«فورمولا 1»: نوريس الأسرع في اليوم الأول للتجارب الشتوية بالبحرين

سجل نوريس التوقيت الأسرع على الإطلاق بـ1:30.430 دقيقة (إ.ب.أ)
سجل نوريس التوقيت الأسرع على الإطلاق بـ1:30.430 دقيقة (إ.ب.أ)
TT

«فورمولا 1»: نوريس الأسرع في اليوم الأول للتجارب الشتوية بالبحرين

سجل نوريس التوقيت الأسرع على الإطلاق بـ1:30.430 دقيقة (إ.ب.أ)
سجل نوريس التوقيت الأسرع على الإطلاق بـ1:30.430 دقيقة (إ.ب.أ)

سجل سائق ماكلارين البريطاني لاندو نوريس، وصيف بطل العالم للفورمولا 1، الأربعاء، أسرع توقيت خلال اليوم الأول للتجارب الشتوية ما قبل انطلاق الموسم الجديد، والمقامة لمدة 3 أيام على حلبة الصخير البحرينية.

وسجل نوريس التوقيت الأسرع على الإطلاق بـ1:30.430 دقيقة متقدماً بفارق 0.157 و0.244 ثانية توالياً عن مواطنه جورج راسل سائق مرسيدس، والهولندي ماكس فيرستابن (ريد بول) بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية الذي قام بـ65 لفة.

وتفوق شارل لوكلير، من موناكو الذي حلّ رابعاً متأخراً بفارق 0.448 ثانية عن نوريس، على زميله السابق في سكوديريا فيراري وسائق وليامس الحالي الإسباني كارلوس ساينس والفرنسي بيار غاسلي (ألبين).

واستهل البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، مسيرته رسمياً مع فريقه الجديد فيراري الذي انتقل إلى صفوفه بعد 12 عاماً قضاها مع مرسيدس، لكنه لم يتمكن من احتلال أفضل من المركز الثالث عشر بعدما تأخر بفارق 1.404 ثانية عن نوريس.

وكانت كل الأنظار شاخصة نحو «السير» هاميلتون (40 عاماً) الذي جلس خلف مقود السيارة الحمراء الجديدة خلال الفترة الصباحية. أكمل 70 لفة متأخراً بفارق 0.4 ثانية عن الشاب الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي الذي حلّ بدلاً منه في مرسيدس.

وقدّم أنتونيلي أداءً واعداً في استعداده لموسمه الأول مع «الأسهم الفضية» حيث سجل أسرع توقيت في الفترة الصباحية (1:31.428 د).

وأنهى النيوزيلندي ليام لاوسون، زميل فيرستابن الجديد الذي شارك رسمياً للمرة الأولى بألوان ريد بول بدلاً من المكسيكي سيرخيو بيريس، التجارب قبل الاستراحة بفارق 0.132 ثانية خلف مرسيدس.

وشهد اليوم الأوّل توقف التجارب لنحو ساعة بعد الظهر بسبب انقطاع التيار الكهربائي في الحلبة، ما دفع القيمين إلى إشهار الأعلام الحمراء.

وكان راسل أحد السائقين الذين تأثروا بالانقطاع المفاجئ للأضواء؛ حيث قال البريطاني: «خرجت من حظائر الصيانة وفكرت فجأة في الظلام الدامس، وأبلغت عبر الراديو أنني بحاجة إلى تغيير حاجب سيارتي، وأدركت أنه لا توجد أضواء كاشفة حولي».

كانت درجات الحرارة أكثر برودة من المتوقع وهطلت بعض الأمطار، في حين كانت الفرق تستعد للتجارب الشتوية المقامة بعد الحفل المذهل في العاصمة لندن في الذكرى الـ74 لانطلاق بطولة العالم للفورمولا 1 من حلبة سيلفرستون البريطانية عام 1950.

ولا تعكس الأوقات المسجلة خلال التجارب الشتوية حقيقة أداء السيارات، إذ غالباً ما تعمد الفرق إلى اعتماد استراتيجيات مختلفة إن كان من ناحية كمية الوقود أو معايير الضبط.

ورغم ذلك، يعد الموسم الجديد بالمزيد من الإثارة، حيث أسفرت تجارب اليوم الأول عن فارق أقل من ثانية بين السائقين السبعة الأوائل على لائحة الأوقات المسجلة.

قال الرئيس التنفيذي لفريق ماكلارين الأميركي زاك براون: «أستطيع أن أرى أن المنافسة ستكون محتدمة».

وأضاف: «في العام الماضي، فازت 4 فرق بسباقات عدة، وهذا العام أستطيع أن أرى أن مستوى المنافسة سيكون مرتفعاً أكثر. أنا متحمس أكثر من كوني متوتراً».

وتوجد جميع الفرق العشرة في البحرين لضبط سياراتها للعام الحالي قبل السباق الافتتاحي في أستراليا على حلبة ألبرت بارك في 16 مارس (آذار).


مقالات ذات صلة

مخاوف السائقين من نظام الطاقة الجديد وتأثيره على السلامة

رياضة عالمية السائق الهولندي ماكس فيرستابن، نجم فريق ريد بول ريسينغ (د.ب.أ)

مخاوف السائقين من نظام الطاقة الجديد وتأثيره على السلامة

أشاد الاتحاد الدولي للسيارات بسائقي بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، مثمنًا مساهماتهم «القيمة» قبيل الاجتماع المرتقب مع الفرق.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية كيمي أنتونيلي (رويترز)

أنتونيلي المتصدر: أشعر بالمزيد من القوة والسيطرة

قال كيمي أنتونيلي، متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إنه يشعر بمزيد من القوة والسيطرة في سعيه لرفع مستوى أدائه مع كل سباق خلال موسمه الثاني.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية ماكس فرستابن (رويترز)

فرستابن يمنح لامبيازي موافقته على انتقاله «الرائع» إلى فريق «مكلارين»

حض ماكس فرستابن مهندس سباقاته في فريق «رد بول»، جانبييرو لامبيازي، على الانتقال إلى فريق «مكلارين»، بعد أن تلقى المسؤول البريطاني عرضاً يصعب رفضه.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية جورج راسل (أ.ف.ب)

راسل عن رحيل فيرستابن: نستمتع معه... ولكن فورمولا 1 أكبر من الجميع

أكد البريطاني جورج راسل، سائق فريق مرسيدس، أنه «سيتفهم» لو اعتزل الهولندي ماكس فيرستابن رياضة سباقات سيارات فورمولا 1، وأكد أنه لا يوجد أي سائق أكبر من الرياضة.

«الشرق الأوسط» (لندن )
رياضة عالمية ستيفانو دومينيكالي (رويترز)

رئيس الفورمولا 1 يطالب بـ«تعديلات» على القواعد الخاصة بالمحركات الهجينة

دعا الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد، ستيفانو دومينيكالي، الأربعاء، إلى إدخال «تعديلات» على القواعد الجديدة المعتمدة هذا الموسم في بطولة العالم.

«الشرق الأوسط» (باريس )

كلاسيكو الأرجنتين: ريفر بليت يسقط على أرضه أمام بوكا جونيورز

لاعبو بوكا يحتفلون بعد نهاية المباراة (رويترز)
لاعبو بوكا يحتفلون بعد نهاية المباراة (رويترز)
TT

كلاسيكو الأرجنتين: ريفر بليت يسقط على أرضه أمام بوكا جونيورز

لاعبو بوكا يحتفلون بعد نهاية المباراة (رويترز)
لاعبو بوكا يحتفلون بعد نهاية المباراة (رويترز)

سقط ريفر بليت على أرضه ووسط جماهيره بالخسارة أمام غريمه الأزلي بوكا جونيورز بنتيجة صفر / 1 في كلاسيكو الدوري الأرجنتيني ضمن منافسات الجولة 15 من الدور الأول، مساء الأحد.

أحرز لاعب الوسط المخضرم، لياندرو باريديس، هدف المباراة الوحيد من ركلة جزاء في الدقيقة 6+45 من المباراة التي أقيمت على ملعب «مونمينتال» معقل ريفر بليت.

من القمة الأرجنتينية التي جرت الأحد (رويترز)

بهذه النتيجة رفع بوكا جونيورز رصيده إلى 24 نقطة ليقفز للمركز الثالث بالمجموعة الأولى أمام فيليز سارسفيلد 25 نقطة ثم إستوديانتس في الصدارة بـ 27 نقطة.

أما ريفر بليت فقد تجمد رصيده عند 26 نقطة في المركز الثاني بالمجموعة الثانية، تاركا الصدارة لإندبندينتي ريفاديفا برصيد 29 نقطة.

وتقام منافسات الدور الأول في الدوري الأرجنتيني بمشاركة 30 فريقا مقسمة إلى مجموعتين بواقع 15 فريقا في كل مجموعة، ويتأهل أول 8 أندية في كل مجموعة لدور الـ16 للمنافسة على اللقب بنظام الأدوار الإقصائية حتى المباراة النهائية.


بوكا جونيورز يحسم الكلاسيكو أمام ريفر بليت بهدف باريديس

يحتفل لياندرو باريديس لاعب بوكا جونيورز، بتسجيله هدفًا  أمام ريفر بليت (إ.ب.أ)
يحتفل لياندرو باريديس لاعب بوكا جونيورز، بتسجيله هدفًا أمام ريفر بليت (إ.ب.أ)
TT

بوكا جونيورز يحسم الكلاسيكو أمام ريفر بليت بهدف باريديس

يحتفل لياندرو باريديس لاعب بوكا جونيورز، بتسجيله هدفًا  أمام ريفر بليت (إ.ب.أ)
يحتفل لياندرو باريديس لاعب بوكا جونيورز، بتسجيله هدفًا أمام ريفر بليت (إ.ب.أ)

سقط ريفر بليت على أرضه وبين جماهيره بالخسارة أمام غريمه التقليدي بوكا جونيورز بهدف دون رد، في كلاسيكو الدوري الأرجنتيني، ضمن منافسات الجولة الخامسة عشرة من الدور الأول، مساء الأحد.

وسجل لاعب الوسط المخضرم لياندرو باريديس هدف اللقاء الوحيد من ركلة جزاء في الدقيقة السادسة من الوقت بدل الضائع للشوط الأول، في المباراة التي احتضنها ملعب «مونومينتال»، معقل ريفر بليت.

وبهذه النتيجة، رفع بوكا جونيورز رصيده إلى 24 نقطة، ليتقدم إلى المركز الثالث في المجموعة الأولى، خلف فيليز سارسفيلد (25 نقطة) والمتصدر إستوديانتس (27 نقطة).

يتنافس ماكسيميليانو سالاس لاعب ريفر بليت على الكرة مع أيرتون كوستا لاعب بوكا جونيورز (إ.ب.أ)

في المقابل، تجمد رصيد ريفر بليت عند 26 نقطة في المركز الثاني بالمجموعة الثانية، خلف المتصدر إندبندينتي ريفاديفا الذي يملك 29 نقطة.

ويُقام الدور الأول من الدوري الأرجنتيني بمشاركة 30 فريقًا موزعين على مجموعتين، تضم كل مجموعة 15 فريقًا، على أن تتأهل الأندية الثمانية الأولى من كل مجموعة إلى دور الـ16، حيث تُستكمل المنافسات بنظام خروج المغلوب حتى النهائي.


مخاوف السائقين من نظام الطاقة الجديد وتأثيره على السلامة

السائق الهولندي ماكس فيرستابن، نجم فريق ريد بول ريسينغ (د.ب.أ)
السائق الهولندي ماكس فيرستابن، نجم فريق ريد بول ريسينغ (د.ب.أ)
TT

مخاوف السائقين من نظام الطاقة الجديد وتأثيره على السلامة

السائق الهولندي ماكس فيرستابن، نجم فريق ريد بول ريسينغ (د.ب.أ)
السائق الهولندي ماكس فيرستابن، نجم فريق ريد بول ريسينغ (د.ب.أ)

أشاد الاتحاد الدولي للسيارات بسائقي بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، مثمنًا مساهماتهم «القيمة» قبيل الاجتماع المرتقب مع الفرق، المقرر عقده غدًا الاثنين، لمناقشة مقترحات تعديل القواعد بهدف تحسين جودة المنافسة.

وشهدت البطولة في الفترة الأخيرة أحد أكبر التحولات في تاريخها، مع إدخال تغييرات جذرية على هيكل السيارات ووحدات الطاقة، حيث باتت تعتمد بنسبة تقارب 50 في المئة على الطاقة الكهربائية مقابل 50 في المئة لطاقة الاحتراق.

ورغم ذلك، عبّر السائقون عن قلقهم من انعكاسات هذه التعديلات على طبيعة السباقات، خصوصًا في ما يتعلق بالسلامة، إذ يضطرون إلى رفع القدم مبكرًا عن دواسة الوقود واعتماد أسلوب «التسيير الحر» دون تسارع في المنعطفات السريعة، للسماح لمحرك الاحتراق بإعادة شحن البطارية.

وقال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي، عبر حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي، إن النقاشات التي جرت مع السائقين اتسمت بـ«الطابع البنّاء والتعاوني»، تمهيدًا للاجتماع مع مديري الفرق وأصحاب المصلحة في فورمولا 1.

وأضاف: «قدم السائقون مساهمات مهمة بشأن التعديلات التي يرون ضرورة إدخالها، خصوصًا في ما يتعلق بإدارة طاقة السيارة، بما يضمن سباقات آمنة وعادلة وتنافسية».

وأوضح بن سليم أنه تم عقد سلسلة اجتماعات مع ممثلي الفرق الفنية ومصنّعي المحركات لبحث التغييرات المقترحة، مشددًا على أن «السلامة ومصالح جميع أطراف الرياضة تبقى في صدارة الأولويات».

وأشار إلى أنه بعد اجتماع الغد، سيتم عرض المقترحات النهائية للتصويت الإلكتروني أمام المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع للاتحاد.

من جانبه، قال جورج راسل، سائق فريق مرسيدس ورئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى، إن العلاقة بين السائقين والاتحاد الدولي «ربما تكون الأقرب منذ سنوات»، مؤكدًا وجود توافق عام حول الأهداف المشتركة.

وأضاف: «شهدنا نقاشات إيجابية للغاية مع الاتحاد الدولي، والجميع متفقون على ما نسعى لتحقيقه»، مشيرًا إلى أن أبرز النقاط المطروحة تشمل إجراء التجارب التأهيلية بأقصى سرعة ممكنة دون رفع القدم عن دواسة الوقود، إلى جانب تقليل السرعات في المراحل النهائية من السباقات.