خيارات إيران لتجنب «سناب باك» الترويكا الأوروبية

طهران تجاوبت مع شرطين لكن التفاوض مع واشنطن لا يزال بعيداً

رافاييل غروسي يتحدث خلال مؤتمر «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» في فيينا يوم 15 سبتمبر 2025 (أ.ف.ب)
رافاييل غروسي يتحدث خلال مؤتمر «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» في فيينا يوم 15 سبتمبر 2025 (أ.ف.ب)
TT

خيارات إيران لتجنب «سناب باك» الترويكا الأوروبية

رافاييل غروسي يتحدث خلال مؤتمر «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» في فيينا يوم 15 سبتمبر 2025 (أ.ف.ب)
رافاييل غروسي يتحدث خلال مؤتمر «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» في فيينا يوم 15 سبتمبر 2025 (أ.ف.ب)

منذ أخطرت دول «الترويكا الأوروبية» مجلس الأمن الدولي يوم 28 أغسطس (آب) الماضي عزمها تفعيل آلية «سناب باك» ضد طهران، انقضى 20 يوماً من مهلة الشهر المنصوص عليها في الاتفاق قبل أن ينطلق العمل فعلياً بـ6 مجموعات من العقوبات الدولية على إيران.

وكانت العقوبات قد جُمدت بعد التوقيع على الاتفاق النووي بين إيران ومجموعة «5+1» صيف عام 2015.

الساعة تدور، ولم يتبق لطهران سوى 10 أيام للاستجابة للشروط الثلاثة التي وضعتها «الترويكا الأوروبية»؛ فرنسا وبريطانيا وألمانيا، لوقف التنفيذ، من خلال تمديد العمل بالقرار «2231» الذي صدّق على الاتفاق النووي، لمدة محددة قد تكون 6 أشهر أو أقل، لإفساح المجال أمام المفاوضات.

وللتذكير، فإن شروط «الترويكا» الثلاثة على طهران هي: إفساح المجال مجدداً أمام مفتشي «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» لمعاودة عملهم في إيران، والكشف عن مصير كميات اليورانيوم عالية التخصيب المقدرة بـ440 كيلوغراماً بعد الضربات الإسرائيلية والأميركية في يونيو (حزيران) الماضي، وأخيراً الانخراط في محادثات مباشرة مع الولايات المتحدة من أجل التوصل إلى اتفاق نووي جديد.

محمد إسلامي مدير «منظمة الطاقة الذرية الإيرانية» خلال مشاركته بمؤتمر «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» في فيينا يوم 15 سبتمبر 2025 (أ.ف.ب)

الاستقواء بروسيا والصين

مباشرة بعد الخطوة الأوروبية، سارعت طهران إلى التنديد بما فعلته «الترويكا». وعجل وزير الخارجية الإيراني إلى توجيه رسالة مطولة إلى رئيس مجلس الأمن ورئيس الجمعية العامة للأمم المتحدة، يؤكد فيها أن الخطوة الأوروبية «تفتقد الشرعية»؛ إذ إن «الترويكا» لم تعد «مؤهلة» بعد أن فشلت في تنفيذ التزاماتها إزاء إيران بعد خروج الإدارة الأميركية، خلال ولاية دونالد ترمب الأولى، من الاتفاقية.

كذلك فعّلت طهران حملة دبلوماسية واسعة، وسعت مع روسيا والصين إلى مجابهة الأوروبيين في مجلس الأمن من خلال مشروع قرار أعدته موسكو بدعم صيني، يدعو إلى تمديد العمل بالقرار «2231» مع حرمان الأوروبيين من فرض «سناب باك» خلال المهلة الجديدة.

بيد أن مشروع القرار الذي وُزّع بشكل غير رسمي لم يُطرح مطلقاً للتصويت لتحسّب أنه كان سيواجه بـ«حق النقض (الفيتو)» الغربي، أو أنه لن يحظى بالأصوات التسعة الضرورية حتى يصدَّق عليه في مجلس الأمن من غير اللجوء إلى «الفيتو». وفي المقابل، فإن تفعيل آلية «سناب باك» لا تكمن مواجهته في مجلس الأمن؛ لأنها صيغت بشكل يجعلها «تلقائية».

منذ نهاية الشهر الماضي، كانت إيران أمام معادلة مزدوجة: إما التنازل، وإما مواجهة «الترويكا» ورفض شروطها وبالتالي تحمل، مجدداً، عبء العقوبات الدولية التي فرضت عليها بموجب 6 قرارات صادرة عن مجلس الأمن قبل 2015، تشمل قطاعات المال والمصارف والنفط والغاز والدفاع. وكانت أولى النتائج داخلياً على القرار الأوروبي هو انهيار سعر الريال الإيراني.

وتعي إيران الأعباء الإضافية المترتبة على هذه العقوبات؛ إذ جاء في تقرير نشره مؤخراً «مركز صوفان للأبحاث» ومقره نيويورك، أن «الولايات المتحدة وشركاءها الأوروبيين يرون في تفعيل (سناب باك) وسيلة لإبقاء إيران ضعيفة استراتيجياً وغير قادرة على إعادة بناء برنامجها النووي الذي تضرر من الضربات الأميركية والإسرائيلية»، بينما يرى القادة الإيرانيون، وفق التقرير، أن إعادة فرض العقوبات «محاولة غربية لإضعاف الاقتصاد الإيراني إلى أجل غير مسمى، وربما لإثارة اضطرابات شعبية كافية لإطاحة النظام الإيراني».

غروسي وعراقجي يوقعان اتفاقاً بحضور وزير الخارجية المصري بدر عبد العاطي في القاهرة يوم 9 سبتمبر 2025 (أ.ب)

بداية التنازلات الإيرانية

ثمة خط سياسي في إيران يدعو إلى المواجهة ويهدد باتخاذ تدابير جذرية تبدأ بوقف التعامل مع مفتشي «الوكالة الدولية»؛ لا بل طردهم، والذهاب إلى حد الخروج من «معاهدة منع انتشار الأسلحة النووية»، وتغيير العقيدة النووية، والسعي للحصول على السلاح النووي. وبذلك تكون إيران قد سارت على الدرب الذي سلكته قبلها كوريا الشمالية.

لكن في المقابل، يبدو أن الخط «المهادن» الذي يمثله الرئيس مسعود بزشكيان ووزير خارجيته عباس عراقجي نجح، حتى اليوم، في استيعاب ضغوط المتشددين، واتخاذ خيار آخر هو الاستجابة المشروطة للمطالب الأوروبية. وبرز ذلك في استئناف الاجتماعات على المستوى التقني مع خبراء «الوكالة الدولية»، التي مهدت الطريق للاتفاق الذي جرى التوصل إليه في القاهرة يوم الأربعاء الماضي لعودة المفتشين، بين الوزير عراقجي ورافاييل غروسي، مدير «الوكالة الدولية».

رغم التفسيرات المتضاربة ظاهرياً بين ما يقوله الأول ويؤكده الثاني، فإن من الواضح أن طهران، كما يقول مصدر دبلوماسي أوروبي في باريس، «قدمت تنازلاً» لـ«الترويكا» يصيب عصفورين بحجر واحد: فهي، من جهة، استجابت لشرطها الأول الخاص بعودة المفتشين الدوليين بشكل تام، وجزئياً بالنسبة إلى الشرط الثاني؛ إذ نص «اتفاق القاهرة» على تمكين المفتشين من زيارة كل المواقع، بما فيها المواقع التي تضررت والتي يزعم عراقجي أن كميات اليورانيوم عالي التخصيب موجودة فيها تحت الأنقاض التي تسببت فيها الطائرات والصواريخ الإسرائيلية والأميركية في حرب الـ12 يوماً.

وأعلن غروسي، عقب التوقيع على الاتفاق، أن إطار التعاون الجديد مع طهران يشمل «كل المنشآت والبنى التحتية في إيران»، وينص على «الإبلاغ عن جميع المنشآت التي تعرّضت للهجوم؛ بما في ذلك المواد النووية الموجودة فيها».

وكلام المسؤول الدولي واضح وقاطع. لكن العبرة تبقى في التنفيذ. ولحماية نفسه، دخل عراقجي تحت جناح «مجلس الأمن القومي» الذي يعود له إقرار ما سيتاح للمفتشين فعله من غير تخطي القانون الذي أقره مجلس الشورى الإيراني.

وفي سياق بادرات «حسن النية»، يمكن الإشارة إلى ما كشف عنه عراقجي الأسبوع الماضي من قرب الإفراج عن رهينتين فرنسيتين محتجزتين في إيران منذ 3 سنوات ومتهمتين بالتجسس لمصلحة إسرائيل؛ مما عده رغبة في «تسييل» العلاقة بفرنسا ولما لذلك من انعكاسات على موقفها من طهران.

الواضح اليوم أن «الوكالة الدولية» تستعجل تطبيق «اتفاق القاهرة». فقد عدّ غروسي، الاثنين، خلال حديثه بمناسبة افتتاح «الجمعية العامة» لـ«الوكالة» في فيينا، أنه «حان الوقت لتطبيق الاتفاق»، وأن العمل بهذه الخطوة سوف يشكل «مؤشراً جيداً لإمكانية التوصل إلى اتفاقات وتفاهمات»، مشدداً على أهمية «إعادة بناء الثقة» بين الطرفين.

والموقف نفسه عبرت عنه وزارة الخارجية الأميركية التي حثت إيران على «اتخاذ إجراءات فورية وملموسة للوفاء بالتزاماتها» الخاصة ببرنامجها النووي. وأصدرت «الترويكا» بياناً في 10 سبتمبر (أيلول) الحالي شدد بدوره على «تنفيذ التزامات إيران بالكامل بموجب اتفاق الضمانات الشاملة والتعاون التام مع (الوكالة)؛ بحيث تسمح بالتفتيش في كل منشآتها النووية».

رافاييل غروسي مدير «الوكالة الدولية للطاقة الذرية» متحدثاً في مؤتمرها بفيينا يوم 15 سبتمبر 2025 (إ.ب.أ)

صعوبة الشرط الثالث

تعي إيران أنها تعمل على رهان بالغ الصعوبة، فيما تتواتر التصريحات الإسرائيلية وأحياناً الأميركية عن احتمال العودة إلى الحرب للقضاء «الكلي» على برنامجها النووي. وآخر من أدلى بدلوه، الاثنين، أمير برعام، المدير العام لوزارة الدفاع الإسرائيلية، الذي توعد طهران بـ«جولات أخرى» من الحرب، رغم عَدِّه أن عملية «الأسد الصاعد» قد «انتهت بانتصار إسرائيلي حاسم».

كذلك، تواجه إيران الشرط الأوروبي الثالث الأشد صعوبة والخاص بالمفاوضات مع واشنطن. والواضح أن تطوراً كهذا سيكون تنفيذه بالغ الصعوبة قبل انتهاء مهلة الشهر. لذا؛ فإن السؤال المطروح، منذ اليوم، هو بشأن مدى اكتفاء «الترويكا» بما تحقق بين إيران و«الوكالة الدولية» لتأجيل بدء تنفيذ «سناب باك».

حتى الآن، ليس من جواب أوروبي. والسائد في باريس وبرلين ولندن أن الاجتماعات الرئيسية والجانبية التي ستُعقد في نيويورك خلال ما يسمى «أسبوع القادة»، وهو الأسبوع المقبل، ستكون بالغة الأهمية.

وعلم أن الرئيس الإيراني ووزير خارجيته سيحضران أعمال الجمعية العامة. ولم يُخفِ الوزير الإيراني، كما نقلت عنه وكالة «إرنا» الثلاثاء، أن كثيراً من دول المنطقة تقترح التوسط مع واشنطن، وليس قطر وحدها. والواضح أنه كان يشير إلى عُمان. بيد أنه رأى أن «المهم في بداية المحادثات ليس الوسيط، بل إرادة الطرف الآخر التوصل إلى اتفاق قائم على المصالح المتبادلة ودون تهديدات».

انفتاح وتجميد وتصعيد

وسبق لطهران أن طالبت بضمانات بألا تتعرض لضربات عسكرية إبان المفاوضات. بيد أن هذه المفاوضات، في حال انطلاقها، سوف تواجه صعوبة رئيسية تتناول تمسك طهران بتخصيب اليورانيوم، وهو ما ترفضه واشنطن قطعياً.

وقال وزير الطاقة الأميركي، كريس رايت، الاثنين في فيينا بمناسبة المؤتمر السنوي لـ«الوكالة»، إن بلاده تريد «تفكيك مسار إيران نحو امتلاك سلاح نووي، بما في ذلك جميع قدرات تخصيب اليورانيوم ومعالجة البلوتونيوم، تفكيكاً كاملاً». ورغم ذلك، فإن رايت أعرب عن أمله في «استئناف الحوارات».

ثم هناك مطالب أميركية - أوروبية بتحجيم برنامج إيران الصاروخي، وتغيير سياستها في الإقليم التي يراها الغرب سبباً لعدم الاستقرار.

والثلاثاء، جدد الناطق باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، التأكيد على «حق جميع الدول في استخدام الطاقة النووية للأغراض السلمية، ولها الحق في الحصول على ضمانات فعالة ضد أي هجوم أو تهديد بالهجوم» في إشارة إلى ما تعرضت له إيران.

يبدو اليوم أن الأمور مفتوحة على خيارات تتأرجح بين «الانفتاح، والتجميد، والتصعيد». والسؤال المطروح يتناول مدى استعداد الغربيين، الذين يتصرفون بالتنسيق مع واشنطن، للتجاوب مع «تنازلات» طهران لمنحها مزيداً من الوقت للتفاوض... ولكن وفق أي شروط؟


مقالات ذات صلة

طهران وواشنطن تتنازعان السيطرة على مضيق هرمز

شؤون إقليمية طائرة مقاتلة «إف 18» تقلع من سطح الطيران على حاملة الطائرات «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» (سنتكوم) p-circle

طهران وواشنطن تتنازعان السيطرة على مضيق هرمز

قال حسين طائب القائد الجديد لجهاز «الباسيج» إن مضيق هرمز «تحت إدارة وسيطرة» إيران فيما حذر وزير الخارجية عباس عراقجي واشنطن من «خطأ حسابي أكبر» بشأن الممر

«الشرق الأوسط» (لندن - طهران - واشنطن)
شؤون إقليمية مروحية تابعة للبحرية الأميركية من طراز «إم إتش- 60» خلال عمليات فرض الحصار البحري على إيران (سنتكوم) p-circle

«الحرس الثوري» يلوّح بإطالة الحرب حتى رحيل ترمب

قال مستشار كبير في «الحرس الثوري» إن إيران قد تطيل الحرب حتى مغادرة الرئيس دونالد ترمب منصبه بينما أفادت «رويترز» بأن واشنطن وطهران لا تبحثان تمديد الهدنة

«الشرق الأوسط» (لندن - طهران - واشنطن)
شؤون إقليمية  محسن رضائي يلتقي وزير الداخلية الباكستاني محسن نقوي في طهران الأربعاء (التلفزيون الرسمي الإيراني)

باكستان تتمسك بمذكرة السلام بين واشنطن وطهران

وصفت وزارة الخارجية الباكستانية مذكرة التفاهم التي توسطت فيها إسلام آباد والدوحة بين إيران والولايات المتحدة بأنها «نموذج للسلام»

«الشرق الأوسط» (لندن - إسلام آباد)
شؤون إقليمية الرئيس الأميركي دونالد ترمب يجيب عن أسئلة من الصحافيين حول إيران منتصف يوليو الماضي (أرشيفية - أ.ف.ب) p-circle

ترمب: خياراتنا إما تنهار إيران اقتصادياً وإما «ضربها بشدة»

اتهم الرئيس الأميركي دونالد ترمب الإيرانيين بأنهم «مفاوضون مخادعون للغاية»، ولوّح بالتريث وترك طهران تنهار اقتصادياً أو ضربها «بقوة شديدة جداً».

«الشرق الأوسط» (لندن - واشنطن)
تحليل إخباري طائرة تابعة لمشاة البحرية الأميركية على متن السفينة «بوكسر» خلال عمليات دعم تطبيق الحصار الأميركي على إيران (سنتكوم)

تحليل إخباري ترمب وإيران ... خيارات ضيّقة في حرب مفتوحة

لم تعد الخيارات المتاحة أمام الرئيس الأميركي دونالد ترمب تدور بين نصر واضح وهزيمة قابلة للاحتواء بل بين مسارات لكل منها تكلفته

إيلي يوسف ( واشنطن)

«هرمز» بين التهديدات والمفاوضات المتعثرة

حاملة الطائرات «يو إس إس أبراهام لينكولن» خلال عبور مضيق هرمز (أ.ب)
حاملة الطائرات «يو إس إس أبراهام لينكولن» خلال عبور مضيق هرمز (أ.ب)
TT

«هرمز» بين التهديدات والمفاوضات المتعثرة

حاملة الطائرات «يو إس إس أبراهام لينكولن» خلال عبور مضيق هرمز (أ.ب)
حاملة الطائرات «يو إس إس أبراهام لينكولن» خلال عبور مضيق هرمز (أ.ب)

لا يزال الجمود يسيطر على المحادثات حول إنهاء الحرب وحركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز، دون أي مؤشرات على اقتراب الأطراف المتحاربة من إنهاء الصراع.

ووسط تعثر المفاوضات، تبادل الطرفان المتحاربان تهديدات علنية، إذ دعت إيران، أمس، الولايات المتحدة إلى قبول الهزيمة، في حين وصف الرئيس الأميركي دونالد ترمب إيران بأنها «شريرة للغاية»، وأنه سيجعل مضيق هرمز منطقة أميركية بعد إنهاء الأزمة. وحث ترمب الأميركيين على الاستعداد لتحمُّل استمرار ارتفاع أسعار الوقود نتيجة للحرب.

وبالطبع، جاء الرد الإيراني سريعاً على حديث ترمب، إذ قال نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي، في منشور على «إكس»: «لن يُفتح هذا المضيق أو يُغلق إلا بأمر من إيران. ستواصل طهران فرض الحصار ما دام الأميركيون يرفضون تقبل حقيقة الهزيمة».

كما قال وزير الخارجية عباس عراقجي إن إيران لم تتخذ قراراً بعد بشأن استئناف المحادثات مع الولايات المتحدة، إذ «لم يكن لدينا وقف لإطلاق النار من الأساس حتى نسعى الآن إلى تمديده... كنا نتطلع إلى نهاية الحرب، والآن يوجد وضع جديد».

وأضاف أن على واشنطن تلبية الشروط المتعلقة بالمضيق من أجل استئناف حركة الملاحة في الممر المائي الذي كان يمر عبره خُمس شحنات النفط العالمية قبل الحرب.

في غضون ذلك، صعّدت إيران هجماتها على السفن، إذ هاجمت مساء الجمعة سفينة تابعة لشركة النفط الإماراتية «أدنوك»، في ثالث حادث من نوعه خلال أسبوع.


«سنتكوم»: دخول حاملة الطائرات «جورج بوش» بحر العرب

طائرة حربية أميركية تستعد للهبوط على سطح حاملة الطائرات «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» الأميركية في 29 يونيو 2026 (أ.ف.ب)
طائرة حربية أميركية تستعد للهبوط على سطح حاملة الطائرات «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» الأميركية في 29 يونيو 2026 (أ.ف.ب)
TT

«سنتكوم»: دخول حاملة الطائرات «جورج بوش» بحر العرب

طائرة حربية أميركية تستعد للهبوط على سطح حاملة الطائرات «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» الأميركية في 29 يونيو 2026 (أ.ف.ب)
طائرة حربية أميركية تستعد للهبوط على سطح حاملة الطائرات «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» الأميركية في 29 يونيو 2026 (أ.ف.ب)

أعلنت القيادة المركزية الأميركية «سنتكوم»، السبت، دخول حاملة الطائرات «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» بحر العرب، في أحدث تحرك بحري أميركي في المنطقة، مع استمرار العمليات العسكرية والحصار البحري المفروض على الموانئ الإيرانية.

ونشرت «سنتكوم» صورة لطائرات تابعة للبحرية الأميركية تقلع من سطح الحاملة، وقالت إن «جورج إتش دبليو بوش» تبحر في بحر العرب «دعماً للأمن في الشرق الأوسط».

وتأتي الخطوة بالتزامن مع ترتيبات لتخفيف الضغط عن حاملة الطائرات «يو إس إس أبراهام لنكولن»، التي أمضت أكثر من 260 يوماً في الانتشار، وسط مطالب في الكونغرس بالحصول على معلومات بشأن ظروف طاقمها والصحة النفسية للبحارة.

وقال الرئيس الأميركي دونالد ترمب، الجمعة، إن مدة انتشار «أبراهام لنكولن»، المستمرة منذ نحو تسعة أشهر، «ليست طويلة بما يكفي»، مقللاً من المخاوف المتعلقة بالإرهاق وظروف المعيشة على متنها.

وسُئل ترمب قبل توجهه إلى نيويورك عن طول مهمة الحاملة، فقال: «هذه السفينة تتحرك الآن، أو ستتحرك قريباً جداً، وستحل محلها سفينة أخرى مشابهة جداً».

وأضاف أن مدة انتشارها كانت «ليست طويلة بما يكفي».

وقال القائم بأعمال وزير البحرية هونغ كاو، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، الجمعة، إن «أبراهام لنكولن» «ستعود إلى الوطن قريباً».

وأمضت الحاملة أكثر من 260 يوماً في الانتشار، وشاركت في «عملية الغضب الملحمي» والعمليات الأميركية ضد إيران، إلى جانب الحصار البحري المفروض على الموانئ الإيرانية.

وسجلت أكثر من 240 يوماً متصلة في البحر من دون توقف كامل في ميناء، وهي مدة قياسية، وفق «أسوشييتد برس».

وفي خطاب ألقاه لاحقاً في غاردن سيتي بنيويورك، أقر ترمب بأنه استخدم الجيش الأميركي «أكثر بقليل مما كنت أريد»، لكنه قال إن العمليات ضد إيران تسير بصورة جيدة.

وأضاف بشأن الحرب وتأثيرها في أسعار النفط: «لن أعتذر أبداً. لقد فعلت الصواب».

مطالب بإحاطة من البنتاغون

وأثارت مدة انتشار «أبراهام لنكولن» مطالب داخل الكونغرس للحصول على معلومات إضافية بشأن أوضاع أفراد الطاقم.

وطالب عدد من المشرعين الديمقراطيين، بينهم السيناتور ريتشارد بلومنتال عن كونيتيكت والسيناتور روبن غاليغو عن أريزونا، البنتاغون بتقديم إجابات بشأن الظروف على متن الحاملة.

كما طلب كبار الديمقراطيين في لجنة الرقابة بمجلس النواب إحاطة سرية بشأن مخزون الغذاء، ومشكلات النظافة والصرف الصحي، وتوافر الرعاية الصحية، والمدة المتبقية قبل وصول قوة بديلة.

وقال النائب الديمقراطي جيسون كرو، الذي خدم ثلاث جولات عسكرية في العراق وأفغانستان، على منصة «إكس»، منتقداً تصريحات ترمب، إن الرئيس «لا يهتم بأفراد قواتنا أو عائلاتهم».

وكان وزير الحرب بيت هيغسيث قد قال، الخميس، إن التقارير المتعلقة بالظروف على متن «أبراهام لنكولن» «حُرفت بالكامل».

وأضاف للصحافيين خلال زيارة إلى بنما: «نحرص على أن تحصل كل سفينة وكل طاقم وكل قائد على كل ما نستطيع توفيره لهم في كل لحظة».

وقال إن بعض فترات الانتشار أطول من غيرها، مشيداً بالبحارة الذين يعملون «في أعالي البحار وفي تلك الظروف القاسية، مع عدد أقل من التوقفات في الموانئ».

وبعد تقارير عن صعوبات نفسية بين أفراد الطاقم، قالت البحرية الأميركية إنها «لم ترصد زيادة في الأفكار الانتحارية أو محاولات الانتحار على متن السفينة».

وامتنع مسؤولون عن نشر بيانات تفصيلية، مشيرين إلى اعتبارات تتعلق بأمن العمليات وخصوصية المرضى.

وقال مسؤول في البحرية إن بحاراً على متن «أبراهام لنكولن» سقط في البحر مطلع أغسطس (آب)، لكنه انتُشل سريعاً وتلقى العلاج في القسم الطبي للحاملة، قبل نقله منها لاستكمال الرعاية.

ولم يحدد المسؤول ما إذا كانت الواقعة تُعامل باعتبارها محاولة انتحار.

ودفعت وزارة الحرب أيضاً باتجاه رفض التقارير التي تناولت الأوضاع على الحاملة.

وأشار حساب «الاستجابة السريعة» التابع للوزارة، الجمعة، إلى تقرير أعدته شبكة «سي إن إن» من على متن «أبراهام لنكولن» الشهر الماضي.

وأظهر التقرير بحارة ينفذون عمليات قتالية تشمل إطلاق مقاتلات، وتجهيز صواريخ، وتنفيذ دوريات بحرية قرب مضيق هرمز.

كما وثق ضغوط الانتشار الطويل، وأشار إلى أن كثيراً من البحارة أمضوا أكثر من ستة أشهر في البحر، مع عدد محدود من التوقفات في الموانئ وفترات انفصال طويلة عن عائلاتهم.

وقال أحد البحارة للشبكة إنه لم يلتق بعد ابنته التي ولدت في فبراير (شباط)، وإنه شاهد ولادتها عبر تطبيق «فيس تايم».

صورة نشرتها «سنتكوم» أمس تظهر حاملة الطائرات «جورج إتش دبليو بوش» لدى إبحارها قرب بحر العرب

خطة الاستبدال

وبصورة منفصلة عن تحرك «جورج إتش دبليو بوش» في بحر العرب، من المتوقع أن تحل حاملة الطائرات «يو إس إس جورج واشنطن» محل «أبراهام لنكولن»، وفق ما سبق أن نقلته صحيفة «وول ستريت جورنال» عن مسؤولين أميركيين.

وغادرت «جورج واشنطن» ميناء دا نانغ في فيتنام الأسبوع الماضي، ضمن خطة تناوب مقررة مسبقاً.

وكانت الصحيفة قد نقلت عن مسؤول أميركي أن ترتيبات استبدال «أبراهام لنكولن» وُضعت قبل إثارة المخاوف بشأن ظروف طاقمها.

وتشارك السفن الأميركية المنتشرة في المنطقة في فرض الحصار البحري على الموانئ الإيرانية.

وأعلنت «سنتكوم»، الجمعة، أن الحصار أدى إلى إعادة توجيه 62 سفينة تجارية، إلى جانب تعطيل ثلاث سفن والصعود على متن سفينتين لضمان الامتثال.

ونشرت القيادة صورة لبحار أميركي يوجه مروحية «إم إتش-60 آر سي هوك» خلال عمليات طيران ليلية على متن الطراد المزود بصواريخ موجهة «يو إس إس برينستون»، أثناء إبحاره في بحر العرب ومشاركته في تطبيق الحصار.


طهران: محادثات مع عُمان لإصدار بيان مشترك بشأن «هرمز»

وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي يجري مشاورات مع نظيره الإيراني عباس عراقجي في جنيف (رويترز)
وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي يجري مشاورات مع نظيره الإيراني عباس عراقجي في جنيف (رويترز)
TT

طهران: محادثات مع عُمان لإصدار بيان مشترك بشأن «هرمز»

وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي يجري مشاورات مع نظيره الإيراني عباس عراقجي في جنيف (رويترز)
وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي يجري مشاورات مع نظيره الإيراني عباس عراقجي في جنيف (رويترز)

قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي، السبت، إن طهران ومسقط توصلتا إلى اتفاق بشأن خريطة مسار عبور السفن في مضيق هرمز، وإن محادثات تجري حالياً لإصدار بيان مشترك بشأن الترتيبات.

ونقلت وكالة «دفاع برس» التابعة لوزارة الدفاع الإيرانية عن بقائي قوله إن المحادثات مع سلطنة عُمان بدأت تقريباً بالتزامن مع توقيع مذكرة تفاهم إنهاء الحرب، وأحرزت تقدماً خلال الأسابيع الثلاثة الماضية.

ووصف بقائي «تحديد مسار حركة الملاحة» بأنه عمل «فني تراعي فيه الاعتبارات الأمنية والبيئية»، مشيراً إلى مشاركة جميع الجهات المعنية والمؤسسات الدفاعية الإيرانية في إعداد الترتيبات.

وأضاف أن المحادثات مع عُمان تتركز الآن على إصدار بيان مشترك بشأن ما تم التوصل إليه.

وكانت طهران قد أعلنت خلال الأسابيع الأخيرة التوصل إلى تفاهم مع مسقط بشأن مسار الملاحة، لكنها قالت إن «تدخلات» أميركية حالت دون استكماله.

وشدد بقائي على أن الاتفاق مع عُمان بشأن مسار عبور السفن لا يعني إعادة فتح مضيق هرمز فوراً.

وفي تصريحات منفصلة، قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، السبت، إن المحادثات الفنية مع سلطنة عُمان بشأن المضيق قد تصل إلى نتيجة قريباً.

ونقلت وكالة «إيسنا» الحكومية عن عراقجي قوله إن المباحثات مع مسقط منفصلة تماماً عن الاتصالات المتعلقة بوقف الحرب مع الولايات المتحدة، وتركز على تحديد الممرات البحرية للسفن العابرة للمضيق.

وقال عراقجي: «المحادثات مع عُمان مستمرة، لكن هذه محادثات منفصلة تماماً»، في إشارة إلى المسار المتعلق بالولايات المتحدة.

ووصفها بأنها «مناقشة فنية تتعلق بتحديد الممرات البحرية لحركة السفن في مضيق هرمز».

وأضاف: «هذا عمل فني يجري بين خبراء من البلدين، والقوات المسلحة تشارك فيه أيضاً»، مشيراً إلى أن المؤسسة العسكرية الإيرانية «صاحبة الرأي الرئيسي» في هذه المسألة.

السلطان هيثم بن طارق لدى استقباله محمد باقر قاليباف رئيس مجلس الشورى الإيراني وعباس عراقجي وزير الخارجية (العُمانية)

لا قرار بشأن واشنطن

وأكد عراقجي أن طهران لم تتخذ حتى الآن قراراً باستئناف المفاوضات مع الولايات المتحدة.

ونقلت «إيسنا» الحكومية عن عراقجي قوله إن قطر وباكستان تتواصلان مع إيران بصفتهما وسيطتين، وإن رسائل يجري تبادلها، لكنه شدد على أن هذه الاتصالات «لا تعني إطلاقاً وجود مفاوضات».

وقال عراقجي إن مذكرة تفاهم إسلام آباد نصت، من وجهة نظر طهران، على «إنهاء الحرب»، وليس على وقف لإطلاق النار.

وأضاف أن الولايات المتحدة انتهكت التفاهم، ما أدى إلى استئناف القتال، ولذلك لا يوجد، وفق الموقف الإيراني، شيء يسمى «وقف إطلاق نار لمدة 60 يوماً» يحتاج إلى تمديد.

وقال أيضاً إن المسارات السابقة للاتصال بالولايات المتحدة لم تعد فعالة، وإن طهران تعمل على تصميم «مسار مؤقت» يمكن أن يتحول في مراحل لاحقة إلى مسار نهائي.

ونصت مذكرة التفاهم الموقعة بين واشنطن وطهران في يونيو (حزيران)، وفق «وكالة الصحافة الفرنسية»، على بحث إيران وعُمان الترتيبات المستقبلية للمضيق بالتشاور مع دول خليجية أخرى و«بما يتماشى مع القانون الدولي المعمول به».

وتتمسك طهران بالفصل بين التوصل إلى ترتيبات فنية مع مسقط وبين قرار إعادة فتح المضيق بالكامل، الذي ربطته بتنفيذ شروط أخرى تتعلق بالحرب والحصار الأميركي.

وكان نائب وزير الخارجية الإيراني للشؤون القانونية والدولية كاظم غريب آبادي قد قال، الجمعة، إن مضيق هرمز «كان إيرانياً، وهو إيراني، وسيبقى إيرانياً»، رداً على تصريحات للرئيس الأميركي دونالد ترمب.

وكتب غريب آبادي على منصة «إكس» أن المضيق «لا يمكن الاستيلاء عليه بتغريدة، ولا بحاملة طائرات»، مضيفاً أن إيران «لا تخشى التهديدات ولا ترهبها استعراضات القوة».

وادعى أن الولايات المتحدة تكبدت «هزائم استراتيجية وثقيلة»، وقال إن المضيق «لن يُغلق أو يُفتح إلا بأمر إيران».

وجاءت تصريحاته بعد قول ترمب، الجمعة، إنه سيعلن قريباً مضيق هرمز «أرضاً تابعة للولايات المتحدة» بعد استكمال «هزيمة إيران».

ونقلت صحيفة «وول ستريت جورنال» لاحقاً عن مسؤول في البيت الأبيض، لم تسمه، قوله إن تصريح ترمب كان «مزحة».

وكان ترمب قد كرر خلال الأيام الماضية أن الولايات المتحدة تسيطر على المضيق «بالكامل»، وقال في مقابلة مع «فوكس نيوز»: «نحن نسيطر عليه بالكامل، نحن نملكه، وبالمعنى الحقيقي نحن نملك مضيق هرمز».

وأضاف أن واشنطن «لا تسمح للسفن بالدخول إلا إذا أرادت لها أن تدخل»، مشبهاً الحصار الأميركي بـ«جدار من الفولاذ».

وتفرض الولايات المتحدة حصاراً بحرياً على الموانئ الإيرانية، بينما تفرض إيران قيوداً على حركة الملاحة عبر المضيق.

وفي أحدث تحديث للحصار، أعلنت القيادة المركزية الأميركية «سنتكوم»، الجمعة، أن القوات الأميركية أعادت توجيه 62 سفينة تجارية، وعطلت ثلاث سفن، وصعدت على متن سفينتين لضمان الامتثال للقيود.

تمثال يطل على مضيق هرمز على الواجهة البحرية لمدينة بندر عباس الساحلية (أ.ف.ب)

مسارات جديدة

وأجرت إيران وسلطنة عُمان الأسبوع الماضي مفاوضات لتغيير نظام الملاحة في مضيق هرمز، في مسار تقول طهران إنه بلغ مراحل متقدمة، لكنه لا يعني إعادة فتح المضيق بالكامل.

وكان عراقجي قد قال الأحد إن المفاوضات مع مسقط بشأن تحديد مسار بحري جديد «سارت جيداً»، وإنها وصلت إلى «مراحلها النهائية». وأضاف أن الخبراء يعملون على إعداد الخرائط الخاصة بالترتيبات الجديدة.

وأوضح أن الاتفاق المحتمل سيستبدل بمسارات الملاحة القديمة مسارات جديدة، لكنه شدد قائلاً: «هذا لا يعني إعادة فتح مضيق هرمز».

وربط عراقجي إعادة الفتح بشروط أخرى أبلغتها طهران إلى الولايات المتحدة عبر الوسطاء.

وتبحث إيران وعُمان تغيير نظام للملاحة استمر نحو ستة عقود، وتقول طهران إن الظروف الأمنية بعد الحرب تجعل العودة إلى الترتيبات السابقة غير مقبولة.

وقال نائب وزير الخارجية للشؤون القانونية والدولية كاظم غريب آبادي الأسبوع الماضي إن التصور المطروح يتضمن إنشاء مركز إيراني - عُماني مشترك لتنسيق حركة السفن وتبادل المعلومات المتعلقة بالناقلات والسفن التجارية.

وحسب التصور الإيراني، ستدخل السفن التجارية الخليج العربي عبر المياه الإقليمية الإيرانية، كما تمر في أجزاء من مسار الخروج عبر تلك المياه.

وسيؤدي بدء تطبيق النظام الجديد إلى إغلاق المسارين المؤقتين المستخدمين حالياً، أحدهما شمالي قرب جزيرة لارك، والآخر جنوبي يقع داخل المياه العُمانية.

ومطلع الأسبوع الماضي، نقلت وكالة «فارس» التابعة لـ«الحرس الثوري» عن مصدر أن السفن ستدخل، خلال مرحلة محددة، عبر الممر الشمالي قرب الساحل الإيراني، وتخرج عبر الممر الجنوبي القريب من الساحل العُماني.

وبعد انتهاء المرحلة المؤقتة، ينتقل المرور، وفق التصور المطروح، إلى ممر أوسط تدير إيران حركة الدخول من خلاله، بينما تخضع حركة الخروج لإدارة مشتركة بين طهران ومسقط.

وقال غريب آبادي إن الترتيب المؤقت قد يستمر بين شهرين وأربعة أشهر أو أكثر، تبعاً للظروف وإمكان الانتقال لاحقاً إلى نظام دائم.

وتريد طهران إنهاء النظام السابق الذي كانت حركة الدخول والخروج بموجبه تجري أساساً وفق ترتيبات الملاحة المعمول بها منذ عقود، مع تكريس دور إيراني مباشر في إدارة المرور.

وتتمسك واشنطن، في المقابل، بحرية الملاحة، وترفض أي ترتيب يمنح إيران سلطة منفردة على المضيق أو يسمح لها بفرض رسوم إلزامية على السفن.

رسوم وخدمات

ولا يزال ملف الرسوم جزءاً من الخلاف بشأن النظام الجديد. وتقول طهران إن المبالغ التي يمكن تحصيلها من السفن ستكون مقابل خدمات تشمل التأمين والتزود بالوقود والخدمات البيئية، وليست بالضرورة نسبة ثابتة من قيمة الحمولة.

وبرر المتحدث باسم الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي، الأربعاء، طرح مسألة الرسوم بالأضرار البيئية التي قال إنها لحقت بالخليج العربي وخليج عُمان.

وقال إن عقوداً من حركة ناقلات النفط، إلى جانب الحرب والوجود العسكري الأميركي، أدت إلى تفاقم التلوث البحري.

وأضاف أن جميع الأطراف المستفيدة من الملاحة التجارية في مضيق هرمز تتحمل «مسؤولية قانونية وأخلاقية» للمساهمة في معالجة الأضرار البيئية.

وتساءل بقائي عمن ينبغي أن يتحمل تكاليف تلك الأضرار: الدول المستهلكة للطاقة المصدرة من المنطقة، أم شركات التأمين البحري، أم الدول المشاركة في العمليات العسكرية.

ولم يوضح المتحدث الإيراني طبيعة التدابير البيئية التي تقترحها طهران ضمن نظام الملاحة الجديد.