نتنياهو «يُفقد غالانت أعصابه»... خلاف جديد سببه محور فيلادلفيا والرهائنhttps://aawsat.com/%D8%B4%D8%A4%D9%88%D9%86-%D8%A5%D9%82%D9%84%D9%8A%D9%85%D9%8A%D8%A9/5055888-%D9%86%D8%AA%D9%86%D9%8A%D8%A7%D9%87%D9%88-%D9%8A%D9%8F%D9%81%D9%82%D8%AF-%D8%BA%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA-%D8%A3%D8%B9%D8%B5%D8%A7%D8%A8%D9%87-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D9%81-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D8%B3%D8%A8%D8%A8%D9%87-%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1-%D9%81%D9%8A%D9%84%D8%A7%D8%AF%D9%84%D9%81%D9%8A%D8%A7-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%87%D8%A7%D8%A6%D9%86
نتنياهو «يُفقد غالانت أعصابه»... خلاف جديد سببه محور فيلادلفيا والرهائن
رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو (د.ب.أ)
تل أبيب:«الشرق الأوسط»
TT
تل أبيب:«الشرق الأوسط»
TT
نتنياهو «يُفقد غالانت أعصابه»... خلاف جديد سببه محور فيلادلفيا والرهائن
رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو (د.ب.أ)
وقع خلاف جديد بين رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، ووزير الدفاع يوآف غالانت، بشأن استراتيجية إسرائيل في غزة، وذلك خلال اجتماع مجلس الوزراء الأمني، الليلة الماضية، بحسب صحيفة «تايمز أوف إسرائيل» العبرية.
وذكرت التقارير أن الخلاف وقع عندما أعلن نتنياهو أنه، من دون عِلم غالانت، قرر طرح قضية نشر جيش الدفاع الإسرائيلي على طول ممر فيلادلفيا على حدود غزة ومصر للتصويت.
وطلب من أعلى هيئة من الوزراء الموافقة على سلسلة من الخرائط التي رسمها الجيش الإسرائيلي، التي أظهرت كيف تخطط إسرائيل لإبقاء قواتها منتشرة في ممر فيلادلفيا الضيق الذي يبلغ طوله تسعة أميال.
ونقلت الصحيفة عن أعضاء كبار في مجلس الوزراء كانوا حاضرين في الاجتماع، أن غالانت فقد أعصابه، واتهم نتنياهو «بفرض الخرائط على جيش الدفاع الإسرائيلي» على الرغم من حث المؤسسة الدفاعية له على أن يكون أكثر مرونة.
وأشارت الصحيفة إلى أن غالانت غضب قائلاً: «يمكن لرئيس الوزراء اتخاذ جميع القرارات، ويمكنه أيضاً أن يقرر قتل جميع الرهائن».
وقال وزراء -لم يتم ذكر أسمائهم- إنه على عكس الحالات السابقة، لم يندفع أحد للدفاع عن غالانت، معتقدين أنه ذهب بعيداً في انتقاداته.
وأضاف أحد الوزراء: «كان هذا هو أصعب صدام أتذكره بين نتنياهو وغالانت. عزل نتنياهو غالانت تماماً. في مواقف مثل هذه، قد يستقيل وزير الدفاع».
تتفاقم المخاوف في إسرائيل من استمرار نهج رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو في عرقلة صفقة التهدئة في قطاع غزة، مع إعلان حكومته تمسكها بالبقاء في محور فيلادلفيا.
أعلنت الولايات المتحدة، اليوم الأربعاء، فرض عقوبات جديدة على مستوطنين إسرائيليين في الضفة الغربية المحتلة، وحضّت إسرائيل على التصدي لهذه المجموعات «المتطرفة».
أنقرة تتحرى مع بغداد عن مسيّرة «أُسقطت» في كركوكhttps://aawsat.com/%D8%B4%D8%A4%D9%88%D9%86-%D8%A5%D9%82%D9%84%D9%8A%D9%85%D9%8A%D8%A9/5055920-%D8%A3%D9%86%D9%82%D8%B1%D8%A9-%D8%AA%D8%AA%D8%AD%D8%B1%D9%89-%D9%85%D8%B9-%D8%A8%D8%BA%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%B9%D9%86-%D9%85%D8%B3%D9%8A%D9%91%D8%B1%D8%A9-%D8%A3%D9%8F%D8%B3%D9%82%D8%B7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%83%D8%B1%D9%83%D9%88%D9%83
أكدت تركيا أنها والعراق لديهما إرادة قوية ومشتركة في مجال مكافحة الإرهاب، كما عدّ البلدان أن تعاونهما في مشروع «طريق التنمية» سيقدم مساهمة كبيرة لجميع الدول المشاركة وللمنطقة وللاقتصاد العالمي.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية التركية، أونجو كيتشالي، إن «هناك إرادة قوية ومشتركة تزداد قوة بين تركيا والعراق في مجال مكافحة الإرهاب»، لافتاً إلى أنهما يتعاونان في كشف ملابسات حادث سقوط طائرة مسيّرة تركية في كركوك.
وأضاف كيتشالي، على حسابه في «إكس»، تعليقاً على بيان أصدرته قيادة العمليات المشتركة العراقية، الخميس، بشأن سقوط طائرة مسيّرة في محافظة كركوك تبين أنها تركية، أن أنقرة بدأت التنسيق مع السلطات العراقية للكشف عن ملابسات الحادث.
لحظة سقوط المسيّرة التركية في كركوك (إكس)
وشدد المتحدث التركي على عزم بلاده على محاربة الإرهاب، قائلاً إن تركيا مستمرة في مكافحة «تنظيم حزب العمال الكردستاني» الذي يتمركز داخل أراضي العراق، وفقاً لمبدأ الدفاع الشرعي المنصوص عليه في المادة 51 من ميثاق الأمم المتحدة.
وذكر أن العراق أعلن «العمال الكردستاني» تنظيماً محظوراً، وأن أنقرة شهدت في 15 أغسطس (آب) الحالي توقيع مذكرة تفاهم للتعاون العسكري والأمني ومكافحة الإرهاب بين البلدين، وأن هذه التطورات من نتاج تلك الإرادة المشتركة على التعاون في مكافحة الإرهاب.
وأضاف كيتشالي أن كلا البلدين عازمان على ضمان تحقيق نتائج ملموسة من هذا التعاون على الأرض، وزيادة التنسيق بين السلطات المختصة في هذا الاتجاه.
ضابط عراقي يعاين حطام المسيّرة التركية في كركوك (إكس)
في سياق متصل، كشفت المخابرات التركية عن مقتل اثنتين من عناصر «العمال الكردستاني» بعملية نفذتها في هاكورك شمال العراق.
وقالت مصادر أمنية، الجمعة، إن العملية أسفرت عن مقتل بهار أكيول، الملقبة بـ«فارشين غابار»، ونوربهار كارا داغلي، الملقبة بـ«تيجدا جيان»، وإنهما كانتا مسؤولتين عن تحضير المتفجرات المصنوعة يدوياً المستخدمة في هجمات «العمال الكردستاني»، وتم القضاء عليهما أثناء تحضيرهما عبوات ناسفة ومتفجرات يدوية الصنع.
وبحسب المصادر، انضمت أكيول إلى «العمال الكردستاني» في 2015، وتلقت تدريبات على الأسلحة في معسكرات التنظيم بالعراق، وسبقتها كارا داغلي بالانضمام عام 2014، وانتقلت إلى هاكورك عام 2023 لتتلقى تدريبات على تنفيذ الهجمات الإرهابية.
رباعي «طريق التنمية»
على صعيد آخر، أكدت تركيا والعراق أن تعاونهما سيكون أقوى وأفضل بفضل مشروع «طريق التنمية».
وعُقد الاجتماع الوزاري الرباعي الأول حول «طريق التنمية» في المكتب الرئاسي التركي في قصر دولمة بهشة في إسطنبول، الخميس، بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، ونظيره العراقي رزاق محيبس السعداوي، ومشاركة وزيري الطاقة والبنية الإماراتي محمد المزروعي، ووزير النقل القطري جاسم بن سيف السليطي عبر «الفيديو كونفرنس».
وقال أورال أوغلو، في مؤتمر صحافي مشترك مع نظيره العراقي عقب الاجتماع، إن المشروع سيساهم بشكل مباشر في تعزيز نظام التجارة العالمي وتنمية الدول المشاركة فيه، وإن السمة الرئيسية للاقتصاد الحديث أن الإنتاج متعدد الجنسيات والتدفقات المالية وحجم التجارة الدولية وصل إلى مستويات كبيرة جداً.
وأضاف أن الاجتماع لم يناقش فقط مستقبل قطاعي النقل والخدمات اللوجستية، ولكن أيضاً المستقبل الاقتصادي والاجتماعي والثقافي للدول الأربع المشاركة، مؤكداً أنه «من المهم للغاية بالنسبة لنا جميعاً أن يكون لدينا مرافق نقل آمنة وسريعة لإقامة التعاون الاقتصادي الذي لا غنى عنه لبلداننا».
الاجتماع الرباعي حول «طريق التنمية» في إسطنبول بمشاركة إماراتية - قطرية عبر «الفيديو كونفرنس» (حساب وزير النقل التركي على «إكس»)
ومشروع «طريق التنمية» عبارة عن طريق بري وسكة حديدية يمتدان من العراق إلى تركيا وموانئها، بطول 1200 كيلومتر داخل العراق، بهدف نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج، مع ما يرتبط بذلك من إقامة مشروعات وإنشاء مرافق للخدمات اللوجستية في ميناء «الفاو» العراقي.
ويُتوقع أن يقلل المشروع من زمن ما يستغرقه نقل البضائع بين ميناء شنغهاي في الصين وصولاً إلى ميناء روتردام في هولندا، من 33 إلى 15 يوماً، وهو لا يقتصر على البنية التحتية للنقل فقط، وإنما يشمل أيضاً خطوط النقل للطاقة والاتصالات.