثاني

حقق أكبر مصرفين كويتيين من حيث الأصول وهما بيت التمويل الكويتي (بيتك)، و«بنك الكويت الدولي» أرباحاً بلغ مجموعها 602.6 مليون دولار.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد أحد فروع مصرف «الراجحي» (الموقع الإلكتروني للمصرف)

مصرف «الراجحي» يبدأ بيع صكوك مستدامة بقيمة 5 مليارات دولار

بدأ مصرف «الراجحي»، أكبر بنك إسلامي في العالم قياساً بحجم الأصول والقيمة السوقية، في بيع صكوك مقومة بالدولار لأجل خمس سنوات ونصف السنة. بقيمة خمسة مليارات دولار

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد يعتزم بنك التنمية الإسلامي إصدار صكوك خضراء بقيمة 5 مليارات دولار خلال عام 2024 (رويترز)

«فيتش»: الصكوك المرتبطة بأهداف بيئية ومجتمعية ارتفعت 60 % على أساس سنوي

توقعت وكالة «فيتش» للتصنيف الائتماني أن تتجاوز إصدارات الصكوك المرتبطة بأهداف بيئية ومجتمعية وبالحوكمة 50 مليار دولار في غضون العامين المقبلين.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد توقعت «فيتش» أن الحكومة ستحتاج إلى جمع تمويل محلي يعادل 12 % من الناتج المحلي الإجمالي لتغطية الفجوة التمويلية (رويترز)

تونس تجمع تمويلات بـ1.6 مليار دولار من «الإسلامي للتنمية» و«مؤسسة تمويل التجارة»

جمعت تونس تمويلات من «المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة»، و«البنك الإسلامي للتنمية» بقيمة 1.6 مليار دولار.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد محمد الجاسر يتحدث للحضور خلال المؤتمر الصحافي في الرياض (الشرق الأوسط)

«البنك الإسلامي» يعتزم إصدار صكوك بقيمة 6 مليارات دولار

تعتزم مجموعة البنك الإسلامي للتنمية إصدار صكوك بأعلى قيمة لها على الإطلاق خلال العام الجاري تقدر بـ6 مليارات دولار.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

«إنفوغراف»: طلبيات ضخمة لـ«بوينغ» في معرض «فارنبورو الدولي للطيران»

«إنفوغراف»: طلبيات ضخمة لـ«بوينغ» في معرض «فارنبورو الدولي للطيران»
TT

«إنفوغراف»: طلبيات ضخمة لـ«بوينغ» في معرض «فارنبورو الدولي للطيران»

«إنفوغراف»: طلبيات ضخمة لـ«بوينغ» في معرض «فارنبورو الدولي للطيران»

سيطرت «بوينغ» على اليوم الأول من معرض «فارنبورو الدولي للطيران»، الاثنين، حيث حصلت شركة صناعة الطائرات الأميركية على النصيب الأكبر من طلبيات الطائرات التجارية، محققةً ما يزيد عن 15 مليار دولار من المبيعات.

ومعرض «فارنبورو»، الذي يُقام كل عامين، يعد مكاناً لشركات الفضاء لعرض أحدث تطوراتها التكنولوجية وللصانعين للترويج لسلسلة من الطلبات على طائرات الركاب والبضائع والطائرات العسكرية الجديدة.

وتوقع المنظمون حضور نحو 100 ألف زائر من 42 دولة في الفعالية التي أقيمت خلال الفترة من 22 إلى 26 يوليو (تموز) الحالي، في المملكة المتحدة.

وتصدرت «الخطوط الجوية الكورية» قائمة طلبات «بوينغ»، بما يصل إلى 50 طائرة ذات جسم عريض، بما في ذلك 20 طائرة من طراز «777 إكس» وما يصل إلى 30 طائرة «بوينغ 787 دريملاينر»، وتبلغ قيمة العقد أكثر من 15 مليار دولار، وفق الأسعار المعلنة، التي نادراً ما يتم الالتزام بها، بحسب «وكالة الأنباء الفرنسية».

ووصل إجمالي الطلبات على شراء الطائرات في اليوم الأول من المعرض إلى 103، منها 78 طائرة من «بوينغ»، و25 طائرة من «إيرباص».

وشملت طلبيات «بوينغ» 50 طائرة من طراز «787»، و20 من نوع «777 إكس»، و4 من «737 ماكس»، و4 من «777 إف»، في حين احتوت طلبيات «إيرباص» على 20 طائرة من طراز «A330-900»، و5 طائرات من «A320neo».

وعلى هامش معرض «فارنبورو» الحالي، قررت «الخطوط الجوية القطرية» أن تتخذ قراراً بشأن طلبية جديدة «كبيرة» لطائرات عريضة البدن في نهاية العام الجاري، أو في الربع الأول من عام 2025، وفقاً لوكالة «رويترز».

وأوضح الرئيس التنفيذي لـ«الخطوط القطرية»، بدر المير، الثلاثاء، أن الشركة قررت أيضاً تمديد عمر خدمة طائراتها من «إيرباص» طراز «إيه 380»، وستقوم بإجراء تحديثات، منها خدمة «واي فاي» جديدة.

وفي وقت سابق، أعلنت «الخطوط الجوية الوطنية الأميركية» عن طلب مؤكد لشراء 4 طائرات شحن من «بوينغ» من طراز «777»، من أجل مواكبة نمو التجارة الإلكترونية.

وبهذا التوقيع، بدأت «بوينغ» سلسلة العقود التي يتم التعاقد عليها خلال المعرض، على الرغم من أن عملاق صناعة الطائرات الأميركي يعمل على حلّ مشاكل تتعلق بالإنتاج والجودة، عرّضته لأزمة ضخمة.