ترمب «لا يكترث» في حال أدت الرسوم الجمركية لارتفاع أسعار السيارات

الرئيس الأميركي دونالد ترمب والملياردير إيلون ماسك وخلفهما سيارة من شركة «تسلا» في حديقة البيت الأبيض في 11 مارس (آذار) 2025 (أ.ف.ب)
الرئيس الأميركي دونالد ترمب والملياردير إيلون ماسك وخلفهما سيارة من شركة «تسلا» في حديقة البيت الأبيض في 11 مارس (آذار) 2025 (أ.ف.ب)
TT

ترمب «لا يكترث» في حال أدت الرسوم الجمركية لارتفاع أسعار السيارات

الرئيس الأميركي دونالد ترمب والملياردير إيلون ماسك وخلفهما سيارة من شركة «تسلا» في حديقة البيت الأبيض في 11 مارس (آذار) 2025 (أ.ف.ب)
الرئيس الأميركي دونالد ترمب والملياردير إيلون ماسك وخلفهما سيارة من شركة «تسلا» في حديقة البيت الأبيض في 11 مارس (آذار) 2025 (أ.ف.ب)

أعرب الرئيس الأميركي دونالد ترمب، يوم السبت، عن «عدم اكتراثه» في حال دفعت الرسوم الجمركية التي فرضها على السيارات المستوردة بشركات صناعة السيارات الأجنبية، إلى رفع أسعارها داخل الولايات المتحدة.

وكانت تقارير إعلامية ذكرت أن ترمب حذر الرؤساء التنفيذيين لشركات صناعة السيارات خارج الولايات المتحدة، من إجراءات انتقامية إذا رفعوا أسعارهم، لكنه صرّح لشبكة «إن بي سي نيوز»، بأن أي زيادة على أسعار السيارات ستكون ببساطة عاملاً مساعداً للشركات المصنعة الأميركية.

وقال لمذيعة «إن بي سي» كريستين ويلكر: «لا أكترث. آمل في أن يرفعوا أسعارهم، لأنهم إذا فعلوا، فسيشتري الناس السيارات أميركية الصنع. لدينا كثير منها»، وفقاً لـ«وكالة الصحافة الفرنسية».

والخميس، فرض ترمب رسوماً جمركية شاملة بنسبة 25 في المائة على السيارات والشاحنات الخفيفة المصنّعة خارج الولايات المتحدة، ومن المقرر أن يدخل هذا القرار حيز التنفيذ في 3 أبريل (نيسان).

وسيتم إرجاء فرض الرسوم على قطع غيار السيارات من الدول المشمولة باتفاقية التجارة الأميركية مع المكسيك وكندا.

ويعتزم ترمب أن يثبت الرسوم على السيارات المستوردة بهدف تعزيز الإنتاج الأميركي، لأن هذا من وجهة نظره يسهم في إنقاذ صناعة السيارات الأميركية.

وعلى الرغم من تفاؤله، تراجعت أسهم كبريات شركات صناعة السيارات الأميركية، وحذر خبراء من أن ارتفاع الأسعار سيؤثر سلباً على المستهلك الأميركي.

وعندما سُئل ترمب عن رسالته الأخيرة إلى الرؤساء التنفيذيين لشركات صناعة السيارات العالمية، وما إذا كان قد حذّرهم من رفع الأسعار، أجاب: «الرسالة هي إذا صنعتم سياراتكم في الولايات المتحدة، فستربحون كثيراً من المال».

وأضاف: «وإن لم تفعلوا، فربما ستضطرون للقدوم إلى الولايات المتحدة، لأنه إذا صنعتم سياراتكم في الولايات المتحدة، فلن تُفرض عليكم رسوم جمركية».


مقالات ذات صلة

«سابك» توقع مذكرة تفاهم مع «سير» لدعم صناعة السيارات الكهربائية في السعودية

الاقتصاد سيارة كهربائية في معرض المنتدى العالمي للمركبات الكهربائية وتكنولوجيا التنقل 2024 (الشرق الأوسط)

«سابك» توقع مذكرة تفاهم مع «سير» لدعم صناعة السيارات الكهربائية في السعودية

وقعت «سابك» و«سير» مذكرة تفاهم لتطوير السيارات الكهربائية باستخدام مواد متقدمة، ودعم التصنيع المحلي وسلاسل الإمداد بالمملكة السعودية.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد المستشار الألماني فريدريش ميرتس (إ.ب.أ)

ميرتس لا يُعارض سيطرة شركات صينية على مصانع السيارات الألمانية

أكد المستشار الألماني فريدريش ميرتس، الأربعاء، أنه لا يعارض سيطرة شركات تصنيع المركبات الصينية على مصانع السيارات الألمانية التي تواجه صعوبات.

«الشرق الأوسط» (برلين)
الاقتصاد سفينة راسية في «ميناء جدة الإسلامي» (موانئ)

«ميناء جدة الإسلامي» يفتح مساراً جديداً لتجارة المركبات باستقبال أول سفينة دحرجة

الهيئة العامة للموانئ (موانئ) تعلن عن استقبال أول سفينة دحرجة تابعة للخط الملاحي «CMA CGM» في ميناء جدة الإسلامي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد سيارة «لوسيد إير غراند تورينغ» الكهربائية معروضة خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات (رويترز)

«لوسيد» تنفي التقدم بطلب إفلاس بعد هبوط سهمها

نفت شركة «لوسيد» لصناعة السيارات الكهربائية صحة تقارير تحدثت عن دراستها شطب أسهمها من البورصة أو التقدم بطلب للحماية من الإفلاس.

«الشرق الأوسط» (كاليفورنيا)
عالم الاعمال «إكسيد VX» تعيد تعريف مفهوم القيادة العائلية الفاخرة في السعودية بتقنيات ذكية وأداء متطور

«إكسيد VX» تعيد تعريف مفهوم القيادة العائلية الفاخرة في السعودية بتقنيات ذكية وأداء متطور

تواصل «إكسيد VX» ترسيخ مكانتها في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الفاخرة.