قالت هيئة قناة السويس المصرية، الثلاثاء، إن إيرادات القناة صعدت 14.2 في المائة على أساس سنوي بين يوليو (تموز) وأكتوبر (تشرين الأول)، مشيرة إلى هدوء الأوضاع في البحر الأحمر بعد وقف إطلاق النار في غزة وانتعاش حركة الملاحة عبر الممر المائي الحيوي.
وشنت جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران أكثر من 100 هجوم على سفن في البحر الأحمر وخليج عدن ومضيق باب المندب في عامي 2023 و2024، فيما وصفته بالتضامن مع الفلسطينيين في الحرب التي تشنها إسرائيل في غزة، ما دفع شركات شحن كثيرة إلى اللجوء لطرق بديلة.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، إن 229 سفينة عادت للمرور عبر القناة في أكتوبر، وهو أعلى رقم شهري منذ بداية الأزمة في المنطقة، مضيفاً أن أحجام حركة المرور والحمولات أظهرت تحسناً نسبياً في الأشهر القليلة الماضية.
وصرح ربيع، وفقاً لـ«رويترز» خلال اجتماع مع ممثلين عن 20 شركة شحن كبيرة في الإسماعيلية، بأن القناة شهدت مرور 4405 سفن تحمل 185 مليون طن في الفترة من يوليو إلى أكتوبر مقارنة مع 4332 سفينة تحمل 167.6 مليون طن في الفترة نفسها من العام الماضي.
وأضاف أن الأجواء الإيجابية التي أعقبت قمة شرم الشيخ الشهر الماضي بشأن مستقبل غزة شجعت الكثير من شركات النقل البحري على العودة للمرور عبر القناة.
ودعا شركات الشحن العالمية إلى إجراء رحلات تجريبية عبر القناة، مؤكداً جهود مصر لاستعادة الثقة بين مشغلي السفن بعد اضطراب استمر أشهراً في منطقة البحر الأحمر وباب المندب.
واستأنفت بالفعل شركة الشحن الفرنسية «سي إم ايه سي جي إم» عمليات العبور بسفينتين كبيرتين للحاويات، في حين قالت شركات تشغيل أخرى منها «إم إس سي» و«إيفرغرين» و«كوسكو» إنها تفكر في توسيع أنشطتها عبر القناة مع استقرار الأوضاع.
وقناة السويس هي أسرع طريق بحري بين أوروبا وآسيا، ولا تزال تمثل مصدراً رئيسياً للعملة الصعبة لمصر.
